Turbinos voztuvas (8 page) (2701)

buvo 1.9L 47kW dyzelinis varikli.. be turbinos ir su "netiesioginiu" ipurskimu

tdi ir td visiškai skirtingos turbinos ir visiškai kitas jų valdymas

juk pasake N75, dar kitaip vadinamas turbinos slegio valdymo solenoidu

man ne turbinos reikia, o kaip ja pataisyt galima butu

ta pacia beda turejau, tai buvo sugedes turbinos slegio reguliatorius.

jei neklystu td tds turbinos vienodos tik tds turi interculeri

Issiaiskinau kad beda kazkokiam turbinos filtre bet jis labai brangus.....

jei nesiurbia niekus oro, tai bus laisvu apsuku voztuvas. ne dacikas. tokio dalyko laip laisvu apsuku dacikas nera.

na kaip ir duju voztuvas tik idomu ar tau ir ant benzo blogai dirbo kad meistrelis viska tikrino

Jei po nakties vamzdeliai tusti, bus atgalines eigos voztuvas kur i kuro filtra isistato su dviem vamzdeliais sugedes.

kaip turejau toki pasata tai irgi isijungdavo nuo 2000 , bet buvo atjunktas n75 voztuvas gal del to?

turiu beda su siurbliu viska isbandziau ar gali but kad neatsidaro elektrinis voztuvas ir nepaduoda kuro y siurbly?

dabar išsiardžiau tai bbuvo atsileidęs ysiurbimo vožtuvas tai paverziau kaip turi buti gal zinot kaip degima pagauti jam?

teoriskai galetu buti trukusi interkulerio zarna arba kazkas su turbinos vakumais

Gerai, ne taip parasiau. Nuo turbinos nuik iseima i dusle.. "kelnes"

ar ira opel vecktrose nuo 1998m kurios turi 60 kw turbinos?

Varyk diagnostika pasidaryt, bet greiciausias variantas kad turbinos kompresija per maza

sveiki ieškau leonui 81kw turbinos sveikos, tinka ir nuo 4 golfo

man taip buvo. kauke kaip superkompresorius. po savaites luzo turbinos asele.

Pasikeisk turbinos valdymo elektromagnetini-vakuumini voztuva (solenoida) ir pamirsi sitas bedas.

tai tada amen jau. greičiausiai ne ribotuvas, o turbinos geometrija parėjus.

nuimk, slanga nuo turbinos apsiziurek sparnuote, paziurek ar interkoleri nera tepalo,

reno elektra nera sudetinga ten tik su turbinos voztuvu buna bedos

audi b4 ir audi a6-c4 1.9tdi 66kw ar skiriasi turbinos

o turbinos kojele galima rankom judit ar tiks su vakumine pompa?

tai jei slegis bus didelis, tai pilnai tiketina.Tik tas voztuvas siaip sau nestringa.Man taip yra buve.Kai toks ale meistrelis ziedus keite ir siuksle pagavo tepalo siurblys-uzstrigo tas voztuvas ir pusdavo tepalo filtro tarpinuke laukTeko lupt lauk tepalo siurbli-akurat pastriges ant kazkokios drozles

apie kokius tu cia turbinos ijungimus kalbi?dar mygtuka ELEKTRONINI pasistatykTurbina visada VEIKIA...o pas opelcool greiciausiai bus kiauria kokia nors turbinos slanga...kuro daug, oro nera, vat ir dumai juodi....

Voztuvu sedimas, tai kai isdega tos vietos, kur prisispaudzia ismetimo voztuvas prie galvos metalo.Nebelieka sandarumo, ir ate kompresijai

1. Laisvos eigos voztuvas ar purkstukai. 2. Spidometro trosas, nepajungtas ar jo nera. 3. Kuro misini reguliuoti reikia.

Paskaityk BMW forumuose. Kiek pamenu, cia gali buti kaltas kazkoks voztuvas ar siurbliukas paciame bake. nesu tikras - pasitikslink

tikrink kompresija, nes jau gali buti kad voztuvas kiauras nuo daug tepalo megsta pratirpt, bei tepalinio ziedo problema

dažna bėda šiuose varikliuose pastringa vakuuminis gesinimo vožtuvas ir tada suk starterį iki pamėlynavimo ir vistiek variklio neužvesi

sveiki sakykit kuo skiriasi 66 kw ir 81kw turbinos. buciau dekingas

92 kW yra be turbinos paprastas, su turbina 110 kW yra.

Atsiūsk variklio nuotrauka, arba pasakyk per kur turbinos vamzdis geležinis eina.

Gal kas turi pardavimui šlangute, kur iš turbinos į karterį eina?

turbina svilpe pujkiausiai iki 120 tik virs ir stop ner turbinos

sveiki turiu sena opel vektra 1, 7td .ir jos yra turbinos defektas nes laidze stiprei tepala. klausimas toks ar ymanoma atjunkti turbinos tepimo vamzdely kad neteptu jos ? ir kas butu jeigu atjunciau ?

mazu uzsikises tai ir nesildo, arba neatidaro voztuvo prie pacio peciuko stovi elektrinis voztuvas, gali buti ir tas suejes.

angliskai blow of valvenors neaisku apie koki cia svilpima?jei apie tiuninga tai tas voztuvas per kur iseina oras!

66kw turbina pati sau slegi susikele ner ten jokio vakumo. turbut bus n75 voztuvas arba turbina pacia teks pravalyt.

Junkis diagnostika ir ziurek kokias klaidas DDE meta, man buvo siurblio slegio voztuvas....

ant siurblio turi but kos voztuvas su laidu , ten gi mechaninis siurblys su vienu laidu , tikrai turi rast

tai vat butent atidirbtu duju voztuvas yra bet kas susije su oru tai nei sklendziu nei voztuvu NERA

Jei bakas neperdarinetas ir oro voztuvas neperdarytas, tai 42 litrai, o jei nuorintas, tai prisipilsi apie 55litrus.

kas mates turbina ir truputi logiskai masto tai neimanoma turbinos sparneliu reguliuot

Sveiki gal kas padetu su viena problema, uzsidega skydelyje pakaitinimas zvakiu ir neatidaro turbinos tuo pat metu, tik speju pakeisti saugikli ir nudega ir del to neatidaro turbinos. Gal galit kuom padeti?

stringa turbinos geometrija, turbina perpucia, meta avarini rezima, uzgesini auto ir uzvedi, vaziuoja kaip niekur nieko...reikia valyt turbinos geometrija, na arba kox vakumas aplink turba neveikia arba salenoidas, geriausia diagnostika pasijungt.

gali buti liambda zondas arba variklio temperatros daviklis. arba kokia kita nesamone.. pvz EVAP voztuvas. geriausia butu pasidaryti diagnostika.

visu pirma mono ipurskimas karbiuratoriaus neturi. uzsigazuoti gali jei traukia ora pro kur nereikia arba laisvos eigos voztuvas uzstriges.