Temperaturos davikliskuro temperatura numires.o man visi vare (40 page) (28659)

http://www.cbradio.lt/?cb-radio-legalus-antiradaras, 156 legalu gali visi naudotis

2002m. neisijungia 1 begis, o toliau visi zaibys junginejasi, kame esme?

parduodu ford ratlankius 4x108 yra visi dangteliai, padangos prastos kaina 130Lt

16 voztuvu, per juos ir siurbia benza. visi dohai megsta pavalgyt .

visi mersai puva , tad jai perki , tj tam ir ruoskis

zinau o ka , jug visi zino kaip su pirmaja masyni buna

I lietuva vokiecius gabenk... Visi profkiu pirmunai ims, net nesideredami

o kaip jungesi begiai kaip auto isjunkta?visi gerai jungesi begiai?

Tai visi jie kuriasi prie minus 30, svarbu pakaitinimo zvakes dirbtu.

gali but, visi plastikai yra kurie turi but ant galvos uzdeti?

kas geriau su dujom visi matorai kuris tinkamesnis su dalim kaip?

koki padoriu , kad bmw ciulpikai visi yra nekalbuo nuo 99m dyzeliu

nera traukos kas gali but?filtrai visi nauji padekit kas zino.

Visi vakumai istikrinti daugiau nezinau kas gali but tik katalizatorius kaltas

variklis geras kol nesugenda o sugenda visi anksciau ar veliau is kitos puse labai ekonomiskas tevukui mieste 6l salerkos man 6, 5-7l del galingumo tai reikia su kazkuo lyginti su maniskiu 2.0t benzu nera ko lygint vienareiksiskai mano vazuoja geriau bet dyzelis smagaiu traukia nuo zemu apsuku .

o as visai kitaip mastau.. man realiai visi bmw varikliai puikus.. ir tds.. tik klausimas kitame.. tau patinka galingesni varikliai ar silpnesni ? nes kuro sanaudos tai tos pacios bus. mieste gal skirtuma koki isgausi litro max.. bet jai tempi priekaba ir trasoj vazineji tai manau galingesnis geriau

Sveiki visi man iskilo viena problemele, turiu masina kuria noriu parduoti, bet kai ja pirkom tevas nepasirase jokio dokumento, kadj a pirkom, bet dokumentus viska turiu, ar imanoma paciam perrasyti pardavimo sutarti ? Nes apie savininka nieko nerandu jokios info, telefonu atsiliepia visai kitas zmogus ir t.t

Nu, Kaune darbo dienomis eismas intensyvus, ypac kai visi i darba ir is darbo.Bet jei nesinervuojant, ramiai, tai visai pakenciamai gaunasi.Tik va viena beda-visi nuo sviesoforu raunasi kaip beprociai

Jei taisingai elgtis - nekenkia varykliui. 1. Dujos - sausas degalas. Del to jis biski eda aleju. reik kas 10 000 km tikrint lygi ir biski pilt. 2. Duju deginimo temperatura aukstesne. Todel reik ziuret, kad ausinimo sistema veiktu normaliai.

Ar gerai dirba variklis siltas saltas ar gerai vedasi benzinu, gerai rodo variklio temperatura? Viska stebek ir jei kazkas netaip tada krapstyt ta gedima ir bus matyt.Beto nuo tuscio bako iki tuscio nelabai kas matuoja pravaziavima, kuro sanaudas.

tai cia jau visi mato, kad cirkas paliko, savo etatini klauna...

buna, bet jie jau visi shlubiViena toki zinau ant golfo mk2....

Pardaviau tokia visi isgirtieji meistrai ir diagnostikos nesugebejo rast kur problema.

teisingas, tvarkingas atsakymas jeigu visi sitaip, forumas atgautu prasme

sudo gabale visi bmw buvo per amziu amzius pigesni universalai

tai visi bmw vairuotojai pries ziema taip ir daro

Turbut apie save kalbi visi Lietuvoje kaimieciai, taip kad nesipusk cia

Kas cia per uzklausa ? Tipo viena skypa , kad naudotu visi autolauzynai

visi ce vienas uz kitrus gudresni...vistiek apipisit ta moteriske

Na jie visi tikriausiai kitaiski, bet pas mus parduodami, tai geresni

yra trys saugikliai bet visi geri, ar kalta gali buti rele?

kuris neužmuštas, o prabėgę visi netoli limono kas mūsų rinkoje yra

Gerai, kad visi kiti dalinasi p.s nenurodinėk, pats uzsipuoles bereikalo

Po vairu nera. visi saugikliai po kapotu veikiantys tikrinau su lempute

Ar visi nissan qashqai dyzeliniai varikliai yra su delphi purkštukų sistema?

Akumai prie aukstesnes temperaturos turi daugiau jegos starteri sukt, nes pabandyk vasara vest prie 25laipsniu ir ziema prie -10 tai pamatysi kad ziema vos starteris suks , seip gali but kad pas tave akumai nebenauji todel nieko daug ir nesitikek

Jei masinos variklius nesudroztas , tai sureguliavus motoras turi dirbti tyliai, neturi girdetis duslus pulsavimo garsai, kai yra tachometras dazniausiai sureguliuoju ant 650-800aps/min, kai motoras pasyla iki darbines temperaturos, apsukos automatiskai pakyla gali pakilti iki 900 arba-1000

Nu, tarkim uzsilenke temperaturos vienas is tryju daviklis ir jis siuncia i kompa bloga signala, kad variklis yra saltas ir dirba ant patsoso 1.5 k ir ryja benza.Negali taip buti?ir kaip patikrint galima be diagnostikos tuos temp. daviklius?

slangas paspaudziok su ranka uzkures masina, bet jei tarpine butu turetu temperatura greit iki max uzkilt. jei pompa tj iki max greit pakyla, tik slangu nepucia tada. gal pats peciukas uzkalkejas koks jei kas vandens buvo ipyles

nusipirkau audi, taciau yra problemele, ant duju dirba viskas liuks, taciau ant benzino apsukas reikia kelt per prievarta, o ant laisvu nedirba visai, priedo saudymas, beje variklio temperatura nepasiekia darbines, laikosi 50laipsniu, gal susiduret kas su tokia problema?

reikalas yra tame bachurai, kad ijungus kondicionieriu apsala toks radiatorius del to nuo lauko temperaturos jis siek tiek atsyla ir susidaro vadinamas kondensatas.Jam nubegti yra specialus kanalas jei jis uzakes kondensatas neisbega lauk ir renkasi viduje po vairuotojo ar keleivio kilimais

taip kaskas tokio, va jei zinotai tiksliai kiek temperaturos yra tai lengviau ieskoti, eik is mamos pavoksi, dar uogieniu neverda?o ventiletoriu tikrai nesudirba?ji ir junge tem, daviklis, ten ir ziurek, kaip pakils raudona atjunk, ji ziurek kas darysis

jtd biski blatniau cia jau elektroninis ipurskimas, ir labai auksto spaudimo.neveltui visi mersai, bemvai ir kiti visi mokejo milijardus fiatui todel ir fiatas nebankrutuoja niekada nes sukuria naujove ir parduoda uz milijardus

apie tai mes ir kalbam, visi suvokia kad gera ta masina i kuria reikia investuoti centus ir vaziuoja, o kad gatveje pilka pelyte, komplektacija tragiska, ergonomijos nulis visiskai px, svarbu pigiai vaziuoja. man tai nepriimtina, geriau mokesiu daugiau bet vaziuosiu su stilingesniu modeliu. Nu neesme, kiekvienas pasauli suvokiam savaip.

man buve sumaise laidus dirbo tik du cilindrai, garaziniai elektrikai nerado esmes, o tik tereikejo nedirbanciu cilindru pipkes sukeisti vietomis, bet kai pradejo dirbti visi cilindrai tai lb duma mete ir keistai dirbo apie 5min, po to ciki.isdege is tu cilindru degalai nesudegyti ir be priekaistu riedejo ilgai

bet jug ne visi moka susisneketi su anglais ir is to ebay parsisiusti o beto siunciant nematai koki š tau ikis man taip buvo su telefonu siuntimu O cia nuleki kelis km ir pasiziuri ar verta pirkti ar ne (aisku cia tik mano nuomone)

nemanau kad cia blogai, gali buti temperaturos daviklis, gal dar koks, tiesiog padaryk diagnostika, paprasyk kad paziuretu viska, ABS, engine, airbags, nu zodziu visa elektra, nebrangiai tekainuoja, apie 30-40 lt jei randa klaida, jei ne negali imti lt.

sveiki, turiu opel meriva su vebasto pernai ziema lyg ir norejo dirbti (ji automatine kai paleidi varykli prie tam tikros temperaturos uzsikuria)bet labai jau dumino, dabar isvis nebedirba, nes vienas meistrelis ikyso savo nagus.gal kas zinot kas gali buti dekui

jo jo, del tos fiskes ir as galvoju nes a6 c4 budavo kad neduodavo zvakiu kaitint tai ta atjungus duodavo ir lengvai kurdavosi..kaip suprantu ja atjungus nerodytu kompui temperaturos ir jis galvotu kad motoras yra saltas ir leistu kurtis normalei?

Pas mane tapati situacija ant dyzelio, maniau gal termostatas parejo, kad ta slanga nesyla, bet, kad net variklis uzkaista iki darbines temperaturos pravaziavus 10km. Pasidomejau viename forume tai pasirodo cia normalus dalykas, zodziu svarbu, kad letai syla, o ne kaista