Vairo stiprintuvo dirzas (9 page) (4648)

panasu i velyva degima. gali buti kad per salcius paskirstymo dirzas persoko.

pasatas b5 1, 8 turbo 110kw stovi grandine ar dirzas? aciu uz acakyma

tarp vairo ir sedynes

dar jai be vairo stiprintuvo tai isvis ekskliuzivinis auto ir zymiai patvaresnis .nes tie stiprekai golfuose neilgai tarnauja.o siaip jai vienas vaziuosi tai bus vidutine masina iki darbo bet jai 5 kiese manau bus slabnoka. geriau kokia hondike rinkciaus jai jau labai nori mazo turio bet klausi ar trauks tai tau reiktu i japonus darytis .jai ziuri i auto iki 96 metu

Kaip manot, kiek verta Audi coupe quattro 2.3 dohc 20v 123kw variklis, masina su el. langais, yra ydeta radaway firmos klimato kontrole, oro siluma su mygtukais valdoma, varoma visais keturiais, jeigu neklystu varoma priekiniais, kai paspaudziamas mygtukas isijungia galiniai, t.y 4x4. Kiek tokia apytiksliai verta? Ir gal zinot kiek kainuotu vairo stiprintuvo slanga, nes trukusi truputi ir kai stipriai uzsuki tai tepalai bega.

bet tai uzlinkus siurbliui nesuktu generatorius visiskai ? gal dirzas koks truko ?

Kas ilgiau laiko grandine ar dirzas? Kazka armagedonas pries mane turi?

1, 9dt praltiskai tas patsmatoras... guoliai plius dirzas plius tarpine 300lt kazkur

Sveiki, turiu golf 3 1, 9 tdi 66kw. Ryta sunkiai labai kuriasi, užsikurus turi sukt ant starterio kad dirbtų variklis, kažkiek laiko padirbus pradėda pats dirbti, bet nepriima gazo ir labai "pliauška". Išsičiaudi variklis ir visą diena kuriasi be problėmu, viskas prasidėjo kaip truko vairo stiprintuvo, generatoriaus vandens pompos diržėliai. Išsiardęs radau diržėlio skeveldrų po pagr. diržu. Manau todėl prašoko pagr. diržas. Nesivedė, nuvariau į servisą nustatė degima, tikrino degimą 2 servizuose sakė geras. Ir viskas nuo to prasidėjo. Nuvarius į diagnostika pasakė kad visi 4 purkštukai yra užlinkę ir reikia keist. Aš vis dar netikiu kad taip gali būt. Galvoju asmeniškai kad gali gavęs smūgi vožtuvas. Jūsų nuomonė? :] Ačiū iš anksto.

Tai tas taip, butiniausi tai butinai.. Skysciai, dirzas, itempejas.. Bagazineje kruva raktu, detaliu..

O negali but pagrindinis dirzas prasokes nes toks vaizdas kad keli cilindrai nedadyrba?

Sveiki. Vaziavau autostrada ir uzgeso variklis. Bandziau uzkurt bet nesikuria. Meitras sako kad truko pagrindinis dirzas. Starteris suka kaip ir suko priestai. Atrodo kad kuro nera. Ar gsli but trukes dirzas? Man kazkaip galai nesueina.

iš praktikos pasakysiu tiek, kad dažniausiu atveju bildukų ieškoti pradėti reikėtų nuo maitinimo įtampos matavimo ant stiprintuvo gnybtų

sweikas, kazka tu cia maisai, turbut tai jok tas pioneer turi subo valdima, bet subo be stiprintuvo nepajunksi

tai prasuk motora su pagrindiniu skivu turi atsiremt jei dirzas persoko ir atgal ir turi atsiremt o paskui meistrui i galva nes kaip sakei viskas nauja itempejai guoliai dirzas stebuklu nebuna meistro kalte faktas

Laba diena, Honda stream 2l 2001 metu. Važiuojant ant laisvo karts nuo karto užgesta. Per dieną pora kartų užeina toks gesimas, užsikuri ir vėl pagesta pora kart taip, po to praeina. Įdėtos dujos, bet gesta ir ant benzino ir ant duju taip pat. Žvakės pakeistos naujai, droselį lyg ir valė. vairo stiprintuvo siurblys yra sugdes, bet manau tai įtakos neturėtu turėti.

gal gali pagelbet? pasižiūrėk kur jungiasi veleno padeties daviklis vektroj? jis stovi po vairo stiprintuvo siurbliu ir laidas eina pro viršu prie veleneliu ant vožtuvų dangtelio. dėl babinu vakar bandžiau statyt kitą tas pats. dar vienas niuansas kai jungiu veleno padeties daviklį (naują) jo fiškė (papka su dviais iškilimais, o (mamka) su vienu grioveliu. bet fiske susijungia. kitų variantų nėra kur jungt.

Sveiki acitiko tokia problema is bega vairo stiprintuvo skystis per bakelio virsu kas galetu buti? Dar viena problema su sankaba po nakties sankabos pedalas buvo labai laisvas, kita diena isvis nebeveike sankaba. Cia tiketina problema kad cilindriukas parejo ar kazkas blogiau? (Masina buvo istraukta is nedidelio griovio tada viskas ir prasidejo.) gal kazka pramusom be traukdami bet nieko po apacia nebuvo pratekeja.

Mitsubishi galant
1990 m modelis...
...trūko pagrindinis diržas...ar užlankstė vožtuvus...?

Kur mazdaug tas sietelis turetu buti?ar dirzas automatiskai neturetu isitemti?

m50 vienas dirzas tik stovi.

2007 trūko diržas hyundai tucson gal kam teko susidurti 2litrai dizelis

turiu dar a6 (burbulo) vairo airbag

pasikeisk tarpine, tarp vairo ir sedynes

o gal tiesiog kryzme vairo pasibaigus.

vairo koloneliu remontas bei prieziura

Tarp vairo ir sėdynes

Jeigu stabdziu stiprintuvo pusle buvo kiaura tai galejo patekti vandens ir jis ten uzsalo ko pasekoje nebera stabdziu.

tai va, o spresti tau ar tinka be stiprintuvo, ir ar aplamai patinka sekmes. pasigirk nupirkai ar ne.

Sveiki, turiu tokia problemele, pasikeiciau stiprintuvo siurbli ir dabar jis veikia tik kai duodi apsuku, kas gali buti?

vairo traukes antgalis gali but

yra vairo stiprintuvas dar

Ar kai stabdai vairo nedrebina?

Senam dizelyje daryt nera ka..Jei vedasi, Vaziuok kol dirzas plys ar uzkals..

pagrindinis dirzas tikrai negaletu prasisukti tada degimas pabegtu, bandei dangtelius nuimti prieki? (apsaugas)

reguliuojamo aukscio vairo kolonele? isitikines? as nesu mates tokio navaroto niekur.. vairo padetis buna reguliuojama.. bet kolonele lieka vietoj

Pradėkim nuo optimistiškiausio varianto - skysčio sistemoje stebuklingai atsirado oro burbulas. Šiek tiek pavažinėjęs ir neišjungęs variklio atsidaryk stiprintuvo skysčio bakelį ir pažiūrėk: jeigu ten kunkuliuoja ir burbuliuoja, o skystis panašus į košę, labiausiai tikėtinas oro burbulo variantas (bent jau man šis variantas buvo). Jei atmesime patį vairo stiprintuvą, lieka vairo kolonėlė. Pasižiūrėk, ar pro ją kur skysčio nevaro laukan. Nežinau, kaip atrodo tavo mašinos kolonėlė, bet galimas dalykas, jei ten joje kas nors subyrėjo ar palūžo, tai sukiojant vairą į stiprintuvą siunčiama per didelė apkrova, ir būtent dėl šios priežasties jis dejuoja

Autodata rodo kad dirzas. Emiau a6 99m. ir 110 kw. O kiek vostuvu?

83kw ejo dirzas paskui atnaujino po 93 metu ir ejo 85kw su grandine.

visur variklyje pas tave grandinės. Diržas tik išorėje kur suka generatorių ir pan

del to ir putojo, nes trauke ora. nemaustau is patirties kalbu. dirbu servise ir su tuo susiduriu gana daznai. be to, mes labai retai i vairo stiprintuvo sistema pilam stiprintuvo skysti - dazniausiai automatines dezes tepala. nes jis taip pat yra hidraulinis skystis, tik su geresnemis, tik labiau karsciui pritaikytomis, savybemis. nesunku surasti is kur bega. dabar tik gali buti tepaluota tai sunkiau matysis, bet jei nuvalysi svariai ir nupurksi stabdziu valikliu (nuima tepala labai gerai) turetum nesunkiai rasti. uzpilk vel tepalo, uzvesk masina ir sukiok vaira.. arba geriau paprasyk, kad kas nors kitas sukiotu, o tu ziurek is kur bega.

Sveiki noreciau suzinoti kiek yra dirzu? kiek sake tai pagrindinis, o generatoriaus dirzas ir kondiskes ir vaira stiprintuva suka? ar kondiskei eina atskirai? gal foto galit numesti variklio kur koks dirzas, aciu

Kaladeles pasikeisk ir nedrebins to vairo

pirk e34 kad nereiketu vairo perkelinet

kalta tarpinė tarp vairo ir sėdynės

tarpine tarp vairo ir sedines

vairo kolonele, buvo ir man taip...

Tos dvi "tulpes" tai linijiniai laidai stiprintuvui, plonas violetinis kartu su linijiniais atvestas, tai bus stiprintuvo suzadinimas, kad ijungus maga ijungtu ir stiprintuva. Turi but dar du stori laidai stiprintuvo maitinimui, o tas plonas rudas nemanau, kad gali but minusinis laidas, reikia ziuret kur jis apskritai nukeliauja.

gali buti vairo traukes antgalis

vairo kolonele 100lt klimatroniko nera