Tie juodi dumai tai nesudeges dyzelis, jei degimas (204 page) (96087)

tai jei perki varikli 2.5, prie jo perki ir pravotke, kompa, greiciu deze. o idejimas apie kokie 300lt

darykis pats jei rankas turi, ypac laidyna patarciau lituoti ir gerai izoliuoti nes kitaip turesi problemu tai patikek....

keistas tas lietuvaiciu poziuris, jei pats neiperki ir negali sau leisti islaikyti tai bent kitam nepavydek padorios masinos

Kokia dujų sistema sumontuota? Jei paprasta tai matuoklė jokios įtakos naturi, tada tik reduktorius arba blogai sureguliuotos dujos

jei kalbi api 1.9 Tdi variklius 66 ar 81kw , tai tikrai nėra brangus remontas , ir mažai kuro ima.

Jei geras variklis, bandyk ardyti, gali būti vienas ar du švaistikliai sulankstyti, tai remontuoti paprasčiau nei variklį keisti.

Tai koks ten gali but braidymas, jei pvz; man jo izvaida panasi i "Lagamina" Kaip ir sakai, seimyninis..

jei ka tai sviesos viskas jiau veikia pats susitvarkiau liko tik paziuret kodel nerodo spidometras ir kuro matuokle

jei ausinimo skystis bega i tepalus tai tada greiciausei bus tarpine. o seniau toks remontas kainuodavo apie 400lt

Jei neturi kur dėti pinigų ir mėgsti remontuoti automobilius, tai pirk. Po pacukėlių sunku rasti gyvą ir tvarkingą.

nei probe nei kalibra nepavytu to coupe jei dar 20v turbo tai nei civic type R nepasivis

defa aisku geriau, bet kaina rimtesne... va cia mintis teisinga, jei jis nesildys bloko, tai ir nekazka

4R rašė, kad jei per didelio diametro ant atmosferinio variklio vamzdi pasidarai, tai nm sumažėja ties mažom apsukom.

gal paprasciausiai dar neatejo laikas, bendrai nebuna idealios masinos, o jei butu tai visi su ja ir vazinetu

jeigu pirkti masina del keleiviu tai biski absurdas o siaip jei jau netelpi pradek mastyti apie vienaturi.

tai jei yra noro galima rasti senesni odyssey ar sienna atsivezimui uz norima kaina.. tik dyzelio aisku nebus.

as su omegom nesusidures, nes pas mus nera opeliu, bet jei presuojamas, tai visas kelmas imamas ir presuojama.

Su fordu karavaniniu vazinet tai tas pats kas gerti nealkoholini alu, jei jau kaina apie 2000 turetu but

Viska darysiu proto ribose, patobulinsiu amortiku ceskes, suvedimas.. Manau viskas bus gerai, o jei ne tai ziuresimes coilu..

Tai kas cia bus jei visi dyzelius susipirks? Isbrangins ji isvis. tegu kazkas benzu ir dujom dar vazineja

pasmus nuoma moki + pats uz komunalinius o jei kambary tai tik kaskas apie 70 svaru savaite ir viskas,

pries 2 metus kainavo 1500 lt, aisku jei lieva, plius pazintys tai bus pigiau, kiek zadi litu skirti?

nepirk nes jei turesi bedu negalesi skustis, nes leksi is darbo ko tai papigiai ?

bet zinot neatsakau kad alkuninis atlaikis, zinok jei nori garantuotai vazinet tai pasikeisk ir ji, jeigu yra galimybe

Nemanau ar apsimoka toki dalyka det jei desi su opeli tai sugrius nuo pirmo suolio

tai ten vietiniai ko gero zagarieciai tave pagavo jei su dzipu??reikejo sakyt Pakatiliu pazistu, gal but paleide

99 metu tai nebent jau buvo pakeista nebeorginali jei sudribo.. o del senesnio ju bedos gi..

Jei buna parejus oro srauto matuokle, tai variklis turi zymiai pulsuoti ar ne?Ta prasme labai jaustis turi?

Sukurk dar tris temas, tikrai susitaisys siurblysNuvaryk pas dyzelistus ir sutvarkys, jei klausi kaip kas, tai tikrai nesusiremontuosi

Oj ne, šiuo metu nėra. Jei būtų berniukas su mašina, tai net savos neskubėčiau pirkt

Dekui uz linka, bet banginiui nera kaip matau. Turbut pagal uzsakyma jei ir daro tai ne 100lt kainuos...

o ko cia netiket jei variklis tvarkoj tai px yra damest iki tu 80-85kw ir 250-260nm.

oro srauta reaguliuok jei iš pradžių prigesta tai per daug pridenk su ranka oro filtra ir tada bandyk

o kuo tau valdzia gera?kad vagia milijonais?suprasciau dar jei vienas vogtu, tai netaip jau skaudziai butu

tu cia per daug jau nori....tai tada varyk per turgavietes, tau pigiau iseis, jei kiti variantai netinka

taigi be pulto 29, su pultu 57, na jei ta apdaila nuimsi, tai nieko ten sudetingo nera idet

http://avtomarket.ru/catalog/Volkswagen/Golf/?id=27483&class=1 jei moki skaityt, tai golf2 gti vos 930kg sveria

dar toks pastebejimas, ten 1, 8 turbo...jei jau 1, 8 turbo ieskot, tai tikrai ju kainos apie 6 maziausiai

ar taip papratstai duoda ta piletybe kad pagimdai uk?tai gera zmona turi jei vietoj ginklo naudoji?

tai jei su pakrautu akumu nesuka, tada gali but paciam startery problema, pravodkei, gal rele. sunku taip pasakyt

matai klausiu kad nelabai surantu apie tokius dalykus, o jei tau sunku kai zmogui paaiskinti tai netersk forumo

O prie ko čia dokai? Dėžės tipas nesvarbu. Jei automatas geras, tvarkingai veikiantis, tai pardavęs išeisi ant lygaus.

jei blikcioja pakaitinimo zvakiu lempute tai bus purkstukas atsirises nuvaziuok pas elektrika ir isnaujo pririsk ir turetu padeti

kryžmėse jokio laisvumo ar klibėjimo būti negali, jei nors kiek kliba tai ir gaunasi tos vibracijos ir bildėjimai

puse wazinejimo vazineju ramiu puse smagiu waziavimu jei zmogus chilina pagrindas tai jam 81kw per akis

Jei vokišką imčiau tai ne pump dushe ar kaip ten. Apie benzą galvojau. O gal daugiau variantų turit?

o 2.5 d 120 kw kiek girdejau nedaug skiriasi nuo 3.0 ? uz panasia kaina ir toki radau ka labiau patartumet uz panasia kaina ? ir aplamai ka dar siulot benzas- tiesiog dujos arba dyzelis iki 8000 lt ? dekui

Man kažkaip honda prelude ir tavo minėta audi a6 c4 dyzelis išvis nesiderina. Pirmiausia apsispresk ko tau reikia, honda prelude yra nedidelė, sportiška mašina, skirta labiau jaunimui. O audi didelė, šiek tiek prabangesnė, patogesnė, labiau šeimos automobilis.

sukimo momenta i sikna ikisk, paimk 525d e39 ir 535 irgi e39, tavo dyzelis sukimo momenta didesni turi, tik kad iki 100 1, 5 s prakisa.......ir tokiu pavizdziu galiu dahuja pateikt, tik tokiam debilui vargu ar daeis

Sveiki norejau pasiklaust kaip sitie pezo 607? Nes galvoju paimti toki, ir nezinau visai kaip jie? koks variantas geriau dyzelis ar benzas? kokie varikliai geri? siaip pirmenibe gal butu dyzeliui, ar jie lb problematiski? dekui is ankto