T4 prietaisu skydelis nerodo kuro ir apsuku (2564 page) (132755)

mano mamos mesina nei nubraizyta, nei kokiu darbiniu irankiu nevezioja, visada issiurbtas vidus, nei purvo nieko, pravaziuoja labai mazai, tik iki darbo, per du metus vos 10k km prasuko, vaziuolke ir sankaba labai tvarkinga, masina kaip nauja, pries tai irgi vairavo moteris, variklis kaip laikrodis, tai kai jai atsibos sita pats pasimsiu su 50k km rida, kaip nauja. mano nuomone tai pliusas.

tai kai ant duju eina o ant bendzo ne daznuiasei keist siurbli reike o del vandens neklysti jis tikrai padeda as pats preita ziema turejau masina kuri ant bendzo nejo gerai kad atsikraciau to kledaro nu bet variklis geras buvo bent jau jis ir tebuvo geras tai vakare skudurais apdengi reduktoriu tai ritais net karsto vandens nereikedavo

kiekvienas turi tam nuomone asmenine o ne pagal visus, pvz, man konkreciai vw Beetle nelabai, nes dizainas praeti naudotas ir nera siuolaikiskos aplinkos sudarancios atmosferos tiksliau neprilygsta naujo tipo isvaizdai sutapatinti, bet tai tik mano nuomone o ji pati turi tureti savo nuomone susidaryti apie konkretu modeli jei eina kalba butent sioj srity

Heh, dar vienas Pirmoje žinutėje klausimas "kur optimaliausios kainos ?" Optimaliau pas mus vadinasi pigiau. Tai čia viena. O antra, tai turėjau mintyje ne tave asmeniškai, o aplamai dažną tokį temų kūrėją projektuotoją Trečia, visi rimti tiuningai kainuoja labai daug. Kodėl ? Ogi todėl , kad tai jau prabangos prekė, o tokios prekės ir paslaugos kainuoja. Taigi piniginę teks atvert plačiau

Deklaracijos yra normaliems žmonėms, dėja nuo urodų saugiklių nėra 100km važiuot ? Kas čia tokio ? Paprasčiausias būdas pasiimti chebros, prieš tai kažkam apsimetus pirkėju, nuvažiuoji į vietą, o ten pasikalbi kas prie ko. Su buduliais kovot tik buduliškais metodais, nes kitaip nesupras. Žmonės sako kietuoliai apsi_my_ža greičiausiai, žiūrėk tuoj bėks į policiją Kitas būdas teisinis, manau ilgesnis ir sudėtingesnis, be to brangus.

mats pats buvo su mk3- golf 3. tik uzgesinus galedavau ijunkt begi, uzkurus labai sunkei, arba visai ne. galvoaju cilindriukas pedalo, pakeiciau, nepadejo, tada pakeiciau prie grieciu diezes kur yra cilindriukas irgi nepadejo , galiausiai isardziau, ir buvo islukusi spiruokle is diskatoriaus. pakeitus diskatoriu viskas susitvarke , veltuj keiciau cilindriukus ant kuriu buvo sumoketa 250 lt. aisku prie to pacio is isminama guoli pakeiciau .

nu as galvoju ryt turesiu laiko prasivest pradziai laidus ir perkant suba zet kaip pas mane masinoj koks skambes iskart pasijungus tai butu gerai sulaukt paarimo kokius laidus kaip susijungt ar ten standartas eina visur mazdaug tas pats ar yra kazkokiu skirtingu varijantu su kiekvienu atskirai? as pats nezinau ant kiek man kokios kokybes noresis aisku kai yra kazkas norisi geriau vis

Sveiki! Turiu tokia bedyte, su kuria nzn ka daryt, A4 95 m. virs priekinio stiklo issimuse rudziu pusles, ka daryti tokiu atveju. Su vienu kalbejau, tai sako aceit plona skarda, spakliuot ir pn. neverta. Parduot nesinori gera masina visgi. Ka patartumet tokiu atveju daryt su tuo stogu? Tos pusles issimuse, kaip ta raudona linija ein.

siulau uzsukti y detaliu kelias parduotuves ir ysitikinsi kad tokiam roveriui net pagal uzsakyma negausi tarkim kai kuriu vaziuokles detaliu tuo labiau jei kur provincijoje gyveni tad net negalvok apie tokia masina.o ju matorai tai isvis mandrus tarkim kokia tarpine pareitu tai tikrai tau ne kiekvienas meistras ja pasims tvarkyti nes ten toks anglu mechanizmas kad tik anglai taip gali sumastyti toky kuriny

o sita ziurek sakai nekinta trauka.bet as kai augau turejau parpli tai ant to parplio prisikonstruodavau traktorini toky magneta is rus traktoriu gal esi girdejes kai prisikonstruodavau kibirksti kaldavo tai tokia kad maza nepasirodydavo o trauka tapdavo ne be parplio o panasiai kaip minks moco gaila kad ilgai variklis neislaikydavo daugiau nieko nedarydavau tik ta magneta uzdedavau ir kartu degima atreguliuoti reikedavo tikslei

as ir esu nudeges senai su antifryzu ranka bmw parejo galva tai bled sustojau sakau atsuksiu biski ta kanpa kad greiciau atvestu skystis vos vos pasukau kai kale y striuke rankove oi ble skaniai buvo gerai kad ziema buvo y sniega ranka ykisau kliuvo ant veido visur bet issigydziau randu neliko zodziu yra skaniai su vandeniu ne taip skaudziai kai gauni

sitie dazai labai brangus bus 100gramu nes daug ten konponentu y juos yjeina ir cia sudas ju atspalvis kokiu dar buna galiu pasakyti jei per nauja visa puus ta moca vistiek reikes jam vaziuoti daryti dazus va ten tegul pasiima mandriu atspalviu palete tai ten pamatysi ko dar nemates ta spalva nieko gero prie tokias kur dar yra o kaina ju nedaug skiriasi

Sveiki. gal kas esat apie tai girdeja? butu geriau kad butumet dare tai. ydomu butu kainos tokio remonto. nes turiu beda. garazinis elektrikas subingalvis bande uzdaryt kapota uzspausdamas su rankom o kapotas tai su amortikais ir labai kieta spyruokle tai siektiek sulankste. aisku tai maza beda bet paciam pro saly einan negrazei atrodo bandziau su pusle tarp profilio ikises istiesint bet net nepajudejo.

Pirkciau issimoketinai motocikla nuo 1995m. nuo 600cc. Issimoketinai imu, tad siulau didesne kaina nei parduodat.Geriausia kaunas.Kreiptis el pastu: [email protected] arba skype: it.sprendimai su nuotrauka informacija ir norima kaina bei salygomis issimoketinai.Del visko galima suderinti - pirma imoka padaryciau iskarto, bei galeciau pasiulyti papildomai vietoj lt nauja laptopa (apie ji placiau skype ar el pastu).Kam reikes duosiu savo kontaktini numeri.

tai ir nekalbu apie visas, autorius vistiek manau pirks iki 2 tūkst. tai ką, manai gausi ledinę kregždę už tiek? Mano bulka? Parodyk kurioj vietoj tu mano bulka matai. Aišku, kad bulka tas pats šūdas. Dar pradėkit skiest, kad kregždės geros mašinos Dapistos liaudies ant tiek, kad išgriūsi per dugną važiuodamas vieną dieną. Nekalbu apie visas, kalbu apie 90proc ;DD

masinos sertifikatas kad ta masina yra pagaminta kaip keleivine reikalingas popieriukas poto is atestuotos ymones tai yra servizo pazyma kad sudeta orginalios detales (kartais net varztai kitokie netinka)tada gali varyt i ekspertize taip vadinama kurios pazyma kainuoja apie 2000lt tada gali bandyt varyt i regitra . aisku jai turi chebros kuri suka varkes su popiereis tai gali ir nieko nekainuoti

Atleiku kompiuterinę diagnostika automobiliamas, ivairių trikčių salinimas kuris įtakoja automobilio darbą, abs, esp, sprogusiu airbag gesinimas ir t.t, galiu perkelti vairą iš dešinės į kairę.Taipat galiu būti paskutinė jusų viltis jei nerandate kokio valdymo bloko pagal serijos numeri. Dirbu tik su Volkswagen Audi grupe, citroen, peugeot, renault, opel. kainos tikrai nesikandžioja diagnostika 20-40lt Taipat galiu atvykti pats. Kontaktinis telefonas 863831118

Slegio daviklis stovi prie stakano , maza kvadratine dezute, pajungta fiske su trim laidais.O slangute is to daviklio nueina i kolektoriu pajungta is apacios ties antru cilindru.Ten viska praplauni praputi su oru atsargiai ir viskas.Visa kita gali nejungti jokiu slanguciu, daugiau nieko nereikia.Tas egr vakumas kur stovi ant kolektoriaus priekyje, ten nieko nereikia jungti, tegul jis buna uzdarytas, be jo vaziuos.

bet ar tas dumingumas neatsilieps varikliui perku is bendradarbio tai jis kapitalini dare ne as anas saziningas zogus bent kiek jy pazystu. kokios gali but pasekmes tai mano pirma masina jis man 1 k pigiau paledo kaina del to dumingumo ir kad be tech kolega turi tech apziuros lapa ar reiktu sukt galva man del to???????? nenoreciau kapitalini daryt tik nusipirkes:{{{

Sveiki, pasikeiciau tepalus viskas buvo gut, prasuau apie 8500km pastebejau kad truputi sumazejo, rode minimuma, kadangi vazineju vokietijoj 140km/h dazniausiai arba daugiau pagalvojau, kad normalu jei surijo truputi tepalo, nusprendziau dapilti ir truputi persistengiau, pastebejau tik prasukes 500km, gal reiketu siektiek nuleisti? ar nieko neatsitiks? iki tepalu keitimo 1500 mazdaug liko gal maziau

Susiduriau su problema negaliu uzrakinti ka tik nusipirkti auto. Apie ja nei as nei pardavejas nk nezinojo kadangi ka tik parvezta is vokieciu ant tralo. Yra org raktas su kuriuo lyg ir galima uzrakinti/atrakinti masina. Pasikeiciau batareikas bet vis tiek niekas neveikia. Meginu su raktu bet jis nixuja nepasisuka ne i viena puse ne vienoj spynelej. Gal kas nors turit kokiu ideju?

sveiki turiu tokia probliamelia turiu passata b4 19, 66kw vaziuojiu negreitai trukciojia kasko bet greiciau vaziuoji viskas tvarkoij ir buvo dar vienas atvejis vazevau masina pradejio stoti sustojiau masina dirba duodu gazo nereguoje visai usgesinau vel usikuriau bet jiau nera tokios traukos kaip buvo as manau gal siurblys jiau baigesi kas patars ko girptis dekui is anksto.

uzaug, o ne prie kompo teorijas savo burk. salyje kurioj dirbu autoservise nevaziuotu kas antra masina, jei salera prie minus 5 stengti pradetu. nes po menesiuko iki kokio kovo naktimis ir bus po minus 5, o kas per daiktas ziemine salera jie nei bendro supratimo neturi. aciu dievui, kad lietuviai parode, kas per daiktas yra ziemines padangos, nes vietoj zieminiu lietaus naudodavo.

Tai gali buti kad jau atejo galas plunzeriui bet geriau neskubek keisti isitikink kad tikrai siurblys diagnostika parodys. Arba pats gali paziureti ar plunzeris as ziema tikrinau tai uzkaitinus masina iki darbines uzgesinau ir dejau sniego ant siurblio kad atvestu jei atvesus jis kurias gerai reiskia 100 procentu plunzeris. Tik va nezinau kaip tau cia pasiulus vasaros metu patikrinti juk sniego nera

Manau bus cia beda su kalkemis uzkimso nusiorinimo taska tai ir gali susidaryti slegis bakelyje o kur jam daugiau dingti. Siaip bandyciau sita varianta ne yra didele tikimybe plius nieko nekainuos tai manau verta o antra jei nepades keicia termostata. O kad is bakelio iseina spaudimas cia yra normalu tik neturi eiti garas atsukus kai gaza spaudi va tada jau tarpine buna kalta

aisku kad ne, man uzteko pavaziuot su 6 golfais ir visi metalo lauzai ant ratu kurie dar juda. o paemus betkokia masina japoniska, ji kaip nauja, nieaks neismalta, vaziuoja smagiai. o gal dar ka is geresniu auto zinot japonisku kurios gerai eitu? civic 6 jau bus turbut pavarge taip? masina planuoju is vokieciu parvaryta imt, yra keli pazistami kas is ten masinas varo.

pats netyuriu, bet pazistama vazineja su Jazz, tai vilniuje apie 10 l. Sake vaziuok kaip nori ekonomiskai, tas pats. Nes matai standartiniame nurodomame suvartojime neatsizvelgiama i stop-start skaiciu prie sviesoforu, o tas labai ryja kura.Plius dar jeigu saltas oras, tai variklis sildamas irgi daugiau suvartoja, 100 km mieste pravaziuoji kiek kartu uzvesdamas varikli, ar viena? Tie dalykai ir sudaro sanaudas.

Mačiau kad bendroji mase 6500kg tai ten Iveko 17kubu talpa, o kiek gali buti tokio kaip prisegtame linke VW LT talpa, jo bendra mase 4600kg, tai gal toks sutalpina 10 kubu?Esme, kad turi buti ne daugiau kaip 10 ir zymiai maziau nelabai pageidautina. http://auto.plius.lt/skelbimai/volkswagen-lt-46-krovininiai-nuo-3-5-t-iki-12-t-4144556.html

Nu jo, durni naivus klausimai.Svedai vaikinukai dar tesiu neturedami miesteliuose ar vos issilaike teises nusiperka uz 200 euro ~2000 kr sena volvo 740, atsirestauruoja, perdaro is universalo arba sedano i PICK-UP pervirina persidazo ryskia spalva suzemina placius ratus susikrauna...pilna tokiu entuziastu.Beto ten pikapams pigesne registracija ir daug mokesvciu atkrenta.O cia nuolat murkia "venckienes"balsu ka pirkt koki rinktis ...

Sveiki, Reikia siek tiek pagalbos. Turiu scenic'a 2000 metu. 1.9 DTI atsirado problemele. Vaziuojant trumpose kelionese variklis nekaista. Jei vaziuoji kokius 40 km viskas normalu, paskui pavaziuoji dar apie 20 ir variklis pradeda kaisti. Patikrinus antifrizo kieki jo truksta. Pripylus antifrizo iki normos kuri tai laika viskas buna gerai, bet veliau vel ta pati beda prasideda. Gal yra minciu kas per beda?

bet as kai kazkada turejau iza tai dedavu taip: sudedi kad butu pirmas begis greiciu dezej ir ta pusmenuli kabini taip kad kabintusi tik paskutiniai virsutiniai datukai su asimi nes ten pagal manuala tai tarpinis begis pagal tas zimes gaunas. tai kai renki buna kad pabega asele i kaskatra puse tada neijugsi pirmo arba ketvirto begio arba visai ten viskas susivels

as viena zinau zmogeli uz 12k paime e46 330d pagalves variklio nei 1 sveikos nebuvo vaziuokle pavaryta dar ten smulkmiu visokiu remontas su darbais beveik 3k kainavo, jau istustejo pinigine pas ji, nuvaro i TA sako trauke kleba bet trauke nauja tai vat o koloneles restauravimui pinigeliu nebera, taip kad butina rezerva tureti o jei vat pist ir uzsilenkia turbo uz keliu dienu.

SUSIEKITE SU MUMIS IR APTARKIME KONKREČIAI DETALES!!! Užėja į mūsų puslapį jūs galite užpildyti ''Pasiulymo formą'' www.SuperkamiAuto.lt Superkami: lengvieji automobiliai visureigiai mikroautobusai motociklai motoroleriai nevažiuojantis transportas Transporto priemonė gali būti tvarkinga arba su įvairiais defektais. Atliekame transportavimą (jei transporto priemonė negali važiuoti – išsivežame). Superkant automobilį už jį atsiskaitome iš karto, todėl Jūsų automobilio pardavimas bus ypač greitas.

SUSIEKITE SU MUMIS IR APTARKIME KONKREČIAI DETALES!!! Užėja į mūsų puslapį jūs galite užpildyti ''Pasiulymo formą'' www.SuperkamiAuto.lt Superkami: lengvieji automobiliai visureigiai mikroautobusai motociklai motoroleriai nevažiuojantis transportas Transporto priemonė gali būti tvarkinga arba su įvairiais defektais. Atliekame transportavimą (jei transporto priemonė negali važiuoti – išsivežame). Superkant automobilį už jį atsiskaitome iš karto, todėl Jūsų automobilio pardavimas bus ypač greitas.

SUSIEKITE SU MUMIS IR APTARKIME KONKREČIAI DETALES!!! Užėja į mūsų puslapį jūs galite užpildyti ''Pasiulymo formą'' www.SuperkamiAuto.lt Superkami: lengvieji automobiliai visureigiai mikroautobusai motociklai motoroleriai nevažiuojantis transportas Transporto priemonė gali būti tvarkinga arba su įvairiais defektais. Atliekame transportavimą (jei transporto priemonė negali važiuoti – išsivežame). Superkant automobilį už jį atsiskaitome iš karto, todėl Jūsų automobilio pardavimas bus ypač greitas.

Zodziu nei tepalai neleido, nei as droziau. Kaip man pasake giminaitis kuris dabar tvarke, sankaba "Perspausta" buvo. As ne mechanikas, ne inzinierius masinu, tad nezinau ka tai reiskia, bet kaip sako sudinai sudeta buvo... Dalinuosi sia problema tam, kad kitiems jai iskils tokiu problemu kad zinotu ko ieskoti. Jai kazkam kazkas nepatiko, ar noras "ikast" labai uzejas yra, tai gali ir neskaityt

durniukai man skambinkit as jums viska isaiskysiu, kaip daryt.Kai buvo pastabde as tik smurkst kelnes nusismaukiau pasilenkiau 5 minutes ir suderinta.konsultuoju visais klausimais tel 860491591 email [email protected] svarbu vazinet su nebrangiom masinom kad nieks neissifruotu is pirmo zvilgsnio , nors zydros auto man prie dusios.Jei ka pridedu savo zmonikes nuotrauka jos vardas penisima golfabanga

Sveiki, norime pasiūlyti nebrangiais autoserviso paslaugas Kaune. Profesionalai nesenai pradėję veiklą ant „savęs“ buvusiame Partizanų servise, teikiame einamąjį važiuoklės, variklio remontą, atliekame aptarnavimus, ruošiame mašinas artėjančiam žiemos sezonui. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klijantas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve tarp Ortopedijos technikos ir Savas prekybos centro. Kontaktai +37060273618. dirbame šeštadieniais.

Nebrangus servisas Kaune Sveiki, norime pasiūlyti nebrangiais autoserviso paslaugas Kaune. Profesionalai nesenai pradėję veiklą ant „savęs“ buvusiame Partizanų servise, teikiame einamąjį važiuoklės, variklio remontą, atliekame aptarnavimus, ruošiame mašinas artėjančiam žiemos sezonui. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve tarp Ortopedijos technikos ir Savas prekybos centro. Kontaktai +37060273618.

Nebrangus servisas Kaune Sveiki, norime pasiūlyti nebrangiais autoserviso paslaugas Kaune. Profesionalai nesenai pradėję veiklą ant „savęs“ buvusiame Partizanų servise, teikiame einamąjį važiuoklės, variklio remontą, atliekame aptarnavimus, ruošiame mašinas artėjančiam žiemos sezonui. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve tarp Ortopedijos technikos ir Savas prekybos centro. Kontaktai +37060273618.

duhas zmogus klause ne to kad savo poezijas cia skleistum o klause apie spidometra jei esi tas budulis kaip sakais tai ir tyliai buk nes kaip matau jau ne pirma posta toky kur nieko nepasakai o kitus tik kritikuoji silpno proto zmogau jei kam padejes cia ar kitur pasalinti ar nustatyti gedima esi ymesk nuoroda noriu paskaityti cia liecia sita virgi85?

mano atveju jau buvo praejas pusmetis tai jau nieko nepadarysi bandem vaziuot nes namuose pardave , bet nulis emociju. o purkstukai kainavo 800 lt , galvos slifavimas + tikrinimas 200lt voztuvai po 25 lt kompensatoriai lig po 30 lt aisku dirzai nauji ir t.t siurblio el dalies remontas 200lt uz darba palikau 600 lt jeigu autoriui nera suejas terminas lai tk raso ieskini negalvojas.

jau nebesukursi bandito ivaizdzio vazinedamas su tokiu bmw, todel gali pamirsti. Dabar tokiom vazineja tik visiski ubagai kurie nesugebejo net nuvaziuoti iki norvegijos uzsidirbti e60 betmenui. Kas liecia variklius, tai lietuvoje jie jau prasuke minimum 500 000 km ir su 5 kartus atsuktom ridom, kas lieka is variklio po tiek km kai jis buvo vos kurui surenkancio ubago nuosavybe tai pats gali suprasti...

Nesiruošiu čia niekam nieko įrodinėt. Jeigu be smegenų busi tai ir su opeliu, ar betkokia kita mašina į medį įlėksi. Mašiną perku ne tam, kad lakstyt. O su tavim viskas aišku, idomu ar pats nors teises turi, sprendžiant iš tavo rašybos dar net su PUPP neturėjęs reikalų. P.S. Čia atėjau paklaust žmonių atsiliepimų apie kokias nors mašinas, o ne su beraščiais kovot.

O kodėl būtent subaru? Nieko blogo nenoriu sakyt bet tiesiog man įdomu. Turėjau darbe praeitais metais legacy 2009 metų 2.0 - tai žinok taip ir nesupratau, kodėl žmonės juos perka. Palyginus brangūs jie, varikliai tai srebia (aš važinėdamas ilgus atstumais žiema į 11 litrų benzo vos tilpdavau), barškalai (izoliacijos oi kaip pagailėta). O 4 WD - ar gyveni tikrai ten kur neįmanoma be jų?

Sugedo tavo transporto priemonė? Nori pigaus ir greito rėmonto? Galų gale pakeisti išvaizda savo motoroleriui ? Užsuk pas mus į SCOOTERS REMONT, čia tavo lūkesčius bandysime išpildyti mes, tvarkome įvairiausius modelius, dalis randame taip pat patys, jei jau esi nusipirkęs, nebeda bus tik pigiau, kontaktinis telefonas 860790197. Veiksmas vyksta Vilniuje, yra galimybe atvykti į vietą

Imesk el.pasta atsiusu foto debileli tu... kAS tas tavo e53 cia kas isvis do masina? Svajoniu masina?Tai tik irodo , kad esi kaimas runkelis... Neissivyste marozai tik tokias ir perka..( nekalbu apie naujas)... O kaina zinai nuo ko priklauso? Normalus pirktu kazkaju, debilas runkelis , geriau nijotas , supuves , apsiktas, bet bmw... Nors ka cia meningitui aiskint ...

Nea ! Man kazkaip skaudu , kad tu , ir Pilkas dyzelis, o dar audi ... Susenai jau? Nepasiduok! Pasiimk ka nors kaip as pusgalvis mitsubishi v6! Zinoma jei metai leidzia.. Blem smagu ... Ne dyzelis visgi .Rodykle krenta palei pedala ... Nu bet blem! Sau reik gyvent o ne del kazko , ka manai? Nekalbu apie seima... Kodel gi nepraputus su kokiu mustangeliu shelbiniu...Ka manai?

Sveiki, turiu beda su savo masinyte.. Pas mane Mitsubishi galant GTI TD 2000 universalas ir nesildo peciukas. Antifryzo yra. Pradedi vaziuoti kai pasiles variklis sildo labai karstai o po 5min atvirksciai, su pirstinemis turiu vaziuoti.. Nezinau ka daryti ar radiatorius cia kaltas, ar termostatas ar isvis kazkas kito.. Gal kas susidurti teko su siuo modeliu ? Gal zinote kurioje vietoje randasi termostatas ? ACIU labai

Gyvenu priemiestyje, nuvažiuot į miestą reikia važiuoti ~4km žvirkeliu, tai jei važiuoji gaunas 8km žvirkeliu ir tiek. Puikuotis nėra ko, bet bmw už 1800 eurų atrodys tikrai geriau nei audi už 2000. Vairuoju 4 metus, o kad jie labai gęsta nežinojau nes iš pažystamų niekas bmw nevairuoja. Gal tada būtų kas pasiūlys kokį taip patrauklesnį variantą, kad važiuoklė būtų nebloga