Tepalo ausinimo tarpine (37 page) (6222)

Tai kiek ten to tepalo reikia į tą motorolerį? Gaila keliolikos litų? Sakyčiau ryja tą tepalą, o dabar supili ir keliems sezonams ramu to litro. Galų gale už petaką turiu gal 350 ml tepalo. Galiu paštu atsiųsti, jeigu jau taip reikia ant žiemos...

turbinos, beveik visos i isiurbima leidzia tepalo truputi. tai yra neisvengiama.. tokia sandarinimo specifika - tepala daugiausiai sulaiko turbinos slegis, pats salnikelis turi tarpeli, kaip kad stumokliu ziedai turi. del to leidzia tik ant laisvu ir kai nespaudi tapkes. 95%, kad nuemes slanga ras tepalo.

Jeigu tikrinai silto variklio tepalu norma tai zinok rodys belenka, tikrinama tik salto variklio tepalo norma, nes antraip kai pilna sistema tepalo tai jo rodys mazaja dali, cia patarimas tiem kurie nezino, bet manau kad pas tave bus kazkoks variklio galvutes defektas

ir ta isiurbimo kolektoriaus tarpine pakeisti uzima apie 5 valandas, reikia specialiu irankiu - voztuvu spyruokles suspaudejo, ir variklio "uzvertejo". bet galima ir pritaikyt ka nors..

Gali buti, kad per voztuvu dangcio tarpine leidzia, o po to pradeda svilti tas tepalas. Nematydamas, kazin ar kas pasakys, kas butent pas tave yra..

Tai gal ausinimo skyscio issipletimo bakelyje yra mazai? Pripilk kiek priklauso, tada turi pust silta. Jei nepucia, ar skyscio bakely kiek priklauso, tada kazkas negerai su paciu peciuku, gal tikrai uzsikimses...

isuzu 3 litrai, velsatis, vandens siurblys keiciasi tik pilnai isardzius motora istrauki purkstuka ir subega ausinimo skystis i cilindra Jums garbes paminklus reikia statyt jei apsiimat tokius variklius remontuot

bega ausinimo skystis tarp variklio ir greiciu dezes grynai per sujungima slangos sveikos kiek matosi gal kas buvot susidures su sia problema ar 300m 2002 3, 5 185kw greiciu deze ausinama skysciu

turbinos beveik visos leidzia i isiurbima truputi tepalo ant laisvu sukiu. ziedelis negali sulaikyti 100% tepalo, nes jame yra tarpelis. pagrindinis dalykas kuris neleidzia tepalo i isiurbima ir ismetima yra slegis. ismetime slegis visada dirbant varikliui yra, o isiurbime tik tada kai pagreitejama. del to net ir nauju turbiniu masinu intercoolerio slangos buna tepaluotos. imanoma padaryti, kad nesitepaluotu uzdejus pvz 2 ziedelius vienoj pusej, bet tada lagas padidetu nuo trinties.

Sveiki. Man iškilo toks klausimas kiek teikia pilti tepalų į benzina 2T varikliui. Vieni sako, kad ant 5l benzo reik 120ml tepalo. Dar girdėjau. kad ant 5l benzo 180ml tepalo. O kiek iš tikro reikia pilti? Ir dar toks klausimas, tos vadinamos "apkatkės" metu, kokia norma tepalo pilama į benzina?? P.S. Moto Homda CRM 75R. Krosinis/Enduras.

o tu paziuri ar ten vandens isvis yra? ir vapsie kas per durnumas pilt vandeni i ausinimo sistema??? su juo galima max 100km nuvaziuot is bedos. pilk norm antifriza ir bus gerai.

Sveiki. Zodziu problema tokia, kad turiu guoli ir vyksta nesuprantami dalykai su ausinimo sistema. Pradzioj budavo pavaziavus kietos slangos ir po truputi kazkur dinginejo ausinimo skystis. Trukus galva? Atsukus issipletimo bakeli cirkuliuoja kaip priklauso, neburbuliuoja, nelipa skystis per virsu, temperatura vos maziau nei ties viduriu ar mieste ar trasoj, taip dapilinedamas vandeni ir vazinejau. Siandien dar viena naujiena. Vaziuojant, nesvarbu mieste ar trasoj, kaista motoras, daugiau nei iki vidurio, zodziu verda ir dingsta ausinimo skystis, o jei ijungus salono peciuka, tai temperatura nukrenta truputi zemiau darbines, pucia karsta ora, uzeina, pradeda pust vesu ora ir temperatura vel perlipa viduri. Zodziu nesuprantami dalykai dedasi. Gal ka patarsit? Gal turejot kas panasia beda?

Jei jau spėliojam, tai blogiausia kas gali būti-trūkimai cilindruose, pačiam varikly, Gali būt vienam cilindre o gali būt ir 2-3-juose, ir nieko nesimatytų, blogiausia kad pirkdamas automobilį nieks nedaro nei aušinimo skysčio testo, nei gali kitaip pamatyti tokį defektą.tik dinginės po truputį aušinimo skystis.bent naujesniuose modeliuose vw audi pasitaiko gan dažnai.neseniai taip buvo su 3 metų senumo busui, pakeistė visus variklio vamdžius/šlangus, sukeitė naujas tarpines ir jokio rezultato.O senukams tai šiap ar taip tenka viską iš eilės keisti.Tikėmimės nebus pats blogiausias varijantas, bet geriau manau pradėt nuo aušinimo skysčio testo o poto kaitaliot smuklmenas, gal teks visą naują variklį pirkt, tai kam kišinėt pinigus

Sveiki, Mazda 323f 1998. Štai keletas faktų, kurie susiję su problema: Šaltesniais orais labai ilgai šyla automobilis. Neseniai pakeistas termostatas. Vamzdis, kuris išeina iš radiatoriaus beveik visada šaltas. Juo tai cirkuliuoja skystis tai necirkuliuoja. Į dujų reduktorių neatiteka šiltas aušinimo skystis, todėl negaliu įjungti dujų. Jeigu lija tai išviso vamzdžiu necirkuliuoja niekas - vamzdis visada šaltas. Termometro rodyklė salone pakyla iki vidurio ir laikosi, bet seniau pakildavo žymiai greičiau. Automobilis nekaista, ner ir pravažiavus 200 km non stop. Kur gali būti problema? Kodėl nesant pilnai aušinimo skysčio cirkuliacijai automobilis nekaista? Dar porą įdomybių: aušinimo skystis kažkur išbėga, kokį litrą dapilų kas kelis mėnesius. Kartais pečiukas viduje pradeda labai gerai veikti ir pasidaro karšta, bet tik epizodiškai.

Turėjau 89m.BMW730 AUTOMATAS benzas-dujos, kuro sąnaudos mieste - 24 litrai, nori taupyk iki-21 ltr dujų, užmiesty iki 15 ltr - smaugiant 130-150 km/h, automobiliukas smagus, didžiausias trūkumas- perdidelės kuro sąnaudos;reik normaliai uždirbt kad galėtum leist sau šį malonumą. Iš pradžių netikėjau, sakiau kad tai skiedalai, nusipirkau ir sužinojau.Trūkumas- jautri vandens pompa, jei yra dujos įdėtos, kas pora savaičių pasitikrink tepalų matuoklį.Automato privalumas- jei trūksta ausinimo skyscio, ar tepalo, tave kompas apie tai informuoja ir uzgesina motorą, neleisdamas jam perkaisti, lyginant jį su mechanine pavarų dėže- mechaninej perkaista.

Sveiki, nesenai pirkau passat'a b5 1.9tdi 81kw. Prieš perkant pirkėjas tikino, kad viskas su varikliu labai gerai ir fsio takoja. variklis neapsitepalavęs, turbina taip pat, dūmo jokio nemeta. Kai pirkau tepalo matuoklei buvo pilna norma. pravažiavau 2000km tepalo matuoklei nesiekia net apatines normos. nesuprantu kur tepalas dingsta. kal kur nors į intercooleri subėga..?? Jokio tepalo po mašina niekad neradau išbėgusio, jokio mėlyno dūmo.. Padėkit..

kiek tas antifryzas dingineja?gal koki nekokybiska kura susipylei?ar tepalo nedaugeja?ar nera snargliu tepale?

butent kai jie yra, nieko reguliuot nereikia, nebent kompensatorius numirsta del prastos kokybes tepalo ir senatves

as tai pvz kai minejau kryzme tai ta kur spaudima tepalo skirsto i kaire i desine

Kiek panašiai reikia tepalo fkei ir kokio būtent gal kas galit pasakyt? Keičiant ir išleidžiant viską

viena padala tepalo???koks tai yra kiekis?jei tai 100ml ir ant 2000km, nieko baisaus nematau

Na apkakte padaryta ruosiuos keist tepalus, bet ar butina keist tepalo filtra, juk jis beveik naujutukas.

tepalo neleidzia visk ok nedumija nera baltu , kaip su kompresija zinot kad nesilenkia motoras is pns

Sveiki, yra bėda - pučia šlangas ir kaista variklis. Kas čia kaltas? Aušinimo pompa pakeista, vintiliatorius įsijungia laiku. Kaip sutvarkyt? Bulka 1.8 66kw. Prašyčiau nuomonę tik šia tema, dėkoju

Tai va Maumas davė mintį, kad variklio aušinimo kanalai gali būti užsikimšę (neduok Dieve). O tuos kanalus galima valyti? Ar jau Amen? Radiatoriaus laukiu- po trijų dienų tik bus.

jo karbikas stovi pas mane..o kiti sake del zvakiu , zvaklaidziu , specialaus tepalo warikliuj skirto kuris waziuoja dujomis.

jei yra papildomas garsas variklyja tai galimas variantas kad indekllai arba tepalo siurbliukas, kai tepalai suskysteja sumazeja spaudimas

o kas buvo isvis?? tepalo matuokle istraukus taip nutiko..r kaip...zodziu kaip pamatei kad putoja tas tepalas??

jei tepalo daugiau nei reikia tai gali salnikus pramusti. man taip yra buve, o tada problemu daug atsiranda.

o prie ko čia tepalo filtras? Tavo atsakymas yra lygiai toks pat, kaip kad pasiūlyti pasikeist orą padangose

jei varytu tepala 1 litras ant 100, tai nereiketu lyst po apacia ieskot, po masina butu tepalo bala

ir variklis nekala. traukia puikiai.. kad nebutu koks tepalo siurblys ipabaiga ar pan.. tai info is zinanciu noreciau..

ar kaip isardiai po klyninimo cilindras is vidaus buvo tepaluotas, ar ant stumoklio ir jautesi bent kiek tepalo?

tikrink kompresija, nes jau gali buti kad voztuvas kiauras nuo daug tepalo megsta pratirpt, bei tepalinio ziedo problema

jai degina tepalus ir dumina melynai tada reik keisti. gali buti kad ten benzino o ne tepalo pateke

Sveiki nupirkau toyota colora verso 2006 metu 2.2 100kw variklis , pardavejas aiskino kad variklis uzsikirtes jok keisti i kita reikia...... nors kai atsiveziau su traliuku automobili pasiziurejau kad su varikliu viskas gerai yra kompresija traukiant ir t.t. esme tokia kad ijungus degima isvis nekuria nieko nedaro ...... pabandzius pasijungto sokia tokia diagnoatika ir tada pabandzius kurti lyg ir klaksti starteris o vel atjungus diangostika bieko nedaro uzsidega prietaisu skydelis kas galetu cia buti ? Dar beje sokineja lemputes visokios kaip ausinimo anyifrizas tepalo dar .... gal kazkas buvo susidure ar girdeja kazka ? Labai buciau dekingas

sveiki iškilo tokia problema su tepalo spaudimu vw polo 1, 4 benzas pakeitus tepalo spaudimo davikli pradejo šviesti lempute senas daviklis neveike, spaudimas yra tikrinau su mechaniniu matuokliu šaltas beviek 6 užkaitinus iki 90 4 davikliu spalvos venodos tai kažin kame problema

Tu pilk ka nori ir nesumazes tau tepalo sanaudos, nes ne tik ziedai kalti bet ir gilzes gali but ir gumeles voztuvu, nepatarciau pirkinet visokio sudo nes tolko nulis. Geriau nusipirk tepalo kanistra ir dapylinek jei jau nesiruosi remontuot variklio

Sveiki, kame gali buti problema? 2T motoroleris pastovejo saltas kelias valandas ir nebeuzsikuria. Grupe, stumas ir ziedai sveiki. Skierka yra, benza paduoda. Buvo keisti lepestokai ir ju tarpine. Taip pat ideta cilindro galvos tarpine, nes ja tikriausiai prapute. Ant laisvu nedirbdavo. Buvo bandyta su 3 karbais, nei su vienu neuzsiveda. Taip pat bandyta kurti ir su patsosu. Kompresija yra, bet maza.

tavo pazistami tada reiskia yra arba skregos arba moliai.. turbinai reikia gero, laiku keiciamo, geriausia sintetinio tepalo..

jei tu po 10 - 11t km tik dapili tepalo tai kas kiek km tu ji keiti?

na artimiausiu metu neis su tokiais pavaziuoti o jei tepalo matuokles nera, ka tada? (manau turi buti )

prie to paties gal zinote kaip nuimti tepalo siurbli nuo 1.4l 50kw ford escort? p.s.karteri jau nuemiau

kadangi tavo variklyje stovi grandinė, tai aš kaip tik susirūpinčiau jei dirbančiam varikliui netaškytų tepalo atsukus probkę

na matai jei lasetu, tai butu prilaseje, nemanau kad pamates tepalo bala, temos autorius tokius klausimus uzdavinetu

Pradziai ziurek tepalo lygi dezei(pigiausias variantas)Kas liecia vaziavima, tai jau px vistiek jai amen bus.

pas audi 100 sedana tepalo filtras bagazinei randasi o pas universala po kapotu tai bandyk bagazinei jieskot

Padekit. Turiu Reno Megane 99 metu, 1.9 dyzelis. Uzvedus, is tepalo matuokles pucia ora. Kas galetu buti?

isimtas po tepalo slegio dingimo ir turbinos uzsilenkimo, kaunas.86-0244641

O kiek litrų tepalo reikia pilti į 1.9TDI 81kw ir kas kiek laiko geriausia keisti tepalus/filtrus?