Tie juodi dumai tai nesudeges dyzelis, jei degimas (90 page) (96086)

tai jei toki varianta radai tau pasiseke

jei ka tai katik gavau, galit nebesiulit

jei variklis opelinis tai ir 1.7 neblogas.

Tai jei slėgis šokinėja, vadinasi nėra geras.

jei rankinis laiko tai turetu uztekti reguliavimo..

tai hujovi meistrai jei per diena nepatvarke

jei toki rastigi kaip darbingi ....tai zodziu

jei tinka tai turiu nuo b4 867577985

O jei nepaslaptis kiek visa tai kainavo?

jei butu 1.9 JTD tai butu

jei turi kempa ir bulgarke tai galima.

siaip jei del dyzelio tai bek nuo 2.5v6 tdi motoro, apskritai jei imi dyzeli del ekonomijos tai pagalvok dar karta, krmtys 10-12 saleros ir audi ir bmw. Jei tarp dvieju variantu situ tai tik a8 po 2000m 2.8 arba net Quattro o jei BMW tik 2.8 motoru. O is dyzeliu pasirinkimas tai tik BMW

Pora faktu: Lukoilo direktoriuaus zodziais be akcizo lietuvoje benzinas kainuotu ~2, 10lt/l(95), tiek pat dyzelis. 2010m vidutiniskai kiekviena diena is lietuvos emigruodavo 130 zmoniu. Kontrabandos nepasmaugsi baudom, bausmem ar pns.Kai pats nori valgyt o darbo ner, o jei dar seima ismaititi.Yra du keliai: kontrabanda ar emigracija.Palaikau honda9rrx.Kas gere tai ir gers, bet jau kontrabandini.Valdzia visai nuo kito galo bando problemas spresti.Oligarchai turteja, vargsai skursta.Musu valstybes laukia bankrotas...

Jei sudauzysiu, tai koks skirtumas kokia masina, bus sudauzyta, bet perku masina ne dauzymui, jei taip tai imciau pirma guoli ir psio

jei dedi xenonus ir nenori, kad taip akintu kitus vairuotojus tai turetum juos siek tiek zemiau nukreipti.. o jei paprastas desi tai nereikia.

bet kokiu atveju kai esi be vairavimo patirties ir neturi 25 metų, tai savo vardu registruojant bet kokį automobilį mokėsi labai brangiai draudimą. Jei registruosi tėvo tarkim vardu su teise eksploatuot žmogui iki 25 metų, draudimas jau bus pigesnis, bet vėlgi labai viskas priklausys nuo automobilio variklio kubatūros ir kilovatų. Kitas dalykas jei turi tarkim 10 000 tai tau mašinos reik ieškotis iki 8000, nes 2000 reikia pasilikti registracijai, TA, draudimui bei pasitvarkymui, nes tikrai nenupirksi, kad sėdi ir važiuoji. Dabar vokiški variantai yra VW, Audi, OPEL, FORD, BMW, MB tau tinka Dyzelis, sedanas, mechaninė pavarų dėžė renkamės toliau:

priklauso uz kiek, jei darbo arklio reikia tai vectra geriausiai, o jei ir iseiginem tai i alfa dyzeline maziausiai reikia 8-9k. volvas tai golfas 4 su 1.9TDi.

Tai jei masina registruota firmos vardu, tai jie baudą ir siūs firmai, nes jie nemato kam firma paskyrė tą mašiną. Bet jei viršyjimas didelis, tai turėtu išieškoti vairuotoją.

Gali apsižiūrėti iš Volvo Dėl variklių ar dyzelis, ar benzas nežinau kurie geriau laiko, tačiau žinau, kad su dujom sutaria puikiai, o toliau pakaba, transmisija, salonas laiko ilgai Žinoma, jei kas sugenda, detalės nėra kaip golfo, kad radai betkur ir kainuos kapeikas, bet nepagailėsi ir galėsi tą dalį pamiršti ilgam

Na aš tai siūlyčiau Ford Transit, tų VW kainos BAISIAI užkeltos už velniai žino ką . Bent tie senesni Transit tikrai buvo geri sunkiai užmušami darbiniai arkliai, apie naujesnius nelabai ką žinau.

rida tai abiejų gariūninė, labai įtartinai maža, nebūkim naivūs, juk dyzelius perka tie kurie daug važiuoja, minimum 40-50 tūkst. per metus, kitaip neapsimoka, nors gal ir išimčių pasitaiko, vienu žodžiu , loterija

sveiki.gal kaz zinot kas gali but tarkim vaziuoji normalei viskas buna vienu metu sutrukcioja taip keistai lyg kuro nepaduotu ir vsio nebetraukia isvis atrodo lyg be turbinos butu o jei isjungi begi ir duodi gazo tai apsukos nuo 2.5 iki 3k sokineja ir vercias baltais dumais.taip wa pagribauja ir praeina td vel buna gerai.kame diela gali but?diagnostika dariau nk nepasake vistiek tas pats.kas gali pagelbet?variklis 2ltr 100kw dyzelis

Senesnių neteko tvarkyti ypač nuo 2004m 3.0D varilių yda krūva tarpinių, (bent jau+- 10 ir žinoma turbos krūva varžtų sklendžių operavimai ir t.t..Buvom žmonai paėmę idealų tiesiai iš vokiečių BMW X3 3.0D 2007m, tai per mėnesį 1200eur vien variklio aptarnavimai, čia be alyvos keitimo.Ačiū Die, bent kėbulas buvo idealus.Nuo to karto paskutinis dyzelis nesvarbu koks, kuris...Dėl benzo ne-inau, bet greičiausiai panaši situacija jei didelė rida

baltarusijoj benzinas gal po 1, 50lt gal 1, 90lt, dyzelis tikrai zinau kad 1lt, bent as gaunu, o cia parduoda jau be antkainio man.

318 ? mano dyzelis geriau ejna nej tas tavo 318...geria graziai vaziuojant 6 litrus :P o sveria tj nelygink su kregzde :P

man dyzelis pigiau grybo yra todel ir reikia jo normoj dar gavau uz aude, dabar a6 2.5 tdi galvoje sukasi, iki 97m

masina 1999 met CDI Dyzelis 110kw, autostradoje pasiekia 120 ir greitis daugiau nekyla kiek bespaustum. Padekite, gal kas susidurete su tokia beda

as cia vis klausineju ir klausineju o jus kaip nepasiulot taip nepasiulot koks dar automobilis tiktu pirmojo auto vieton? turetu buti dyzelis

o tu astros neatmesk, juk ieskai benzino, paziurek i dvidures, uz tiek jau iseis 2002 metu , dyzelis turi bedu , benzinines neblogos

NU ka galit pasakyt apie varikli kuris geriausias nesvarbu dyzelis bendzas?kaip vaziuokles dalys, variklio , ar verta ar ieškotis kanors kito?Ačiū

Ale blemba sunkia uzduoti jam uzdavei rast svaru benza! Ten pas ji kaime vien kontrabandinis ir zalias dyzelis! Is kur jis gaus!

Draugas vaziuoja i vokiecius ir pasiule masina pasimt. iki 10000lt, dyzelis, 4 duru, sedana/hecbeka, kad butu pakankamai pigus tvarkimas ir ekonomiskas.

81kw dyzelis but lb geras variklis polui ar lupui golfe dar dar is bedos uztenka jo, bet ne tokioj karvej

Sveiki, gal kas žinot kodėl toks brangus kuro filtras kuo jis toks ypatingas, gal rečiau yra keičiamas?Pigiausias filtras 100lt 1, 4l dyzelis.

1.4 tai ipurskimas, 1.3 tai jo karbas ir jei motoras geras tai viskas ok

fanatikas jei noretu, tai pats pasigamintu manau

jei antifrizas dingsta, tai tarpine arba galva.

Jei variklio neperkaitinai, tai tikriausiai užtektų nuorint.

jei 1, 5 tai dar galima sakyt nedaug

ne, o jei rimtai, tai nera :P

tai jei variklis toks pat viskas tinka

tai pagal mane xdrive yre geriau.. jei

jei yra tai ne del prikolo reiske

jei geri agregatai matoro tai nereikia katalizatoriaus

jei su visa pravotke keisi...tai sekmes

Jei ne kinietiškai, tai viskas OK

jei sudarankiai cipuos, tai ir prasides bedos.

jei ne paslaptis, kiek tai kainuotu?

Jei yra sertifikatai, tai nesvarbu kokia firma

tai jei benzinas banguoja nera baisiai blogai?