Tie juodi dumai tai nesudeges dyzelis, jei degimas (1903 page) (96085)

cia kaip pvz: kazkada vaziavau su tevo citoenu xm 2.1 td(kuri seniau turejo) ir prie sankryzos sustojau, o prie manes tipo krutas jau pacanas su golfu 2 atvaziuoja, golfe lankai, girdisi kad ismetimas perdarytas, tas gazuoja tipo dragu nu as sutikau ir kuom gi baigesi, o gi tuom kad taip lengva ji padariau kad jisai ir nepasivyjo manes tik kai sustojau prie kito sviesoforo privaziavo ir nebenorejo draguoti. tad ta ir norejau pasakyti kad jeigu nori draguoti nuo sviesoforu susirsak nors to verta masina, tai neliecia tavo colto nes as su jais nesu vazinejas ir nezinau kaip jie eina

Imant konkrečiai Kauno įvykius, problemos dvi, t.y. 20m amžius ir bmw. Paprastais žodžiais tariant, galva dar tuščia, o po tapke daug kW. O dar kitaip tariant, problema yra galvose, reikia prieš kažką pasirodyt, kokios mergos eina ar draugeliams parodyt "klasę". Taip, visi jauni buvom, visi kvailiojom, bet tam yra tam tikros ribos. BMW kaip mašina gera, galinga, provokuojanti, taigi ir vairuoti turi protingas žmogus. Apie vairavimo kultūrą Lietuvoje, tai ji yra apgailėtina. Pavažinėkit Vokietijoje, autobanuose greitis gali būti ir 160 ir 200 ir daugiau km/h. Avarijų mažiau nei pas mus, niekas autobane iš galo šviesom neblyksi, nepypina, fakais neapmėto. O pas mus ?

Renault ir Nissan kurinys sicia. Varikliai puse velnio reikia tepalus ziureti gerus pilti, o 2.2 reikia ziureti kad grandine nekalentu, plius megsta siurbliu elektrines dalys padurniuoti, Savotiskas auto, priekis silpnesnis negu anstesniu versiju, bet salonai gerai irengti daznai buna net galinio statymo kamera, navi. Siaip nepatinka kad skydelis per viduri, bet pagala klase metus irkomplektacija konkurencinga jo kaina yra. Turi netoli musu vaikinas 5 metus drozia zvyrkely su 2.2 matoru tai sakau siurbli paremontavo ir pakaba prieky, cia daugiau kiek is jo girdejau. Sako nzn ar pirktu vel bet visai px tokia auto, daznai nepamatysi kai audi ar golf

o tu manai tam 135 permazi.. as tau pakartoju.. juos maziau ir jie tikrai labai dideli ir ju pakanka.. i ziedines lenktynes daryta masina stabdziu net nekeite.. nes ir taip r17 ar r18 vos telpa ratai.. eik daugiau pasidomek gyvenimu.. as zinau is praktikos.. o tu skaitai visokia info is bilekur.. domekis.. skaityk.. praktikoj kai bandysi pritaikyti pamatysi ir suprasi kur kas daugiau nei is teorijos.. as 12 masinu praturejas.. visas remontavau pats.. nes keisdava umasinas i sudefektais patvarkydavau vel keisdavau i brangesnes su defektais.. masinas praturedavau po 3-6menesius.. tai tikrai daug zinau. .ir ka tu cia svaiguliuoji visiems baisu skaityti..

sveiki. zodziu yra toks dalykas, turiu sena masina mitsubishi colt, (dovanotam arkliui i dantis neziurima) ji man visai nieko, tik kad per sena. ir dairausi kitos masinos, manau apie golf 4. tik yra toks klausimas. pvz kiek vaziavau su 3 golfais, jie visi barska tarska, atrodo tuoj subyres, pavaros ismaltos, atleidinejant sankaba purtosi, nu tiesiog slygsti masina, o mano coltas atrodo kaip nauja neskaitant isvaizdos, idealiai vaziuoja, kietesne uz ta golfa bet seip viskas idealiai. tai klausimas butu toks, ar pvz 4 golfas nera toks barskutis pas kuri pavaros ismaltos visas barska ir tt? nes su 4 tik vienu vaziavau, lyg ir normaliai.

Sveiki, Na ką atėjo toks metas kai norint nenorint reikia pakeisti savo pirmąją "meilę" Laguna.. Ir iškilo problema kokią GERĄ mašiną galim nupirkt už tokią sumą, norėtųsi atsakymų iš patirties, tiap pat mašina turėtų buti talpi ir ekonomiška ( na pvz. maniškė Laguna ryjo 6l. mieste ) į tautovežius nežiūriu!!! Na tai xebryte pasiūlykit variantų už taip 4000 - 7000 LT aišku gerai būtų bent 2000mentų, vat pavyzdžiui nesenai žiūrinėjau Vectras ( B nuo 2000m. iki 2002m.) bet teko girdėt kad labai varikliai nepatvarūs jų ( nežinau ar melas ar ne..). Nu laukiu nuomonių aišku ne iš piršto laužtų, o normalių patarimų kaip žmogus žmogui.

kuom tau opelis problematiskas? vaziuokle neuzmusama tiekvectru tiek astru viskas paprastai keiciasi varikliai kalbant apie astra 1.7 labai ekonomiskas trasoj 4.4 mieste ramiu ritmu 5 litrai dyzelino nei kiek nenusileidzia tavo isvardintiem 1.9tdi variklyje jau sutaupai ant dirzu keitimo nes varikli suka grandine ir tikrai patvarus geras motoras. Tad nezinau ka tu cia matai problematisko tad cia jau zmogui reiktu rinktis pagal savo kriterijus ir prasau nesnekek to ko nezinai ir gyveni tik lietuviskojo audi vw ar bmw stereotipais. P.S. izeist nenorejau siu modeliu vairuotoju kiekvienas renkasi tai kas jam patinka tik nereik stumt ant to ko nezinai

Su garantija kad pirksite galime atvezti dyzelius 136kw naujesni varikliai Volvo V70 2005m dyzeli arba Volvo XC70 4x4 2006m irgi universalas tik sudžipintas abudu su galiojančia garantija.BMW net nevezciau nes parduoti imanoma nebent mazvaikiams o rimti suauge patyre vairuotojai ju neperka, na nebent BMW fanai gyvenantys didmiesciuose.O mazvaikiai kaip taisykle prie visko knisinejasi, kadangi situ dyzeliu tiek 2, 5 tiek 3, 0 smagraciau buna 90% ant rbos, tai labai aiskiai girdisi uzgesinus varikli kaip baladojasi atsilaisvines smagratis.Aisku, daugelis ju vis dar vaziuoja be problemu, bet parduoti sunku, nes daugelis perkantys pirma masina(tokie kaip taisykle siu modeliu megejai)atsiveza"kertacius"soecus, asus ir kitokius paranojikus.

kuro sąnaudos gana salyginis dalykas ir priklauso nuo daug ko, o daugiausia nuo to kas sėdi tarp vairo ir sėdynės pvz. fura 41 tonos svorio sugeba nuvažiuot 100 km. su 24 litrais kuro gerom sąlygom ir sunaudoja iki 70 litrų važiuojant kitam vairuotojui ir esant blogom sąlygom, prieš vėją, lyjant lietui, kalnuose ir t.t. rusijoje vykusiose ekonomiškumo varžybose laimėjo vaz2121 niva pravažiavus 500km. vidutiniškai sunaudodama 3, 53 litro benzino 100km. čia aišku buvo specialios padangos ir važiavimo stilius, bet vistiek fantastika, taip kad tos sąnaudos nuo gamyklos nustatytų gali kelis kartus skirtis, dabar jau ir teises laikant reikės mokėti ekologiškai ar tai ekonomiškai vairuoti

Sveiki, planuoju įsigyti VW Golf 4, dyzeliuką su 81kw, tačiau pasidarė įdomu dėl purktškų, kokie eina nuo 2000m.? Nes kiek žinau vieni yra pigesni (senesniuose golf'uose), o kiti brangesni (elektroniniai ar kokie ten), tik nežinau nuo kada ir kokiuose modeliuose jie pradėjo eiti. Ir kiek girdėjau sankaba yra plaukiojanti ir paprasta, kuom jos skiriasi? Tai ir klausiu jūsų ar saugu būtų pirkti golf nuo 2000m.? Prie to pačio paklaust noriu ar įmanoma dabar rasti 81kw golf'ą su neužvaikytu varikliu už kokius +/- 6 000 Lt? Nes kainos skelbimuose labai svyruoja, yra ir po 4 500 (bet į tokius net nesinori kreipti dėmesio).

zinai ka viduramziais darydavo vagims ? ogi rankas kapodavo, o ka dabar daro skelbia metu sviesuoliais arba vienas kitam ordinus kabina uz nuopenus, ir nereikia pasakoti nzn is kur esi asas bet kai paziuri pro langa ir pamatai jog tvarkinga mazdaug 75m mociute rausia konteineri nes neturi ka valgyti ar paziurek i ligonines kompensuojami vaistai iranga kokia nes nera pinigu nera is ko nes tuos pinigai jau senai pavogti paziureti reikia kokios spec. tarnybu algos net geda pasakyti karta su svedu kalbejau jis manes paklause kiek pasjus minimumas pasakiau 2000kronu tai jis sako ar cia pietu pinigai?

Sveiki, gal galite pasakyti, kodėl kaistant varikliui pradeda kilti ir apsukos Audi 100 C3 1.8l 1988 metų? Anksčiau buvo originalus variklis kuris kaisdamas nedidindavo apsukų ir prieš mėnesį teko dėti naują variklį, kuris irgi taip pat Audi 100 C3 1.8l 1988 metų. Su senuoju varikliu taip nebuvo, kad kiltu apsukos su temperatūra, tad nežinau ar čia yra problema kokia nors ar patobulintas variklis buvo toje mašinoje iš kurios išėmė. Nes pirkau variklį iš pažįstamo, kuris tik su Audi užsiima. Jis tą mašiną nupirko, nes žmogui reikėjo pinigų, tai pažįstamas išardė ją visą ir man pardavė tik variklį.

Sveiki, turiu beda...Wolksvagen Touran 2005m 1.9l 74kw, rytais kartais sunkiai uzsikuria, is kokio trecio karto, buna, kad is kart uzkuria, bet ir uzgesta tuoj pat, o tada uzkuriu tik is trecio karto...Pakeitem zvakes, pylem i kura kazkoki skysti, kad pravalytu purkstukus, pakeitem kuro filtra ir niekas nesikeicia, keisciausia, kad nesikuria karta i savaite ar du, jai jau ryte uzkuriau, tai galiu ir simta kart per diena kurt, kuriasi kuo puikiausiai. Kas cia gali buti, servise jokiu klaidu nemeta, sake purkstukai geri, nes tikrai galvojom, kad cia beda....kas cia per biesas ilindes, gal kas susidurete su tokia beda? Aciu is anksto.

Sveiki.. turiu problema... pas mane nissan xtrail 2006m. 2.2dci 100kw variklis, problema tokia, kai atsisedu i masina, ir ant salro uzkuriu, po poros sek uzgesta, ir taip 2-3 kartus, bet gesta tik ant salto, ir sunkiai uzsikuria, tok jausmas kad dizelis nubega kazkur, ilgai reikia sukt starteri, pastaciau klapona kad nenubegtu dizelis, bet nieko nepasikeite. Pakeiciau visus filtrus, padariau diagnostika nissan centre, problema neissisprendie, kura pilu is meste ir statoil, siurblis geras, turbina tikrino, nzn ka darit, gal pas ka nors buvo tokia problema??? Kalbejau su pora xtrail vairotojais, sako kad tai lyga xtrail.. irgi nezino kaip issprest...

Dėl patikimumo tikrai žinom, kad yra ir geresnių variantų, tačiau kiek teko vairuoti prancūzų, nei vienas nenuvylė, o pasiremontuoti einamas dalis tai čia tikrai ne pasaulio pabaiga tokiam automobiliui Svarbu, kad nebūtų prastai sutvarkytas po avarijos ar skendęs. Kaip ir paminėjai, merginai svarbiausia mašinos išvaizda ir "geras sankabos darbas" Todėl likom prie šių dviejų, nes šios su gražiais ratlankiais atrodo visai išvaizdžiai. Apie swift tikrai girdėjom, kad geros mašinytės, deja, išvaizda neįtinka, o ir pasirinkimas jų labai nedidelis. Aš kiek žinau, 1.5 dci kuris jau ėjo į nissan qashqai yra labai neblogas variklis, bet čia turbūt bus senesnės specifikacijos agregatas.

Sveiki.. ieskau atsakymu i klausima.. auto pirktas nesenai viskas buvo ok bet jau kelinta karta girdisi pypsejimas nors dirzai uzsegti. Pvz as uzsisegus ir vaikas gale uzsiseges bet pradeda pypseti.. jokia lempute nedega tik greitai pypsi. (Atsegus vairuotojo dirza dega lempute ir pypsi daug leciau). Vaziavau viena vis tiek pypsejo tai klausimas ar uzstrige sagtys nes kazkaip sunkiau uzsisega snd isvis neuzsegiau gale i kita puse kedute dejau bet vis tiek pypsejo ar sedi ar nesedi vaikas pypsi. Ar galiniai dirzai turi neuzsegus pypset ? Ar gali keleivio sedyne pypset nors ten buvo rankine tik. Buvau uzsegus dirza keleivio pypsejo vis tiek...

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

nuraminkit siela

Audi-80 1.8 88 bulka.kuriasi gana sunkiai ipilus benzo tiesiogiai i karba dirba normaliai ir po to.syla gali gazuot viskas veikia .ijungi pavara pradedi vaziuot dusta ir netraukia vos pajudi.....manau gali buti dirzas persokes o kaip ji isstatyt ir metkes sutikrint?

o gal yra moteru/merginu, kurios labai laimingos turedamos koki automobiliuka?

pravazevau 58.000km

taip anksciau nebuvo

bet kad 4 begiu paimu is vietos ir masina neuzgesta

jo senai jau keturacio norejau brangaus nepirksiu uz 2000lt mazdaug

na gyvenu deguciose ten tu mentu retai vazineja

o pirma karta pakliunant neduoda perspejimo?

navisokiu as maciau ir rimtesniu ir padriskusiu, kazkaip ne tas galvoj buvo ir kainos neklausiau.

vat klysti, kaip tik vasara tuose mazesniuose kaimeliuose ju pilna yra

vaikam 125 uzteks, bet vyresniem tik juoka sukels

Pirk nuo 250 ir ziurek pagal kisene kuo galingesnis tuo daugiau sansu nuo mentu pabegt ileksi i miskeli ir viskas ate ate mentam

aisku o tokio tipo buvo keturaciu? http://images01.olx.lt/ui/2/55/24/17355124_3.jpg

Esu mates b5 dokus su 66 kw varikliu, dokuose buvo parasyta 100 kw

aciu tau labai

cia ta prasme masina bus paleidziama i marcias, o senuju kaip ir visai nebera amortiku, tad nuspresta pagudrauti

Sankaba buksuoja

Tas reikalas kad man keite siurbli pazystamas nagingas zmogus is bet ko gali padaryti bet ka gerai gaudos verikliuose jau 10 metu kaip renka juos. Keite tik pati siurbli ir siurblio laikikli ar ausis nezinau pav kur statosi i ji siurblys. Nes zodziu buvo prikimycita su tuo varikliu buvo idetas opelinis nuo omegos o as tai nezinojau to neatkreimpaiu demesio nes dantkteliai bmw buvo sudeti. Bet dabar zinaujau kuo skirias atkandau 2.5 ta varikli varikliai beveik vienodi tik skiriasi ju blokai nes opelinis eina su islieta ausimi kur statosi siurblys o ant bmw nusiima. Tad man uzlinko motoras ir nuo seno variklio liko tik galva ir siurblys nupirkau bmw bloka o pasirodo pas mane opelinis ausis liejinis tad blet opelio siurblio nebeidesi netinka skyle per maza opeliui. Tad man meistrelis isdidino skyle ir pritaike opelio siurbli.Perinko man ant kito variklio viska surinkom ir zodziu buvo taip kad nebesikure siltu zaidziau su degimu 3menesius kol gala sudeginau starteri ir nauja akuma po to turbina uzlenkiau nuo prasto degimo.. Uzpiso mane nupirkau tds siurbli turbina is vokiskos masinos pakeite man idejo kuriasi gerai dabar bet tik ant laidu nes nekaitina man zvakiu nes dejau tds smegenis nes opelines nepaleido siurblio elektrine dali tad i purkstukus kuras neparejo tad idejau tdso smegenis. Pakeiciau pakaitinimo rele bet is opelio iseme man bet vistiek nekaitina kol galu gale dasuto kad smegenys nepaleidzia man pakaitinimo zvakes n es pries tai kai buvo opelio siurblys ir smegenys tai kaitino o tik idejo tdso viskas nebekaitina. tiesa dar man buvo grandines laikiklis suluzes ir atsukus propke kur tepala pilti matos ji ir ta pakeiciau nusiemiau zvaigzdine ir idejau. Bandziau likusias plasmases gabalus surinkti tad radau beveik nieko. Dar man pradejo per tepalo matuokli kur yra skilute pist tepala kai pavaikau masina tad dar valaiu alsuokli bet vistiek varo tad uzklijavau ta skilute izolke zinau negerai nu bet ka daugiau daryti niekas nezino kas gali buti. Taip dabar ir vazinuju su plasmasemis karteryje nes neturiu laiko ji nuimti nes reikia prakeikta vaziuokle paleisti o nemie ner kaip zinau negerai paklius po velenelo bus negerai bet jau man grynai px uzpiso daug nervu suede ir pinigu kiek sukisau dabar tureciau 2 tokius gros bukles. Nes daug dar ka keiciau net nevardinu liko rtik kebulas nekeistas. Vaziuokle tvarkiau bet po poros menesiu amortikai saibom isejo ir po men nauji vairo traukes antgaliai/ Zodziu nelaiminga masina kaip griuna taip griuna tik keisciausiai as dar ja tvarkau ir neppasiduodu kiti senai imetala butu ismete. Bet vistiek noriu as ja prikelti kad butu ledinenes kebulas tai geras kaip tokiu metu. Butu malonu suzinoti del ko cia tas garsa iseina is variklio kaip prabuksuotu ar grandine dauzytus nu ziurejau ta grandine ji itemta nevaiksto laisvai tikrinau tik ta siurblio ir velenelio o pacio velenoner kaip patikrini.

o teises turi kad zadi pirkti?

128 Transporto priemonių vairavimas neturint teisės vairuoti: 128-1 - neturint teisės jų vairuoti ar neturint teisės vairuoti šios rūšies transporto priemonių. 1000-1500 arba areštas 128-2 - kai vairuojančiam asmeniui atimta teisė vairuoti transporto priemones. 1500-2500 arba areštas 128-3 - perdavimas vairuoti transporto priemonę asmeniui, neturinčiam teisės jos vairuoti ar neturinčiam teisės vairuoti šios rūšies transporto priemonių. 200-400

Kysiu policija nebeima, dar gausi pagyrima kad siulei

nu jo uz 2000lt tikrai kad rimta nusipirksi...

Keistas vertinimas - pagal isvaizda... beja pirma laguna pasirode 93 metu gruodi, idomu butu pamatyt koks automobilis tokiu metu yra tau grazus O kalbant apie sudu kruva - jai jau taip rezi savo nuomones, tuomet galetum ir argumentuot jas, nes as pavizdziui budamas eilinis pilietis dziaugiuosi siuo modeliu. Kokybe nesiskundziu, sitas automobilis buvo nupirktas darbui, tad suka jis kilometrus kasdien tokius apie kokius daznas Lietuvis net nepagalvoja ir zinai kas keisciausia? Du metai, 74000 km nuvaziuota ir nekart ji manes nepavede, nepaliko stovet ir t.t... remontas minimalus - kas butina, laiku pasikeiti tepalus, dirzus, itempejus, reguliariai vezi prakratyt pakaba ir jai reikia pasikeiti koki gumuka, toliau viskas - jokiu remontu ji nereikalauja. Kalbant apie isvaizda - kiekvieno zmogaus skirtingas skonis, bet kaip tokiu metu ji man net labai grazi, formos dailios kebulo bent man tikrai. Didziausias espektas tai jos konforto lygis viduje, kaip tokiu metu modeliui tikrai vertas gero zodzio, kaip tokio dydzio automobiliui net labai gero zodzio, viskas patogu ir nevargina ilgose kelionese visiskai. Zodziu as net labai patenkintas siuo renault kuriniu, nors atrodo tikrai buvo nelabai vykusiu modeliu, bet apie kaikuriuos tikrai negaliu nieko blogosakyt ypac kada vokeciai prigamino irgi nesamoniu... Kaip vienas zmogus pasake: Laguna yra blogis, tiksliau antra laguna, o pirma tiesiog yra legenda. Nezinau, antros neturejau ir negaliu pasakyt ar tai blogas auto ar ne, gal kada turesiu ir pasakysiu, o gal ir ne... Pagyvensim pamatysim :]

qvatriski tokie kaip tavo teiginiai irodinejami ne musant kumsciu krutine ir sakant kad cia tiesa tiesa, o pateikiant skaiciavimus, butu gerai mokslinis straipsnis salia arba tiesiog logika. Pvz as vazuodamas dujom sutaupiau 5-6k lt atmetus duju irangos kaina 3-4k lt tarik ivertinim kad vazinejau daugiau tai tada iseina kad sutaupiau 2k lt uz sita suma jau iseina kitas variklis su keitimu tad tarkim per 50kkm man dujos tik atsipirko. nuvazuosiu dar 50kkm ir turesiu sutaupes 5-6klt. o jai dujos stovi pvz kaip pas pazystama nuo gamyklos ir tarnauja jau 300kkm variklis tai jis sutaupe tarkim 36k lt vazuodamas dujomis naujas variklis kainuoja 7000klt su keitimu apie 9000k lt bet kokiu atveju sutaupe 27k lt be to kai kurie varikliai ir su benzu neatlaiko 300 kkm taip kad nera didelio skirtumo dujos benzas bent is ekonomines puses ziurint be to tas 300 k km variklis dar gyvas ir toliau vazuoja. is ekonomines puses viskas atsiperka bbent jau su saab 9-5. Jai nepatingesiu galesiu ir skaiciavimus padaryti kaip tavo peikiamos dujos varikliui kenkia pradiniai skaiciai tokia benzo degimo siluma 34, 8mJ/l duju(LPG) degimo siluma 26, 8mJ/l realiai ta pati degimo siluma isgaunama deginant ~25 turio procentu daugiau duju. jai turi kazkokiu konkreciu duomenu apie degimo laiku skirtumus pateik pabandysiu itraukti i skaiciavimus, turiu itarima pats nustebsi.

Vazinejau daugiau nei 3 metus su Daelim VT125F. Iš tikrųjų nieko blogo negaliu pasakyti. Kai pirkau, vokiškuose dokumentuose buvo pagaminimo metai 1988, tai Regitroje ištaisėm į 1998 (Vėliau internete radau pagal rėmo numerį, kad pradėtas modelis gaminti tik nuo 2000m) Stabdžiai veikė puikiai, trauka labai gera. Sugedęs nebuvo nei karto, tris sezonus važinėjau nieko nepakeitęs. Prieš parduodamas nusprendžiau perrinkti variklį, pamačiau kad truputį pavargęs paskirstymo velenas ir šakutės vožtuvų, todėl iš P.Korėjos (koreanbikeparts.com) užsakiau naujas originalias dalis, prie to paties paėmiau ir naujus žiedus, nors senieji buvo dar geros būklės. Atkeliavo per 10 dienų, kainavo 550LT su viskuo, todėl kas liečia dalis, jos tikrai brangios, bet kaip sakiau, tas remontas buvo profilaktinis, o ne priverstinis, galima buvo toliau važinėtis nieko nekeitus. Keičiant vožtuvų šakutes, ieškoti manualo reikėjo, jeigu kažkada kam pravers, tai tarpai tarp išmetimo/įsiurbimo vožtuvų turi būti 0.12mm. Variklio patikimumą vertinčiau 10/10, išvaizdą taip pat. Kaip pirmasis motociklas, toks variantas buvo idealus - važiuoji patogiai, išmetimo garsas (kaip 124cc) kelia malonumą (nepalyginsi su Aprilia RS125, Honda NSR ar Yamaha YZF125 gamyklinio išmetimo garsu, kurie gali priminti 49cc mopedą), sėdynė plati, galima sustojus, 185cm žmogui, pagalvę pasidėjus pilnai ant motociklo ir išsitiesti progai esant tiesa su juo nepalakstysi, bet su A1 kategorija to ir nereikia, svarbu priprasti prie vairavimo, o pribrendus galima nusipirkti rimtesnį. O kaip pirmą motociklą tikrai rekomenduočiau VT125, važiuojant ramiais užmiesčio keliukais tikra pasaka.

kame bėda

http://www.autogidas.lt/honda-civic-vii-ctdi--hecbekas-2003-0124109286.html http://www.autogidas.lt/honda-civic-vii-hecbekas-2002-0124231044.html http://www.autogidas.lt/honda-civic-vii-hecbekas-2005-0124509253.html http://auto.plius.lt/skelbimai/honda-civic-1-7-l-hecbekas-2002-dyzelinas-2630091.html http://auto.plius.lt/skelbimai/honda-civic-1-7-l-hecbekas-2003-dyzelinas-2692966.html http://auto.plius.lt/skelbimai/honda-civic-1-7-l-hecbekas-2002-dyzelinas-2709702.html http://auto.plius.lt/skelbimai/honda-civic-1-7-l-hecbekas-2003-dyzelinas-2237911.html http://auto.plius.lt/skelbimai/honda-civic-1-7-l-hecbekas-2002-dyzelinas-2690097.html http://auto.plius.lt/skelbimai/honda-civic-1-7-l-hecbekas-2003-dyzelinas-2673607.html Tai kaip dabar atsiskaitysim?

sveiki, turiu beda. pries tris metus drauge ismaine masinom su tokiu vyru, jis savo masina perrase ant jos vardo, o jin varna paliko ant savo vardo forda, tipo paskui perrasys, bet neperrase. tai va ta vyra pries pora metu pariso mentai ir masina nutempe y aikstele, tas nei baudos mokejo nieko, nu suprantama jam px kai masina ne ant jo vardo. dabar mastau ar ymanoma nuejus y regitra ta masina nurasyt ten ar uz 13lt pasakant kad masina isvaziavo y rusija ar kokia ukraina? valstybinius numerius zinom, bet policijoje yra tech. pasas, per regitra internete tikrinau tipo jai nera apribojimu, nors jin arestuota. gal kas zino ar eina ka padaryt? dekui.

oi jus tuoj einat y lankas, zodziu eitu variklis jo deze ir viskas kas ten pas ta varikli elektringo yra, bet va domina, tos pagalves ten vairai ir kiti velniai ar jiem reikes pjaustymo ar siaip guls, nes su vaziuokle tai ten viskas tas pats liko, pusasiai atitiktu manau vairo kolonele su traukem irgi turetu atitikti, tik va su tom pagalvem variklio manau bedos, ka? o kas ten sake expertizes xuizes is VW det y VW nemanau kad kas skiriasi, o ant paso pas mane variklio numeris nezinomas, bedu nematau, ar ten 1.6l ar ten 2.8, dek ka nori rasys 1.6. reikia dauzto guolio su 81 kw varikliu

Sveiki, karta taip buvo audi coupe , situacija tokia pati po lietaus vairuotojo puse ir uz jo nugaros tiesiog skesdavo, beda atrodo buvo nedidele, bet ja surasti sunkoka, taiva kai bachuriukai vede garso aparaturos laidus istrauke tokiu pora guminiu zagliuskiu (atsiprasau, bet nezinau kaip tas zodis lietuviskai), kad laidai praeitu ir paliko jas neuztaisytas, tai visas vanduo nuo priekinio stiklo ir vare palei saugikliu deze, reles i masina.O sita beda pasalinau taip ;issiardziau salono kilimini dugna (nes jau vistiek buvo permirkes)ir su laistituvu piliau vandeni ant automobilio, o kitas draugas ziurejo pro kur skverbiasi vanduo.Gal toks metodas ir primityvus, bet tuo metu tik tokia mintis atejo i galva (kuri aisku pasitvirtino )

registruojant auto tech apziuros nepraso..tik galiojancio draudimo poliuso..ar tai seimininko vardu ar naujo pirkejo..nera skirtumo..svarbu registravimo diena jis galiotu..kaina draudimo nu daugiausia butu kokia 60 litu men..kad ir 2 metu stazo neturi..masina tikrina naujai jeigu buna isimti tranzitiniai numeriai ir ju galiojimo laikas buna pasibaiges..jeigu imti naujus metalinius numerius kaina 116lt.o jeigu praeis duotas terminas ir tu jos nepersirasysi ant saves teks procedura pakartoti dar karta..vykti su seimininku i regitra, rasyti pirkimo pardavimo sutarti..arba tiesiog persirasyti ant saves jau..veiksmas vyko rugsejo gale..del perasymo auto..info nera sena...paciam teko dalyvauti tame procese..