Tds siurblio reguliavimas (100 page) (5278)

su savo ismanymu apsijuokei ant visos Lietuvos tai istatyk septinta forsunke ir prijunk , bet tada vel blogai, gausi is septintos isejima uzglusint

Nei tai irodei, nei nugesinai, nei suvartei..tiesiog turiu gyvenima ir nesedziu pastoviai forume irodynedamas sau vienam suprantamas tiesas, kaip tu..koks 20 zmoniu is taves juokiasi, daunu vadina, o tau px, tai pripazysti ir toliau kali savo..ok..sekmes gyvenime, tau jos tikrai reiks..

apgailetina..... ei zarazai gal nori keist savo pasata i renault 19 su 3000lt priemoka? ;D

nieko tu nezinai, kazka girdejes viena ausim ir tiek. pas 2.5td ejo taip pat elektroninis siurblys. Siaip turi sutapti kodai tada viskas normaliai buna. ziurek koks siurblys pries tai buvo ir koks dabar.

Vyrai ir vaikai.. Būkit geri, nedarykit jūs cirkų, nebejuokinga jau darosi, kaip gali žmogus kažką suvokti, kai čia visi p**a protą? Na neįsivaizduoju kada jūs suaugsit ir ateisit į protą. Tik Zarachas parašo kažką, ir prasideda... Kodėl nesikabinėjat prie kitų, juk visi darom klaidas.. Iš klaidų mokomės. Negalite tiesiog nekreipti dėmesio į jo post'us?? Nejau taip sunku.. Turbūt taip ir liksiu nesupratęs. Atsiprašau už bereikšmę žinutę. Autoriui: Manau verta pirkti tokį BMW, išvaizda graži(bent jau man, kiekvienam aišku skirtingai.), metai patenkinami, kuro sąnaudos nėra didelės kaip tokiam varikliui, detalių kainos nesikandžioja. Bet aišku spręsti pačiam.Sėkmės renkantis.

patikrinau paduoda dyzeli viskas tavrkoi, uzkuri uzgesta arba uzsigazuoja ir uzgesta, ziurekit gal kas zinot kur jame yra LAISVU abarotu jungiklis, paciam siurbly ar kur nes nerandu bmw knygoi niekur dekui

tai pats dar giliau biskeli pasidomek, kad ne siaip 3, 0d buvo gamintas vietoj 2, 5tds.jei butu vykes toks kiap 3, 0d tai ir butu jo nekeite vien tik del galios ir variklio gamos pasirinkimo.beje eina naujesnis ne 2, 5tds bet modifikuotas 2, 5td ir pastarasis irgi geras noreciau nusipirkt, bet kazkaip nevilioja vistiek

as nesakau, kad lavona nusipirkau.as e39 perku parduodu o tu sakiai reik gera nusipirk tai problem nebus tai man idomu kaip tu isigilini jog sitas o ne tas tikrai yra nedamustas?

uz 4k...jis jau parduotas 100 proc vakar idetas tik buvo sian jau vsio..buciau lietuvoj buciau emes uzsimerkes as ji betkokiu atveju jei ir nesau tai pardavimui i pliusa iseit lengvai galetum..abydna man del jo belekaip :/

ilgai ieskojai pries pirkdamas?

nu zarachai ka iskeitei ar pardavei ir apgavai pavasario proga?

laurius jai tu nieko neismanai tai nereiskia kad as nieko parasiai tam kad tik parasyti antra as daug maz zinau kur jinai jungiasi bet noriu issitikinti and duros nedirbu , antra 1 forsunke sujunkta su kuro surbliu o sesta kur nueina idomu man , daug maz zinau bet noriu buti tikras!!!!

Nori nupirksiu uz metalo kaina

97m e39 ;D

ej tai turit kokiu pasiulymu ?

O ka reiskia pilki dumai paspaudus gazui ir benzo kvapas?

Rakinkit tema viskas užsikurė kaip bitutė ir dirba gerai nebuvo saugyklio

Irgi labai idomu

Tai kalk, bet argumentuok. Ką gali apie juos pasakyti, tai kad juose nelaiko kuro siurbliai, kaip ir Opel'ių 2, 0 l varikliai. Viskas. Visa kita smulkmenos. Čia jau kaip liga ar silpnoji vieta. Visa kita tik pasitaikymai ar kažkas tokio. Jeigu viskas buvo originaliai, tai ko tu dar tikiesi? Be to, kiek supratau, tai pagal tave sukuria modelį, ane? Ir jį leidžia tik su vienu varikliu? Retas variantas čia. Tas trilitrinis variklis kurtas tikrai ne dėl to, kad būtų vykęs ar pan., o dėl to, kad tuose modeliuose būtų tam tikros kubatūros ir kad pirkėjas galėtų rinktis sau patinkančią. O čia, kad kažkas kažkada pripažino, jog 3, 0 l variklis yra geriausias (iš BMW), tai nereiškia, kad jis neužmušamas ar negendantis, jis turi savotiškus defektus ir pan. Tikslių gedimų nepasakysiu, nes neturėjau. Ir be to, argumentuok, kai sakai, kad tas ar anas šūdas, nes visi automobiliai turi savų pliusų ir savų minusų. Kitam geriau dažniau tvarkyti, bet ekonomiškiau važinėti, o kitas geriau mažiau investuos, bet brangiau mokės už degalus (kuro sąnaudas), taip kad čia skonio reikalas...

Čia aš? Nu šiaip tai tu neteisus. Nu gal iš dalies, bet ne daugiau. Daug kas paprasčiausiai bijo galingesnio variklio, nes atrodo, kad jis bus ne ekonomiškas, kaip kad 2, 5 l. Be to, jų kainos ~1000 eurų didesnės, taip kad kiti gaili investuoti daugiau pinigų už galingesnį variklį, kurį gali brangiai tekti maitinti ir tvarkyti (dalys juk brangesnės, nesvarbu, kad gali tekti rečiau tvarkyti). Nu ir dar daug panašių niuansų, kaip kW, ribos, komplektacija ir t.t. Nu kas giria, kas ne. Pričiom čia tos tavo dujos? Kramtai ką šneki? Siūlai žmogui susisprogdinti... Tik tu galėtum taip pasiūlyti...

Konkretūs...

Iš kur žinai, kad aš valkata? Jaučiu, kad tau dar iki manęs oj kaip toli, prašneko... Kiekvienoje? Vėl kuri... Nu tai kaip tu pamatysi, jeigu be PC daugiau nieko nematai, nes už PC ekrano ar tai monitoriaus visi kieti, bet realiai...

Taip, bet automatas...

o jei ka tai kiek kainuotu tas plundzeris.dekuj uz nuomones

nes aplink siurbliuka buvo labai daug nesvarumu (kaip maurai kazkas tokio) tai isvaliau ir tada gerai buvo

slepkis geriau

nemanau, kad cia skaityme problema

Retorinis klausimas, nes tokiem kaip zaraxas, 1.9 tdi super lupa..

"Nu as tai neturiu gyvenimo" tavo zodziai..tai gal baig sedet cia ir susikurk..ar eilini kart nesupranti ka parasiai?pabaig nors dvylika, nes piesi daug, sakiniai ir mintys pinasi, nieko nepasakai ir visiemm tik juoka sukeli..mokykla gerai, suteikia elementariu ziniu, kaip matau kuriu nezinai, tai ciuju tau ja reiktu baigt..

pilnas internetas kaip pasitikrint.

Paimk škudura ir uzkist , vat tikru meistru darbas

Ką "zarachas"gali aiškinti, jei pats nesupranti.Iš tuščio į kiaurą pilstai ir tiek.

bek tu tiktai nuo to 2, 5tds nes prapulsi remontuodamas ir pinigus kisdamas

ir kas kad is kaniu pili?kokia priezasty cia matai?

nejuokauk taip

neapsisprendziu padekit kuris geriau

ar uz 5000k galima padoresni paimti kad variklis butu bent gyvas stebuklu neieskau

Nieko nenutiko kad sumaišiau bet mašina per kapitalinio neužsikuria pompa nepaduoda kuro kažkodėl, dėl to vieno laido ir neatrenka kuro

Argumentuok tada... Pa*isti protą visi sugeba, o padėti - nei vienas... Nu tau nesąmonė, tie kas turėjo ir su tuo susidūrė - sąmonė, ką aš daugiau tau galiu pasakyti arba kaip aš tau įrodysiu? Juk neatvešiu pusės švaistiklio ar dar kažko, kas ten suėję. Aš neilgai E46 turėjau, bet tikrai teko susidurti ir su problemomis, nors prieš daugiau nei 14 mėnesių plojau visus 8600 litų, kai dabar už tiek jau beveik FL išeina. Ne esmė, automobiliai sensta. Dėl galinių ratų patylėsiu, nes matosi tavo išprusimas. P.S. Parodyk man nors vieną FWD su iškrypusiais ratais. Kiek mačiau, tai visos RWD, be to, pats turėjau, tik tiek, kad jų važiuoklės sutvarkytos, o ratai gerokai išsižergę. Nu ne protingam ar ne suvokiančiam neišaiškinsiu, čia jau reikia išmanyti arba bent jau paturėti. Be to, prajuokinai su tuo, kad šeimininko kaltė, jog jie iškrypsta. Čiuju kuo sunkesnis atsisėda, tai tuo labiau išsižergia, ane? Awesome. Nu šiaip tai jeigu sutvarkai, tai ir nereikia, bet Lietuvoje vis tiek bus kad ir granatos guma paskeldėjusi, idealiai sutvarkytos važiuoklės nerasi net ir pas verslininkus. Galų gale varžtai bus užkepę arba amortizatoriai leis tepalą. Nu šiaip tai cinkuoti automobiliai nesiprašo būti prižiūrimi, kad ir tos būlkos, tai palyginus su trečiu guoliu, tai kaip čia pasakius. Klausimų yra? Klausimų nėra. Nu tiesą sakai, nei vieno protingo teiginio nepasakiau... sieras, važiavai? Blemba norėčiau prasinešti su 3, 0 l, įdomu ant kiek ta trauka geresnė, nes kai mano 100 kW lupo, tai nelygink 105 kW tds, kurį suka 6 kavalkai. O dėl kuro sąnaudų, tai irgi reikia paturėti, nes orą šnekėti gali kiekvienas mokantis skaityti ir rašyti... dovydas92, nenori Opel Vectra C? Audi A6 C5? Peugeot 607? Peugeot 406 kupo? Nu arba E46, bet jeigu netinka, tai nežinau... vycka01, iš kur žinai? Visus išpirkai? Ar visi geri kosminėmis kainomis? Kai tokie pataria, tai po to "protingi" ir paklauso... O dėl kitko, tai gali būti pakaitinimo žvakės tvarkingos, tepalai pakeisti arba juos pasikeisi tarkim pavasarį, būna prideda žiemines padangas arba važinėsi su tarkim esamais M+S, nu čia visi tie tavo "pribombasai" priklauso nuo pasirinkto automobilio...

Sveiki, pamaciau diskusija ir negalejau neparasyti.Mano nuomone tai labai gera masina, kas nenori remontuoti, o nori vaziuoti ir vaziuoti.As nezinau, kas cia kaip vazineja, kad iki maskvos nuvaziavus jau subyrejomano nuomone nesamone, kadangi as turiu vectra 1997m, po dvieju menesiu bus dveji metai, kai ji pas mane.Tai varavaziavau jau 110 tukstanciu km, is kuriu zvyrkeliais ir kaimo keliais apie 50 tukstanciu, buvau ne maskvoje, bet ispanijojevisokiu duobiu ir blogu keliu mate begale...tai va ka norejau pasakyti, masina ypac gera.Vaziuokle, tiesiog super...per du nepilnus metus keiciau tik du sarnyrus ar kaip ten jie vadinasi, kainavo po 30 lt, na ir pakeitimas gal po 30 lt, dar keiciau galinius mortikus kazkur vienas truputi virs 100lt, ir didziausias gedimas eletrine siurblio dalis, su darbu diagnostika 750lt...tai visas mano remontas per nepilnus du metus, pravaziuota 110 tukst.km...reikia dar tureti omeny, kad as masinos nesaugau, reikia vaziuoju per pievas, per laukus, per duobes...todel kas sako, kad nekokia vaziuokle ar kas, tai neezinau su kuo jis vazineja...sakyciau vaziuokle neuzmusama, variklis super..2.0dti 60kw..., keiciau tik tepalus ir tai ne visada laiku, kartais po 15 tukst net...kuro suvartojimas namuose sukantis vietoje apie 6l/100km...gal truputi daugiau, jei isvis vietoje...trasoj sakyciau 5.5 ltr...vaziavau i ispanija, tai vidurkis gavosi 5.20ltr/100km dyzelio.Vienu zodziu neskaitau, kad pakeiciau padangas, stabdziu kaladeles ir galini ismetimo bakeli tvarkiau...visas remontas, jus man parodykit kita masina, kad tiek nuvaziavus, tik tiek rekeje butu remontuoti...beto kura pilu koks papuola...kas dar, tiesa nustojo darinetis langas keleivio puseje, nezinau gal cia ir beda, bet as nezinau kodel, gal del zvyrkeliu, bet cia tokia ir beda... Ka dar pasakyti, kad net nezinau...pliusa:nereikia remontuoti vaziuokles, variklis super, stabili keli, vaziuoji ir vaziuoji...tai tiek...ai tiesa, minusai:siurblio bedos mano atveju, o visa kita smulkmenos...gal man cia tai pasiseke, bet kai as pirkau savo vectra, o pirkau butent todel, kad nenorejau remontu...mano broli irgi turejo vectra 97m, atvaziavo apie 120 tukst, pas ji nesugedo siurlys, bet sugedo kolonele...tai visi jo gedimai...parodykite jus man kita auto kuri tiek mazai gestu...gero vakaro visiems, beje kaip supratote esu saliskasnes turiu vectra1997, 2.0dtl atrodo, kad luniversalas.

gal kam reik apacios kregzdes? nuardziau galva tai kaip nauja viskas ryskes cilindruose dar matosi

Na, vairuoju 16-ą dyzelį ir esu tuo patenkintas. Gal kada išbandysiu benziną su dujomis, bet nebent jau pasidarys nebeapsimoka važinėti su dyzeliu arba nežinau, nes tiesiog esu neprijaučiantis benzinų ir kas į juos statoma. Tikslaus argumento nėra, nes automobiliai daug šūstresni gaminami tik su benzininiais varikliais, o aš taip sakant tenkinuosi dyzeliniais, bet niekada nesakau "niekada", nes netgi norėčiau pabandyti benzinas/dujos, tik, deja, kaip antrą automobilį, nes nenoriu problemų nei kelyje, nei kažkur vykstant...

Tai kad retas jaunuolis moka saugoti tą kregždę, bet dėl to ir jama kregždę, kad pa'drift'intų, pavaidintų prieš mergas ar draugus, gi toks lietuvių mąstymas bei suvokimas, o jeigu pirmas automobilis būna guolis ar būlka, tai arba užsikabliuoja ant FWD, arba tiesiog nori, bet taip ir neišeina nusipirkti RWD. Aišku būna ir perėjimų. Tarkim aš klaidžioju nuo vieno prie kito. Pradėjau nuo FWD, dabar vairuoju RWD ir pyzdu man. Aišku FWD populiaresnės ir jų daugiau...

nu is kur tokiu lopu atsiranda? geriau jau tyletum. draugui grybavo siurblys, parodziau meistra, uz 250 lt padare, sureguliavo. trauka pagerejo zymiai, vedasi kaip laikrodys.

kardano sujungimas - guminis diskas - buna plysta, ypac jei rida didele.

Is uzsienio tai jau nelavonai grista? Pirk ne is pacano jei dar imanoma, rasi gera. dyzelis ar benzas? skaiciuok savo finansus. nera taip kad is niekur atsiranda galia - reik litus moketi. Su benzu bus maziau tikimybes kad suges turbina, siurblys (turbo gi nera). Maziau remontas kainuos. Benzo 100km kainuos mazdaug 50litu, dyzelio beveik per pus pigiau. Dujos panasiai kaip ir dyzelis, bet yra su jomis didelis BET. Tiesiogines iskart neisijungia, variklis turi pasilt iki standartiniu 60-70 laipsniu. Ziema tenka pavaziuoti pora km ar net daugiau kol persijungia. ypac uzpsisa kai reikia trumpais atstumais vazinet iki 10km, o lauke maziau 0. variklis greit atsala, ir vel sildyt reik per nauja. tai vos ne dujas ir benza pili vienodai. Bet vistiek benza/dujas manau smagiau vairuot (bent jau man) kad ir be sportinio intereso. Tiesiog malonesnis vaziavimas.

Dyzelio is baltrusijos su atrabotke vaziuoja tai tokia salerka eina be problemu. turiu, zinau. vasara 6-7ltr salerkos paspaudziant, vaziuoju daugiau trasoj. Motoras tikrai vykes laiko, nebijo ir didesniu apsuku. pagal trauka geriau nebent 325i.

sakei e36 neturejai tai kokes cia pasakas seki apie pakaba galyni tylta ir kardana? e36 didziause probblema slenksciai arkos ir po bagazines dangciu juosta. cia kebulas. galinis tyltas nebent sportuosi iki negaliu su tuo bmw isplis. priekine pakaba laiko gerai.kas su kardanu negerai?nebent pakabinama guoli keisi.

Reikia ir ekonomikos ir traukos. Ir neapsisprendžiu ties tuo klausimu, draugeliai perka pastoviai td aš nežinau kodėl jiem jie taip patinka nors šiaip važiuoja smagiai ir ratus suka. O kaip bmw su tiesioginėm dujom ar verta?

taprasme apie 83kw arpus situos kurie nieko negali. ir neapsisprendziu ar dyzeli ar su tiesioginem.