Stabdziai tik is 3 karto (38 page) (71625)

pritariu del vectru.vazineju jau pus antru metu tai teko tik rieboksni pakeist ir priekinius amortikus.nei karto ziema nepavede . o wytax tavo problema pakeisk tepalus i castrol tepalus ir gera 75ah akuma.su blogais tepaleis akumuj varikli sunku persukt.man taip ir buvo.atsidejau pinigu i castrolio tepalus ir geram akumui, nuo siol jokiu problemu.

Viskas gerai vakar vazinejau , o ka tau galeciau veiksmautojas pasakyti pirkau uz 2.1k 98 metu 3 savininkai 1 vokietis 2 perpardavinejo sake stovejo o as esu 3 lyg papuole neblogas vaziuoja nerealiai reikia pasikeisti tik svarelius nes jau ant galo. o Seip ir starteris veikia viskas.

turėjo ir 3-čias stabilizatorių

tai gal čia bmw 3 modelio?

meluoju katik paziurejau iki 3 km

3 fiskiu 1.8 gti 92 metu

2000 Saab 9-3 2.0L Turbo

o ar buvo 3 golfai cinkuoti??

Kur rasti speedfighto 3 remo numeri?

sveiki tokia problema yra.jai neutraukiu pacoso reike daug sukti matora kol uzsiveda, o kai uztrauki pacoso is 2 arba 3 apsukimo uzsiveda, kur cia gali buti problema. kaimynas turi tokypat wv 2.4d ir nera dar per metus laiko uztraukes pacoso jam vedasi is 2 apsukimu

Sveiki turiu aerox49cc. Problema ta, kad nedirba spidometre tachometras nerodo apsukas(tachometras orginalus). Tai noriu paklaust kaip galima butu pajungt ta tachometra (man reikia zinoti kur jungti tos 3 laidus is tachometro? nes as juos jau isvedziau is tacho) Padekit buciau labai dekingas

Sveiki turiu aerox49cc. Problema ta, kad nedirba spidometre tachometras nerodo apsukas(tachometras orginalus). Tai noriu paklaust kaip galima butu pajungt ta tachometra (man reikia zinoti kur jungti tos 3 laidus is tachometro? nes as juos jau isvedziau is tacho) Padekit buciau labai dekingas

kai tepalo nerasi su ziburiu ieskant vidui nepamatysi tada reiks begt nuo tokios masinos tegu tasko velenelis visas tepaluotas yra juk ir visi kompensatoriai ten ziurek ar neapsisikes visas motoras ar turbna neleidzia jei dyzel ar stabdziai geri ar vaziuokle gyva

lb sunku rasti gera vektra visos nudrenktos ir davazinetos kaip ir daugelis minejo galinis tiltas, vairo kolonele, silpni stabdziai, dyzelio 2, 0 gero taip man ir nepavyko rasti kaina pakeles buvau iki 9k o po to nusprendziau, kad tiek darbinis arklys kainuoti negali tad ....

jo sitas rimtesnis. net per sudetingas jei tik renkiesi turba. is esmes reikia tik lb/min.. arba m3/s

tik is isores gerai atrodo, bet su elektra problemu miskas.sudas krc...

po 25 metų iš e60 liks tik plaučiai.bulkos ir toliau riedės!

pas nukentejusyji kaip tik per vidury nekazka, o is sonu uztenka...

is tavo isvardintu, mieliau volvo rinkciaus, bet cia tik mano nuomone

Iš esmės gali, tik nepatartina. Prie didesnio greičio gali jaustis vibracija

ta ir noriu pasakyti, visiem gali trukt radiatorius, bet is mano pazystamu kolkas niekas nesiskunde... O del keliavimo tai taip ramiai keliaudavom, kad sanaudos normalios butu, su grezimu 100km 3 begiu tikiu

Nu man italai tai zjb, pvz pegani zonda ar lamborghini reventon (berods) bet pvz alfa..... nu gal is visu pagamintu alfu noreciau 3, tai brera, 166 o kitos pavadinimo nezinau

aisku kad metalinis ir cinkuotas turejau alfa 155 96m tai ne vienos rudies neislindo per 3 sezonus.gailiuosi kad pardaviau , nes zmona audi a4 turi pirkta is vokieciu tai nespeju jos taisyt...

carisma patvari.. 3 men teko vazinet dave sveika is vokietijos parvesta 1999 metu 1, 9 dizelis kazkokios raides.. tai lt keliais pasivazinejau salone jauciaus kaip kare visos plastamses drebet pradejo ir pan..

tai gali su vienu kompu ir vienu metu rasyt su 3 nikais prisisiusk skirtingu interneto narsykliu ir pudrink smegenis cia visiems..na galiausiai pats su savimi gali pasikalbet is skirtingu niku;DD

o jeigu ismeta 3 begi kas tada ? reik stiprei ir konkreciai durti y 3 kad neismestu, kaip deze pasyla, maziau ismetineja.

Man asmeniskai tai 3er Bmw totalus sudas.kuro valgo kaip ir visos bmw ''nesveikai''.trauka nei tas 318 is nei 320 plyta nepasizymi.apie galingesnes nieko pasakyti negaliu, dar su jom nelaksciau.aplamai jau jos yra atgyvenusios, pacanu su klevo lapais nudroztos.cia tas pats kas golfas 3. jau geriau mb 124 kebulu. ir beje, cia tik mano nuomone, nes nesu bmwfanas.

Sveiki taigi nusipirkau honda lead 4t 100 cm eina gerai kuresi gerai tik va kartais kai pastovi lauke kokes 3 valandas saltai sunkiai kuresi pasuku kokes 10 sekundziu isjungiu degima ijungiu vel pasuku 10 sek vel pakartoju poto uzsikure ir vel viskas gerai o va dabar ryte nuejau y gara is pirmo abaroto gal akumas prastas ar pacosas koks ????

Sveiki, kas gali pasakyti toki nesamoninga dalyka. 525TDS 97 metu, siltas kuriasi super. Pastovejo per nakti, nebeuzkuriu, pagirebia - padirba 3 sekundes ir uzgesta. Is gluso kamuoliai baltu dumu. Pakankinus 30 min, uzsikuria. Eina dumai, nepriima gazo tol kol nepasyla. Tik pasilo viskas susitvarko, nei dumu, viskas ok. Pakeiciau zvakes, filtrus. gal buvo kam taip? Aciu uz atsakymus

Pats vairuoju gan prabangu bmw 3 klases kregzde 318is, bagazine ir dureles esu isklojes specialia izolecine medziaga (padengta medziaga panasia i kepimo folija) kuria zmones sovietiniuose butuose kisa tarp radijatoriaus ir sienos kad neiseitu siluma. Su tokiu modu ne tik kregdze yra tylesne bet ir siltesne. Ir visai nieko nekainavo nes pasiimiau iseidamas rudeni is buto kuri nuomavausi

Sveiki, Turiu Passat B7. Istorija tokia, jog ant posūkių, nebūtinai maksimaliai staigių girdžiu šiokį tokį užimą ratuose pradedant važiuoti. Vos tik posūkio kryptis ar kampas sumažėja garsas iš karto dingsta. Kiek pastebiu jis būna tik pradedant važiuoti iš vietos ir tik susukus ratus, kažkiek priklauso ir nuo kelio dangos. Jeigu ji sausa, užimą girdžiu dažniau, jeigu šlapia - rečiau. Galvojau jog padangos, bet užsidėjus visiškai naujas žiemines jau tą pačią dieną išgirdau tą patį garsą. Galiu važiuoti kokiu noriu greičiu tiesiai ir jokio užimo nebus. Vairas po posūkių atsisuka pats be jokių problemų. Vaire jokio purtymo nejaučiu. Tikrai nėra granatai būdingo tarškėjimo. Kadangi jokio garso važiuojant tiesiai atmetu ir guolį. Kokie pasiūlymai? Nuo ko pradėti? Ar tiesiog lemia automobilis ir žieminės padangos?

Nusipirko lenkas Laguna, suplojo 9500eur, ant skaitliuko 95k km, parejo dezes, lygtai sinchronizatorius-negali permest is 2 i 3...Stovi lenkas vidury Londono apsikabines Laguna ir pro asaras keikiasi, nes nauja deze 3500£, o remontuoti niekas neapsiima...Cia tokie nuotykiai is Londono, deze-mechanine...

as naktinej dirbu man lengviau as vaziuoju i darba kai visi vaziuoja is darbo. bet siaip jo.. 5dieni po pietu isvaziuoti is miesto yra beviltiska.. nes gyvenu saloj tai tiltai ir tuneliai uzsikise padoriai buna.. 2 - 3 valandas buna reikia per miesta vaziuoti.

ne apie kolta kalbu o apie audi kurios motoras nevirskina sintetikos, colto tepalai mobil dar namie ne karto nebuvo keisti garantinis dar galioja tai keicia atstovybeje

prasiau tik tris be tiek to neblogi is tavo saraso tik dvieju noreciau CRX IR skyline

Teoriskai imanoma pajungti tachometra. Praktiskai, to niekada nedareme. Pajngimo scenarijus turetu but toks: 1. Susirandi schemas 2. Pasiziuri ko ten reik is elektronikos. 3. Sunjungi ta ka reika prie to kur reikia.

na pvz alfa romeo t spark 1.8 , 108kw ant mazu sukiu silpnas sudas net bulka 66 kw gariau juda is vietos bet spustelejus gerai ant aukstu sukiu ir 3 begiu galima kastis

Imanoma, bet sena. Golf 2, gal ir 3, bet labai supuves; passat b3 is tautoveziu. O kitu nzn, uz 3000 japono nesupuvusio nlb ka ir rasi; vectra dar gal kokia, ar astra

Kiek supratau, tai pas tave SD, tai atsukus tą varžtą įsivaizduok, kad tas ratas prikepęs prie variklio bloko ir pan., reikia tau jį paprasčiausiai numšti ar nudaužyti, tik aišku kokiu mediniu daiktu ar per padangą, kartais tas daužymas trunka labai ilgai. Čia panašiai kaip su degimo magneto nuėmimu, jei kažką nusimanai. Ir dar dažnai būna, kad trukdo išmetimas, tai jeigu matai, kad mažai vietas, o ilgas sriegis ir pan., tai iš karto nusiimk ir tą, kad numušus ratą nesulankstytum ar pan., nes tokiems motoroleriams greitai viskas dūžta, lūžta ir kt. Rodo apsukas? Įdomiai. Šiaip tai reguliuok karbiuratorių arba žiūrėk variatoriaus svarelius. Dar būna, kad būgniniai stabdžiai patys užsispaudžia ir paprasčiausiai nepatysia, bet ilgiau važinėjant pajustum, nepatrauktum ar nepastumtum užgesinto bei važiuojant keptų stabdžių kaladės, to pasekoje matytum arba užuostum dūmus, kepėsio kvapą ir visa kita. O visa kita informacija mūsų nedomina, ta prasme jo kubatūra, galia, taktų skaičius, max. greitis ar gamintojas... overboosted, prajuokinai... Nu kaip visada...

už 3 000 lt nusilygau..

Ar tarp 3 golfo kur randasi..

Audi a4.Jau 3 kartus dare

kaip sureguliuoti degima 3 golfui 1.9sdi

tas kur merasa suede tai i 3 sprinterius traliukus vien ruska pila tai jam uzsilenkai siurblys tik po 100.000km o siurblio remontas 1000litu o per 100stuku ant kuro sutaupo 10.000lt

buvo 140kW, papiktinau iki 188kW. kuriu metu ten buvo? pas mus 9-3 Aero prasidejo nuo 2003 metu.. o 9 stukom gali skirtis 9-3 SE nuo 9-3 Viggen jei kalba eina apie mano metu Saabus

O tai kia automobiliams, vokieciai ratus gamina, ar kaip cia ??? Nes kia tai koreja gamina..... O tai kodel tik trys? Atrodo padoriai manau, bet ka su 3 ratais veikt....

1.6 55 kw, vidurkis apie 7-8 ltr, 3 metai i varikli nagai nekisti, vaziuoja mieste gerai, tik uzmiesti letokas jei reik lenkti, bet magistraleje galima ir 180 palekti,

civic rasiau kad 2007, kaip tik tuo metu su tvarkingu 3 golfu pavazinejau, tai labai lengva palygint buvo...nuo civico ispudziai nekokie, tuo labiau su tokia rida, praktiskai nauja masina

Neina prie 3 zvakiu prieit, tik atrodo kad ten 15 minuciu darbo.. nesinori prie siurblio lyst, ar dar kazka atjunginet kaip mazai nusimanau, radau kas pirmadieni pakeis uz normalia kaina

na kolega i senukus nueik aparaciukas 15 lt kniedes kokie 3 grastas 3 skarda nzn kokia pirksi as tokais atvejais virinu