Siurblys cdi (16 page) (3338)

525 tds automatas dalimis . tv navi , parktronikai , r16 lieti ratai , tvarkingas salonas , neseniai atrestauruotas siurblys dalimis

Didziausia liga auksto slegio kuro siurblys, varikliai nera prasti tik daug kuro vartoja visgi 6 cilindrai..

Siurblys vienodas, turbina jau kitokia, su kintama geometrija .Smagratis jau plaukojantis, purkštukai didesnio našumo , kompas kitoks

gana rimtas auto uz savo kaina - pagrindiniai minusai: kebula vis dar puola rudys ir kuro siurblys

kaip suprantu purkstuku beda ar ne??o gal bake siurblys mires jei ten toks isvis yra

Turiu turbinke su dideliu disku ir uzdaru gaubtu prie kurio pasijungia siurblys. Pjovimo gylis 90 mm

gal kuro siurblys, gal alkuninio veleno padeties daviklis.. pirma bent patikrink ko nera - kuro ar degimo.

pacoso nera pas tave? kiek supratau pilnai mechaninis siurblys, tai yra ant siurblio varztas apsukom reguliuoti

nuo senu laiku sitam matore kuro siurblys nepasizymejo patvarumu tai ir panasu kad jis jau baigiasi

tai jei ant virves nesikure, tai arba siurblys arba purkstukai, ....kuro negauna, ar mechanine problema.

daug kas cia gali uzsikises kuro fitras, oro padavimao nesandarumas sistemoje, kuro siurblys, purkstukai, elektra, dacikai

bijau sumeluoti tiksliai nezinau gal, da siurblys stovi pas tave bake?o kada kuro filtra keitei?

siurblys kaltas, reikia pas elektrika kad sutvarkytu smegenys, bet gali buti ir plunzerine pora paciam siurbly.

"siurblys turi papildoma kuro padavima y turbina, " pakomentyuok placiau, nes atrodo, kad cia kazkokia nauja technologija isradai...

bet siurbliui daromas tas pats efektas zmogau, tai koks skirtumas kaip tai pavadinsi? Uzlauziamas ant maksimumo siurblys

jai citroena tai su antisinc, net nepajusi kad hidraulika yra nes su antisinc nesesta ir siurblys nekvarksi

siaip kas nezino tai ne tik smagratis uzsikaisciuoja 2.4td, bet ir siurblys, virsutine mierka gaudai pagal veleneli...

tepalo siurblys bet gali but ir tepalo daviklispirma pasiziurek dacika jei geras tada eik prie siurblio

siurblys pats sunkei tiketina kad parejo greiciausiai pati alektronika prie siurblio bus parejus.yra skelbimai gide ir pasisikambyk!

O kas ten kolonėlėje ūžt galėtų? Ji gali turėt laisvumą, klibėt, barškėt. Užia kogero vairo stiprintuvo siurblys.

taip man bega dizelis ten kur gumine membrana yra , o siurblys neissireguliavo jeigu buvau atsukes aliumini dangteli ...

oi tu svaigale tai golfus visi giria tik 5 procentai zmoniu bando pries pasakyt.beto prajuokino fraze -paimk 81kw saliara nu ir kuri masina galetu tame konkuruot.eiline alfa romeo jtd mersai cdi nekalbant bmw eilinis 2.0 dyzelis

Noriu pasiteirauti, dairausi skelbimuose BB Sprinter 311, 2.2 cdi, 96 kw ir pastebejau skelbimuose Vokietijoje, kad dauguma eina su tahografo kortelemis, kaip cia suprast ? Iki 3.5 tonos, nera reikalingas vairuotojo rezimo laikas, tai kam ten sudeta?

tai pala dar susidursi.viena zinau zmogu, jau 120 stuku prasukes pats su ja irgi siurblys neisejo, bet paziurejom kad ant siurblio data 2006 metu, tai jau italuose keistas. pasiziurek pats, paskui snekek. gal siurblys naujas stovi.dar kiek pavazinesi ir tavo iseis.

o nemanai, kad galbut stiprintuvo siurbliui misios pareina??? tokiam gedimui daug priezasciu but negali: skysciai arba siurblys. be to jeigu truktu skyscio, tai siurblys krioktu nesavu balsu sukant vaira ir nepasuktu vairo ne tik, kad karstai, bet ir saltai...

kai pūslė būna prakiurusi būna labai kietas stabdžio pedalas dirbant varikliui ir nuspaudus pedalą girdimas būna šnypštimas. Bet dar pasitikrink ar siurblys vakuumą duoda į pūslę. Jei dyzelis tai būna atskiras siurblys, jei benzinas tai šlanga eina nuo isurbimo kolektoriaus

a klases mersa su koiu 1, 4 1.6 1.9 benzu ar 1.7 cdi dyzeliu.1.6 dar dyzelis yra bet silpnas.taciau jau cia ne 4 k lt o visus 2k euru tektu panaudot o dyzeliui gali ir pritrukt

Tai as ir galejau nusipirkt w211, bet nenoriu cdi.. Paemiau w210 e290td, pilna komplektacija is italijos gryzes tai ruzdiu nera lyg ir, bet vaziuokle bilda, reiks remontuoti..bet skirtingai nei mano 2.2 kuriasi is puses pasukimo

Man irgi pirma mintis, kad benzino siurblys. Bet kaip man ji isimti, jei jis yra bake?

kuro siurblys matyt nesisuka, ikunk benza pasuk rakteli ir turetum isgirst sudirbant siurbli koke 1 sekunde

purkštukai, siurblys, forsunkės, žvakės viskas keista. Reikia žmogaus kuris jau yra susidūręs ir įveikęs šitą problemą.

Sveiki forumieciai, ar gali sudegti kuro bako siurblys jeigu vaziojama beveik ant tuscio bako? dyzelinis variklis.

Mesk svori ir vaziuosi daugiau . O jei rinciau tai cdi nedek sportinio - neapsimoka. Zaisk su svareliais, sankabos spyruoklemis, jei turi lt - tai grupe galingesne gali detis arba glusa koki sportini. Bet vietoj taves as nekisciau lt.

sitas buvo geras, man patiko logiska jej jam motorai po 300lt tai siurblys koks 50

as ir turiu 1, 6 paprasta 40kw tai tik 140 teina, beje siurblys nkd nesukinetas net plombos stovi.tai vat

ir degimas gali but blogas, gali but tiesiog jau i pabaiga akumas, ar zvakes gali but ir siurblys.

tai kaip suprantu reikia is tos masinos kurius buvo isimtas siurblys reikia is tos masinos ir rakto cipuko

pagal katalogus sanaudos nedaug skiresi jai pries automata mechana lygint 2.9 turbo http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id=11567&cache=no 2.2 cdi http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id=18551&cache=no automatas 2.2cdi http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id=24962&cache=no

http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-e-220-w210-t-cdi-classic-universalas-2002-0123872745.html

Va galėčiau net pasiūliti kiek iš nuotraukų matosi dar visai nieko, o kad ir bus kažko tai kaina tikrai maža ir dar nemaltas lietuvoje

oro tikrai nera sistemoj, viskas ciki pas abi masinas. siaip vasara tdi ir cdi kaitinti net nereikia pernai mersas kuresi ir ziema nekaitintas iki 10 salcio taip pat kaip vasara. turiu dar sena bulka 1.6, tai ta kuriasi iskarto.

Laba diena, Turiu MB W210 320 Cdi, automatinė pavarų dėže. Yra problema. Kaip važiuoji atleidus greičio pedala, apsukom mažėjant pradeda sokinet apsukos ir trukciot mašina, kas galėtų tai būti? diagnostika parodė klaida akseleratoriaus reguliatoriuje, kurį pakeitus darosi tas pats.

nepirk tada. gal jai chujovas siurblys, gal jai ziedai pareje, gal pramusta tarpine, skile ziedai ir pan.

tiesa ant kompo rodo , kad siurblys uzkele apie 750bar , nors anksciau kurdavos su tokiais skaiciais , daviklis plautas

tai gal kanalai tada uzsikise.. kuriais tepalas ateina iki ju. arba tepalo siurblys nebesugeba pakankamai tepalo pripompuoti

O db klausimas del dyzelio. Ar gali sunkiai kurtis del to kad siurbly reikia reguliuoti? siurblys lucas

siurblys nusibaige arba jau baiginejas nu ir sumastyk man pirkti mondeo kuri jokiu geru atsiliepimu neturi

blemba siuo metu po ranka neturiu anodijos nepatikrinsiu. bet kad daugiau nera kam tai tik siurblys telieka

as ir nesakau, kad nepriklauso, mano siurblys vp44 o sitiem siurbliam sausas kuras=mirtis-savo kailiu isitikines.

Jai geros zvakes siurblys ir kompresija zema laukia uzvesi -30.ir nzn man 3.0 skampa graziau)p

gavau info kad tai gali buti voztuvo siurblys arba vozvuto pusle. gal butu kas pritartu tam zmogeliui?