Stabdant musa per vaira (15 page) (19174)

Sveiki, turiu tokia beda Audi a4 1997m pakeiciau galinius stabdziu diskus ir kaladeles. Pradejo mirkseti stabdziu ABS lempute (kartkarciais) tuomet stabdymas normalus koks ir buvo anksciau, o kai lempute nemirksi tuomet ABS jauciasi net stabdant ant asfalto kada praslydimas beveik neimanomas. Gal kas zinot kas cia galetu buti , ka as cia pridirbau ne taip? Dekoju

a4 96metu, vazioji viskas gerai stabdai stabdo gerai kai laikai stabdzio pedala ant galo suveikia abs musa i pedala kaip ant ledo vaziotum ir masina toliau vazioja, jau ir baisu vazinet nes galima kam ir i subine ivaziot, buvom autoaibej viska patikrino viskas gero negali nieko rasti.ka reikia ziureti

Žinoma daug kas priklauso nuo realaus kėbulo stovio ir techninės būklės. Kiek matosi nuotraukoje mašina lyg ir visai gera. Manau, kad įmanoma parduoti už 1400-1500 Lt tik reikia sulaukti rimto pirkėjo, o ne tų kur ten muša kainas ir tikisi įsigyti mašiną už metalo laužo kainą.

Sveiki kolegos, gal kas pagelbesit vaziuojant 70-100 km/h greiciu ir sukant ar pasukus lengvai vaira i desine girdis uzimas priekyje, lyg kazkas kur trintus, liestus, o i kaire sukant nieko- viskas normaliai. Na niekur pasukinejus ratus nesimato, kad liestu posparnius, nera zymiu trinimosi. Susukus vaira ir is vietos vaziuojant nieko nesigirdi. Nelabai noreciau tiket, kad del placiu padangu 2002 2.5d automatas. Gal kas kokiu patarimu turit? gal kokia greiciu deze ar pusasis koks?

Sveiki, noriu siek tiek pagalbos, nes pats apie auto nelabai nusimanau. Mano fokusui 2005 m pries kuri laika pradejo girdetis nedidelis bildesiukas vaziuojant per nelygu kelia, taciau lb tyliai.. Dabar girdisi jau gana garsiai. Taip pat, stovint vietoje ir sukant vaira siandien pradejo girdetis keistas girgzdesys. Gal numanot kur gali but beda? Taip pat pastebejau, kad paskutiniu metu vaziuojant greiciau nei 110km/h vairas dreba i kaire-desine... Tik nezinau ar cia susije ar ne

per penkis metus su carisma(taspats volvo v40) pakeiciau tik pora ivoriu, atrestauravau 2 sarnyrus, pakeiciau 2 spyruokles galines ir pavaru svirties obuoliuka, visiskai jokiu problemu nekelianti masina, ekonomiska, uzsipili pilna baka ir pamirsti kaip atrodo degaline. Prancuziskas dyzelis tiesiog problemu nekelia ir manau jis tikrai geriau uz vokieciu dyzelius ar kokiu italu jtd visokius, o vaziuokle patvari, tik kad pati masina nelabai stabili, kartais kaip valtyje jauciuosi kai greit pasukioji vaira.

SOS turiu didele beda del vairo mehanizmo kai vairuoji atsukant vaira sunkei dirba mechanizmas. kas galetu buti? vaziuokle gera stiprintuvas pries men atrestauruotas skysciai geri pilti vamzdynai geri. ps siurblys nekaukia tai negaletu buti svetinkunis sistemoje..

lb dekui visiems uz patarimus.reiks ant dienu pasikeist.kokie raktai eina tiem varztam atsukt traukes? jei nebutu akumo deklo tai geras butu priejimas o db reiks susukt vaira i kaire puse ir kazka bandyt daryt.

Susiduriau su probema ir niekaip nesiseka ispresti tad klausiu jusu/ Turiu masiniuka vazineju kiekviena diena i darba kartais noris paspausti kaip pasiekia apsukos 2, 5 smarkiai vibruot pradeda jaucias per pedala ir vaira ir kai apsukos pakyla ik 3, 5 nustoja vibruoti o taip iki2, 5 ir virs 3, 5 apsuku nevibruoja. Turiu klausima kas galetu per problemos saltinis buti nenumanau nuo kur ieskot pradeti turiu spelioniu gal elektrinis gazas knisa prota gal redugtorius. Buvau pas meistra pravaziavom ir sako kad nezino kas galetu buti tik sake isminamasis guolis jau kaukia girdis kai sankaba spaudi bet nuo to ar galetu but vibracija?

Jei spyruoklė nevaikšto ant atraminio guolio, bet remiasi į korpusą, tai tada ir turi traukti, nes susukus vairą, ji negrįžta į pradinę padėtį, o traukia į tą pusę, į kurią prieš tai buvo susuktas vairas.

Sveiki gal galit pasakyt kas gali būt nutike važiuojant, vietoj stovint pasukinant vairą traška ratas šalia rato kažkas... Esu mažai nusimanantis tad jei kam yra tai nutike pasakykit kas nutike ir kiek gali tai kainuot ačiukas

Sveiki, ar galima nusipirkus automobilį iš kitos šalies kurio vairas yra dešinėje pusėje perkelti vairą į kairę pusę ir vairuoti jį kaip kasdieninį? Taip, pat dėl engine swap'u, ar galima vairuoti ir eksplotuoti automobilį su pakeistu varikliu?

ABS ir ESP viena sistema, jos visada kartu užsidega, jei lemputė užsidega stabdant ar prabuksuojant, reikia žiūrėti abs žiedus, gal kurio gabalas iškritęs, ar kokiu nors purvu apsinęšęs, o jei nei iš šio, nei iš to užsidega, gal kur kontaktas sujungime silpnas, oksidavęsis, tai yra tai ne, patikrink visus sujungimus ir jei bėda nedings, lieka tik abs blokas

deja! as pats skaiciau ta straipsni! net bauda suma irasyta buvo kad grestu jei nepriims to istatymo.kad atsaukti draudima registruoti auto desinej pusei vairu.tada dare posedi kazkoki.ir paruose atsakyma tipo but daug problem.jei tokiu auto atsirastu leagaliai.but balaganas avaringumas ir tt..ir ta atsakyma nusiunte europai.bet is europos negavo atsakymo dar.arba nebuvo paskelbta ka tie nutare..jei trumpai? lietuva nusprende..neleisti reginti! ir taskas! norit dekit baudas bet neleisim..perkelk vaira tu masinu kuriu reginti nedraudzia perkelus vaira ir varyk i sveikata

Sveiki turiu opel astra H 2004m. 1.7 cdti , restauravau vairo kolonėlę meistras įdėjo viskas tvarkoje , pradejau važiuoti , suku vairą ir prasidėjo kažkoks keistas garsas kaip ūžtu, toks garsas kaip langų apipirškimo siurbliuko, kai suku vairą į abidvi puses atsiranda toks garsas , kai važiuoju tiesiai nėra jokio garso. Man meistras sako, jog gal pateko oro į sistema ir reikia pravažinėt praeis , bet jau 100km pravariau ir tas pats , gal kas susidūrėte su tokia problema ir žinote kaip galima būtų ją ištaisyti ?

Nu jei toks civikas kaip USDM imete, tai manau lipanciu i ji mergikiu butu ne viena O beja, kaip tokiem seniem grybam, padaro kad priekiniai ratai, susukus vaira "isvirsta"? Nes stock'uose tai taip nera....

as tai galvojau, kad gali i kaulus rentis, bet uzdejas, vaira susukau iki pat galo ir niekur nesiriame, viskas kuo puikiausiai buvo kol galas nepavede P.S. pas mane ant tu ratu uzdetos 225/40 padangos

Nereik cia jau juoktis, nevisi gi viska zino cia ta prasme, kad ratai daugiaui isore islystu? na tarkim ant auto uzmauti R18 ir ratus isnesu, tai i posparnius ar kur kitur nesilies ratai pasukant vaira?

jei normalu monobloka desi jl audio 12w7, ir i gera dezute isodynsi.gros geriau nei tavo alpinos, bei swelnesnis bosas, minkstesnis, alpinos, kietai musa, tos dvigubines gumos, kaip ir hertz hi-energi serijos, man nelabai patynka, hertz tai isvis nieko gero, jei lyginant komponentus, tai jbl gto serijo net geriau groja.

Tu lauki to, ko tau niekas naatsklesi niekad, nes tada betkas paims ir prades urmu is ten vezti su dideliu pelnu.Pasbusk.Kodas pvz Lucas ER00046...Kam rimtai reikia -patys susiranda, o kas tingi-pisasi arba moka tarpininkams.Specialiai uzklausiau Dabartiniu metu yra bent 6 tiksliai tokie Lukas siurbliai MB 2, 2 dyzeliui kainos nuo 80 iki 120 euro visi su garantija.Atveztas i LT butu per pora valandu, patciam galima nuvaziuot pasiimt per 3val.maximum 1 diena.Galima ir patiems atsivezti, jei yra noro.Yra automatui, mechanui.Durna ir baznycioj musa va tep maumai.Yra davelnia firmu kurios restauruoja, t.y, sudeda nauja remkomplekta i sena korpusa tereik nuvezti sena arba issiusti, arba galima uzsakyti nauja.Renovuotas nuo naujo nedaug skiriasi, nes modelis susenes ir niekam nereikalaingas.Suprat?

nu as kiek ziurejau orginalus pas mane buvo r15 195 65, bet kai pirkau buvo uzdeti r18 225 40 tai buziauru kratydavo kaip golfa ir vaira ziaurei kaududavo neidavo isvairuoti

Japai yra savanaudziai uz tai kad prigamino tokiu superiniu masinu tik su desinej pusej vairu! O su tais perdarymais tai tikrai nieko gero... Gal ir nuskyla vienam is 100 kuriam isties gerai perdaro vaira is desines i kaire

Man ta pati bėda.. Kada suveikia, kada ne.. Užkniso kaip traktoriui įsikandus vairą sukt Kai nusipirkau buvo pramuštas stiprintuvo skysčio bakelis, pakeičiau, o dabar pastebėjau, kad kartais veikia jis, kartais ne. Tai jau vairo stiprintuvą pasikeist reik?

Sveiki turiu 3 golfa.problema tame kad vairuotojo puseje nugriauzta priekine padanga , paleidus vaira meta i desine, matosi kad pats ratas jau nestovi tiesiai o yra siek tiek pasvires, tai vadinasi ratas yra mustas ar kaip? kiek atsieitu taisymas?

Sveiki visi. Turiu problema kurios nepavyksta išspręsti. Sukant vairą tiek į kairę tiek į dešinę kažkas barška, barška tiek stovint tiek sukant važiuojant ( labiau link galo sukant vairą ) Na ne tai, kad barška bet kažkoks keistas garsas, net nežinau kas yra. Galvojau atraminiai guoliai ar kaip jie vadinasi, bet jie pakeisti nauji ir vis tiek barška, toliau viskas nauja, amortizatoriai, spyruoklės, stabilizatoriai, traukės ir t.t. viskas nauja, suvedimas padarytas ir barška. Gal kas turi minčių ? Ties, Vectra C 2004m sedanas.

greiciausiai kai suvedima dare prazioplino, turejo uzdet fiksatoriu ant vairo.Galima atjungus akuma(butinai!), atjungt airbag, nuimt vaira, atitaisyt ir vel viska surinkt.Bet i viena puse tada vairas maziau pasisuks.Jei tas nukrypimas nedidelis buvo, tai nieko baisaus.

ta prasme vaziuojant ir ant posukio uztraukt rankini. o saules piest tai be rankinio. tiesiog susuki vaira i viena puse, uzgazuoji ir atleidi sankaba bet ji nelabai nori suktis. o jeigu sukas tai tik dideliu plotu .

Is vokieciu parvesdavo perekupai ir sakydavo kad jau 400000km rodo reiks suks atgal spyda, paziurejau i salona tai pamaciau nutrinta vaira ir purva visur, sako atsuks iki 200000 tai pirks neismaneliai kaip medu

Sveiki turiu audi a6 2.5tdi 103kw. paleidus vaira meta i kaire puse, o vaziuojant tiesiai vairas yra susuktas i desine puse, ar cia kokios traukes reikia keist ar tiesiog ratu suvedimas pabeges ir ji reikia padaryti.

Pas mane mazam miesteli yra vienas specas su senoviska rusiska iranga daro su tokiais kaip irklais bet padaro nesveikai vaira paleidi ir varo pastoviai tiesiai padangos nedyla ir panasiai. o ir kaina simboline 30-40 lt

teks visa panele nusiardyt, pirma nusiimi vaira, prietaisu skydeli ir pirmyn as pirmakarta tai visa diena dirbau kol pakeiciau o paskui per 4 val permesdavau viska , karoce paneles issimt nereikia bet reikia ja sukelt i virsu kad galetum istraukt peciuka su visu korpusu ir ziurek ten atsargiai yra valdymo troseliai ties peciuku tokios traukutes , nenusilauzk ju. zodziu jei sugebi siek tiek pasidarysi pats o jei nelabai tai geriau duok tiem kas jau keite

Tai cia tipo maziau "lazda" reik maskatout keiciant saibas? Idomus dalykas.... Maciau kazkur pigiai toki sudnieki, kur sumazina vairo apsisukimo skaiciu, ta prasme ratai susisuka tiek pat, bet vaira maziau sukinet reik Kazkaip naudingas daigtas atrodo

Viskas atsijungia. Nieko skydelyje nerodo. Tas pats kas stovetu masina tik variklis dirba. Jei pasuki vaira - uzsirakina. As tai trecia begi ir rankini uztraukiu nes su tokia kubaturai pirmu ir antru begiu sankaba greit atleisdamas neuzgesi

sveiki, gal zinote kaip uzgesint airbag lempute? reikejo nusiimti vaira, o kad ji nuimti reikejo nukelt airbag nuo vairo kuris tvirtinasi dviem varztais ir dvieju laidu fishke. zodziu poto kai uzdejau atgal airbaga lempute liko sviesti.

sveiki ar galite kas patarti? kaip vaira nuimti? audi A6 (C4) kebule..ta prasme kaip atsukti tuos 2 varztus kurie laiko oro pagalve.kiek zinau, atsukus tuos 2 varztus, nusima vairo priekis, atsijungia signalas, oro pagalves laidas ir tada galima nuimti vaira pati..verzle gal 22 raktui..bet problema kad neina tu 2 varzteliu atsukti is vidines vairo puse.. meginau atsukineti su 4mm raktu sesiakampiu bet toks jausmas lyg butu varzto galva isibliovus is vidaus..biski ant jegos ir prasoka raktelis.meginau 5mm to ikist neina isvis..gal kas turite minciu kaip atsukti? tuos 2 varztus?? jeigu tikrai varzto galvos vidus isbliautas yra..nes as negarantuotas ar taip yra nes nezinau koks ten tiksliai raktas turi buti..4mm ar 5, 6mm sesiakampis..saukiu minciu is zinanciu kuriems teke ardyti tai..nuimineti vaira su arbagu..

Tu prie lempu nesikabinek, kupai priekij turejo lesines, kaikurie. O kabrikai turejo gala, kuris primena a8. Apie vaira tai nzn. Tai gal hitlierius projekta atliko ir is daug degalu vartojancios masinos jis padare nelabai galinga, bet ekonomiska traktoriuka

neklysti, jau koki 8menesius suku jos vaira . tik domiuosi pradziai. nes vieni sako kad tikrai neblogai tie benz su dujom kiti MIRTIS. tada imt geriau 3.0d bet cia tik vasarop irgi, ir tai jei neemigruosiu

Anglijoj tris kart pigesnes mašinos, nusipirk ten , žmogau.
Norėsi grįžt į Lietuvą , persimesi vairą , ir galėsi ramiai važinėtis Lietuvoje.
Draugiškas patarimas pirk Automobilį Anglijoje.

O šeip tai patarčiau pasiimt , iš vauxhall, kokią vectra ar omega.

pas mane taip pat ira dzizgentis garsas kaip vaira sukineji terska kazkas manau kad bus sugedes vairo stiprintuvo siurblys nes skistimo ira ... nedzirzgia tik tada kaip apsukas laikai ties 1.500rpm tai kaip manot ar mano spejimas teisus ?

nu jau tokiu atveju as tai nesutikciau su pazeidimu ir viskas sakyciau kad isgalvojot ir tiek arba kad nu nuslydo masina jomajo ir viskas kaip jie irodytu kad specialiai uzdriftinai tuolabiau kai dbr slydu nebent jie nufilmavo viska per kamera kuri stovi masinoj nes tas chuliganiskas vairavimas tai daug problemu atnesa kiek zinau teises atims metams ir baudele ipaisys PS tuolabiau klevas sakytum nu nera patirties per staigiai vaira susukau ir nuslydo masina ir viskas arba dar daug kitu atmazu galima sugalvot ir butinai nesutikti kai ten protokole rasai ir viskas arba net nepildys to protokolo jai sakysi kad nesutinki

ne per langus o per slangus

turejau 200rms bosmanas, mazai , po to buvo 2x200rms kenwodai , nu skalde neblogai ir grazei , bet mazai , , , po to buvo pioneer 1400-400rms nu panasei kaip tie kenwoodai , db kazka mastau 600-800rms , bet kad nieko nerandu , tos alpine po 500rms man nepatiko nes kazkaip kietai nesmagei musa , pas drauga buvo ydeta y e34 ir kaina nesveika, , ,

Jei gale uzia tai bus kazkuris galinis guolis i pabaiga o patikrinti paprasta vaziuojant suki vaira i kaire arba i desine silpneja arba stipreja uzimas tada guolis kitu atveju jei niekas nesikeicia gali but reduktorius i pabaiga.

sveiki, gal zinote kaip uzgesint airbag lempute? reikejo nusiimti vaira, o kad ji nuimti reikejo nukelt airbag nuo vairo kuris tvirtinasi dviem varztais ir dvieju laidu fishke. zodziu poto kai uzdejau atgal airbaga lempute liko sviesti. Atsakyti

Pats ir atsakei į temos klausimą. Jei žmogus klausia, kokio rakto reikia suvedimui daryt, negi manai, kad jis teisingai jį padarys? Šniūras yra gerai, jei važinėji šunkeliais, bet jei pagrindas autostrada-netikslumas greitai pasimatys, nes ratai suvedimo metu statosi ne tiesiai, o tam tikru, gamintojo nurodytu, kampu. Kitas dalykas-šniūro metodu bus sunku sugaudyti vairą tiesiai, todėl dauguma padarę tokį suvedimą nuiminėdavo vairą ir jį pataisydavo. Čia pasireikšdavo dar vienas šalutinis efektas-po kelių tokių suvedimo padarymu, mašinos pasukamumas į vieną pusę sumažėdavo, į kitą padidėdavo.

Paprastai sakant tai CIM ir SAS eina Opel markės auto kartu.... Atsako už imobilaizerio, vairo kampo, posūkio ir t.t. Dedasi ant vairo, matosi nuėmus oro pagalvę, paskui patį vairą.... Ten būna ateinančio laido arba modulio el. komponentų pažeidimai. Yra tekę vargti....kai vairo suvedimą netinkamai atliko mechaniškai. O ESP indikacija nedega dar , be visų tų durų ir posūkio atjungimo... Ar ant vairo yra galimybė valdyti kitus įrenginius, pvz . Radiją...ar veikia? Šiaip diagnostika ar mato kai vairą sukinėji, ar 0 ant komponentų atitinka vairo mechanizmo 0 padėtį?

gal siurblys prie pabaigos, jei kolonele restauravo. O nuorint reik sukant vaira iki vieno galo iki kito kiek sukasi, taip kelis kartus. geriau varyk tiem kas restauravo ir sakyk kad ziuretu, nes pats gali pribaigt vel stiprintuva.

man keite servize vakar mortizus.ir toks jausmas db kartais vaziuojant kad reikia gaudyt vaira kaip sakytum ismuse suvedima ratu o gal man taip tik atrodo del slidaus kelio.vaziuokle yra idealiai tvarkinga.anksciau taip nebudavo bet va po vakar.

uzpila , per daug benzo , per mazai oro ,

karts nuo karto padrebina ir vaira, bet kaip kada. O apie koki tu siurbli kalbi? Itariu, kad teks rytoj kardana ir ziureti. Voliojas bagazinej is gerai vaziuojancios masinos deze ir reduktorius. O ka as tam kardane pamatysiu? Gal reduktorius greiciau?