Tds siurblio reguliavimas (102 page) (5278)

taigi va. bandysiu pradet ieskot, pacio pirmo pasitaikiusio nestversiu, bet lietuvoj kaip ir lietuvoj ziauru dauguma lavoniukai.. laukiam sniego ir linksmybiu.

Zyzelio ar Benzinines?

Po nauju metu brangs dyzelinas tai gali ir pasidairyt su dujom

lauko temperaturos daviklis yra vairuotojo pusei po buferio, daug maz kur halogenas statos.

teisiog dar nevaziaves su benzu

jaigu liginti tokio pat galingumo dyzeli ir benz dujas tai ekonomiskiau su dujom pvz bmw 530 dyzelis ir benz tai dizelio po miesta ims 10 ltr tikrai kas lygu apie 18ltr duju ir 1 litro benzo ant simto km tai i 18 litru duju tai laisvai tilpsi net palakstydamas siaip net maziau turetu imti duju nei 18 jai imti kokius 80kw variklius tai irgi dyzelis 6 litrus tikrai pasiema o duju uztektu ir 10 tikrai nu kiekvienam savo man asmeniskai patinka dyzeliu sukimo momentas ir turbina bet jai dyzelio ima daugiau 7 litru tai man ekonomiskiau pilti 14 litru duju i koki galinegsni benzinini varikli

Senesniu metu galva tinka, bet tada reikia deti ir sena aliumini isiurbimo kolektoriu, nes tvirtinimo spilkos stovi kitu kampu, plastmasinio neuzdesi.Del tarpines tai visada dedavau GOETZE firmos, nes orginali tokia stovi, jos kaina apie 150 budavo, dabar gal ir pigiau .Metalines sitam varikliui is viso neejo.Su pigiom tarpinen nepatariu , nebent iki turgaus, nes yra buve , kad uzkurus is karto prapute.

gal parduodi del to kad siurblys suda mala pastaruoju metu? arba prie pabaigos.. ir tau nesinori 1250eu moketi uz ji?

jei bega pro pati tepalo flitro uzsukima tai vadinasi jis buvo keistas neseniai ir neidejo gumeles ir nesutepe jos kad prisispaustu, teik prie tepalo fltro tiek prie uzsukimo, pro kuria vieta jis bega tau?

Važiavau, bet dažniau jodinėju su dyzeliais. Ir šiaip turiu benzininių motociklų, tikrai pakanka tų benzinų kieme...

Dyzelinio dar neturėjau, bet labai norėčiau...

Bandyk, bet tas apsimoka tik tuo atveju, jeigu planuoji ilgai su tuo E36 vėžytis. Taip kad pirma turi pasivažinėti, ar jis tau patinka ir visa kita, nes šiaip už 4 tūkst. litų galima geresnių automobilių įsigyti...

Neturėjau, bet visi su jomis ir važinėja. Čia vien tik miestelyje jų minimum 5-ios ir dar tiek svajojančių apie teises ir E36. Vairavau tiek 105 kW, tiek 66 kW, nes stovėjo ant kiemo. Aišku gerokai anksčiau. Nu tai čia visų RWD problema + E30 turėjęs, taip kad sistema panaši. Nu tai aš apskritai išvadinau, o ne tai, kad būtent tas ar anas...

jei beda prasidejo prasidejus salciams, tikriausiai nuo tepale esancios dregmes uzsala filtruojantis elementas, uzvedus salta varikli sukyla spaudimas ir praeina pro krastus.Reiketu pakeisti filtra ir tepalus.

30 lt už šlifavimą normali kaina.nežinau, kur tu nori atiduot daugiau.

man tai pat buvo.reik keist ausintuvo tarpine kur filtras sukasi i ausintuva.15 lt tarpines kaina.pakeitimas 10 lt.

nu tu cia gerai sumokejei seip rialiai surblio nuemimas ir suregulevimas 150lt mandzetai dar 50 lt

Kazkaip pirma karta girdziu kad dujos po keliu km pravaziuotu persijungia. Vairuoju 323i benzas/dujos(tiesiogines) problemu nera, ziema kol nusigramdai langus auto persijungia ant duju, kuriasi kuo puikiausiai, ir ka jus ten sildot tai as nesuprantu ir kaip ten atsalt speja.

kas kam patinka tas ta ir perka. dyzelio remonto kaina brangiau uz benza. visokios turbos nueina siurbliai.ziema su jais sunkiau.

Na tai taip

gerai gerai, turi tu tu motociklu dyzeliniu

nu nesutiksiu su tautvydasn nes turiu ir benz dujas ir dyzeli tai pirma ant benzo maloniau vaziuoti nes turi 97 kw kai dyzelis tik 66 o pagal pinigus ima tiek pat taigi su dujom vazineju ir tikrai nereikia vaziuoti 5 km kad persijungtu ziema tai palaukiu 3 min max kad persijungtu o jai vaziuoji tai dar greiciau isila o atsila masina per kokias 5-6 val prie kokiu -15 kai uzvedi ir reikia laukti truputi kad isiltu ir isijungtu dujos jai maziau lauki tai iskart persijungia arba jai variklis siltas dar bent 35 laipsniu kaip pa mane nustatyta kad prie tokios temperaturos persijungtu tai jaigu variklis turi bent 35 laipsnius tai galima iskart ant duju vestis ir vaziuoti ( aisku reikia moket dar uzvesti ant duju su tiesioginem dujom)

Sumasciau paziureti kur randasi vidaus temperaturos daviklis bet neradau as jo. Man rodo -37C bet kartais rodo -18C ir panasiai tai reiskias yra daviklis tik nekontaktina. Tad jei zinot katroj vietoj jis yra pasakykit busiu labai dekingas.

kaip jis atrodo daugmaz nes siaip sava bewvuka esu isardes visa varikli preiki dezia salona ir t.t.ir surinkes net kelis kart taip bet jokio daviklio ar laidu nesimate esu nekarta te ieskojas bet ner tad pagalvojau gal kur nors kitur bet te neradau tad skaiciau forume kad tipo gal buti salone o siaip kitur negali buti?

radau davikli jis buvo su uztrauktuku pritvirtinas netoli pavaru dezes. Bet man idomu kdl temperatura salone rode kartais jei prie to daviklio laidu nera net atvesta tik pritvirtintas ir tiek el vaizdo. Man idomu nuo kur tie laidai turetu eiti yra vairuotojo pusej ties lempom ir pysu du laidai bet jie nutrukia gal sakau tie

Is kur pas jus tokios kainos gal kurnors garaziukuose galvas slifuoja uz 30lt ir turbut jau trpines panaudotas jums kisa uz 115ltlol:

seip turetu tikti ir 2.4 elektroninis siurblys kaina svyruoja nuo 350 iki 480lt

berods iki 1986m ėjo mechaniniai siurbliai, o vėliau elektriniai (su el. gazo droseliu)

electroninis siurblys greitai iseina , mechaninis geresnis tiek traukos tiek ekonomiskumo atzvilgiu :] bet naujas mechhaninis siurblys sviruoja tarp 2000 - 3500 lt ;]

2.4 elektroninis siurblys ejo nuo 88m.

seip daug kas dedasi mehaninius siurblius, nes jie patvaresni ir ant traukos jauciasi tai greiciausei pas tave keistas siurblys

o lyint su kitais dyzeliais cia neiseina nes mersas 2.5 70kw bmw 105kw skirtumas yra galia ta ne is niekur. jei vaziuotum tokiu pat tempu kaip su tais silpnesniais tj ir kuro vartotu tiek pat ir problemu tiek daug gal nebutu. cia tas pats kaip su kokiu 1.6 opelio gali vaziuot ir vaziuot, ir tas pats hondos 1.6 vtech kur daugiau is variklio ispausta tj daug dazniau byres nei tas pats opelio.

Ekonomiskumas, kame? *dyzelio, cia trasoj tiek... pvz C4 103kw, vidurkis 7... Aplamai 8 dyzelio yra daug..

Labai ju pigiai Duok dieve, kad toks geras ir butu..

nepyk, kad vel isikisiu... Vidurkis 8.7. Ekonomija

devinocas, ne, bet galėtum bent jau nepilstyti iš tuščio į kiaurą, nes žmogui nedaeina, kad pyzdauskas kuro purkštukams, tai patarkite kažką panašaus, tegul pusę variklio išsilupa... vermit, o kur yra tas lamda zondas? Prie išmetimo kolektoriaus? Cilindrai dirba visi, oras per kuro žarnas neina. Nepiltas tepalas, nes neseniai pirktas automobilis... mauuuzeris, galėjai geriau nerašyti to pačio...

gera ekonomke

pir benza 2, 5. per kamscius y 12 tikrai neytilpsi

stai

mindaugas16>o galanta imanoma uz tokia kaina nusipirkt is JAV aisku benzina tik reikia dalyvaut aukcionuose ir atsirasti kas uz normalia kaina perveza.

nezinau man dabar kompas rodo kas kur 9litrus bet cia kaip vaziuoji nuo pedalo spaudimo, as tiek zinau kad visada virs 800km pravaziuoju kur bevazinetziau ar ligiam keli ar mieste, nors ligiam keli jeigu vaziuoji 160km\h tai tada 10tikrai perlipa, bet seip na kazkur 8-9litrai, na nera ekonomiskas auto nieko nesakau bet i 10itilpti cia stengtis nereikia laisvai galima.

vilniuje 1.9tsi per kamscius 8-9ltr, tai nera per daug ko noreti...

draugas uz 5 manau parduotu savo. labai daziuretas, viskas pakesta. visas perdazytas, tik kad raudonas

kiek mokejai ir lekintu metu?

tai ar aplamai apsimoka imti bmw 525 mzdg 1994metu uz kokius 5k ?

?

siurbliui kogero paskutinioji

Galvoju gal atsiras suprantančių, o ne teorikų. Oro srauto matuoklė gali būti? Ir jeigu taip, tai kas su ja gali būti negerai?..

Na kuro sanaudos automato per kamscius 12 litru 100 km