Sitam video barska vairo kolonele (33 page) (4773)

sorry, dabar idemiai paziurejau, kad tikrai nera tai bene galejo ir nebuti jo? 2 litrai motoras ir be vairo stiprintuvo??? keistai

kas turit subarika koki ar sincro vw arba quyattrine auduke imeskit cia savo automobiliu nuotraukas geriausiai tokias kur jau skersos per kelia eina vis idomiau sitam debilu forume bus

nebent tavo pasakymas atspindi tavo prota. asas vienas is rimtesniu sitam forume gal ne nusimano apie technika kiek overis bet apie tokius dalykus manau jis zino geriau nei tu ar dauguma o del ko manau neverta aiskint.

Kad nieko amžino nėra čia faktas. To dėl ir norėtųsi ko nors patikimesnio ir kad remontai sklandžiai eitusi be jokių suprizų ar komplikacijų . O kai esi visai žaliais šitam visam reikale tai net nežinai įkurią puse žiūrėt.

Kad nieko amžino nėra čia faktas. To dėl ir norėtųsi ko nors patikimesnio ir kad remontai sklandžiai eitusi be jokių suprizų ar komplikacijų . O kai esi visai žaliais šitam visam reikale tai net nežinai įkurią puse žiūrėt.

uztat tai pagal jusu teorija dyzelis savo NM isnaudoja ant mazesniu apsuku....be to dar karta sakau sitame video dyzelis galingesnis uz benzinini 280 AG pries 230 AG...suraskit koki 330d su 230 AG tada galima bus sulygint ir paziuresim

as buvau pasikeites pries keleta menesiu ta vairo stiprintuvo siurbliuka, ir jis nemanau jog yra blogas.. ir tuo paciu visa skysti teko keist, o kaip sakiau man irgi uzputoja buvo cia neseniai, bet gal del to nes buvau cia dapyles pries ziema skyscio biski vairo stiprintuvo kitokio ir gal susipjove

sveiki visi, galbut kas galetumet padet, kaip nustatyt degima sitam varikliui? opel astra 1999metu 1.7 50kw (vokiskas variklis). gal kas esat dare, ir galit normaliai paaiskint, autodata turiu, bet vistiek dar kyla neaiskumu. kaip tiksliai nustatyt velenelio padeti. aciu.

tai kad lietuvoj ta ismetima kurkas pigiau pasirasi.. 1500lt max... interkuleri irgi nemilijonas kainuoja.. ir lietuvoj dyno testas su kompu reguliavimais ~2000lt max.. jau nebeakmens amzius.. kainu tokiu kosminiu jau nera.. bet faktas yra .. youtubej pilna video.. su aprasymais net kas daryta ir ka isgauna..

jei pats niekada nesi mates, is pasakojimu skaitymo net nebandyk, garantuoju nieko nesigaus. pasidomek kas tuo uzsiima, gal koks draugas, tada pasiziurek kaip viskas vyksta. manau toj pacioj youtube yra gana nemazai video kaip tamsinti. svarbu pagauti pati principa.

12voltu.lt - automobilinių aksesuarų internetinė parduotuvė Čia rasite: Diagnostikos irangos, (lempučių: led, xenon) launch prietaisų, navigacijų, video registratorių, magnetolų, registratoriai, ventylių šviečiančių dangtelių, lipdukų ir daug kitų aksesuarų. www.12voltu.lt http://s15.postimg.org/3vfpmiuvf/12volu.jpg

sveikas. va paziurek si video.

as esu emes audi c3 tai is esmes taspats. jeigu noresi visa isimt su uzrakinimo mechanizmu tai man atrodo reikes specialios galvutes zvaigzdutes su skile dar centre.

labai mazai vietos 4 golfe, antram golfe kurkas daugiau.. O siaip paprastas kibiriukas nieko ten sudetingo nera, pakaba kieta barska visas, tik aisku dauguma jau pavarge, bet radus senu varikliu 66 arba 81 kW galima pilti belekoki kura ir vaziuos ilgai ir pigiai.

Sakau, turejau ta masina viena savaite ir vaziavau, kadangi buvo po padegimo isdeges visas salonas, bet is isores nieko baisaus, man uzteko suprast kaip jauciasi zmogus uz tokios masinos vairo Aplinkiniu demesys garantuotas, saiposi ir zvengia is taves visi pastoviai, kur benuvaziutum, ir centre buvau, ir rajonuose.. Kaip klounas pasijunti uz vairo gatvese

dar nikarto neteko nuorint tj nelb zn kaip tai daromatai taip iseina perpili antifriza atsuki ta varsta uskuri ir lauki kol jis prades per ta varsta sunktis tada uzgesini ir uzsuki? sitam reikale as dar visiskai zalias

Vienas dalykas ziureti kai atitampomas zigulys ar masinos iki 2003 metu. Kitas dalykas audi c6. Cia tiek elektronikos kad tampyti gali tik prie masinos. sitam suremontuoti reikai nusiteikti kaip minimum 10 tuks. ir tai jei viskas gerai iseis.

Sveiki visi, kas galėtų būti, ar turbina ar grandinės(ten yra ir siurblys su grandine ne tik alkūninio-galvutės velenų grandinės)ar koks vaakumo guolis barška taip nestiriai kartais sutrata kol neįšilęes gerai motoras? Kiek žinau yra dvi turbinos, keletas grandinių, abejoju kad gali indėklai ar kompensatoriai taip baršėti nes indėklai barškėtų visą laiką o hidrokompesatoriai tik ant šalto. O čia barška kokias 7-10 minučių, bet taip negarsiai, lyg braškelsys subyrėjusio gulio ar kokia užkimusi varna karksėtų. Gal net ne pats variklis barška o kokia kulisa ar apsauga liečiasi? Kai pilnai sušyla motoras iki tikros darbinės temperos dingst tas garsas, na o kol girdisi tai irgi vos galima jį išskirti ar atskirt nuo bendro dyzelio darbo garso fono. Kas galėtų būti, kokios versijos, kompas nerodo nieko. Ar gali indėklai taip barškenti, ar grandinė, ar turbinos guolis, ar kas? Dėkoju iš anskto! Variklis 172kw 3, 0 dyzelis bmw...

Normali, variklis geras, kebulas normalus, tik vairuotojo sedyne truputi prairusi, ir kliba viena vairo traukute. Yra t.a ir draudimas beveik metams.

tarpine tarp vairo ir sedynes visada kalta buna patys zmones daveda masinas iki apgailetinos busenos paskui sako kad masinos lievos

Yra kaip yra, Pasikeiskit tarpines tarp vairo ir sedynės, Einame miegoti SKILANDŽIAI (Seip kažina ar dar visi jį ragavę )

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/254597-8693.jpg

taip pat ieskau rankeneliu ant vairo su borto kompo mygtuku, ir posukiu perjungejo

raktazodziai: bmw 320 variklis, 110kw variklis, 2.0 plyta, 2.0 , 2.0 purkstukai, starteris, generatorius, babina, kolektorius, ismetimas, greiciu deze, vairo stiprintuvo siurblys. ....

na siaip tai rimtai nusneki dvi lapkes du sarnyrai vienam rate. nebent tu ir antgalius vairo ir stabilnikus sarnyrais laikai.

matyt ne vien jis barskejo, arba ne isvisne jis, ziurek sarnyrus, vairo trauke gal gatova, nu visus sarnyrinius mazgus reik klibint.

Sveiki, galbūt kažkam yra taip nutike jog padaugeja vairo stiprintuvo skyscio, atrodo lyg maišytusi su kazkuom, bet antifrizo ir tepalo nepamažeja.

man bega tepalas is kazkur, ir pastoviai reikia dapilinet. pardavejas man pasiule kazkoki skysti neprisimenu tipo irgi vairo stiprintuvui pilti kaip tepala ir tipo jis skyles tas uzlopina. ar jis tikrai ka nors daro, ir ar nepakenks vairo stiprintuvui, visai jo neuzkims komentarai tik is bandziusiu, nefludinkit. o tai uzpisa skaityti blevizgas

kam smalsu, sitam 2.0tdi 103kw yra tepalo siurblys su grandinine pavara.Grandine su itempeju kainuoja keliolika euru.Ko gero cia ir bus visa sio variklio beda-niekas neskuba ju keist...Kiek zinau, ir audi tt 1.8 varikliai kazka panasaus karteriuose turi...

apie 525 tds..kazkur esu girdejes kad e39 kebule 525 tds dar 96 metu yra seni varikliai o nuo 97 jau eina naujesnis variklis..kiek sitam pasakyme tiesos? Dar noreciau sizinot kokie eina purkstukai situose varikliuose elektroniniai ar mechan?

sveiki. zodziu yra toks dalykas, turiu sena masina mitsubishi colt, (dovanotam arkliui i dantis neziurima) ji man visai nieko, tik kad per sena. ir dairausi kitos masinos, manau apie golf 4. tik yra toks klausimas. pvz kiek vaziavau su 3 golfais, jie visi barska tarska, atrodo tuoj subyres, pavaros ismaltos, atleidinejant sankaba purtosi, nu tiesiog slygsti masina, o mano coltas atrodo kaip nauja neskaitant isvaizdos, idealiai vaziuoja, kietesne uz ta golfa bet seip viskas idealiai. tai klausimas butu toks, ar pvz 4 golfas nera toks barskutis pas kuri pavaros ismaltos visas barska ir tt? nes su 4 tik vienu vaziavau, lyg ir normaliai.

Jeigu zvakes juodos ir zvaklaidziai seni, o seip juos reikia keisti kas 30000 tai problemu ju nepakeites neispresit, nes manau kad cia sitam problema.aisku realiai paciam nepamacius ir nesigirdus variklio tai tik speliones kurios gali nieko gero neduoti.

seip, daug kas gali but, ne tik granata, gali ir vairo traukiu antgaliai, atraminiai guoliai, spyruokle luzus, priklauso, koks tas barskejimas ir pan

C4 pakabos geros, salenbloko kaina-25 lt stabilizatoriaus gumos 2vnt. 20 lt sarnyro restauravimas -50 lt Vairo traukes antgalis nuo 20-45 lt.

Sveiki. Gal kas žinot, kur randasi vairo padeties daviklis e46, žinau, kad kažkur prie kryžmės, o kur tiksliau? Nuo ko pradėti ardyti?

sveiki, įsigijau 2008m Volkwagen transporter, nesuranda meistrai problemos, kodėl susukus vairą iki galo, girdisi stiprus džeržgesys. Vairo kolonėlės siurbly ir diržai pakeisti, nepadėjo..

visu pirma mono 2l nebuna o antra reikia tarpine tarp sedynes ir vairo keisti jai rimciau tai guma po karbu-mono pasitikrink

vairas labai laisvas, kaip padaryt kad butu normalus? Girdejau vairo kalonelei kazkaip jis verziasi ar kas ten buna? Gal kam teke susidurt?

2airbag, abs, ac, priekiniai elektra langai, veidrodziai, signa, centrinis, mp3 magas, lieti r17, t.a iki 2014.04. Is minusu vairo stipro siurblys uzia

taip yra pas mane ir sedinese oro pagalves, bet nei prie vairo nei prie sediniu nelindau tiesiog sedau vaziot eme ir uzsidege.

kokia transportavimo kaina is uk uz auto? ir kokia kaina butu ford transit vairo perkelimas 2000m senojo modelio? nes turiu nuziurejes traliuka angliska.

butu gerai kad butu pazymeta laukai kur TA vairo stiprintuvai ir t.t. privalomais, arba yra arba nera. sutaupo tiek musu tiek pardaveju laika.

Sveiki is pradziu. Noriu paklausti ar Nissan Skyline yra vairo perkelimo komplektu? kaskaip abejoju gi ju negamino su vairu kaireje ar as klystu????

nea, beviltiskakaip ir visu , beveik, forumieciu, tik kad jau nusikalbat ka rinktis.pasieskok kad ir sitam paciam forume apie sitas markespilna info ir kure bereikalo temas.soryy nemiliu audzi todel taip kalbu ir kur tu zarasa be taves cia liudna

pala.garso mygtuka? cia kuri?? nes sitam magei garsas ratuku reguliuojasi..va imetes linka.lugiai toks pats magas mano..zodziu ta rata sukioji garsas dideja-mazeja, o ji nuspaudus mage ON-OFF tai jei ji nuspausi magas atsijungs ir tiek ziniu bus..

reik kompresoriausTikslas, nebenaudoti paprasto automobilinio is bagazines.Uzknisa, nes yra trys masinos ir du dviraciaiKlausimo tikslas nenusipirkt visisko chlamo.Ratu nesukinesiu, gal kada, kad pulika patemptu.Neisivaizduoju i ka ziuret, nes abelis sitam klausime esu.Gal kas ka parasytu?Laukiu, aciu uz sugaista laika

seip yra sitam nemskiforume zmoniu kurie nuo tokiu auto kaip e39 3.0D perejo prie lybru ir yra labai patenkinti, neaiskinsiu kas nes poto prasides vel... Dar bmwistu tik tetruko newarau ant bmw man paciam patinka wienas ar kitas modelis.

Sveiki, susiduriau su netiketumu, pakeiciau nauja termostata nekyla temperatura auksciau ~70laipsniu nekyla rodykle ant 90C, variklis 2.5D 1998 metu ar cia taip turi buti?? Temperatura grynai prikalta kaip siame video bus parodyta

Sveiki, nupirkau nesenai safrane.Viskas buvo gerai, bet pavazinejau 3 dienas ir panelej uzsidege servis ir benzino kolonele, nors benzino dar puse bako ir kompas rodo bruksnelius kiek liko km iki benzo kolonkes.Vazinejau tik dujom.Vakae nuemiau klema, maniau susitvarkys, bet nieko.Gal kas zino?

Tau dar klausimas kyla. Zinoma kad audi b4 ypac 1.9tdi. Juk audi ir barska maziau ir rudija mazeu, o tie 3 golfai puva kaip bbz kas Zodziu jei ziurint audi b4 ir golf 3 tai audi is visu pusiu geriau uz golfa

Pas mani pan, zodziu tik rakteli pasuku toks astrus garsas Krrrc!!!
Man sake kad starteris kaltas, tvarke bet nepadejo, gal reiks ieskot kiti, bjaurus garsas.
O temos autoriui ka galima pasakyt, ugi ziurek vaziuokle, nes jei barska tai kazkas pareidineja, remonto prasos taviske

trinkis galva asile bmw GM gamina duhe tu parodyk varikly kury dejo ir bmw ir opel y senesnius opelius tik viena bendra varikly jie turi 2, 5tds kuris y omega ejo, beja kaip fokusas laiko gerai barska, o salonas is vis zjbs kaip kosminio laivo, patogi pelenine po vairu?