Sunkiai dirba (47 page) (5995)

aj kokie mes kieti...pas tave gal pinigai is dangaus krenta, o as juos sunkiai uzdirbu.idealios masinos nesurasi.kiekviena turi trukumu.netgi, kaip sakei, is salono nepergeriausios.o del golfo, tai jis senas 93metu, dyzelinis.na, tiesa sakant senas dabar, bet tada kai pirkau buvo neblogu metu ir padoria kaina

viskas ok! pas tave benzininis starteris ikistas..katik snekejau su bicu vienu..benzininis sunkiai dyzeli suka nes eina per reduktoriu..o sako imesk dyzelini starteri varys kaip spule suks gerai...kaina 100 lt bent jau pas mus starteris vaiksto..tai va..ieskokis starterio dyzelinio ir bus okis

626 tikrai bus pavargusi, nebent ilgai ieskosi ir sunkiai rasi normalia, bet verta tikrai bus, jos minkstos ir dideles ir varikliai geri ju, dujos gerai tinka, eina gerai, tik V6 neimk ir bus ciki Civikas kietesnis us 323f, tavo teise rinktis, bet civikai uzvaikyti bus tai garantuoju

o negali buti kad kuras grizta i baka? ar tokiems automobiliams taip nebuna? pas mane saab 9-3 buvo panasiai kad sunkiai kuresi ir tik is kelinto karto, tai voztuveli pastaciau kad kuras negriztu ir susitvarke (bet nezinau as tiksliai gal pasakys kas daugiau apie tai zino)

Tikiuosi nenuėmus ji galimės kuro padavima padidint iš ryto labai sunkiai kuriasi, bet čia jau manau kita bėda gali neveikt nei viena pašildinimo žvakė arba kuras gryst i baka ir kol ji pripumpuoja, nes užvedus ir 1min padirbes variklis uzsikuria is pusės pasukimo, ech tie fordai..

mana audine sunkiai kuresi tai pakeiciau akuma daba s puse abaroto griebia.bet siuliciau po pirma pasitikrinti zvakes, labai nesunkus patikrinimas numauni nuo zvakes laida , pasiemi kabelio koki gala viena laido gala dek ant akumo pliuso o kita gala dek ant zvakes, jei kibirksciuoja tada veikianti zvake

Nu jo reikia ieškot problemos, bet norisi kažkaip tiksliau žinoti į ką atkreipti dėmesį labiausiai, nes daug pinigų kainuoja kai pakeiti viena dalyką ir nepadeda tada vėl ieškai. Keista yra tai kad ji sunkiai uzsikure, bet praėjus kažkiek laiko, ji nustoja purtytis ir važiuoja kaip niekur nieko

sweiki turiu tokia beda turiu audi a6 2, 5 tdi 103kw 6 begiu mehanine deze 95 metu uniwersalas pradejo sunkiai junginetis begiai 1256 dar nk puse welnio bet 3ir 4 sunkiai per jega reikia stumti girdisi garsas kai jungibegius atbulini kaisiot is keliu sykiu turi kol ijungi bet kartais is pirmo karto isijungia kas galetu buti prasau patarkit jej kas zinot ar susidure wiskas dar padidejo po to kai 2 begiu kasiaus ir i 3 jungiau ir nebeleido ijungti tik per priewarta atkreipiu demesi ir i tai kad dbr auto daugiau kaukia duodant gazo nebera tokio traukimo kaip buwo pirmiau gal kas ka patartu aciu

Diagnostika nieko nepadejo, nes gedimas ne is elektr. dalies o is mechanines. Jau dariau diagnostika. Kai pradedu vaziuoti veikia tik keli cilindrai, arba is vis tik vienas, nes masina vos vaziuoja, o ant laisvo begio dirba normaliai!

Tai tada galima drąsiai žiūrėti Nissan Terrano2/Ford Maverick - dar ir dvidurį - lengvesnis ir manevringesnis. Draugelis miške dirba - su tokiu važinėja. Pas mane 4-duris - nes man bagažinė reikalinga didesnė. Beje, Lenkijoje kelinininkai šituos automobiliukus labai mėgsta

Tai ir domina tiksli informacija.Zmogus sake , kad bande regitroj eiti tech su vasarinem , o darbuotojas sake praleisciau jei butu kovo 15 ir + temperatura oro.Tai arba piso prota arba tiesa.Todel sukuriau tema gal kas dirba ar zino tiksliai.

Sveiki, susiduriau su tokia problema: uzkurus masina ir iskart pradejus vaziuot duodant daug gazo, variklis pradeda kratytis ir dingsta trauka, galbut turit ideju kas tai galetu buti? neskaiciuojant sio dalyko, variklis dirba be priekaistu. Aciu uz atsakymus

brolis dabar turi audi 100 2.3 87 metu su dujom vazineja gal jau 8 metai, ne karto nesove ir labai gerai dirba tiek ant duju tiek ant benzo. per ta laika pakeite tik duju reduktoriaus tarpines. (paprasta italiska iranga)

Sveiki noriu paklausti apie Tourega, kuris modelis iš dyzelių geriausias 2, 5L 3L ar 5L kaip pavarų dėžės? automatas gerai dirba? aš ieškau 2, 5L automato, kaip jis? kokios jo dažniausios bėdos, į ką perkant reikia atkreipti dėmesį? Ačiū už atsakymus.

atvikt tai ce px bet ten zn rast visa kita nu ner lengva kai nezinai salies seip bicas ten sedi jau kokius 3, 4metus dirba reiktu gal jo uzklust...bet jis apie masinas nulis tai nesinor nei klaust tokiu

Sveiki, kur ieškot problemos audi 1.9 tdi ilgai kaitina žvakes šalta užkurus dirba 1000rpm pašilus 1100rpm,
Servise sakė kompas nemato antifrizo tempetaturos, daviklis naujas bet į jį neateina joka srovė tai kur ieškot problemos? P.s silta/salta kurias gerai

Sveiki, turiu servisiuka netoli namu, visiskas bardakynas, dirba 4 zmones su ju vaduku. Kainininku jie neturi, apskaitos neveda ir po kiekvieno remonto is lubu nurasineja suma. Pvz - stabdziu vakumu keitimas, 2m slangeliu - 20eur su darbu Ner su kuo palyginti, bet del kiekvieno shudo, kuris jiems uztrunka pusvalandi padaryti jie ima 10, 20 euru - cia normali kaina tokioje snarglineje, ar as cia remejas ju patapau? Jul 20eur - cia turetu buti 10proc ju menesio atlyginimo, jei tiketi, kad uz minimuma visi dirba. O gal cia tokie ikainiai Vilniuje?

ai, koks skirtumasMan tai keista, kai paraso kad nedirba tinkamai ir tikisi nuotoliniu budu kad kazkas nustatys ligas.Dabar jau viskas kompiuterizuota, plius reikalingas idirbis, kad greiciau susigaudyti...Asmeniskai pas mane dirba visi galai tinkamai, nes nera kam gest

kaj uzgesta nebeina uzkurt, nu nebent kita diena kurtum taj gal uzkurtumiai, sakau uzkuri ir jai paliki jis dirba nrml.tik pradedi waziuot pawaziuoji koki 2-3km, pradeda slopt apsipila juodais dumais ir uzgesta, po to nebeuzkursi 2 kart

nu hebra padekit kur tas mygtukas nueina?ir kokiu principu jis dirba galit paaiskinti nes visai neatleidzia bet kazkiek veikia tas rankinis.cia nuo pavaru dezes bloko gal ar nuo stabdziu bloko jungiasi?

kad taip variklis dirba tai turetu uzsimesti prietaisu skydelyje check engine . nenori pirkineti visko iš eiles ka visi vardina , darai mašinai diagnostika uz 10 eur ir suzinai tikrai ka keisti o taip burti kas gali buti tai neapsimoka

sveiki turiu vel beda viskas dirba gerai tik uzkurus vaziuojant perjungiant pavara pasok apsukos ir uzsideg variklio lempute ir uzgert. jei apsukos virs 2000 tuomet viskas gerai o nuo 1500 iki 2000 to problema buna kas gali but?

O tai ir 6iltas ir šaltas logai kuriasi? Tds'as? Jei tik karštas gali būti siurblio plundžeris išdilęs. šiaip būna paankstina degimą ir kažkiek geriau kuriasi.. Bet jei jau siurblys miręs-nepadės. patikrink dar bake siurbliuką ar jis dirba?

Sveiki turiu problema su passat nešildo pakyla 90 dirba ant laisvu pucia toki drugna ora važiuojant viskas ok šildo, tos 2 šlanges kuri orinas viena per ta šlange drugna šlange o ta kita karšta šlangekas cia yra? PADĖKIT!

bertone yra ne komplektacija, o dizaino studija ar pan.O kupe nuo paparastos astros skiriasi nezymiai, varikliai daugumoj tie patys, iskyrus 2.0 turbo, bet sunkiai toki rasi.Buna geresnes apdailos, pvz. odiniai salonai-sviesus smeliniai, juodi, bordo...Ner uz ka moketi, nes priekis varomas, taigi ne jokia "coupe".Pirk jei patinka

visgi, jei pirksi tds, būtinai pažiūrėk, ar geras siurblys. prie karšto variklio, sunkiai vedasi, sujungus vėjelius, darant langus( jeigu elektra) ir sukiojant vairą, turi negesti ir nepulsuoti. Žinoma jei ten nežymus pulsavimas bus, tai nereiktų perdaug kreipti dėmesio. O šeip tie varikliai geri, geriau 525 nei 524. mano nuomone.

Ne nu tai 6gen 1.5 motoru, uz 3k sunkiai rast As apie juos nusimanau kazkiek, apie prelude nieko nezinau, bet va, gal kas zino ar yra tureja, ar liko patenkinti, neskaitant blogos garso izolecijos ir vaziuokles kietos, nes as dar ir dropinciau truputuka. Tikriausiai deciau taskines dujos taip pogi.

pas mane tai kaip tik reikia kurt be gazo nes duodi gazo visai tada net negriebia usisiurbe gal be gazo kurt reikia tada per kokia 15min uskuri, ir dar pas mane omegoj yra slapukas tas del jo negali but kad su juo kaskas negerai us tai taip sunkiai kuresi?

Sveiki klausyma gal kam teke susidurti su siuo varikliuku pradejo prastokai dyrbti ant laisvu apsuku barska variklis kaip tranzito sunkiai kuriasi uzkelus apsukas meta juoda duma sumazejo is vietos trauka iki turbo. pakeiciau kuro slegio reguletoriu taciau nepadejo kompas rodo kad viskas tvarkoj kas dar gali but patarkit. Dekui

Sveiki, taigi iz palneta 5 salta ziaurei sunkiai kuresi padirbus nors 1min kai variklis apsyla is 1-2 minimo uzsikure, cia viskas prasidejo kai biski paskraidziau neblogai pastaciau orai biski atsalo ir db salta vos uzkurt eina. beja patsoso nera pas mane gal del to kaip manot?

Bet jau is pirmo zvilgsnio, tai viskas normalu atrodo. Varikliui dirbant tepalas dirba savo darba - tepa viska, jo lieka ant sieneliu ir pan. todel ir rodo sumazejima. Neveltui variklio tepalo lygi reikia tikrinti, kai automobilis pastovi kelaita minuciu.

Matai, kai tau už darbą mokama, tu gali pirkt sau tinkančius įrankius, o kadangi pas mus vieni vaizduoja kad moka, kiti vaizduoja , kad dirba, tai apie savo įrankių pirkimą net kalbos nėra.Pas mus kol kas tebėra raudonasis kapitalizmas.

dujom pleskina dabar, yra atnaujinta dabar, berods du blokai dastatyti .bet brangu vistiek lietuvai importuot elektra pigiau nei elektrenuose gamint.nors galingumas labai didelis elektrines bet vistiek nedirba ji ant maximumo.grupioks elektrinej siaip dirba tai prie alaus kazka pasakojo

pas mane irgi 1.9td ima daug kuro, mieste nemaziau 8, uzsukes siurbli tilpau i 7 , bet labai bukas variklis tai atsukau, galvociau kad purkstukai myza, bet jeigu myztu tai nestabiliai turetu dirbti variklis ir duminti, bet dirba graziai

Turbut EGR voztuvas uzstriges ir atsidares kai nereikia. traukia ismetimo dujas i cilindra, vietoj oro, del to gest pradeda. Kai gazo daugiau paspaudi, ismetimo duju procentas cilindre mazesnis gaunasi, tai dirba variklis normaliau. Issivalyk egr voztuva, gal pades.

sveiki. atsitiko toks dalykas mazdaug pries kelias savaites kazkaip sunkiai begei pradejo jungtis. pradzioj galvojau kad mazai vazineju su auto del to taip nutiko. nes buvo viena karta panasiai bet pasivazinejus ilgiau dazniau pramuse. o po sito karto praejus savaitei begiai visai pakibo. vazevau is parduotuves svirtele begiu pradejo isvis sunkiai jungtis. begiai jungesi zemyn o i virsu jau nebekilo. ant D raides atvazevau iki namu ir uzgesinau nes ant P jau reikejo arkliskos jegos nenorejau drozt taip ir palikau ant D. gal yra kokiu variantu? gal koks troselis uzklynino? tepalo lygis greiciu dezej geras tepalas ne juodas. gal antifrizo mazokai buvo turejo itakos tokiam dalykui?

o jei nori placiau.. pliusai akivaizdus - variklis efektyviau dirba, nes yra pilniau uzpildomas misiniu ir ismetamosios dujos yra naudojamos atlikti naudinga darba. minusai - sistema labiau komplikuota. tepimo sistema labiau apkrauta - variklio ventiliacija sudetingesne plius tepalas cirkuliuoja aplink ypatingai karsta turbinos asele del ko tepalas "gyvena" trumpiau ir to pasekoje variklis tampa lepus tepalo kokybei. pati turbina yra salyginai daznai gendantis irenginys, nes ji dirba prie gana ekstremaliu salygu - labai dideliu apsuku ir aukstos temperaturos. jos nera pigios ir keitimas tik kai kuriu yra nesudetingas.

ko cia puolat ta zmogu as neusprantu ? juk su visom foto su viskuo.siaip toledas nebloga masina.triskart ziema buvom vandens uzpile.atsyla garaze ir vel dirba. jus dabar nupirkit padore masina uz 1200euru.nuvaziuokit i turgu ir pazekit uz supuvusy guoly 1.900 euru.gaila kad nelb kokybiskai surinktas.teko ardyt.jei atsibode golfai ar pasatai.arba tiesiog norite vaziuoti ekonomiskai ir be problemu rinkites seat toledo.manau cia geras variantas.tik neaisku kaip dirba jis. P.S cia yra forumas.kiekvienas galim reikst savo nuomone.aisku mano nuomone nesutaps su kitu forumieciu.tad prasau nesipyktam ir nepostinam be reikalo.

na man atrodo kad ir koks meistras, jei jis dirba savo srityje turi padaryti na bent jau beveik geraio normalus net neklausia padaro gerai ir kokybiskai nebent pagal kliento pageidavimus kazka derina..o kainos nemanau kad isgasdins..

kiek tokiu kur be teisiu pagauna jie jau perka kita jiems anstoliai dzin pazystamas jau 30 000 stuku skoloj uz baudas turi ir taip ritasi per gyvenima , dirba kur pagalbinias nelegaliai , ar kontrobandas stumdo, o jie tokiais naudojasi

nusipirkau audi, taciau yra problemele, ant duju dirba viskas liuks, taciau ant benzino apsukas reikia kelt per prievarta, o ant laisvu nedirba visai, priedo saudymas, beje variklio temperatura nepasiekia darbines, laikosi 50laipsniu, gal susiduret kas su tokia problema?

Sveiki kas galetu padeti? Turiu audi a6 99metu 2.5tdi uzsiveda puikei kai salta dirba graziai, bet kai tepalu temperatura pakyla iki 80 pradinksta trauka ir varyklis pradeda riaumuoti. Ir varyklio tepalu temperatura pakyla iki 105. Kas galetu buti?

Kam tu čia išradinėji dviratį? Termomova dirba kaip jai priklauso, ir variklis turi šilti normaliai, nebent tavo termomova pastrigusi ir sukasi max greičiu, tuomet pastoviai girdėtum smarkų ūžimą, bet ir tai, variklis pasiektų darbinę temp. jei termostatas geras.

jau domejausi apie sita mistika niekas nezino kodel taip, varza pamatuoji ta pati iredi neveikia, as VDO dejau tai bandziau kurt gal karta griebe per 15 minuciu ir ant buksyro traukem nieko, idejau simensa puse pasukimo ir dirba.

O tai ir Šiltas ir šaltas blogai kuriasi? Tds'as? Jei tik karštas gali būti siurblio plundžeris išdilęs. Šiaip būna paankstina degimą ir kažkiek geriau kuriasi.. Bet jei jau siurblys miręs-nepadės. patikrink dar bake siurbliuką ar jis dirba?

Nepadejo! absoliuciai tas pats. Kol nepakaitinu zvakiu uzsikuria, dirba. Kuriu oakaitinus zvakias, purtosi, dumais verciasi. Imu lauk, vezu atgal. Ryt desiu Bosh mechanini. Tik noriu suzinot kaip pajungt elektrine daly, nes netinka viske is Lucko y Bosha. Aciu

Nepadejo! absoliuciai tas pats. Kol nepakaitinu zvakiu uzsikuria, dirba. Kuriu oakaitinus zvakias, purtosi, dumais verciasi. Imu lauk, vezu atgal. Ryt desiu Bosh mechanini. Tik noriu suzinot kaip pajungt elektrine daly, nes netinka fiske is Lucko y Bosha. Aciu

sveiki apsisprendziau pirkt zafira daug kas sako kad sankaba 2.0 dyzeli sunkiai keiciasi o kaip 2.2 diezeli tas pats ir kokios ligos ka ziuret perkant ...domintu skubi info nes ryt noreciau jau vazinet vakare su zafira ir gal kas zino gera diagnostika TAURAGEJE ?nes siaip nelabai tose auto suprantu

gal zinot kas galetu but? salta labai sunkiai kuriasi, kaip kuri jau atrodo stveria bet neuzsikuria, o jei uzsikuria tai uzgesta ir taip kelis kartus, o silta is puses abaroto kuriasi, zvakes syldo gerai, kuro filtras pakeistas, sakau gal siurbliui misios? ar dar kas kito gali but?

Manau pats nepasikeisi. Servise uz sankabos keitimo darba sumoketi gali nuo 150-250lt priklauso ar labai jau sunkiai isiims ji daugiau tikrai nekainuos+ susides dar diskiuko kaina gal reiks isminamojo guolio ir panasiai nes gal i pabaiga zodziu patikrins.Diskiuko kaina priklauso nuo firmos gali kainuoti 100 ir 200lt