Silta sunkiai vedasi (17 page) (4038)

bet tuo metu kai pirma karta neprasuko variklio taip kad net neuzsivedziau tai silta masina buvo. Na tepalai nedingsta . berods jo kad pusiau sintetiniai supilti, kaip ir dera tam varikliui berods

Sveiki turiu beda, yra vibracija automobilije, deze automatas 5 begiai. Uzsiveda labai gerai salta ar silta. Vibracija juntama labiausiai ant parkingo rezime ir drive rezime kai sustoji, bet vaziuojant staigesniu vingiu i desine vibracijos nesijaucia, issitiesinus vel vibracija juntama. Buna kad kai pradedi kurt stuktelejimas yra viduri prie varyklio bet tik silta. Pagalves varyklio ir dezes? Reduktorius? Dezes problemos? Nezinau nuo ko pradet Ar varyt i servisa ir tegul krapstosi? Yra laisvumas desines puses pusasije.

del vairo tai tikrai ne kolonele, bus kryzma vairo privado uzsikirtusi todel ir yra tai sunkiai tai lengvai kadangi nesilanksto

yra tas siurbliukas bake ir jo sietukas buvo uzsiveles delto jis ir sunkiai kuresi ir gesdavo!!! dekiui visieks uz informacija!!!

na kiek keiciau astrom LEMPUTES dar ne vienai buferio nejemiau, sunkiai bet galima pakeisti o jum reik fara isimti?

su dujom bmw sunkiai draugiauja, nebent tiesiogines. ir 525 kurkas geriau.... 141kw.. bmw varikliai visi patvarus, tik daznai nuvaikyti buna..

Apsimoka, jau gal 5-6 metai kai vazineju ir geriausiai laiko, tik teko siurbly paskeisti nes pradejo ziema sunkiai kurtis.

sveiki, turiu vw passat 94m. 1.9 TDI 66kw.turiu problema ryte labai sunkiai kuriasi, po to visa diena normaliai.kas galetu buti?

as galvoju kad del jo gali sunkiai piltis dujos ir leisti dujas po biski ? gali taip but del baliono vostuvo?

Pasakykit kas gali buti, kad audi a6 c4 2.5tdi saltu oru labai greitai uzgesina zvakes kaskur 2sek. ir sunkiai kuriasi

reiketu realiai ziureti tas sunkiai kuresi dar nieko nesako, bte realiausi variantai butu kuro filtras, zavakes, siurbliukas ara gali imobilaizeris

dar del oro gali but slangos per salcius ora papildomai daugiau praleidzia.tai pat visokios tarpines ir kitos vietos orui praeiti.o isiles dizelis (nes filrai buna sildomi) suskisteja ir oro ant karso motoro gali but kur kas daugiau nei ant salto

cirkst gali mescanizmai siurblio.jis irgi dirba kazka daro tik jai uzsvesta tai abejoju ar girdetum variklio triuksmas gi uzgostu tuos garsus

nuseda tau kuras bet jei salta uzkuri kaip sakai gerai netinka tau sis varijantas tai reiskia plundzeris visai ant pabaigos kai pasyla metalas issiplecia ir svio

Jei siurblys butu parėjes tai šalta be šansu būtu užvesti aš taip galvoju

Ar negalėtu kažkas būti su elektra?ir dar kai ijungi degima siurbly kažkas čirškia.buvau pas meistriuka, sako taip turi būti.sako tu nepirmas su tokia liga vienam siurbly perrinko ir forsunkes.kita diena atvažiuja ir sako tas pats velnias.o kompresija per viena diena negalėjo dingti

jeigu velyvas degimas tai kurtusi sunkiai ar ne?? kuriasi tai labai gerai.zvaklaidziai tai tiketina nes zvaklaidziai tai tikrai nepirmos jaunystes

Kuri sunkiai uzkure , uzsikures , pradeda gaudyt ora , prigaudes uzgesta.

Kaina gan maza , katik is vokieciu atvarytas . Reikia vaziuot apziuret realiai.

Sveiki, mano opel vectra b 2, 0 Dyzelis sunkiai kuriasi šalta, kai užsikuria pučia baltą dūmą, kokia čia liga galėtų būt?

Jei peciukas naujas ne taivan tada sklendes .. bet dauguma taivanio pagamintu papigiasku pats radiatorius neisyla ir tdl pucia pusiau silta ora .. zinoma gali buti sklende kuri tau nepersijungia iki galo ...

jei bus kokie -20 ir zemiau, gali but problemu uzvedant.Toks tepalas geriau kokiai prancuzijai, kur zimema silta, o vasara pakankamai karsta, ka ir nurodo antras skaiciukas.Pasigooglink, viskas yra pinnai paaiskinta.

Temperaturos daviklis arba reles saugiklis nemanau kad galetu buti netvarkoj, nes pas mane paneleje rodo kad zvakes yra sildomos, o kai lauke silta tai ta lempute uzsidega ir iskarto nugesta

todel kad idiote nelaimingas A4 audese visose buna ABS ir tai nepriklausomai nuo oro vejo ar sala ar silta...va taip asilo galva...ir tau vadinas susikruso tas ABS...

o pedalas kaip vaiksto? sunkiai, lengvai minasi ar kaip? nors ten skirtumo didelio nejausi, spyruokle yra kuri atmeta pedala atgal..

starteris lengvai suka ar sunkiai? jai per lengvai bus dirzas trukes. dar gali but dirzas persokes. arba siaip kazkas luze

gal galit padeti, , , labai sunkiai kuriasi tiek saltas tiek siltas, ant buksyro uzsikuria iskart gal kas buvot susidure su tuo?

Truko pagrindinis dirzas , dinginejo trauka, sunkiai kuresi, byrejo klimato kontrole ir t.t. Aisku gal uztaikiau ant lavono, bet atsikandau audi

na cia sios ft sunkiai matesi bet dar tada dege o db jau nebe

kazkur pramusta, manau, degimo grandine...Todel kai variklis susyla, dregme isgaruoja ir viskas gerai.Rytai dabar dregni, kol buvo sausa, silta viskas o'key buvo.Pamatuok laidu varzas, tai kas kad nauji, beje, kiek mokejai?

geras meistriukas yra vaidotuose man mondeika pagyde nuo piktybinio nesikurimo siai dienai liuks salta o silta tai papisa prota bet jau neturiu nervu su ta monde kariaut tegu prasmenga skradziai i zeme

Na nissan'o 2.0 dyzelinis motoras skaitomas milijoninis, net per didelius salcius kuriasi be problemu. Dar vienas pliusas, kad greitai susyla, o ir salone buna tikrai labai silta. Apie 2.2 nieko pasakyt negaliu.

Sveiki. Iskilo tokia beda, mano roveriui sunkiai junginejasi pavaros. Bet esme tame, kad pradzioj (kol salta), tai viskas gerai, lengvai junginejasi. Bet kiek pavazinejus, ypac vasara, pradeda labai sunkiai junginejantis, vaziuojant tarkim is antros i trecia dar normaliai persijungia, bet sustojus prie sankryzos ir bandant ijungt pirma begi, tai labai labai sunkiai tai sekasi padaryti (buna net taip, kad tenka uzgesinti masina ir tada imesti pirma begi (taip isimeta lengvai)). Tai kame cia problemos? Sankaba? Bet del ko tada saltai normaliai junginejasi?

jei gyvas tai turetu visais begiai jaustis trauka gerai, uzvesk pasildyk gerai ir ziurek kaip dirba ar nepulsuoja apsukos, vaira vietoje stovint pasukyk ir ziurek ar nepulsuoja bei ar siltas gerai vedasi, jei ne tai aisku kad siurblys jau i pabaiga

Pavyzdžiui? Dyzelis jeigu linksta, tai ir užkala, o benzinas dar dročinasi linkdamas, tai sunkiai kuriasi, tai dar kažkas ir t.t.

manau, kad turba ir vamzdynas sunkiai tilps, o variklio paruosimas turbinimui kainuos daugiau nei pats golfas..

rimtas turbo kit'as kainuoja ~$3000

Ir taip gal sunkiai uzpjaunami tie varikliai tas ir patinka kad mase nedidele ju, tai gali ekonomiskai ir smagiai vaziuot

http://www.autogidas.lt/forumas/reno-19-td-66kw--tik-saltas-sunkiai-kuriasi-d41800.html pasiziurek ar oro nera kuro slangoj pries siurbly

Sveiki, sunkiai sukiojasi vairas ypač vietoje, putoja vairo stipr. skysti, sukiojant skleidzia garsus? kas gali buti? pades pakeisti vairo stipr. skysti?

Ar gerai dirba variklis siltas saltas ar gerai vedasi benzinu, gerai rodo variklio temperatura? Viska stebek ir jei kazkas netaip tada krapstyt ta gedima ir bus matyt.Beto nuo tuscio bako iki tuscio nelabai kas matuoja pravaziavima, kuro sanaudas.

ne is taurages, is Kauno Kuriasi sunkiai visada po nakties ypac, siltas graziai kuriasi. Kuro sedima tikrino, zvakes tikrino, filtrai keisti

Bet jei saltas gerai kuriasi, tai manau vazinetai ir ne imtai i galva.. Kaip sunkiai karsta kuriasi, negi akuma net sodina?

dar neaisku kas per gedimas, ne ziedai o tarpine ar salnykai voztuvu gal kalti, nes kad ziedai but supjauti sunkiai tiketina.

Varikliui jau ragaine.. pasyla stumokliai ziedai prasiplecia tada kompresija normalizuojas.. saltas kompresija maza tepalus degina uztai ir sunkiai dirba.. variklio kapitalinis..

pirmiausia servize su diagnostikoi reik ieskot problemos. seip gali but kad pvz kompresija maza tarkim vostuvu lizdam sakes ir sunkiai vesis.

sveiki kas gali but opel zafyra 2.0 74kw kartais sunkiai kuriasi kai uzsikuria ismeta baltu dumu ir kol salta visai netraukia?

VW Passatas B4 1.8 variklis iš niekur nieko pradėjo sunkiai užsivest, tiek ant dujų, tiek ant benzino, o užsivedęs važiuoja gerai

jai kuras prastas pavaziavus kokiu 9 km sietai bake uzsinesa nuo nuosedu.cia asant tokiam salciui tokiu varijantu pakelese pvz vilniuj kas puse km.pvz as pasidares kad galeciau tas nuosedas prapust per slanga nes pasmane tai pat renkasi.o orentyras pas mane stovi pompike gumine kai ji nuo vakumo susitraukia tai jau geriau net nevesk prapuciu ir vel vaziuoju

Elementaru kolega watson...Garantuoju kad pats paprasciausias mechaninis dalykas ir neverta ieskoti sinoj smegenu.NERA K..•..O..•..M..•P..•..R..•E..•..S..•..I..•..•J..•..O..•..S pakankamaos ir ji netgi zemesne uz taip vadinama kritine riba.JEI BUTU sudile siurblio plundzeriai tai ir buksyru silto neuzvestum......Argumentai:kompreija tiksliausiai matuojama saltam varikliui, nes karstame pasikeicia gali rodyt didesne arba kai isdile cilindrai kaip Tamstos atveju padideja tarpai seda kompresija iki tiek(pvz 17bar kai norma 27-31br o saltam butu ~28)kad karstas variklis sunkiai kuriasi.Tai pirmas ir pagr.pozymis kad sedus kompresija, gali pirma ja pamatuoti issukes pakaitinimo zvakes arba purkstuvus.Kainuos uz cilindra 15-20litu tokaiam aparatui.Siurblys tikrai negali buti, nebent dar purkstukai knisa pr.PAMATAVIMAS truks 15 minuciu ir zinosi realia priezasti.Pamegink pradet nuo sito, daugybe bereikalingai tavrke siurlius, purskalus, sukiojo degima ir t.t.vargo kai paprasciausiai nebuvo cilindruose kompresijos.Kai pamatuosi parasyk mums po kiek

Be emotion tai Denso apskritai neardomi(Land Cruiser, Mazda, Nissan Patrol)anksciau tik vokietijoje restauruodavo, paskutiniu metu lenkai isigudrino ir LT auksarankiai uz kosmosa imasi "sutvarkyti".Isviso net is gamyklos remkomplektu nera tik vozuveliai keiciami .Greiciausiai pas kolega Lukas itariu, tai kaina ne mazesne nei varikkio kapitalkes (turiu minty visa siurbly naujom dalim).Nemaltu tai galetu i dieselservsa paskambint ir patikslintu.Kokia prasme gincytis kai zmogus tingi issukes pak.zvakes pamatuot kompresija ir parinasi del kosmoso.Ar uz keliasdesimt litu geriau pamatuot bar cilindruos ar geriau ieskot kosmoso, kai uzsiveda masina vos patraukus?

pas tave ne alekroniniai purkstukai stovi pvz kaip 2000m kur konpas valdo na daugiau niekas nebus kaip tik siurblys