Tie juodi dumai tai nesudeges dyzelis, jei degimas (154 page) (96086)

na jai paprastas su skardine isore filtras tai 3 variantai su vamzdiniu raktu 3, 4 numerio, pragrest skyle ir ikist strypa ir sukt, arba su kaltu i krastuka kalant atsisuska.o servisai turi specialius uztraukejus suverzia ir suka.bet tie mano metodai 100 proc veiksmingi

Čia vieną sykį tam autogido forume baigsis, tie stūmimai vieni ant kitų? Nes jau nervuoja. Kai yra vienos markės automobilių klubas tai tokių nesamonių nebūna, bet kai visi sueina į vieną tašką, taip ir prasideda turbinos, visiškas balaganas. Gal jau užteks ką?

Sveiki, turiu problemele mano JETTA 1.6 dyzelis, nusipirkau nauja akuma 74 amperu, o pasirodo generatorius cia ydetas tik 55 amperu ir rytais labai sunkiai kuriasi, ka patartumet daryt? keist generatoriu?

nu di ir as negirdejes tuolabiau kuris ejo i a4 i beskes ejo td 55kw arba i golfus borus octavijas seatus ejo sdi ir ten dyzelis be turbos kiek zinau

Sveiki, turiu beda neuzkuriu starteriu masinos. variklis suka, bet neuzsikuria. Bet vos patraukus-dirba. viskas gerai. negesta nieko ant laisvu. dumo nemeta. Patarkit ka daryt. Kalba apie 320 2003 dyzelis

Sveiki, gal kas nors zino ir turi kokiu nuotrauku, kur randasi kuro siurblys, ir kuro siurblio sietelis. Ačiu už pagalba. Automobilis Nissan primera p12 2002 m. 2.2 dyzelis. 93 kw.

fordiniai buvo tik 2.0 ir 2.3 pas galaxy, pas vw ir alhambras 2.0 ejo vw variklis, tik mechaniniu deziu viduriai fordniai. dizeliukas(1.9tdi) pas visus 3 ejo VWgenu, 2.8 irgi, tik pas galaxy jis vadinosi ne VR6, o V6 kazkodel tai. fordiniai tie 2.0 ir 2.3 nevike varykliai.2.0 tai persilpnas tokiam minivenuj. turejau tai nieko gero, dbr su sharanu 2.8 vazineju, tai tikrai smagu

jo pastate tiesiogini ipurskima i degimo kamera pirmieji keleiviniuose automobiliuose tai fiat bet vadinosi ant katalogu ne tdi o (turbo Did ) o jai be turbos tai Did " tiesiog .o tai buvo kubatura 1.9 su kapeikom bet ne ant du supuse kaip sakei.o del tos technologijos tai jau sovietai traktoriuosia ja buvo idiegia butent tie mtz80 kurie per salcius gerai kurdavosi o kas primas naudojo nzn

jokia signalka tiek negyvenaZinai, kaip tie motuotojai-iskrypeliai montuoja signalkas?Jie nelituoja laidu, o tik nuvalo galus, susuka ir uzizoliuojaNu tai kartais po metu, kartais po triju, kartais dar anksciau prasideda gliukai.O taip daroma todel, kad jei lituot, tai per diena idesi dvi signalkas, o varant fufeli-daugiau.Tai kam terliotis, juk bapkes tos pacios.O kad klientas vargs kazkada, nelabai kam rupiAisku nevisi taip dirba, bet oi kiek tokiu yra, matai savininkam reik pinigu, tai ir ismasto darbo "pagreitinimus"Todel prasidejus nesklandumams yra geriausiai viska isimt, ypac senoms masinoms, nebent pats sugebetum kita signalka isidet, ar kaip kitaip susitvarkyt...

visu pirma imk tvarkinga auto o ne amblema, klima, ratus ar kitus zaislus.uz audine sumokesi brangiau, nei uz golfa(as sneku jei tokios pacios komplektacijos).Jei nori keturdurio tai pirk golfa, nes bus pigiau, nes a3 4 brangios, o jei tau nera skirtumo tai jamk kas prie sirdies arciau

siaip tai ziauriai nusisvaigai del to, kad labai lengva saules paisyt jei reduktorius neblokuotas. Kaip tik priesingai jei blokuotas ar virintas tai saulutes su 1.6 eina kaip nieko jei neblokuotas apsuksi graziai rata neuzsimesdamas su vienu besikasanciu ratu, na buna kad is inercijos ir uzsimeta, bet tik tiek.

74 kw turiu golfą karavaną žemintą tai ant kelio stovi neblogai 140 tai kaip įkaltas ant asfalto. bet jei nežemintas tai šiek tiek mėtosi

Svx, na liudniausi varijantai tai prasuko indeklus, kasnors su svaistkliais, velenais...Jei jau neorasuki tai remontas laukia.Jei dirzas gyvas tai ardydami rasit kas blogai.

jei stumsi uzvesta tai jo, mieste 8-10 o kas bure kad mieste 6 benzo tai nesamone tai vadinas trasoj kokie 4litrai bus benzo

Tai tu dar ir sportuoti su dujom nori?, tai kam kisti tas dujas, jei ekstremaliai vazinesi ir tau reikia traukos? tada tau reikia rinktis visai kitus modelius, jei benzinas per brangus

tai nieko ir daryt nereikia jei mašina važiuoja normaliai, o kam tos apsukos an laisvų reikalingos, nebent drago lenktynėse dalyvaut, per TA jei duodi 50 eurikų tai ir negazuoja daugiau 2, 5 tūkst. matyt užtenka dūmingumui nustatyt

Bet kokiu atveju reikia sutvirtinti, jei ekstremaliai vazinejama, o dar jei ir stoga pjauti, tai isvis reik nepagailet metalo, nes kita karta galima ir ausis nusispaust

sukt prades tuo atveju, jei paduosi srove tam plonam laidukui kuris eina i bendeksa. o jei taip bijai, tai tas laidas prisuktas berots trylikos gaike, atsijunk.

niekas ten nekenkia, tas zalias kuras yra toks pat kuras kaip ir kitas dyzelis esantis koloneleje, ten yra dedama tirpiu dazu, kurie tolygiai pasiskirsto dyzelyje, o kitas dalykas ukinkai tikrai nepiltu bet kokio sudo i savo naujus traktorius, kurie kainuoja po puse milijono ir daugiau. Kazkada seniau buvo naudojami milteliai, tai splvai isgaut, tai ji susikaupe galejo ir uzkist tas sistemas.

sveiki, susiduriau su tokia problema. peugeot 1996 metu, 1.9 dyzelis, norint uzkurti reikia suvesti koda imobilaizeryje bet jame dega raudona ir zalia lempute vienu metu ir nesiveda automobilis, pas drauga ir taip pat buvo tai jis nukirto kazkoki laida ir viskas. o man kirpt kazkaip gaila nes nezinau ar tikrai tai suveiks. padekit kuo galit, gal kas jau buvo susidures su tokia problema

blin parasiau kad jiems buna taip nerasiau kad visiems ale viena, krc dunkukas klausimas kdl meta duma ryte kol saltas melsva tai faktas purkstukas, issyla fsio dirba. kad tie tdi lavonai vien tik lietuvoje, nera ne vieno gerai vaziuojancio i kuri nekistum

Sveiki, Tai ar veikia tie visi magnetai bent kažkiek, kur dedasi į prikūrkę ar ant šlangų sukasi? Tarkim va pvz:. http://www.ebay.com/itm/POWER-SPEED-CHIP-FUEL-GAS-SAVER-RESISTOR-FOR-ALL-MAZDA-MODELS-1989-2013-/301132379170?pt=sories&hash=2&vxp=mtr

is kart jaucias, kad apie dyzelius nerauki, bet rasai kad rasyt... ne kiek arkliai tie keli menki ant traukos pasijaucia kiek NM skirtumas

nebandei nuvaziuot prie stiklo fabriko kur tie garazai yra ir ten dujas deda kiek girdejau lygtais jie israso dokumentus tik nzn kiek kainuoja.

UK nuo 3000-3500 svaru eina golf V, nera taip nerealu tie 10000lt uz 2004 metu masina, tik vairas bus kitoj pusej

sakiau kad netikslus tie ju duomenys del maksimalaus greicio o apie turbina pats dabar prikurei bbz is kur jau nebezinai kaip svaigt zmogau

na kur 190nm ir kur 280nm yra skirtumas, pavyzdiui 4 begiu pamegink nuspyrt dugna vaziuojant 80-120 pamatysi ka reiskia tie 90nm skirtumas.

-2006-2009 vw passat kuri rinktis?Dyzelis 1.9-2.0? nuo 77kw iki 125kw kurie is siu varikliu patvariausi jusu komentatoriai nuomone, ir kuri rinktis vartotojui, i ka atkreipti demesi perkant vw, +- vaziuokle kokia(kokia rida neuzdrosto vw) .Ziurineju mechanine d. tik del variklio neapsisprendziu tad laukiu patarimu jei zinoma yra kas supranta... dekingas is anksto uz nuomones PROTINGAS... p.s. ekspertai kur jus... helpsmilie:

Sveiki, gal galite patarti. Turiu Nissan Almera, 1, 5l dyzelis, važiuojant užgeso ir nuo to laiko taip ir nebeužsikuria. Padarius degnostiką išmetė tokias klaidas: P0400; P0089; P0325; P0190; Mecanikas sako reikia keisti kuro slėgio daviklį, arba problema su purkštukais, bet ar dėl to gali nesikurti ir ar išvis apsimokėtų jį pasikeisti, jei iš tikrųjų problema dėl purkštukų? O ar gali būti problema dėl detonacijos daviklio?

nu va man kazkaip ir risosi su Compact, o dabar paziurejau autogide tikrai yra 4duru. idomu kaip tie varikliai laiko ir ar ekonomiski

vo vo teisingas zmogus nes jau biesina tie topo centro ekspertai nepasako tikru galiu o stiprekas paskiau isruko kaip koki kepsni ta kolonke

man tik teko turet 1.9 td o su 1.4 teko tik vaziuot.siaip geras prikolas 44kw automatas ko tie vokieciai neprigalvoja .automatui reikia arkliu

gal jam tie 4-5 nusisikt .o jis po 100 dasideda tik siknai valyt? pradziai paklausk kiek uzdirba kiek mama duoda ir tt

sfera centrine nauja pacia brangiausia 100 lt pas brangininkus 130.beje pirmieji 3.0 v6 rizikingi motorai tie berodz iki 92 metu 24 voztuvu

jo jo tie stabziai taip jau nepergeriausi o dar atjungus vakuma gali nesustoti.nu kai atsils orai reiks issimti paziureti ar kalens ar ne

Yra gal skelbimas jo? Norėtusi aišku kaip kažkas minėjo, kad mašina nebūtų išvis buka, paspaudus gazą Idomu kaip tie 74kW velka tą C4.

As kalbu ne apie tuos, kur 100 lt kainuoja, o tie nerangus, lituojami. Jie kauptu energija ir atiduotu, kai jos truktu. Jeigu neklystu

jeigu raktai tikrai tie purski wd 40 ar panasau marmalo i spinele , purski+ mankstini , tik zek nenulauzk rakto o jeigu neis musi stikla

Ir ką tie langai? Nieko jie bendro neturi tarp vieno spoilerio. Jai būtų pilnas body'kitas tebūnie. Bet dabar jis kaip šuniui penkta koja.

is kur tie 90nm? e38 744i turi 340nm prie 3, 6k rpm o 5, 0 turi 390nm prie 3, 9k. ir dar svoris skirtingas apie 150kg

Bliamba zinok nelabai pamenu jau 6 metai tie ratai pas mane tikrai nepamenu kaskur pirkau, o moketi nieko nemokejau kai pirkau masina buvo

ziuriu nebloga ir visiem aktuali tema uzsivire nes pasatus visi kaip ir megsta o kuom tie varikliai skirtingi nieks zali ir nezino

Nesvarbu kur pilatės dujas, paskutini menesi dvi masinospasitaike suuzsitersusiais voztuvais. simptomai tie patys buvo, kai masina isildavo, prasiplesdavo ivcores ir voztuvai vel veikdavo.

teises tam ir yra kad vazinetu tik tie kurie moka jeigu noretu jie is teisiu valstybei pinigus surinkt teises galetu laikytis vaikai

O kaip purkstukai? Turbina? Nes girdejes esu visokiu gandu ) O tie siurbliai linksta del nekokybisko kuro, ar del to, kad liga cia ju?

Nu tai jei uzdrozta nusipirko tai cia jo bedos. 3.0 labai geras variklis. o jei nepriziuresi tai bet koks variklis tau nelaikys. pats 5metus vazineju su 3.0 keiciau tik dirzelius itempejus, filtrus ir tepalus tai ka reikia keisti visoms masinoms. Tai apie ka tu cia sneki kad invalidas 3.0 ?? nezinai nk nebicini tai spangsti pats kai invalidas

jei isvirtymas hujovas, tai jau tikriausiai stojke lenkta, o ne isvirtimas hujovas, o jei kazkas sugebejo stabilizatorium isvirtima pagerint, tai gal kad atraminiui buvo amen?nes juose tikrai isvirtima nedaro, pats gi a8 turiu, praktiskai tokia pat pakaba, tai gal zinau kad nedaro isvirtima

visu pirma reiketu pasiklausyti kaip dirba 4 cilindru belarusas ir 5 cilindru audi variklis. 2, 6 ten isvis kazkoks pravalas, ne variklis. tik 2, 8. dar geriau jei randi 142kw. butu idomu paziuret kokius tu griaucius paemei uz 2, 5k lt ir dar quattro. kas turi pigaus dyzelio, perka 2, 5tdi ir pila zalia vaziuoja ir nesuka kiausiu, pasikeicia dirzus ir px. V6 yra jau kita parapija. dvi galvos, dvi tarpines, itempejai, dirzas, zvakes, zvaklaidziai, jei dujos, dar ir dujom reikalinga prieziura. kiekvienam yra kazkas geriau, kazkam benzas/dujos, kazkam dyzelis.

Tai ir masina kainuoja ne deze shnapsoIr dyzelio naudos 4litrus...Siaip, tai ten dar yra keturi siurbliai pursktukai, jei ka

Tai gal pats ir pasistengeiO jei rimčiau, tai čia kaip sutarsit, galit su draugu alaus atsigert , tik tegu pats išsipjauna