Turbo dujos fsd (72 page) (9728)

sweiki.gal patarsit kas gali buti, vairuoiju audi a4 brc taskines dujos, vazioju ant duju duodu 2, 5 apsuku iskarto persijungineja ant duju nezinau kas gali buti visi filtrai pakeisti... gal duju farsunkem jau i pabaiga ar reikia pas dujininka kad sureguliotu duju padavima?

Sveiki, turiu e36 1.8is bmw, sekmadieni uzvedu masina, pavaziuoju 1km, persijungia i dujas (taskines dujos), pirmadieni vaziuoju i dabra, pramyniau 5km~ ir visdar nepersijungia, turejau rankiniu budu ijunkti jas (isnaujo uzvedziau varikli laikydamas duju/benzo migtuka) ir tik tada pradeda dirbti ant duju.

Sveiki pas mane opel signum 1.8 103kw (benzinas/dujos) ir norėčiau sužinot koks pats optimaliausias akumuliatorius jei būtų, gal yra koks puslapis kur nurodo koks konkrečiai tinkamiausias tam modeliui ir panašiai. Ir iš kur geriausia juos pirkt, ir kokia firma patikimiausia?

kad duojos uzsaltu vamzdelyja neimanomas dalykas, to niekaip negali but, bus kaltas tik reduktorius, arba stringantis voztuvas, o tos gamyklines dujos tai geros kol negenda, nes ju mazai kas apsiima tvarkyti gedimo atveju, galima sakyt sugedo mesk lauk, arba jai sugebi pats kniskis

kad brangu tai gera auto bus gal nukritot is medzio ?ar kaip?ne kainoje esme o auto stovyje zinau biciuka silke sutvarkes ledine pats davinejau uz 1987-u 3000lt neatiduoda sako nors ir 5000lt kur tokia tvarkinga rasiu , pirk investuok tvarkyt 2.3 dujos

KAIP GALI NEITI GARAS JUK PASYLA VARIKLIS, IS TEN SIEK TIEK PRADEDA KONDENSATAI GARUOT, GALI BUT KAD PRAMUSTA TARPINE SIEK TIEK ISVARO I SISITEMA ANTIFIZO, IR JEI VARIKLIS PADIRBES GALI BUT KAD KAIP SAKE ZMOGUS PRIES TAJ PRASISKVERBIA DUJOS I KARTERI KAZKIEK

nesutinku dujos tikrai nesaudo gal reiskia blogai sureguliuotos filtras nekeistas purkstukai padile ir siaip saudit net negali nes purkstukai i kiekviena cilindra pajungti ner kur dujoms susidaryt ir jei kas negerai joms jos automatiskai persijungia i benzina ir tiek taip kad nemalkim S

benzo imt neapsimoka su dujom nes dujos istatyt kainuos kiek gera dyzeline. ziurek turbina daugiausia.ir vaziuokle prakratyt. daugiau ten kaip ir nera kam luzti.o is to 2.0D traukos daug, nes masina lengva o 100kw per akis jai. noresi cipuosi dar geriau bus.

elternatyva jau ateina gamtines dujos vilniuj jau ira kur uzpilt kaune ir zada atidaryt gamtiniu uzpilima vokietijoj jau daug vazineja tokiom auto va ira nuoruoda pilna skelbimu parduoduomu tokiu masinu su iranga 100 km nuvaziuot kainuoja 15 lt http://www.mobile.de/home/index.html

pirk 3 golfa dyzeli pigus remontas kuro daug neryja uz 3000lt rasi padoru 1, 9 arba B4 bet jau siunkiau bus rasti gera dyzelini benzina rasi bet ekonomikos nebus o jei dujos gali prireikti papildomu islaidu bet kai pirmas automobilis patariu imti golfa

P.s nezinau ar tai itakos turi bet tiek ant benzo tiek ant duju variklis kazkiek purtosi ant laisvu, siaip ant duju netrukcioja, vaziuoja gerai, tik ant benzo buna bedu, gal del to kad benzas labiau reaguoja i prasta auksta itampa nei dujos?

patarkit neismaneliui koki auto geriau pirkti, nes kiek klausiu konkreciai niekas ir nepatare. Galvoju apie audi A4, W golf 4, Peugout 406, tai kuri marke butu patvaresne ir ekonomiskesne? dyzelis ar benzinas/dujos? Arba pasiulikit kita marke? Aciu uz gerus atsakimus.

Sveiki turiu toki klausima, gal kas turit tokia duju iranga ir galit man paaiskinti. Duju balione jau yra mazai like (lempute dega raudona), bet dar rodo kad persijunges ant duju (dega geltona lempute). kaip pasibaigs dujos tai ta geltona degs ar ne?

sveiki, turiu beda. saltas variklis nedirba ant benzino gesta. kai tik uzkuri kelias sekundes dirba normaliai paskui gesta turi laikyt gaza, bet pavazinejus ant duju siltas dirba ir ant benzino bet vistiek kazkaip pulsuojanciai. automobilis peugeot 406 96 metu 1.8 16v dujos paprastos

audi 100c4 74kw 2.0 benzinas dujos kaip pradedi ysibeget kazkas barska varikly nesvarbu ar benzinu ar dujom jokio dumo nemeta tepalu nedegina laisvom apsukom dirba gerai didelem taipat gerai va tik kaip nori greiceu ysibeget barska gal galit atsakyt y klausima isanksto dekingas.

Sveiki, turiu audi b4 2.3 benzinas/dujos ant duju puikiai kuriasi važiuoja, o ant benzino nelabai nori kurtis.Bet kai važiuoji iš duju perjungi į benziną važiuoji bet kartais trukčioja. Tai čia gali būti kaltas kuro filtras ar ar siurbliukas kas daugiau kaip manote?

turejau 2.8 quatro su visais privalumais: dujos, visa elektra, sildomos sedynes, kompas. Benzo vaziuojant trasa gali isspausti ir iki 10 ltr jei labai ramiai vaziuoji, o siaip virs 10. spustelejai ir 12 ltr turi. Dujos nebaisu: labai ramiai vaziuojant trasa + truputis miesto = 11 duju. Vidurkis 13 duju. Trasoje vaziavau 150 km/h kartais truputi virs spusteledamas valge 15 ltr duju. Vazinejau ir ziema, quatro super - labai sunku paslysti ir neissitiesinti, masina gera, bet girdejau vaziuokles remontas brangus nes quatro. Prispaude finansine padetis - pardaviau, dabar vel noreciau 2.8 su dujom quatro ir tik tokios - masina verta saves: ekonomiska, galinga, tyliai vaziuoja. Tiesa - ir mokejau kaip durnas uz teva, bet uz tiek pat ir pardaviau. Nesigailiu. Jei kas norit atsikratyti c4 2.8 galiu pasiulyti nebent keitima i bulka 91 1.6 dujos ir primokeciau kazkiek. Labai ekonomiska, bet as didelis, man vietos mazai ir siaip padovanojo o man tokios patinka bet ne prie sirdies.

Turbinu remontas, DPF/FAP filtru, EGR, kolektoriu, valymas. UAB „Saldi turbo“ yra plačiai žinomų gamintojų GARRETT, HOLSET turbocargers, BorgWarner turbo Systems, (Schwitzer, KKK) Mitsubishi, IHI, MOBIS, turbokompresorių ir techninės chemijos tiekėja Baltijos šalyse ir Nepriklausomų Valstybių Sąjungoje.Mes siūlome naujas originalias, taip pat restauruotas turbinas ir jų komplektuojančiąsias, tarp jų (kartridžus, korpusus, velenus, sparnuotes, vožtuvus ir remkomplektus). Ilgametė mūsų meistrų, remontuojančių turbinas patirtis leidžia per vieną – tris dienas išspręsti bet kokio sudėtingumo ir bet kokio modelio turbinų – krovininių ir lengvųjų mašinų, autobusų, mikroautobusų, žemės ūkio technikos ir specialios paskirties technikos - gedimo problemas, tik po techninės diagnostikos nustačius remonto su paskesne garantija galimybes. Jei reikiamos turbinos nėra sandėlyje, tai reikiama prekė per 1 – 7 darbo dienas pristatoma klientui, retai pasitaikančios turbinos klientui užsakius pristatomos į sandėlį tiesiogiai iš gamyklų-gamintojų. Visoms naujoms turbinoms suteikiama vienerių metų garantija, restauruotoms – pusės metų garantija be ridos apribojimų. UAB Saldi turbo siūlo autoservisams ir privatiems asmenims įsigyti belgų kompanijos XENUM profesionalias naujas autochemijos technologijas. Tai autochemijos priedai, aparatai-skirti oro sistemos, EGR vožtuvo, purkštukų, degimo kameros, turbinos rotoriaus sparnuotės ir geometrijos, DPF/FAP suodžių filtro, katalizatoriaus ir visos išmetimo sistemos praplovimui. XENUM- tai naujos kartos aukščiausios kokybės alyvos, kuro priedai, keraminiai priedai esterio pagrindu su nitridu boru, pažengusiems auto mėgėjams ir didelių greičių mėgėjams, profesionalūs produktai autoservisams bei privatiems vartotojams. Saldi turbo ieško didmeninės prekybos partnerių Lietuvos, Latvijos, Estijos ir Baltarusijos teritorijose. Mūsų specialistai padės Jums parinkti būtiną Jūsų automobiliui profilaktinį cheminių medžiagų derinį ir paaiškins naudojimo tvarką. Mūsų svetainėje norėtųsi gauti Jūsų atsiliepimus apie mūsų klientams skirtų sistemų profilaktikos rezultatus. Rusijos regionuose ir Maskvoje bendrovė mūsų klientams atlieka reguliarius aptarnavimus kompanijos XENUM preparatais ir pasiruošusi pasidalinti savo patirtimi su Pabaltijos automėgėjais. XENUM padės Jūsų automobiliui susigrąžinti ir pratęsti savo dinamines savybes mažiausiais finansiniais nuostoliais. Papildomą informaciją Jūs galite rasti bet kurioje naršyklėje, surinkę pavadinimą XENUM. Džiaugsimės galėdami Jums padėti. „Saldi turbo“ komanda. Adresas: Liepkalnis-Birbiniu 4A, Lietuva-Vilnius Tel. +37060622608, +37064888205 Web: http://www.salditurbo.lt http://www.xenum.lt E-mail: mvaturbo@gmail.com info@salditurbo.lt Skype: salditurbo.lt ICQ: 604997193

Kalba eina apie BMW M52B25 ar M52B20. Variklis nera gal is paciu geriausiu bet man kebulas sudaro didziausia reiksme, tai yra e34. Perkamas jis bus taip ar taip, tiesiog idomu ar bent verta apie tai galwoti ar pamirsti ;D nes turbo projekto nedarysiu, viduriu irgi kolkas neplanuoju dar keist. Idomu ar galima lengvesniais budais kazka padaryti

ziurek i 81 kw o ne i 66 td ir trauka bus gera . o jai dar truks pacipuosi . benzina irgi tik 1.8 turbo imt . bet labiau apsimoka dizeli pirkt varikliai neuzmusami ir kuro sanaudos juokingos . seip kiek susidures tai buvo vazuokle prieki parejus ir dugnas visas nupuves vet cia vienetai jauciu taip buna kad dugnas supuva

ne, ne ipurskimas, turbo yra variklio "forsavimo" budas. ismetimo dujomis varomas kompresorius.. tingiu aiskinti. pasigooglink. yra pas ji panasi turbina, tiesiog jos nesimato, nes ji po skarda. bet aiskiai matosi, kad nuo filtro vamzdis eina po ta skarda, o i droseline sklende eina vamzdis gan tvirtas is visai kitur.. nes juo eina oras su spaudimu nuo intercoolerio.

Sakai kazkas panasaus?.. Stovi mitsubas dzipas ir ugnim spjaudosi i sonus Bet siaip del ismetimo jo, esu po dugnu susimontaves neprasta dusliarke, jin tikrai veikia, bet t.a. eisiu vatu prisikises, ir laikinai rimta garsa slopinanti bakeli per viduri ivirines, gal pamacys, nzn kol nepadariau, bet manau kad 7 coliu vamzdigalio nuo kelniu per akis isnaudot turbo minimalai- normaliai..

dzin su 22 bet yra zmoniu kurie vietoje 22 turbo idejo 2, 5tdi ir uzcipavo pravodke sudejo reik kebula isrenkti nuogai isimti pravodke sena ir sudeti nauja is donoro pvz 200tines nera sunku tik reik kantrybes as buvau i 80 86 metu benza quattro idejas 16 dyzeli vaziavo pakankamai gerai tik ne greiciui o jegai pravazumas nesveikas!!!

Visu pirma koks variklis? Visu antra jeigu čia klausi, tu nei darysi, nei turi tiek pinigų.Jei neklystu accordai ėjo su atmosferiniu varikliu, tai reiškia, kad į jį įdėt turbiną tau kainuos belekiek. Turbina, kompas, kompo programavimas, visos jungtys, purkštukai ir t.t. Aišku gali dėt ne turbo, o kompresorių, tik tas nei kainos nei darbo atžvilgiu stipriai nesiskiria

noriu nusipirkt tokia audi vieni sako ekonomiska kitiem ryja po 9-10l salarkos gal kas esate tureja tokia masina kaip laiko jos siurblys kuro i ka pirmiausia reiketu atkreipt demesi perkant tokia masina neturejas anksciau dizeliu tai nzn dar sako kad galvos pas jos irgi greit pareina tai laukiu patarimu pakabosa reikia info tik apie pati varikli ir turbo

Tiesa gali buti kad turbinos slegio dacikas nusproges jei jis toks yra pas tave. Jis turi buti prijungtas vakumine slangute prie isiurbimo kolektoriaus ir nueiti i toki dezute su fyskia troikej randasi prie kuro filtro jei jis pareina tada masina visiskai buka pasidara pvz golfas triacias tave i pavesi padeda Tas sudukas vadinasi turbo Charger

Neblogi tie xtrailai, ypač patvari intelektualioji 4wd sistema, beje, anaogiška legendinio Nissan SKYLINE GTR turbo 4WD.Manau, dėl to jie tokiem paplitę, kad idiegtos laiko patikrintos sitemos :kėblas pasiskolintas iš Honda CRV-1 "nutobulintas"iki visiško "rastgalio"su besivelkančia karvutės tešmenuko pavidalo "dusle"apačioje, na visokių reikia, juk Subaru irgi ne pats gražiausias dizainas bent jau iki 2010m

Turbinų remontas, Turbinų padravimas, Turbinu dalys. Ремонт турбин, продажа турбин, детали для турбин. Visu tipu turbokompresorių Honeywell turbo technologies (Garrett), Cummins turbo Technologies (Holset) ir Vokietijos kompanijos BorgWarner turboSystems (Schwitzer, KKK), Mitsibishi , IHI, MOBIS, ir TOYOTA, remontas.Lengvuju automobiliu , džipu ir mikroautobusu turbinų remonto kaina nuo 120LT iki 1100LT, krovininiams, autobusams, žemės ūkio ir specialios paskirties technikai kaina nuo 720LT iki 1800Lt. Xenum autochemija, aukščiausios kokybės alyvos, kuro priedai, keraminiai priedai esterio pagrindu pažengusiems auto mėgėjams ir didelių greičių mėgėjams, profesionalūs produktai autoservisams bei privatiems vartotojams, aparatinis praplovimas, kuris skirtas oro sistemos, purkštukų, degimo kameros, EGR vožtuvo, turbinos rotoriaus sparnuotės ir kintamos geometrijos, DPF/FAP suodžių filtro, katalizatoriaus ir visos išmetimo sistemos praplovimui. http://www.salditurbo.lt

bet kodel tada ir duju ir benzo sanaudos kartu padidejo?dujos paprastos, tai reguliuojasi su reduktorium, nebent sutapimas, numiro reduktorius ir ant benzo kaskas uzejo, bet maza tikimybe, kad taip sutaptu, jai zvakes ant tiek butu parejusios, ar laidai, ant duju saudytu

Cia kazkas rase del Audi 2.8 kuro sanaudu zmones nusikalbat 1993 Audi C4 AVANT 2.8 128 kw quattro paprastos kompiuterines dujos mieste 14-16, uzmiesti 13l budavo. 1998 Audi A6 Avant 2.8 143kw priekis varomas benzino mieste 11-15, uzmiesti 8-11 l.

Noreciau jusu zmones paklausti, nusipirkau bmw 520 89 metu benz/dujos ant benzo ne traukia galima sakyti spaudi iki galo netraukia, ant duju taip pat vazioja sunkiai, kaip pridet eigos?kaip zinau bmw turi traukti ant benzo tai tikrai, dekuj laukiu atsakymo.

jie su tom krutom masinom nuo koloneles iki koloneles laksto, dujos vis baigias ir nesupranta kaip, dar pastebejau jie visi forumuose labai garsiai saukia kad dyzelis traktoriam, nors patys su dujom vargsta... kiek mates kad sustra masina stovi eilej pre duju

Sveiki Sugalvojau parduoti dabartine savo masina, ir dairausi kazko kito ir paprasto. Net nezinau ko noriu.. Kazkaip dabar labiausiai mastau apie audi b4 1.9tdi ir bmw e36 coupe 1.8is dujos/benzas. kuri siulot jus? kuris geriau? ar gal siaip ka galit pasiulyti kito?

o tai kam dujos reikalingos a? kad pigiau butu vaziuoti, nemanai? audi ar bmw kakoj skirtum? aisku ne visur tinkamos jos bet deda zmones, vaziuoja ir vargo nemato vaziuoju su saliarka, px, gerai yra pigiau nei su benzu

dujos perpilt imanoma, bet pas mus tikrai tuo nieks neuzsiima, bet tikslaus kiekio tu nelabai supilsi, be to nermaliai perpumpuot tai manau kokio siurbliuko pagalba, nes aisku idejus baliona i karsta vandeni kazkiek sukelsi spaudima balione, bet visa baliona vargu ar perpilsi

Turiu scenic 97m 1, 6benzinas/dujos yra tokia problema kad neveikia du cilindrai tiksliau tai veikia tai ne pakeiciau zvakes bet vistiek tas pat uzvedus varikli nuiminejant pipkes nuo zvakiu ant 2ira garsas ir gesta masina ant dveju variklio darbas nesikeicia kas gali buti?

px tos dujos, turejau 2 litru aparata tai apie 10-12 vidutiniskai eme, paskui buvo ceske su 2.8 tai iki 16 budavo ir normal, nes duju daugiau vistiek sudegins negu benzo, o ko tikiesi delk tokiu sanaudu? auto sunkus tai ir srebia.

Patarkit gerbemi autogido lankytojai reik i statybas miniveno 7 vietu kad nebutu gaila lauziti pvz kaip Chrysler Voyager1 ar renault espace2 ar koki kita uz panasia kaina iki 2000 lt labiau domina kad butu benzinas/dujos acia is anksto uz komentarus ir patarimus

turiu galaxy 2.0 85kw 96metu benzas/dujos problema nesikuria ant benzo o ant duju kuriasi. ira tai ant benzo vesdamas atrodo pagauna ir dingsta ir gali vest nevedes arba uzeina uzsiveda ir iskart uzgesta uzsiveda uzgesta ir paskui nebesikuria Gal kas gali patarti

Nu ir komentarus jis cia raso, "KEIČIA W8 4X4+DUJOS Į DIDESNĮ, TALPESNĮ... TIK KEITIMAS bet galiu ir nekeisti, man dzin nes W8 idealiai sutvarkytas, neparduodamas." /volkswagen-passat-b7-vr-w8-4x4-universalas-2013-0125610498.html

Dalimis parduodamas 97 scenic, 1, 6 benzas/dujos, kolkas viskas yra, siunciu dalis i kitus miestus.Atliekame visus darbus susijusius su automobiliu kebulais, atskiru daliu paruosimas dazymui, dazymas, viso automobilio paruosimas, dazymas, poliravimas ir k.t darbai. Placiau 867395284

Sveiki, audi 80 b3 89m 2.0 benz/dujos. pakeiciau duju reduktoriu is brc i mmegas ir nedirba ant laisvu, vaziojant ijungus dujas vazioja dirba, bet tik tai atleidi gaza ir gesta, bandziau reguliot vis vien tas pats, kame gali but problema ? Aciu.

Sveiki, Noriu patarimo. Turiu 2300 eurų savo kišenėje ir noriu pirkti mašiną, o esmė tame, kad nežinau - kokią pirkti.. Todėl norėčiau sulaukti protingų patarimų, kokią mašiną galėčiau nupirkti už savo pinigėlius? Įdomūs visi variantai. Ekonomiškumas, komplektacija, eksplotacija, patvarumas, patogumas, benzas, dyzelis ar dujos...

mane tai tokie maroziukai juokina kurie skaityt nemoka kas parasyta bet tai px dujomis vazineju jau virs desimt metu su ivairiausiais grabais ir galiu paliudyti kad dujos varikliui ne peilis norm dujos norm variklije viskas ok bet i 1, 6 ekoteka taip kaip ir i fordini zatech dujos ne pats geriausias sprendimas o kas del jos pacios aktyvina degima tai sekanti mano posta paskaityk kaip manai duju kompas nuskaito info is kur ja gauna? sakau per liesa misini ant duju padaryti nera taip sunku nusproges prie mirties esantis oro srauto matuoklis, lemda zondas, kiauras duslintuvas iki jo blogos uzdegimo rites ar zvaklaidziai.... seip dujas deti tik i tvarkinga auto antraip reikes diagnostikos slenkscius minti... dar ir pats ju reguliavimas jai uzdesi auto reguliavima ir sureguliuosi dujas tai.... plius purkstuku skyliu diametras ju regavimo greitis..... bet ka as cia sneku jus gi geresnis specalistas

jei dedra imi nuo a iki b tai imi 1.9td, jei malonumui tai 2.0 turbo, arba integrale. Siaip 1.9td labai paprastas ir patvarus matoras, vaziuokles situ dedru yra labai pigiai eksploatuojamos ir labai patvarios, visgi ne aliumas. Jei jau 1.6 nusprendei imti tai cia tavo reikalas, aisku jis geresnis nei 2.0 16v patvarumu, bet nepavaziuosi su juo labai greit

logiska, del to ir man neramu. bet siaip paemus jei auto 2000 kainuoja tarkim, o turbinu cia niekas nerestauruoja lygtai, bent jau neteko girdet, o kad uzdet kita, sakau, be 1000 neapseit, tai kaip ir logiska kad ta 1000 krenta nuo kainos. sunkoka apsisprest, ir noris ir baugu dekui kad apsvietei, db bent kiek zinau apie turbo

ne turbo, bet Kompresorius.. tik nlb kokie atsiliepimai apie kompresorius ju. sako jie nelaiko, niekas ju netaiso, o naudota kompresoriu rasti sunku ir nepigu. manychiau neverta imti su kompresorium, nes jei subyres tai vazinesi su zemos kompresijos (8:1) 1.8 varikliu.. kas nera labai idomu. jei nori ekonomijos - imk paprasta 1.8 arba 2.0, jei nori geros traukos imk VR6.

audi v6 2.8 turbo? kas cia per variklis pirma kart girdziu kad i b4 toki ejo 406 coupe ir 2.2 benzas??? nebent diesel power nes benzas 2.0 arba 3.0 nes nemanau kad prie sportisku masinu palakstymui siulei diesel power arba tu cia naujus variklius isradineji arba as dar daug ko nezinau

Yra Volva 740 Dyzelis 1986metu Be turbinos ir jau varikliukas nebekazka, Todel turiu dar viena tokia pat volva 740 tik Su turbo dizeliniu motoru ir man reiktu jy pakeist i TD klausimas ar atitiktu elektros pajungimai visi ir Deze? Varikliai abu beveik vienodi VW LT 2.4 tik vienas dizelinis o kitas TD

toyotu d4 turbo ne vykusios tai klaida kitu klaidu nera pakolkas padaryta is japonu.lexus 2 litrai klaida is matoru.kitu klaidu nera padaryta.o france parodyk kuria tu masina konkreciai lygini pries sias.subaru ir lieka subaru kai gamins visas masinas ant karines flatformos tada ir laikys jos bet tiek senam ir tiek naujam subaru kokybes nerasi salone ir paciame vaziavime