T4 prietaisu skydelis nerodo kuro ir apsuku (92 page) (132754)

visu pirma tai faceliftas prasidejo nuo 2000-08 menesio faceliftas eina su naujesniu vairu(su mygtukais), moldingai kebulo spalvos, slenksciu kamsteliai tokie kaip kvadratiniai(senesniu modeliu apvalus), veidrodeliai su posukiais, skydelis su ekranu, pagrindinis dalykas faceliftas tai yra senesnio modelio istaisyti bugai , pvz dar motoras pas mane 2.3kompresorius, bet va senesnio modelis ejo 143kw, sitas 145kw, merso klubo nariai sako kad skiriasi beveik viskas isskyrus kebula

Nepersijungia taip vadinamas zoomeris, turetu padideti kuro sanaudos nes blogas kuro misinys, naudota ir gera gaut nera sansu(isvis nevisuose varijantuose keiciasi kaip atskira detale), o parduotuveje atskirai nepaimsi, nebent vw centruose uz koki 3-400 litu uzsakysi.Tai ka dabar patarsi draugeliui?Parduot masina ar taisyti?

kompas nieko negrybaus, nes realiai šitam motorui matomas tik degimas dirbant varikliui, momentinis kuro dozavimas paskutiniam užkūrimui, kuro dozavimas dirbant varikliui, temperatūriniai davikliai ir dar keletas daviklių susijusių su variklio darbu. Bet ne kompresijos padariniai. Visa kita, ką galima matyt su kompu variklio startui įtakos neturi

trauka sudina, siurblio remontas apie 500lt ir daugiau, galima deti varza , ims daugiau kuro , bet kursis siltas, uzmiestyje turetum yilpti su 8ltr

pliusai minusai , nuomones ir panasus dalykai kuro sanaudos ? trauka ? technine charakteristika ? labai mastau apie sia masina , gal dar pirmus 9-3 modelius

jei nukritus kuro rodykle tai dacikas bake parejas, man panasiai buvo, kai isardziau tas dacikas buvo sulauzytas kita isidejau ir veike viskas

is tavo saraso galeciau pasiuliti tau 3 numeri tik ne lantra o akcenta 1.8 doch tikraj traukia geraj ir kuro sanaudos mazos

Volvo s70, v70 nors ir su audi varikliu bet kuro sanaudos skiriasi zenkliai turejau ne viena tai taupiausiai iseidavo 8 litrai dyzelino.

ir kiek tie saab ima kuro???? pasigirkite visi mano 9-5 2.3t man atrodo ima kazkur apie 14l duju, kiek jusu?

Nu aisku , jej dyzelis tai tddi , bet tikriausiai imsiu benzina ir dujas desiu nes kolkas tai geriauses variantas su musu kainom kuro

Bet šitie varikliai turi dagiau kilovatų, manau ir traukti turėtų smagiau, o kuro sąnaudos tokios pačios, ar net mažesnės negu Tddi variklių?

Ar i Audi A4 b5 1.8 butu iamanoma idet turibina is 1.8t ? kokia kaina mazdaug butu ? Ir kokia mazdaug kuro siurblio kaina ?

Sveikas, pasiziurek salone saugikli F2 (5A), kaireje puseje antras nuo apacios turetu but. Jis eina per kuro lygio davikli, spidometra ir t.t.

Koks variklis pas tave? Pats turiu Carisma GDI ir panašių bėdų turiu. Tai diagnostiką dariau, nustatė jog aukšto slėgio kuro siurblio defektas.

Nu dėl kuro tai pusė velnio su tokiu varikliu. Grubiai mieste apie 9 litrus. Ir aišku reikėtų pasidairyti su 6 pavarų mechanine.

sveiki, norejau paklausti, gal kazkas is jusu zino kaip 4 golfo 1.4 variklis? ne trauka ir ne kuro sanaudos, bet jo patvarumas?

manau atšalus orams kuras patirštėjo ir žemo slėgio kuro siurblys nesukelia reikaimo slėgio. jis randasi po dugnu uždengta plamase po vairuotojo sėdyne.

as puikiai suprantu kad vazinejant mieste kuro sanaudos daug didesnes, bet negali juk buti 2 kartus didesnes! Mano 2 pazistami turejo lygiai tokias pacias masinas ir pas juos kuro sanaudos mieste ne buvo didesnes negu 10 litru! Kai nusipirkau sia masina kuro sanaudos irgi buvo tokios, o dabar daug daugiau!As nepilu baltarusisko benzo, vazineju ramiai, kamsciuose ne stoviu, o isipiles statoile uz 20 litu benzo pravaziuoju 10 km, tai normalu???

mat sakau gal kokios dar papildomos fyskes stoves , juk visko daugiau ten , nu pribambasu daugiau nes ant civiko buvo greitis , temperatura , ir kuras, tai nusipirkau kita toki pat tik su apsukom , tai fyskes sukisi tas pacias dvi i savo vieta ir viskas.. na gal ir ant c4 tas pats

97m omega, kaip issiimti spidometra, ka reikia isardyti???

Super kliju dar nepamirsk paimti poto suklijuoti, pirma karta ardant kazkas nuluz

paprasciausias budas, tai pakeisti kitu skydeliu ir isitikinti. jei nera galimybes gauti kito, ieskai kas uzsiima ju remontu. zinoma jei beda skydelyje.

gali gaut ir atskirai

Norejau pasidometi kai kuriais prietaisu skydelyje esanciais zenklais. Ka reiskia tas geltonas i motora panasus zenklas (apibreztas trikmpiu). Man atrodo kad cia susije su variklio elektronika ar kazkas tokio? ar degnt jam galima dar vaziuoti su masina ar jau tai reiskia kad sugedo visiskai variklis? Toliau tas antras zenklas - sauktukas (apibreztas keturkampiu). Cia jis su kazkokiu skyscio kiekio susijes ar kas nors kitkas? Dekui. http://www.part.lt/img/76f4b3ab2d2de4e1a103068d575bef2a572.jpg

As turejau omeny kad varikly, o ne tepalu davikly.Man draugas sake, jog cia gali but kad paskirstymo velenelis prota knisa

o ta plude imanoma sutvarkyti ar keisti reik ja? Ar ji keiciasi kartu su benzino siurbliuku ar galima ir atskirai? Nes ziurejau ten laidai pareina i viena vieta tik

Sveiki, norejau paklaust kodel ant audi 80 b4 neberodo ridos, o visa kita rodo?

per google pasieškok, ten viskas yra smulkiai aprašyta ir parodyta http://www.de2.lt/naudinga-informacija/lentel%C4%97s/901-automobilio-prietais%C5%B3-skydelio-simboliai, -%C5%BEenklai

siaip paziurek ar neuzsikises oro filtras.. juodi dumai reiskia, kad kuro per daug paduoda.. nemanau, kad turba kalta, kai turba leidzia dumas buna sviesus ir kvapas atitinkamas telapo. gal kuris daviklis nedamatuoja, ar kuro slegio reguliatorius duoda per dideli slegi.. reiktu patikrinti. pradek nuo oro filtro.

"kuo daugiau kW, tuo maziau ima kuro" tavo logika kazkokia atbuline, eik pasidomek is kur variklis gauna galia ir kodel dyzelio reikia maziau, o etanolio daugiau nei benzino norint gauti ta pacia galia. pagal tavo "gelezine" logika jei kuro ima 0l/100km tai kW yra begalybe

Sveiki norejau suzynoti kas galetu buti mano ford sierrai 2, 0 Doch varykliu. Taigi beda tokia kad uzsikuri duodi gazo pakyla iki 2tukstanciu apsuku ir nukrenta nors gaza visalaik laikai nuspaudus nukrenta tada vel pakyla iki 2tukst. ir nukrenta ogazas visalaik nuspaustas iki galo kame problema? Gali pagelbet? aciu.

Sveiki, noreciau suzinoti toki dalyka, ar veikiant varikliui atsukus variklio dangcio vadinama probke, jis turi uzgesti, ar tai yra kazkoks variklio su tuo susijes defektas?Ir dar antras klausimas butu del laisvu apsuku, jauciami dazni trukciojimai, permusimai, bet apsukos nesokineja ir vaziuojant truksta traukos. Isanksto dekoju uz issamu atsakyma.

Cia BMW 523. 2.5 benzas ir 125kW, o pas 525 2.5benza 141kW, o kuro sanaudos vienodos. Ir uz tokia suma geriau dyzeliuka imk, tikrai geras turetu iseit

Nu jo siaip tas tiesa. O kokios galetu but alternatyvos (Corrado) kokie dar automobiliai yra verti demesio? Galios santykiu su protingom kuro sanaudom ir pan. Ir pan.

Praena nakti pro kaimo traktorius ir visai savaitei kuro turi Ble o cia mintis, gal ir man dyzeline pirkt.. Vazineciau nachaliai, kol kaimieciai pagave atluptu

Nelabai. TDS varikliai problematiski. Genda daznai kuro siurbliai, kurie yra labai brangus. Trauka ir ekonomiskumu taip pat jie nepasizymi e39'to kebule. Geriau pasitaupyk ir imk 3.0D

Labaj panasu i kuro slegio reguliatoriu, jei netingi gali nusiimti ir pravalyti kartais padeda, tik jis stovi iskart uz siurblio, reikia kolektoriu nusiimti ir bus zjbs prieimas.

Geras klausimas, bučiau prie mašinos tai žinočiau, atstumu viską tvarkau Bet dumas tai tikrai ne del katalizatoriaus. Ten kaip ir nesudegino kuro, toks baltas lyg ir

Pradeciau nuo elementariausiu dalyku - testerio. patikrinciau ar tinkamai veikia generatorius, po to eiciau per saugiklius ir reles su juo. Jei sitoj vietoj nieko nerandi tai tiesiog pasiziureciau dar ar ateina elektra iki tu prietaisu kurie neveikia del visa ko. Kazkur vistiek turi buti problema su maitinimu - fiskes gal vandens gavo ir t.t. tiesiog turi nuo to prietaiso laidais eiti iki galutinio tasko - kompo. arba iskart vezt meistrui, pajungs diagnostik bet kazkodel galvoju ir jis ukiskai tikrintu dali sistemos kur negerai. Gali buti ir kompas kuris nors masinos

Bet ar tikrai žinai kokios kuro sanaudos 4.2 kad ir duju vien yranga kiek kainuos ir tai brangoka o dar už tokia suna kažkokios ispudingos nepaimsi pasigalvok

nesutinku kad daug kuro naudos, misrus mano parketukas jama 8 litrus dyzelio, zvirkeliu ir ziemai kaip ir gana , tik nelabai inkertu kas uz tiek iseitu is parketuku

2, 0per silpnas velenelio ir kiti dazni gedimai, 2, 5 tas pats kaip 3, 0 jeigu ne tds.jam galia sumazinta.3, 0gera trauka paliginus ir kuro sanaudos mazos.pacipavus zveris 160kw

Sveiki, jau po daug nervu, nusprendziau paklausti jusu, gal kas turesit patarima. Zodziu nelabai megstamas 85kw dyzeliukas 2000m. Vos pastumus uzsiveda, bet is starterio jokiu gyvybes zenklu. Jau pakeiciau kuro filtra, kuro siurbli prie motoro, kuro filtro ta plasmasiuka(nezianu kaip tiksliai jis vadinasi), pakaitinimo zvakes.. Prijungus kompa, jokios klaidos nemeta. Ar tai galetu buti susyje su vakumu? Ar gali kazkur siurbti ora ir del to nesikurti starteriu?

Parduodu, remontuoju, keičiu VIETOJE MAZDA 626, 323, Premacy nuo1998. . . DENSO kuro siurblius : RF-2A, RF-4F, 098300-0120, 096500-500. Suteikiu garantiją. Pirmi požymiai gedimo: Padidėjęs dūmingumas – balti tiršti dūmai su nesudeginto kuro kvapu, sunkiai kuriasi karštas variklis, pulsuoja apsukos, automobilis neima sūkių paspaudus gazo pedalą, gali sunkiai kurtis ir šaltas, bet tai būna gerokai rečiau, skverbiasi kuras ( nedelskit, kainuos pigiau ) Skambinkit konsultuojam nemokamai. Mazda dyzelinių kuro siurblių remontas 8-67521981

Pats vazineju su 97 2.0 DI (60kw). Kuro sanaudos - 6.5l/100km. Ne stebuklai, bet mane tenkina, juolab neperku kuro is degalines. Jeigu pirkt vectra, imciau su 74 kw DTI motoru.

Dyzelino dūmingumas reikia kad tavo išmetamuosiuose dūmuose yra daug nesudegusio kuro, todėl labiau tikėtina kad variklis gauna per mažai deguonies dėl užsikimšusio oro filtro arba per didelio paduodamo kiekio kuro.

Sandra, ką turi bendro blogas kuro padavimas ir kilmės šalis? Anglijoje ir Vokietijoje kuro siurbliai irgi nesiskiria, kuro vamzdeliai, štuceriukai, prigaudyti oro gali nepriklausomai nuo to, kur buvo vairas.Nereikia daryt iš musės dramblio. Pats modelis yra vargo vakarienė, runkeliai prisipirkę šitų vargelių, ir tu tapai runkeliukų propagandos auka, prisiklausei mitų nusipirkusį šitą modelį. Ten greičiausiai knisa protą rerzistorius su varža kuro siurblyje (jo voršuje)arba termodaviklis, arba pats plundžeris siurblio, gali būti net elementari smulkmė-kuras nubėginėja į baką. Dar neesi parašiusi kuris konkrečiai variklis ar 66kw tdi ar 81kw tdi nes gali būti kad turbos valdymas striginėja, ar tiesiog uzsikises EGR ir katalizatorius. Patarimas(čia tik mano nuomonė) išmesk šitą pormografiją pasatus iš galvos parduok arba pasikeisk į žmonišką automobilį ir važiuok laimingai, sėkmės

Sveiki, gal kas zinot kur stovi FIAT BRAVO 1.2 litro 60kw kuro filtras??? Galvojau gal po masina ar variklio skyriui, bet nera Ar gali jisai buti bake prie kuro pompos???

Iškilo klausimas ar tinka variklis nuo nissan almera 81 kw 2.2di į nissan almera tino 84 kw 2.2 di? atidarius kapotą varikliai atrodo vienodai, bet kw skiriasi. gal skiriasi tik kuro siurblys ir užtektų tiesiog prie almera variklio prijungti tino kuro siurblį ir viskas atitiktų? Taip pat ar tinka greičių dėžė nuo almera į tino ?

Kas gali buti kad kartais vaziuojant nebegalima sukelti apsuku virs 2 tkst, ir pradeda piltis melyni dumai, kartais praeina ir vel buna viskas gerai... nuvaziavau pas meistrus sako pasikeisk vakumo reguliavimo dawikli ar ten kaska panasaus, nusipirkau nauja, isidejau, atsigavo, praejo pora dienu ir vel tas pats buvo uzeje. kas gali buti?