Spidometras a6 (81 page) (9794)

dirzu keitimas 2.4 ir 1.8 pinigais , tai labai skiriasi.Isvis, sita masina nelabai suderinama su taupos rezimu.

nu tai paprastai atjungei-pajungei nera?Tai o apie ka?Vistiek ten viskas sudinai groja.Viska reik draskyt ir perdaryt.Man isvis audi garso supratimas nepatinka.Patinka kaip pas Lexus

laiko tos turbinos tik tepalus laiku reikia keist ir nepilt visokio s.... 5 metus jau mano zmona su tokia vazineja ir vargo nemato, aisku vaziuokle reikia remontuot daznokai bet sarnyrus galima restauruot, tai laiko daug geriau nei nauji. dirzus su visais guoliais ir vanden pompa keiciausi tai kainavo apie 500lt. o tam jusu 2.8 motorui kiek kainuotu? ir kiek kuro srebia tai b.b.dejau

dirza pasikeiciau per 4.5 val , kainavo 500lt. o kiek kainuos v formos 2.8 varikliui????

tu gudruoli nuvaziuok i vokietija ir pats pamatysi kaip jie drozia masinas tipo i baznycia...

prancuzai ar belgai tai isvis nuo boksto nusoke, pats maciau kaip antverpene du vw taranavo vienas kita ir net mentu nekviete

va viska sutvarkiau, buvo abs bloke laidai kur yra nusikrate, ir puikiai veikia ir skydelis jau neknysa proto nes nusibodo ziuret i mirksincias kaladeles

o kiek nori

O šeip jūsų manimu, ką geriau imti? quattro ar ne? Šeip paprastam važinėjimui, tiek žiema tiek vasara. Ar ištiesu apsimoka mokėti brangiau už ta quattro

Norėčiau dar paklausti, ant kiek apytiksliai padidėja dyzelinio kūro sanaudos su quattro ir be jo? Norėčiau, kad atsakytu tie kurie tikrai žino, turėjo ar bandė.

Aš neskaičiuoju, kad kuo pigiau butu, aš noriu sužinoti ant kiek daugiau ims ir ar tai man apsimokės. Jaigu ant kokiu 1-2 litro tai gerai, bet jaigu ant kokiu 5 tai nieko gero. Del to ir klausiu kaip pasikeis kūro sanaudos... Beto ar matei mano žinuteje, kad prašičiau, kad rašytu koks debilas, kuriam svarbu parodyti koks esi kietas ir tau visiškai nesvarbu kiek ryja tavo mašina? Juk ten aiskiai parasyta "Norėčiau, kad atsakytu tie kurie tikrai žino, turėjo ar bandė."

perdarinėja ir LT.Pagoglinęs turėtum rast.Tik nepamenu kokiam mieste veiksmas.

ratuose kiekvienam buna dacikas ABS is tu kuris nors gali buti sugedes, , kaip sep patikrinti nezinau..pajungus kompa randa sugedusi..tarkim pasako desinys galinis neveikia..bet ar sveiki visi patikrint galima but ar ABS veikia..jei veikia staigiai stabdant tai tada gedimas ne cia...gal yra laidai prie kaladeliu pajungti..kur rodo ar laikas keisti kaladeles kai sudile buna, , tas gal kur atsipurte laidas, , nes sep jei ABS butu tai degtu ABS lempute..arba skyscio trukumas stabdziu..turi tikrinti viska is eiles vistiek gal kazka rasi

Labai geri varikliai, patvarūs, dirzu keitimas brangus apie 1600 litų bet verta, trauka ispudinga

1.8 jei be turbo tai per silpnas jei su turbo tai liux. 2.4 automatas valgo daug kuro jau geriau imti 2.8 tai patarciau rinktis arba 1.8 t arba 2.8. 4cilindru varikliui dujos nuo 1600 iki 2200 manau taškinės o 6 cilindrų kaina apie 2500-3000 manau

matai numeri masinos? cia yra AHUjel Audi

tvarkingas 2, 8 ryja ne ka daugiau nei tavo 1, 8T. palygink kuriam varikliui lengviau ta pati svori nesti?

pas mus buna bent po 2-3 reidus i metus, ir popieriuku i auto sikna tikrai nekisa, o ilga straubli i baka ir paima megini, iskart vietoj ant staigiu istiria ir pasako su kokia vaziuoji, jei neturi leidimo su tokia vazinet, mokek nuo 10 iki 15k lietuvisku.

ne visada aukstos apsukos itakoja kuro sanaudas.

taip, tu ligonis

nebuk tu durnas...

ziurint kas uzsala tau. jei pacios dureles, silikonas ir viskas.

o prie ko cia variklio svoris

Kaip sie varikliai toki patys nepatvarus kaip ir 2.5 tdi 110kw?

zodziu yra ir blogumu ir gerumu

Cia is 100 zmoniu gal vienas kuris ir turejas toke auto, ir tai jis tau tikrai nepatarines, o patarinejam mes, nors ju ir netureja bet zinodami kas ir kaip. Reiskia nesidomejes esi sita masina kurios nori, o jei nori apie viena ar kita marke eini i ju klubus ir ten viska pasako.

na kas nors prainfornuosit?

aisku, dekui

pas mane 2.4 automatas tai ziema apie 15-16suvalgo vilniuj vazinejant drasiai, dujos taskines, taigi manau kad pilnai realu, aisku ziurint kaip tu ja dusini...

turiu ir as 99 2.4 121kw, virs metu vazineju tai esu tikrai patenkitas, duju mieste apie 13valgo, trasoj 10. Galios uztenka nors s 2.8 butu smagiau manau. Variklis bedu nekele, pakaboj teko kelias traukes pakeist.

Dėl remonto nieko negaliu pasakyt, neteko dar nieko keist, nes tik puse metų gyvena ji pas mus, bet remontas neturėtų būt brangus, juk visgi čia AUDI Benzo vidutiniškai ryja ~8 litrus, todėl kažkaip ir dujų nusprendėm kol kas nedėt (kaip bus ateity, tai nežinau). Ne daug info, bet gal pravers

Taip taip, jau pries kokius 15 metu kai varydavome mersus is vokietijos patys vairuodami ne ant tralo, tai zinok bent kelios lenku firmos buvo kurios gamino"originalius" remkomplektus merso pakabai ir varikliams, irgi buvo isigudrine ant pakuociu ir detaliu rasyti originalu pavadinima.Lietuviai atvaziave namo sugilzuodavo variklius sudedavo lenkiskus stumoklius ir to pakakdavo kad mersas nuvaziuotu i viena gala iki Ukrainos ar Rusijos.Ebay.uk irgi pilna Zagato kitaisku amortiku 1 po 30 euro kai tikras originalas su sertifikatu Zagato kainuoja 1 amortas 300euro.Ale "Brembo"Stabdziu disku su stabdziu visu komplektu po 50 euro pilna, gali pirkti, irgi uzrasyta "Brenmbo" tik taivanietiska chaltura yra nes originalas 1-nas kainuoja virs 1000 litu.Ant pakuotes ir detales betkas gali uzrasyti.

kokia duju yranga?

sveiki gal zinot kiek galetu kuro siurblys kainuoti?Dekoju

Seip uz greiti kai atsiuncia, buna parasyta kas ir kaip.Beje kuo tai susije su audelkos stumokliais?

kas norit passat b5 tdi?

na siurblio tai tikrai nesuvalgys, bet del baudu tai tikrai baudzia.

kokioj padeti turi but smagracio mietke? ta prasme prie skyles krasto turi matytis nulio zyme ar tik puse nulio? variklis 2.5tdi ABP kodas variklio.

buvo jau man variantas ne vienas su 2, 5 tdi v6 atvare zmones tvarkyt generatoriu (labai daznai vaziuoja pas mus i servisa tokie kadangi motoras tepalais apsimyzes tai ir generatoriai genda), motoras tupas nereguoja visiskai i gaza, garsas lyg kas i motora smelio priplyles o ne tepalo. na zodziu buvo variantu, kad isvarant is garazo uzsidegdavo tepalo spaudimo lempute dar kolkas tik vienas v6 tdi buvo normalus atvaziaves, bet su atnaujintu motoru ale kur jau feisliftuose eina, bet vistiek tepalai eina per visus galus. manau nevertas tas v6 tdi, sunku visur prieiti, dirzu keitimas brangus reikalas, variklio bedos na zodziu cia tik mano nuomone.

tai ne, negali zinoti kada koks jobanas tau ikys suda, man irgi yra ikyse ir nekarta, ka padarysi, lietuva.. Siaip gali tvarkyt jai kebulas ir visa kita puikus.

Yra kebulo trukumu, lubos atkritusios.

Nuo kada vienas dureles nudazyt kainuoja 3000lt? Juk aiskiai parasyta kad tik dureles vienas reik dazyt, dirzu ir tepalu neskaiciuok, visoms ta reikia atlikti nusipirkus, vaziuokle atsirestauruot 400-500lt nebent pilnai visa vaziuokle keisi ir tai naujom dalym tai tada taip gali ir 1000lt pakainuoti. Tad neskleisk ereziju.

su tais dangteliu atsukynejimais tai vaiku darzelis, o medus tau nieko nepades jai ziedam amen pilk kiek nori, teko da biski seniau i golf4 tik benzinini net 2ltr ipilt medaus tai nieko nepadejo kaip dumino taip dumino melynai

as nesiskusciau del pasato ir a4

pritariu

o tu pats jauti skirtuma 128 ir 320?jei neblogas irasas nezinau kokia reikia klausa turet kad kazka pajust....didziaja dali priklauso nuo pacio mago, i savo audi ikises auksciausios klases alpine 105r, jau kokie 8 metai, tai patikek mp3 atkuria puikiai, pabandymui lyginau wav formata ir mp3 320, nepajutau jokio skirtumo, nebent su kazkokia aparatura matuot, o zmogaus ausys nepastebes jokio skirtumo

gal kita nusipirkt pigiau gausis

Juokas ima patis perkat ir ziurit!!! O cia sako i teisma Juk tau ne pastu atsiunte masina, o turejai galimybe ja apziureti, net i serviza nutysti (moller auto), bet jau cia tavo aplaidumas ZMOGAU. I koki dar teisma, kad pats pagailejai pinigu patikrai ar pats specas buvai nekoks dabar kaltu ieskai? JUOKDARIS...