Silpnai sildo peciukas audi a6 (111 page) (36693)

Sveiki, gal žinote nuo kokio automobilio tinka pavarų dėžė į Audi 80 b4 TDI?

Sveiki, norejau paklaust kodel ant audi 80 b4 neberodo ridos, o visa kita rodo?

http://www.autogidas.lt/audi-coupe-coupe-1989-0126628635.html va geras aparatas , plius quattro yra

Patarkite kas geriau audi A3 ar pegeot 206 ar 307 ? Kaina apie 5000Lt dyzelis.

jo viskas paprasta kaip nuo audi 100 nes ten tapati vaziuokle viens prie vieno

noriu pakeisti sena audi vaira i sline sportini, tai yra klausimas ar viskas tiktu?

Sveiki, nelabai suprantu, daug žmonių skundžiasi dėl audi 2.5 dyzelinių variklių pasakykit savo nuomone.

jei bmw geresne uz audi tai kodel daugiau perkamas net opelis uz bmw?

Sveiki, gal galit pasiulyt vieta kur KAUNE pasikeisti audi 100 c4 avant galini stikla?

sveiki, gal žinot kur Kaune keičia stiklus už padorią kainą? Audi a4, 2003 m.

audi 80 b4 1993m Tai kad neimanoma istraukt greiciausiai jau ta pati skriejika islausi

Kurie varikliai palei kodą yra geriausi? Audi a4 b7-b8 2.0 tdi šių modeliu

Audi A6 C5 su 2, 5 l 110 kw dyzeliniu varikliu yra didelis brudas. pats esu išbandęs, geriau nereikia! 132 kw variantas geresnis, bet ekploatacija dar brangesnė. Pirma priežastis kodėl - per didelė prabanga keisti paskirstymo dirželį, nes reikia pusę sumos palikt vien už jo nuėmimą (atardyt pusę priekio). Štai kodėl nekenčiu išilgai sumontuotų variklių, nes skirstymo dirželis tokiu atveju stovi priešais radiatorių, ir avarijos atveju išlaidos didesnės gresia.. Antras dalykas - važiuoklė padaryta važinėt stiklo lygumo keliais. kas 20000 km restauruot važiuoklę - nenormalu ir amoralu. 3 dalykas - skirstymo velenėliai. Tos Audi varikliai braška, traška, girdi kaip kiekvienas škyvas vos suka tą diržą. paklausykit visi į šio variklio garsą, ypač kaip jis dirba šaltas!!! Kaip traktorius! Žinau bent 8 serviso mesitrus, kurie džiaugiasi Lietuvos žmonių bukumu pirkti mašiną pagal prekinį ženklą. Ypatingai kalba eina apie Audi ir VAG grupės mašinas. Žmonės, vairuojantys šias mašinas važiuokles taiso taip pat dažnai, kaip keičia variklio alyvą. Gražiai yra pasakyta - kol Lietuvos keliais važinės vokiškos mašinos, tol servisai klestės. Na jei yra kam pasisekė su šiuo modeliu, tai sveikinu. Bet ne šiaip sau kainos šitų Audi dyzelinių yra mažesnės už 1, 9 TDI versiją.

Manau BMW yra tobula masina... aisku lyginant nauja BMW ir nauja AUDI abidvi geros, gal ir kazkiek gali buti audine geresne..bet tai koks tikslas kalbeti apie naujas masinas kuri geresne, jei vistiek ju neipirksi, o senos audines levai atrodo...siuolaikines audi nebent po 15 metu nusipirksi... ir beto abidvi tiek bmw tiek audi gaminamos Vokietyjoje - kokybes atzvilgiu turi panasumu..

Audi 100 Avant 4A, C4 ( 2.8 E ) Audi Audi 100 Kėbulas Kėbulo tipas: Universalas Ilgis: 4790mm Plotis: 1775mm Aukštis: 1430mm Durų skaičius: 5 Sėdimų vietų skaičius: 5 Bagažinės talpa: 390l Leistina bendroji masė: 2000Kg Automobilio masė: 1450Kg Variklis Maksimali galia: 174 AG / 5500 aps. per min. Kuras: Benzinas Degalų tiekimas: Paskirstomasis įpurškimas Cilindrai/Vožtuvai: 6~12 Darbinis tūris: 2771cm3 Cilindrų išdėstymas: V forma

o kodel tipo pasatas geresnis vaziuokle a? jeigu ju tokia pati vaziuokle kaip audi a4 iki 1999m ar net 2001 m kol nepradejo gaminti tos naujos audi b6...nes ju niekas nesikeicia ar tu 1995m ar 2000m audi a4.viduje yra pakeitimu truputy, klimos valdymas kitoks, vairo isvaizda skiriasi, rankeneles duru isores truputi kitoks dizainas, bet esme cia ta pati bulka 1995m..

Sveiki rasoja langai salone daug dregmes nes uzsala is vidaus langai is po nakties. kai pasyla variklis priekini stikla nupucia normaliai o visi soniniai taip ir lieka aprasoje, slapi nenupucia. peciukas nemanau kad kiauras tada dingtu antifrizas ir priekinio stiklo nenupustu as taip manau. is kur gali kauptis dregme salone priekinis stiklas nekiauras neskiles visi langai ir durys normaliai uzsidaro. gal ka patarsit dekui!

A8 nieko gero netraukia? Tai nebent lenktyniavai su kokia 2.8 V6, arba tokia pacia 2.5TDI... Pazek klipa youtubej, kaip tavo a6 su 2.7 BiTurbo gauna nuo vasmiorkes y klyna http://www.youtube.com/watch?v=kojw7w-7si4 . Dar sakai iki 100-110 lygiai ejai?. Cia isvis nusisnekejai. Nu dar jei butu koks 3.0TDI pas tave, tai gal ir gincytinas klausimas, bet jeigu 2.5TDI chipsas, tai tau ta A8 jau turejo ties 60km/h greiciu statyt klizma. Gali man pasakot, kad ir su ferarri lygiai ejai, as pats turejau ta A8 ir gerai zn, ka ji gali. Tik ne A6 2.5TDI'nams su A8 4.2 V8 stot. Astunke su 3.3TDI suvaro A6 y kuilio b*by, o apie 4.2 V8 tai cia ner ne snektos.

sveiki, taigi ruosiuosi pirkti automobili, neapsisprendziu koki....todel noreciau kad man patartumete, a6 c5 vaziuokle zinau...o kaip laiko e39 vaziuokles?kuris modelis komfortiskesnis? kuriamia daugiau vietos? kaip varikliukai benzininiai siu modeliu? dekui jums labbai

APpie tas vaziuokles gandai ir paskalos sklindaraso pagrinde kas neturejo, jiems papasakojo draugo draugas kad tipo nupirko a6 papigiai, ir tipo nelaiko pakaba kazkodel, nori vaziuot mokek babkes!nusiperka sudrozta lavona ir verkia poto

jeigu nori tvarkingos geros A6 juodos spalvos pries kelis men idetos tiesiogines dujos skambink man 86 39 25 777 kaina apie 8k - derinama. Vaziuokle visa ledine. Jos nera net skelbimuose idetos. beto ratai R-18

as dabar mastau tarp sito golfo, a6(c4) 2.5 tdi, c4 2.5 tdi, vectros tdi, volvo s40/v40 1.9 tdi, a4 b5 1.9tdi, ieskau kur arti, kad butu lengviau pasiziuret, arba reik ieskot ant tralo

Pries menesi dariau aptarnavima Audi A3 81kw, visi filtrai, tepalas (Castrol), dirzai (contitech), itempejas, atraminiai (pas audi jie 3), vandens pompa (A3 ja reikia keisti kartu, golfui nereikia, pasatui nezinau) ausinimo skystis, termostatas, viskas 1150lt, darbas 250lt

tokio skirtumo negali but....tu pats isivaizduok kas pirktu tuos bmw, jei tiesioginiai konkurentai audi ir mers visa galva butu auksciau...kodel audi nera tokio kosminio skirtumo?tiesiog atsakymas akivaizdus, ne 6-7 ima, o 8-9

siaip galvoju apie 1.8 a6 94-96 det dujas ir drozt kaip tie varikliai gal kas turi?girdejau silpnoki bet ziuriu vienas kitas taksius vazineja nes 2.0 74kw kiek suprantu rast uz normalia kaina tvarkinga neimanoma

jei kalbam apie a6 nuo 1997, vertingesnis ir geresnis pasirinmimas bmw e39 butu, pakaba geresne kaina panasi, variklis 3.0d tuo metu apart mb dizeliu neturejio didesniu konkurentu, ir siaip neveltui daugybe apdovanojimu ir pripazinimo gaves modelis

tai vat is marijampoles atvariau namo tai cia 240km surijo 20lt dizelio tai skaitau daug...turejau a6 1995 metu 6begiu ta i palanga ir atgal suridavo 55lt dizelio 1000km o cia praglotas a4 as skaitau;DDD

Relus, dalykas kaimynas a6 c4 kebule persidaze pas salona su paprastai automobiliniais dazai ir jau praeja 2 metai ir oda atrodo kaip nauja isskyrus vairuotijo sedyne, pasitrynus ir pamelus, bet dazai patys niekur neatsilupe

Čia tik mano nuomonė, bet manau yra absurdas pirkti A6 C4 kėbule uz 12 gabalų. Nes jų kaina tikrai yra smarkiai perdaug užkelta. Už tokia mašina mokiečiau 7 gabalus max, ir tai dar pagalvočiau.

Tai nerandi tarp tu visu sparnu, buferiu, groteliu variklio apsaugos?Tai kai rasi, paspausk, atsidarys nuotrauka, kaina, kam tinka tiksliai...Bet jei jau taip, tai zinok tinka tiek a6 c4, tiek audi100 c4

turiu a6 103kw.., tai smagiai waziuojant iki10 ltr paima..., o jei priekaba prikabinu tai iswis kibirais ryja.., o dizelistas ziurejo waziawo sake wiskas twarkoj.., nebent kai pensininkui wazinet reik..., bet td geriau antras guolis

man su a6 110kw būdavo, kad tai traukia tai netraukia vesdavosi irgi kaip užeidavo, bet vat lempučių jokių neužsidegdavo, o visa ko pabaigoje paaiškėjo kad degimo kampas buvo nusuktas per 4 ar 6 laipsnius

as uz audi a8, turejau abu variantus, audi turi dideli pliusa quatro, del vaziuokles nk ten nepritaupysi su viena ar kita audi priekyj brangesne vaziuokle, bmw galine brangi, kebulas audines geresnes kokybes, bmw jau bus papuvus per apacia ir visus kampus, variklis 3.0d geras, taciau pakankamai brangiai aptarnaujamas, 2.8 audinei per silpnas, pasizymi tepalo rijimu, patarciau imti 4.2, kaip benzas tai kelia maziau bedu negu bmw dyzelis, salono surinkimas audines man labiau patinka, kazkaip viduj jaukiau, mano patarimas audi a8 4.2 su gerom dujom

a6 pliusai, pakamkamai gera kokybe medziagu, ekonomiskas variklis, didelis pigiu naudotu daliu pasirinkimas. minusai: megsta rudyt priekiniai sparnai, duru apacios, vaziuokle jei jau keista i kinietiska daznai reikia remontuot, sunku rasti geros komplektacijos ir 1.9 varikliu. traukos mazoka tokiam automobiliui(ramiai vazinet uztenka). Passat 1.9 96kw pliusai: geresne trauka palygint su senesniu 81kw. naujesnis modelis. minusai: megsta taip pat siek tiek parudyt vietom, kadangi naujesnis variklis nuo dideles ridos gali atsirasti problemu su purkstukais, veleneliais, sunku rasti geru priziuretu varikliu. tos pacios problemos su vaziuokle kaip ir a6. salono medziagos prastesnes kokybes. Jei abi butu idealaus stovio ir mazai vaziuotos tada geriau butu passat, abi pakankamai senos gero stovio sunku rasti, tai rinktis a6 del paprastesnio variklio, pigesne eksplotacija gaunasi.

Nu bet jus ir nusišnekat. Nebutumet AUDI IR BMW fanai Jus gal pradekit vertint pajegumus pagal klase, ar kubatūra kuri greitesne, o ne taip kad Audi greičiausa arba BMW. Jei taip tai tada paimkim Bugati ir jis tikrai net ne per du korpusas padarys Audi S klase arba BMW M klase. P.S. Šaip jei imti tik Audi benza. Tai ju didele beda jog max. sukimo momentas yra prie mažų sūkių, Bet iš cia parasiusiu komentaru manau tik vienetai supras kas tai per dalykas

Jei ET mazas, peugeot ratai, jei nuo 38 iki kokiu 42, tai audi 80, dar lyg ford escort.Bet tai cia dydis R18Na gal dar senai audi 100 b3 tinka, bet ir tai daug ju buvo 5 skylem...

ieini i ebay.com ir bandai susirasti nuo audines usa bloka

sitas amerikos ebay

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=audi+a+6+abs+black&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=audi+a+6+abs+&_sacat=0

tai jo audi yra audi atru kainos kritusios grazia svaria gali paimt 1300eur..ir net 2l dti o ne su tuo 17 gaidziu...visi zino kad DTI yra tdi nepykit ce tyk mano nuomone

Sveiki norejau pasiklaust ar geri sitie varykliai 2.5 120 kw? ar koks geresnis varyklis? nes galvoju pirkt ir nelabai ka zinau apie sitas audi , patarkit kas kaip dekui is ankto Audi a4 b6, ar kokia kita geriau imt?

Nesutinku! Turiu jau antra prancuza ir tikrai labai patenkintas. Pirmas buvo Peugeot 206 2.0HDi, varikliai neuzmusami kebulas cinkuotas, kas dar gali jai atsitikt, jokiu problemu su masina. Dabar yra Renault megane 2004m. 1.9 dci, jau vazineju antrus metus, tai keiciau tik dirza ir tepala su filtrais. Sako kad varikliai juose uzkala ir turbina silpnai laiko, bet jei keisi tepala kaip pridera tai ir laikys masina. Dabar ieskau irgi prancuzo, nusiziurejau Peugeot 407 2.0Hdi. Taigi nereik cia kalbet kol pats neisbandei, tikrai geros masinos.

As nieko blogo pries jas neturiu, sprendziant pagal tepalu keitimo lipduka ant kapoto ir odometro parodymus, tai ji atlaike apie 30k km su nekeistu tepalu Pasitikekit broliukai ir toliau antrastemis "vairavo moteris"... Mano motkele tepalu keitimo nepripazysta, tai teko man tuo pasirupint. Vaziuoja jo normaliai siaip, sanaudos tvarkoj, trauka neispudinga, bet tokia pat buvo kaip pirkau jau ja... dabar tik dvi problemos yra, tai dega airbag lempute, ir generatorius silpnai krauna ble. Bet kai tokio amziaus masinai, tai cia menka nuostaba...

pas 3 stovi 2 peciukai vienas desnei kitas kairei po panele .. bandik dar nuorinti . pas mane ta pati beda buvo rode normalia temperatura o ora pute vos silta .. beje patarciau deti kita termostata kuris atsidaro prie aukstesnes temperaturos

ar gali buti kad 2 peciukai stovI. kaip prie ju prieiti ?

idomus cia tau variantas, , , kazkas ne taip negali vienu metu 2 silti slangos nes termostatas turi buti uzdarytas, jame yra maza skilute spaudimui sulyginti bet per ja nepraeina tiek vandens
bandyk istraukti ji ir imest i elektrini virduli
2 VARIANTAS - netoli termostato gali but kad stovi 3vnt pakaitinimo zvakių kurios sildo antifriza 10-15 min ir jos pasildo antifriza kuris eina link termostato ir tau ji pastoviai atidaro net an salto gali taip but na reik ziuret

Jo, teisingai, ten 1.9tdi buvo, bet ja pavyko uz 5000lt stumteleti, pora men atgal.. Dabar apie 1.8 benzinine turbinine kalbu daug geresne, bet audi a4 ir yra tokia kokia yra audi a4, niekam nereikia aiskinti jos +/-

iskur tas audi patvarumas sakiu gumas tai kas 5000km keist reik o hondos vazuokle jai tvarkinga tai bent du kart tiek laikys ir parodykit bent viena audi wolkswagen ar bmv kur benzininis variklis naudotu 6-7 litrus benzino

Mersams butent taip nuresetina kompa. Audi nebandem, bet is vieno meistro girdejau, kad audi sis metodas irgi veikia. Ijungi degima, sukeiti klemas pliusa su minusu, palaikai 5-15 sekundziu ir viskas. Kompas grys i gamyklinius nustatymus, t.y. 'nusiresetins'.

ten 1.9tdi 66kw originaliai, tas pats motoras kaip 81kw ejo kodais 1z ahu afn ir daugiau. Motoras audi-vw pirmas isejo 91m gale i audi b4 tdi po to i visus kitus, ejo ir i skoda bei seat

nuperki audi 90 b3 quattro dedi 2.2t 10v ale pacipuoji ir turi 160-170kw siaip toks pigesnis variantas arba Audi 100 ar 200 su 2.2turbavyku ale cipuotu irgi variantas tik kiek pigesnis. tik kasdien neprilkastysi nes geria kibirais

as turejau audi 200 su hidrauliniais amortikais tai kai vienas parejo niekur neradau ''klaipeda'' tai audi centre tik buvo o kaina 1054lt vieneto kaina tai pasiunciau toli ir nusipirkau orinius pakeite servize ir vargo neturejau tad daryk isvadas