Ta be katalizatoriaus (93 page) (29950)

be to.. variklis xB stovi toytos 1.5L jei gerai pamenu, o Element - 2.4 VTEC.. tas pats kaip ir daugumoj Accordu

as siulyciau impreza, bet jei jau merginai, tai gal nlb tiks. ir be to, jos megsta rudyti, bet varikliai neuzmusami.

per slangele kuri eina i ausintuva su svirkstu nebandei? kazkada teko exploreri taip pildyti, nes kaikurie irgi eina be "sciupo"

velis, kas ten zino koks ten tavo preludes stovis ;D ir man be to reik savo kregzdute parduot pirma ;p

tai čia kas be ko, o į ką taip stipriau atkreipti dėmėsį apžiūrint, nes kaip ir pirmoji ji man bus? :>

92 metu Zalia spalva nesurudijus neisblukus grazi masina is belgijos technikine dar yra puse metu tik cia be duju

kad buvo tokia tema. be to kur jau kur o autogido forume žmonių turinčių žinių yra beveik visiškas nulis

O kiek nuvazevai su nutrukusiu?Seip be generatoriaus 50 km turi atlaikyt akumas.Mano nuomone palindo po pagrindiniu ir pabego degimas

http://www.autogidas.lt/skelbimai/mitsubishi-galant-sedanas-1997-0121519763.html kam be duju jei gali su dujom.Pilna ju yra tik pirk

Aciu , na nereikia man tokiu galingu gal , nes tai iseitu brangiau nei mano masinos verte Apsieisiu speju be koloneliu .

Ford focus 2000m, 2lit varklis, 96 kw. benzinas. Kartais varikliukas dirba be priekaistu, o kartais nori uzsigazuoti. Kas per gedimas.

Ar privalau atidaryti automobilio bagazine , policijos pareigunams, be apziuros protokolo ir 2 liudytoju? internete info neradau Dekui is anksto zinantiems

Mechanines pavaros kinisku tikrai nelaiko kai nemoki motociklo priziureti ir kai vaziuoji be sankabos, o tokiu pasitaiko daug

dejau i savo 325 nuo 316 siurbli. vaziuoja be problemu tai gali nepasakoti kad netinka. visi bendzininiai e36 siurbliai vienodi.

dekui uz vertingus patarimus , pompa tiesiog prisukau su reiikiamu momentu be hermetiko, ryt po darbo bandysiu ziuret kas ten slypi

Na pagalvojus per 3 metus. tai taip. Bet galejo apseit ir be 1 tukstancio. Bet ji nesigaili tai ka isigijo

as tai veitoj taves deciau 160-170kw turbina.. chipa. ir turi 150-160kw be problemu.. 135-142 turbinos tos pacios

gal kas zinot bevaziuojant pprdejo dingt trauka maniau pradejo kistis kuras ptikrinus kura paduoda skirka yra , be uvest nesiveda aciu

Arba perki toki rinkini pagal savo automobili ir viska susidesi be problemu: http://www.ebay.co.uk/itm/181160802793?clk_rvr_id=1070732705324&rmvSB=true

net jei pats viska padarysi, suvargsi kol ta ekspertize paeisi.Jos nedaro bele kur, todel turesi ant traliuko vezt savo turta, dar ir primoket nuvezes.tai dar nereiskia, kad nuvezei ir pasirase koks lopas.Gali tekti kazka perdarineti ir vel vezti.Ju tikslas nera kazkaip tinkamai padeti perdaryti, ju tikslas yra nuplest pinigu.Ir ta jie padarys.Manau, jei daroma kazkas specialaus, trasai, tada verta, visais kitais atvejais-tik vargai.O pinigus jie megsta, netgi nesveikai.Kiek pasakoja zmones, tai yra kam pasiseka nusipirkt koki peza be keliu skaiciuku pase, ir regitra varo i egspertize.Ten maloniai nupesa euruku uz popieriuka ir galima vazinetisRimti perdarymai kainuoja iteisinti ne 100eur.Bet visgi sekmes,

Kuo gi tau rusiska saliara nepatinka? Rusiska saliara ir Lietuvoj parduodama, tai yra Lukoil. Nori pasakyti, kad tai nepatikimas brendas lietuvoj? Aisku, 2.5l tdi neimciau, ten 6 cilindru - tai eksploatacija brangi. Na nieko geresnio negaliu pasakyti ir apie dujas. Jau tokiai masinai geriau ne deti. Nes cia durnai pirkti masina su 2.8l varikliu ir deti dujas, kad ekonomiska butu. O kai masina po keliu metu naudojima nenores dirbti ant benzo, kai prades byreti forsunkes, tai ir bus ta ekonomija. Mano manymu, reikia imti 1.9 TDI, jei reikalinga ekonomija arba jau ta 2.8 tik be duju. O siaip kita masina imciau.

Nori investuot i tai ko pats nezinai... Visu pirma BMW 325 "TDI" nebuna, yra 325 "TDS" ar TD, ir visu antra kam investuot i sena lauza. tam 325 Tds galios ir taip pilnai uztenka, o jei nori skraidyt imk 325i ar 328i be jokiu "turbinimu". Kitas dalykas yra tas, kad tu uz tuos pinigus kur "turbintum" gali dasimest ir iskart geresne auto pasiimt. pats turiu e36 320i, tai tvarkiau kosmetika, perdaziau, uzmeciau gerus r17 ratus, susidejau aparatura, ir pan. kai "atsibudau" susimasciau akd jau uz ta visa isleista suma jau ir e46 buciau turejes.. aisku, mano "turbinimas" kitoks, bet esme gaunasi ta pati

tiuninguok ta dzeta, arba mainyk i kokia nokia DD

na ir asilas ta spyrale peciuko variklio varza 1.2padetim

jo elai...DD gal kada nors isspres ta konflikta

Bet is kur ta sandrute yra gal pasisakys?

Naujesni originaliai su PD varikliu, važiuoklė ta pati...

ta geruma reikia ir islaikyt, 10l mieste normaliam vaziavimui

tikrai, sitos hondos man rodo ta, o maniskes ne

Tai tik tą savo, jeigu bent 5 duodi...

kuro filtra pakeiciau i nauja ta pati beda vistiek

aisku, dekui tauta.bandysiu ziureti traukia ta kamsti ar ne...

nepamenu, nusukau ta nesamone ir sujungiau vamzdelius (nupirkau sujungimus)

kaip atsitupes .156 ta prasme turejau visai ne zema

ko paprased ta ir duodam. neprase metalo lazo adreso.

Man tai jis toks pavargęs, kaip ta praėjo išvis?

tai savaime aisku kad ne jo ta a8

apie kebula ta prasme kokio modelio kebulas w202, w210

jei prideciau ta kur matuoja akumus ? prie uzvestos masinos

ta kad jis nori pasakyt kad daugiausia mergu apturejas

o konkrciau turbut neisejo ? pats ta puikiai suprantu

ekspertizes centruose ta daro ir uz pinigus tikrai nepraeisi.

cia ta prasme dvieju medziagu nori ar grynai odinio?

Su Ram ta pati beda kaip ir su F150.

nuimk tu ta kabli - atrodai kaip ukininkas, a.k.a. plugas

Bagotas, calibra ta pati patikimoji vectra tik grazesniu kebulu

kam tau tas reguliavimas jei tu parduodi ta escorta?

o po to ismest galesi lempas kai ta pasibaiks

ta puskute kiek maciau prisukta prie variklio, ten lyst?

va angliskai kur stovi ta spyruokle-lower control arm