Tepalo spaudimas (2 page) (3757)

Nu ji cype kada dega, pas passatus benzinus daznai ji dega, bet tikrai ne is oro jai uzeina spaudimas per prastas. tepalo pompa gali but susivarius, o gal dar ir blogiau kas nors.

tipo spaudimas po 26 bar?

lengviau, bet vistiek ne eclipsas ar civicas siaip butu nlb gerai pajungti nuo turbinos i karteri, nes po turbinos tepalas nebeturi slegio ir jam reikia tiesaus kelio i karteri, jei bus pasipriesinimas - prades turba pusti tepala per salnikus. o paemus is slegines puses tepala irgi reiktu grazinti i slegine puse, nes jei pus tepala i karteri gali sumazeti tepalo spaudimas arba padideti karteryje spaudimas, kas irgi negerai turbai. siaip jungia abi prie slegines puses. paziuresiu kur pas mane pajungta, kiek pamenu irgi pries ir po tepalo filtro.

turba turi ijungt desines kojos spaudimas

Toks ir spaudimas jai iki 11dujų...

867663030 adrius jis ardo ir tayso automatines dezes jam skambink tikslei pasakys kas nutiko, mano versija toke galinem begiui nepakankamas tepalo spaudimas arba prainamumas slysta diskelei ar kaskas panasaus.

O spaudimas an CR ne 1350 mbar turetu buti?

Na ryt ryta paziuresim tamatuokle ir ar yra spaudimas bakelyje

savaitgali pamatuosiu ir pasakysiu koks spaudimas yra

svaistiklio indeklai tokie... ar gali but i nulinis spaudimas del tokiu ?

nuleksiu i autoservis, pamatuosim o koks tas spaudimas turi buti

Kai spaudimas toks kaip priklauso saliara paduoda kaip pvz vandeni is kercherio, jei spaudimas silpnas tai lasa kaip pas 80meti seni dabar daejo kazkiek ar nelabai

pozimiai tokie.stovint ant laisvos eigos pradeda piltis baltais dumais, turi buti isiles variklis, atsisuk turbinos slangas ir pajiudink sparnuote ir bus aisku, dar turi pasitikrinti tepalo spaudima, jeigu spaudimas per mazas tai i turbina nepaduoda tepalo ir negauna tepimo taip ir susivaro turbinos, tada turi keisti tepalo siurbli, man buvo taip pat, kaip isemiau turbina jinai buvo visa sausa, tada pamatavau tepalo spaudima jis buvo per mazas tai keitciau tepalo siurbli, siurblio kaina 700lt kinietiskas 150lt.jei kas domins klausk nes perinkau savo visa varikli pries metus.dabar kaip nauja varikliukas dirba kaip laikrodis sekmes tau.

kaip patikrinti ar spaudimas tinkamas? o gal kur uzsikimse.

Turiu safrane, jau 4metai ir lygiai tas pats su tuo tepalu, tad gali vazinet drasiai ir nebijoti del spaudimo, ir filtro ir tepalo keitimas nepades, koks buvo spaudimas toks ir bus, pas mane pasilus irgi nukrenta rodykle beveik ant nulio

šlangos būna kietos, varo lauk antifryzą, žodžiu - susidaro spaudimas aušinimo sistemoje.

gal galit kas nors pasakyt koks turi buti t-25 purkstuku spaudimas?

Man ir toks variantas buvo su megane 1.9 dci uzsigazavo ir apsipyle baltai dumais, tai nuejo turbina, o del uzsigazavimo kaip mechanikas aiskino tai suikele tepalo spaudimas ir prmuse i cilindrus todel ir uzsigazavo ir , kad uzgesint reikdavo dusint pasikeite turbina ir dingo beda

tokiom padangom ir spaudimas turi but apie 3 barus kakalbet apie ju paciu kietuma

kala kai traktorius, karamislai stuksena normaliai jau, o tas kitas garsas is kameros ar irgi variklis? na tas ciuju vos ne kaukimas kazkoks. siaip veleneliai gali buti sudile, o dingsta garsas nes tepalo spaudimas sukyla ir susitepia viskas, tai ir dingsta kazkiek.

Nu dėl to šalto gazavimo tai taip negalima bet kodel pas mane viena taip uzpumouja tada ta tepalo slegi ? kiek iš kitų tokių audiniu nezinau nei vienos kad taip uzpumpuotu ta slegi tai dar klausimas kodėl toks spaudimas susidaro kad uzspaudzia voztuvus?

gal variklis ir geras, reikia keisti tepalo siurblį, o gal tepalo paėmimo sietelis užsikišęs, būna kad ir vamzdelis paėmimo įtrūksta, nusiimk karterį ir apžiūrėk, jei su kitu siurbliu nieks nepasikeis tada jau variklis kaltas, bet man atrodo jei variklis ir sudilęs, gazuojant vistiek spaudimas pakiltų, dar siurblyje yra redukcinis vožtuvas, gali būt ir tas sugędęs, bet geriau visą siurblį pakeist

na jos kompresija puiki, tepalo-kuro spaudimas puikus, kaip minejau, po kapotu lb puiku viskas, beto ji ir prasukus mazai, nes jis ja pries 4metus is vokieciu parsivare ir lt gal 30k km isuko, ji daug daugiau stovi nei vaziuoja, tiesiog turi talpesni auto, nes seima turi

diagnostika rodo , kad spaudimas virs 750 bar , bet gal pc meluoja vis del to

kur užkemši ir kur pūti kad spaudimas nekrenta - pasakyk smulkiau, nes neina suprast

koks dar vejas , jei geras variklis turi kiekvienam cilindre but maziausei 15 spaudimas

tai normalu atsalus skysciui krenta spaudimas ausinimo sistemoje ir lygis truputi pakyla

sveiki, turiu tokia beda, kai uzvedu varikli kol jis saltas keleta minuciu atrodo kaip ir viskas gerai, bet kaip tik jis pasyla ekrane pradeda degti uzrasas kad tepalo spaudimas zemas ir kuo greiciau isjunkite varikli, pati tepalo lempute neuzsidega, paspaudus gazo pedala variklis jo nepriima, pradeda dusti, pakartojus viska is nauja vel viskas buna taip pat, gal galetumet patarti kur cia beda?Kalbu apie opel insignia 2009m, 2 ltr dyzelis

aš naujomis mašinomis nevažinėju, bet tą probkės vožtuvą visada sugadinu, kam tas spaudimas sistemoje ir jokių problemų lig šiol nebuvo , nei vasarą kaista ir žiemą šildo normaliai, nors girdėjau, kad kažkurioms tai mašinoms reikalingas spaudimas, kitaip pečiukas nešyla ar dar ten kas darosi

lietuvoje tiek alfos, tiek bmw tiek daugelis kitu isvaikytos ir kuo labiau sportine masina tuo labiau jinai nuvaryta. Asmeniskai mano buvus alfa 155 buvo labai gera, tiek tepalo spaudimas, tiek kompresija auksti, tiek visa ipurskimo sistema labai tikslingai dirbo ir dezeje begiau jungdavosi labai tiksliai ir lengvai.

kodel ispucia peciuka?kodel wiesutineje slangoje sukila spaudimas? wiskas keista, termostatas ir pompa keista naujai

Na va, radau laiko prisijungt. Kuro spaudima susitvarkiau, duslintuva susivirinau, vaziuoja db.. kuro spaudimas normalus db visam rpm diapazone vaziuojant. Turbina pas mane tai tepalu varoma Tegul uzlinksta, bus i metala, vistiek silpna... Tik tepalo gaila Kas tavam rajone naujesnio? Kaip egzai, kaip saab'ius, kaip pana laikosi?

Ar gali taip buti, jog sistemoje buvo tepalo, nes sistema nebuvo valyta, tik taip nuo gazavimo nuemus slanga isputinejo spaudimas, tepalas likes sistemoje itakojo vel uzsigazavima ir duminima, o kai uzsigazavo lengvai pradejo eiti tepalas is variklio del to jo ir nera ten ? Gal isvalius sistema, supylus tepalus to nebutu ?

o kur tave rast naudingas bet garsas kalenimo paciam virsui spaudimas karsto variklio ant laisvu 1, 3

ar gali but taip kad siurblys bendzo normaliai neveike? visuose cilindruose po 10 spaudimas

Nes benzas iki krabo daeina ir spaudimas geras bet iš krabo į vamzdelius neateina

pasimatuok kuro siurblio spaudima. nes jei bendzino slegis per mazas pradeda saudyti. spaudimas turi buti min 4 atmosferos

manau kad nepadesgeriau koke gera kur va atvesk, kad iseitu spaudimas ir galva prasviesetu

ta prasme kai apsukas keli ir vandens pompa sukas greiciau tj ir vandens spaudimas sukyla

kur randas tepalu limpute kur cypia man spaudimas varykije geras kai uzeina ir pypsi ir uzknisa as ja noriu atjungti

kol nesiremia sparnuote i korpusa tol viskas kaip ir gerai. bet tepala deginti gali ir be klibejimo. turbinos su tepaliniais "guoliais" visada tures siek tiek klibejimo i sonus, nes jas pagrinde laiko tepalo spaudimas kai variklis dirba. be jo jos kliba siek tiek. pirmyn - atgal neturetu klibeti. guolines turbinos neturi klibeti nei taip nei kitaip

Jei spaudimas mažas tai kala ir kompensatoriai.Bet jei šylant varikliui kalimas mažėja tai greičiausiai ne indėklai.Indėklai turėtų gerai girdėtis pergazuojant variklį.

gali but dar geras spaudimas jai stadija ne pries mirtine bet likus kokiu 100 km tai turetu zybet leika.

neziurek i ta datcika visai.lygis tepalu normalus, pakeistas laiku, nevalgo ko dar reikia?vazinek lig nera tau to datciko ir vsio.pradedi sau smegenis sukt.isilus spaudimo parodimai nukrenta kiek ir cia nepriklauso nuo tepalo senumo ir tt.cia tau padaryta kad neatidarinet kapota ir neziuret tepalu lygi.mazas spaudimas-tepalu dapilt reikia.o kai isila tai ka jis tau rodis?

Beda jau aiski buvo, kadangi automobilis 2001 metu, jo variklis einamas su pilna elektronika, beda ta, kad dacikas kuro suda rodo, rode, kad jo yra, o pasirodo buvo, bet spaudimo nesukele, del to ir nesikure. O tepalo lemputes zibejo del to, nes pirma atjunge kuro siurbli, davus gazo, kuro sanaudos padidejo, nesusidare spaudimas, del to ir isijunge.

tfu...parasiau kuro tepalo tepalo

sveiki kolegos ziurekit ant ceskes stovi nepilna panelė, noreciau det pilna , bet kazin uzteks pakeisti fyskes antgal sukaisioti ir veiks viskas? apsukos , greitis , laikrodis , tepalo spaudimas , kuro bakas , temperatura , ir t.t , ar jokiu papildomu fyskiu nereiks? ant civiko kaip buvo be apsuku , tai dejau su apsukom fyskes sudejau ir veike geriausiai , o cia gal kitaip?

jo buna hidraulikoj abratkes(gryztamo srauto) slangos jose spaudimas minimalus jai ten gamykliskai viskas tai neturetu pust cia tikrai gal uzsikimse

nuo kokio spaudimo?Eik ascona pirk nerasinejes bele ka.Sistemoj spaudimas kokie 0.5 bar, yiek uztenka cirkuliacijai.bet ne daugiau...

Snd suzinosim, kaip veikia motoriukas be turbos Pas mane kuro spaudimas turetu buti ~2.55bar. Nuemus vakuma ~3bar...