Starterio nuemimas audi a6 c6 (521 page) (36349)

seniai galvoje sukasi, bet kazkaip vis kita nusiperku

Dėl savitarnos, tai klp autoaibės servise buvo toks dalykas.Galėjai išsinuomot vietą su keltuvu.Valanda-25 lt.Nežinau, ar dabar taip yra

Savikaina padidinatikrai, o parduodant kainą tai nelabai.Nebent nusimanančiam apie tai.Nors tie 100 kw tokiai karvei....:thumbdownusulys ir tiek. Bereikalingas pinigų išmetimas

nesusimaišė normaliai benzinas, o filtras užsikimšęs parafinais.Kai pagauna su benzinu-eina, o grynos saliaros nebepramuša

pasakykit, ar patogi masina miegojimui? ar pasidaro gale lova?

vsio.. apsistojau ties omega(karavano del bagazines) o kad galas varomas tai man dar ir labiau patinka. vasara kai uzmini tapke tai nors ratai neprasisuka, o rauna i prieki, tai sediniu atlosai gelbeja kad galva nenuluztu..o ziema paprasciausiai reikia atsargiau vazinet ir viskas ok bus.. bet vat itariu kad dvilitris automatas gal silpnokas. kazkaip automatui vistik didesnio matoro noretusi.. 2.5 jau turejau, -nebenoriu.. kalbejau su dyzelistais, tai sake kad sitie 2.2 ir 2.5 DTI geri.. bet cia jau ir babkes kitos. ech reiks dar taupyt, juolab kad dar turiu sioki toki triperiuka vazinejimui

Uzmesk R15, ir bus gerai.. Ir vaziuosi miksciau ir pakaba laikys.. Kam taus vaizdas, jau ziema arteja..

ji priciom. bet pas mane jau nepriciom, nes nereguoja kai ja nujimu ar uzdedu. todel ant laisvu salta visiskai ir nedirba turbut. man didesne problema yra siuo metu kad apsukos pusuoja ir uzgesta. ir trukcioja auto kaip minejau

nusipirkau tepalinius uz 40lt firma GPD juodi.naudoti kelis menesius.nz ar gera si firma.

man keite servize vakar mortizus.ir toks jausmas db kartais vaziuojant kad reikia gaudyt vaira kaip sakytum ismuse suvedima ratu o gal man taip tik atrodo del slidaus kelio.vaziuokle yra idealiai tvarkinga.anksciau taip nebudavo bet va po vakar.

taj kad pastebejau ziauriai jis ten atkalinejo ta antgali per stupica kaldamas.o koki galejo sriegi patempt?

sveiki taigi uzgesinau masina poto uzvest ir neuzsiveda dingo kibirkstis kame gali but beda gal zinot? babinas jau keiciau kamutatoriu irgi paskirstitoja irgi holo davikli irgi keiciau spyneles kontaktine grupe keiciau vistiek nera kame dar gali but beda gal zinot?

Apsiviesti pries rasant reiktu, pas mersus aliumine vaziuokle dar nuo banginio laiku prasidejo, ir ejo i puse leistu modeliu.

Daug kur taupant svori, traversai aliuminiai naudoti

bet po duju variklis nekoks.pats isbandziau

o tai ka geriau rinktis sunkiausia ir brangiausia?

bent jau anksciau, eidavo suzinoti kada auto gryzusi is uzsienio i lt yra..ant sienos lt isima tranzitinius numerius..ir tenai imusa spauda..kada numeriai isduoti..pagal tai buvo galima suzinoti kada auto lt siena kirto..dabar lt pasienyje niekas numeriu neisdavineja..todel praktiskai nebeimanoma suzinot kada gryzo i lietuva..gali kelis men prastovet garaze, tada uzkeli ant tralo..(vakar gryzo) ir ka? neirodysi tu jam nieko..kitas variantas kai ant firmos parveza auto.ten stato antspauda firmos.dokumentuose auto..bet ir tada neraso datos dokumentuos..kada imuse ta anspauda.o ir bet kada ji imusti gali..po savaites ar tt..zodziu dabar viska imanoma nuslepti..

cia sedanui..kitokiam turbut netiktu..ta prasme ne karavanui o tam hacbekui ar koks ten buna

benzu gal siurblys...amen.ar koks krabas gryba pjauna...ziuret reikia..tikrinti...nuo visur pradet...ar siurblys veikia..suzyzia degima kai ijungi, , , dujos? kraba tikrinti..ar duju reduktoriu..nezinau ka dar galima ziuret..saugiklius persiziurek...gal zvakes kokios dar kas nors...

ziurek skelbimus parduodamu auto.ten kur foto buna ir ziurek jei su lietinias ratais, koks vaizdas.patinka ar ne.ir susidarysi nuomone.

cia tie R18 kur universalai 10 skyliu.man uzteko tu kur foto imeciau R17 visa vaziuokle isbaladota priekine.o uzmetus tuos R18 tai isvis..

cia kupas toks? kur visus "deda" i vieta? ar paprasta bulka? siap bulka zinau pripumpuota visokiu tokiu raso tipo virs 100kw iskele yra jai.bet cia vokietijoje pardavineja ja.pardavineja firma kuri tuom usimineja kolowatus kelia daro tiuninga varikliui ir tt.ne siap koks sudarankis frisas sportini filtra uzmetes ir jau "kruta " tacke gaunas pirkit ja

aukstis 40-45 padangu R17

http://www.autogidas.lt/skelbimai/continental-sportcontact3-5mm-121103418.html

ne fiske numovus reikia ziureti ar blizga.o isardyti viska.ten buna ant kolektoriaus kaip tarpine tas visas mechanismas uzdetas..prie jo gazo stosas jungiasi, gaza maigai, trosas atidarineja ta sklende oro..tai va visa agregata reikia is vidaus isardzius issiplati..buna prisivelia visokio gavno..tai tepalu gave tai dar ko..uzkerpeja ..nes as is vokieciu tokia parvares buvau..pradzioj pulsavo, galop visai usilenke nu ant laisvu nelaike gazo..nuvariau padare diagnostika..sako tam sudui amen..tam visam agregatui..kompe klaidas isvale, vel dirba..sako neilgam kol vel kompas klaidu neprigaudys..tada nuvariau pas meistrus, tie nueme velniop ta visa agregata, isarde is vidaus visa benzinu perplove ismeze visa kas ten buvo prikerpeja, ir dar metus sekmingai vazinejau toliau, kol galop nepardaviau as tos masinos..o kad ten fyske nuemes paziuresi, naudos nulis bus..dazniausia viskas blizga, jokios oksidacijos viduje fyskiu atrodytu lyg ir ciki viskas...o pasirodo reik lysti i vidu to viso agregato...ten konkreciai ne elektronika pareina, ne laidai, o prisivelia vidus..gal tos sklendes nepridaro gerai, gal dar koks velnias vyksta..bet esme tame kad tegul megina isiplauti ji nuseme vidu jo isplauti...tada tegul ziuri ar yra pasikeitimu kokiu ar ne..ne karta su tokia problema susidures buvau, tai mes pastoviai jamam lauk ta vidu isplaunam ir prapuola bedos..aisku kuriam laikui nepasakysiu nes budavo men ar kiek laiko pavaziuoji ir parduodi ta masina (pardavimui parveztos buna ne sau vazinet)o saviskei isploviau tai konkreciai metus laiko atlaike.kol nepardaviau masinos.

va cia fotke kaip atrodo tas kodas.po kiek laiko uzkurus, minute ar kiek pradeda rodyt skaicius prabiego po nunulinimo..tai jei toki koda meta sake tipo rodo kad kompas klaidu prigaudes..jei svaru iskart prabiega rodo tik ijungus degima

cia visas variklis 1, 8 o kitoj fotkej meginau pritraukt bet lyja pas mus tai foto ne kokios gavos.ten prie antifrizo bakelio isipletimo salia visai is kaires ta nesamone matos.trosas gazo jungiasi, gazo trosu ta sklende darineja kai su pedalu maigai gaza.o tu kur imetes kazkaip kitaip man atrodo ant foto.gal 1, 6 kitaip viskas yra.

pas mane tokio dAikto kur foto imetei..cia kiek zinau jei neklystu, laisvu apsuku tas reguliatorius.bet cia tu vadinamu ZILU.audi 100 84-90m kur varikliai 5 kausu 2, 3l.bulkoje mano toks daiktas buvo.2, 0 4 cilindru..dar sitie buna su 2 laidu arba 3 laidu fyskemis..jeigu sitas daiktas usilenkia, arba apsukos pasidaro 2000 nuolatines ir nenumusi niekaip, arba atjungi fyske isvis prapuola .ant laisvu nedirba

taurageje pigesnes masinos buna, skirtumas akivaizdus.tarkim marijampoleje ar kauno turgui tokia auto kaina 2000 euru, tai taurageje tokia pacia pasimi uz 1600 euru.tiek kad ten pagrinde is prance masinos parvarytos ir pagrindas prancuzu markes vyrauja tenai.yra ne viena aikstele atidaryta, kazkas panasaus lyg gariunai butu, ar kauno aiksteliu principu.masinu yra keli simtai pardavime nuolatos.ten tiesiog neuzvaziuoja jokie rusai ar baltariusiai, maza konkurencija, pirkeju ratas siauras, todel ir protingas kainas laiko tenai..kas liecia kauno turgus ar marijampoles, .ten yra ispustos kainos..ryskiai permoki pirkdamas tenai masina..nu bet kaip sako skonio reikalas, kam arciau, kam patogiau tas is ten ir perka..bet kad taurageje pigesnes masinos tai faktas...

gal granata pabiro?

o tai tas kai oro filtras buna kaip prasbliudis, ten koks?

sveiki, gal kam teke su tokia problema susidurt?kazkas su valytuvu valdymu pasidare..veikia tik viena padetis, kada nori patys isijungia, kada nori atsijungia..atsijungdami sustoja kur papuola..tai virsuj tai per viduri stiklo..prie to pacio, ir sviesu jungiklis durniuoja, ijungi kad butu trumpos, o tik gabaritas dega..pajungineji, tada atsiranda trumpos sviesos..cia A4 UNIVERSALAS, 99m.gal sakau tas visas valdymo krumas kur posukiai su valytuvo rankena isdege kontaktai...as uzsieni ismynes, zmona vazineja, nuvare vienur kitur neapsima tvarkyt..tipo rele tipo dar kazkas..nu koroce, gal kam buvo tokia beda nutikus, gedima radot..

1.8 55kw karbas. Kokios firmos geriausia montuoti paprasta duju iranga? TARTARINI, ZAVOLI, TORNADO bei T-GAS, ROMANO. Cia kelios firmos kurias radau kad deda.

matot man ne sportui reik man vazineti kieviena diena ir po gana nemazai kilometru ir beveik viskas po zvyra bet tenka ir autosradoi pavaziuoti todel manau kad dzipas yra ne visai tinkamas man todel ir ieskau lengvosios tik nelabai as apie AWD kertu tai ir klausineju

2.0 visai nieko noreciau ir as.nevisi cia dragistai ir ralistai 85 kw normalai eksplotacijai tikrai uzteks

yra variklis kaina 400 plikas.

kas 40-45

w140 kr cia aliuminis?nesakau kad as zinau situ neturejau bet pvz kur cia aliuminis

remas pagal mane sidabrine spalva nudazytas

nu gal cia apie w220 rema gali but ir man jau panasu.bet w140 ne toks apaliuminintas kaip w220

benzas sudas sluoksniuojasi pastovejas plius manzetus eda nepritaikitus benzinui. man citre irgi kuras salo, sietas bake uzakdavo tai zibalo 10 procenta chujakt... ir uzsipiliau kalvariju gatvej pigiau nei benzas ir iskart atsuto vaziuot pradejo.arba bent priedus senukuose pirkit nuo uzsalimo nes ta belaruskas dyzelis turi dregnumo tas dregnumas ir sala priedai vandeni tiesiog tirbdo bet sita pasaka is nuogirdu.o zibalas tai zascibis tik eiles puse val reik stovet

nu taip bet sakau gal kas kokia minti duos

tau benzas ar dyzelis labiau prie sirdies, , , motorai tokie pat :} berods , , , tik ka kebulo linijos skiresi , , , ,

kurioj vietoj pas c4 daugeu komforto nei pas vectra b , , vat c5 tai taip , o c4 tj gal daugeu uz vectra A

o man buvo bajaris , kai variau TA , ant ta talono uzrase kad mano auto 1996 o is tikro 1993 , as tik po keliu dienu pastebejau , , nuvazevau paklaust ka jie ten privele , o jie y kompa ylindo ir sako kad mano auto 96 ir viskas , vazevau y regitra , po pusvalandzio galu gale rado klaida , kai kaune perase ant manes y registracijos liudijima yrase 93 o kompe duomenis 96 , taip ir gavos nesamone , bet istaise ir db norm

kad taip nejo , regitro puse valandos knisos kol atrado galus , ir po to pasake , laiku susitvarkei , nes po 2m kai buciau vares TA butu buve dauk popierizmo ir dauk laiko kol butu rade kame beda ,

tai kudel jai uzregistravo is 93 y 96 taip ir nepaliko , nes iki pardavimo dienos ant ano seimininko ji buvo 1993 , o ant rytojaus jau 1996 , , , kai perasinejom net nepriejo prie auto , neziurejo nei kebulo nei motoro kodu , atsipute kazkokie kauninei

jau po laiko , opelis laimejo

Bet jei tas skriejikas apdegęs būtų, tai mašina man atrodo išvis net nesikurtų, ar aš čia jau kažką maišau? O dėl išmetimo sistemos defekto tai bijau net pagalvot Beje, spjaudosi kondensatu(ar kažkokiu velniu) tai dar gerai Ir nemanau, kad tokioj senutėj būtų katalizatorius