Scenic automato deze (31 page) (5315)

Sveiki. Noreciau paklausti ar imanoma pakeisti E39 3.0d mechanine greiciu deze i automatine? Kokia mazaug kaina gautusi? Ar isvis apsimoka uzsiimti tokiu projektu?

jau gavau turbina. o del formotion perdarymo tai man per daug cia iseis as sustiprinsiu greiciu deze su pusasiais ir gerai bus turbut?

Istiesu ne to norejau paklausti, norejau tiktai suzinoti ko geriau ar blogiau 6 begiu deze ir ko geriau ir ko blogiau quattro?

tai gal parejo greiciu deze, kertasi pirmas begis tai ir gesta masina. o kaip antru ar treciu begiu bandei ? juda i prieki ?

manyciau kad turetu tikti nes matorai lygtai viskas taspat.bet jai turi deze nusiemes nusivesk prie naujos dezes ir paziuresi ar tvirtinimas tokspat

sveiki ar tinka audi 80(bulka)1.8 benzinas, automatine pavaru deze i audi A3 1.8 benzina? parasykit i pasta [email protected] aciu

tik, kad ji labai moteriskai atrodo. o siaip miatos 1.8L varikli nesunku ikisti, nes jos labai panasios. ta prasme, deze ir vaziuokle

tu įsitikinęs jog ūžia galinis ratas?jei didelė rida tai pavarų dėžė skleidžia tą garsą guoliai susidėvėję, nors gali būt ir rate

visų pirma teisingai pagaminta dėžė dažnai būna kur kas geresnė negu originali visų antra kokius stiprintuvus jungiate kolegos kad 2x300w per mažai

VAZIUOJANT 3 IR 5 PAVARA SOKA I PRIEKI TEPALAI PATIKRINTI KALBU APIE AUTOMATINE DEZE.IR AR GERIAU KEIST AR REMONTUOT TA PACIA DEZE.

Snd jau viska bandziau ir sutiltuot stipreka ir laidus keiciau nieko nepasikeite nebesuprantu kas daros greiciausia bus deze kalta reik ieskot orginalios

Atsidarai kompo deze variklio skyriuje ten yra 2 jungtys perejimai i salona, bus pasioksidave kontaktai , isvalai suputi su vd problema turetu dingti,

rankiniu budu? o kaip tai padaryti juk deze paprasta o ne steptronic. o del variklio begius turetu jungti manau tas itakos nesudaro.

kur galeciau rast pirkt kinietisku atv daliu, mam reikia viso variklio komplekto, su greiciu deze ir starteriu, cia butu i mini atv.

jau bandziau nepadejo bandysiu smegenukus pakeisti turiu nuo tos dezes buvau keites deze ir pirkau su smegenim ta kar smegenu keisti neprireike

sveiki, , reikia patarimo, ką patartumete ? bmw 3 kregzde. ar Golf 3, mechanine pavaru deze dyzelis arba dujos, kaina nuo 2000 iki 4000lt ?

niekuo nesiskiria tie matorai man atrodo net deze tinka as dabar turiu pasiemes pardavimui 2.8 bmw buvo su matoro def tai dejau 2.3 bloka 2.8 galva ir deze nuo 2.8 ir viskas apsoliuciai tiko tai pirk plika 2.8 matora nurenk savo ir aprenk savo tik reiks 2.8 variklio kompo ir purkstuku 2.8 jei neklystu

o pas tave bus arba diskatorius arba ishminamas guolis arba pavaru dezes pagrindinis velenas, suzinosi nusiemes dezejei garsas nenervina tai vazinek ir nesuk sau galvos, na gali tik deze tepalo lygi paziet, jei mazai dasipilk, tai jei bus pavaru dezes pagr velenas, tai gal tepalo dapylimas pades, o gal ir ne.

Sveiki, Problema tokia, kad eina galan mano pavaru deze. Kaip meistrai aiskino, sukrito i ja kazkokios adateles, bande keisti tepalus ir isimti, taciau po to dar blogiau, 1 ir 2 begis nepersimeta visai. Domintu, gal Kaune kas zino gera meistra, bei orientacines kainas pavaru dezes ir darbo? Laguna 1.9 TDI, 6 pavaru deze.

Sveiki , na turiu klausymuka , galvoju imti Audi A6 C5 (Cepelina) Benzinas 2.0 110 kw su priekineis varomais ratais MEchanine deze. Arba Audi A6 C5 (cepelinas) 2.5 TDI 110 kw arba 132 visur mechanine deze (eigu rasiu) prekineis varomais , arba 1.9 irgi Dyzelis Universlas. Ka galetumete patarti emant siuos modelius , bet daugiau domina informacija apie benzina Audi A6 C5 Universalas 2.0 110 kw Mechanine deze , nes labai jau man tie C5 uzsriges labai patinka , stiprei nebarkit , bet esme tame kad zinantis zmones patarkit prasau , esu labai dekingas.

sarnirus atrestauruosi po 20-40 lt. visom jom tas pats. o del automato kaip paklius jau. kai kurie vazineja ir bedu neturi. nu is pakabos beveik toks pats, kadangi ar fwd ar quattro kazkiek skiriasi pakabos. o siaip islaikymas brangesnis, gi a8 aliuminine vis tiek perki masina, kainas detaliu mazdaug zinai

seip tai istraukus oro srauto matuokli nebent labai labai ryskiai kaskas darosi tik tada gali sakyt kad jis amen nes nzn kaip konkreciai siame auto bet priezasciu gali buti N be norm diagnostikos ... burimas o del automato tai jo cia gali buti ir teko matyti kiek bedu po tokiu nesam buna

As tai noriu bmw x5 e53 dyzelinio 3l 135kw arba 160kw automato , teko man draugui pavairuot , tai isimylejau sita automobili nuo tada ir kazkaip kitu nebematau. Tiek isvaizda tiek vidui viskas grazu , o kad griuna , jos visos griuna , manau kaip priziuresi taip ir tarnaus. O x5 grandine stovi ar dirzai?

vadinasi nevazinejai su padoriu mechanu arba esi ispindejes miestietis arba anglas kurie daugiau dvieju pedalu nemato nieko pries neturiu, bet zinau kad mechanas N kartu geriau tiek kuro ekonomijos atzvilgiu, tiek vaziavimo stiliumi, kalbant apie lenkimus ir t.t. tuo labiau automato prieziura kainuoja, ir dar daug visokiu nesamoniu su jais buna

Sveiki, keturtakcio keturracio pusiau automato 250kubiku buksuoja sankaba, pavyzdziui: vaziuojant is vietos ant 5 pavaros paduodant gazo, apsukos iskarto dideles kaip vaziuojant ant 2 pavaros, poto apsukos palaipsniui mazeja ir greitis dideja, viskas prasidejo kaip ipylem per daug tepalo i varikli, ar gali but cia nuo to? Ar tiesiog sutapimas? Ka daryti? DEKUI UZ PAGALBA.

Jeigu net varikli uzgesina, vadinasi, pusasiui amen. Reikia keisti pusasi. BEt jei sakai, kad deze keitei, tai normalus meistras turejo pastebeti toki gedima.

b2 transmisijos mazgai stipresni, jai paimsi ubages deze 700nm laiko. O granatos, pusasiai, reduktorius neuzmusami, tik pigiai ir su geru kebulu rast nebeimanoma.

noreciau suzinoti kokie dazniausi sio modelio gedimai, kuria pavaru deze rinktis perkant, ar yra problemu su wariklio ir salono elektronika? is anksto dekui!

pasiimk ivolga subuka...300 rms jaj neklystu...susizonok litraza..pasidaryk deze ir monongloko ieskoks stipriaus...manau y 500lt tilpsi jaj sugebi pigiai rast

na man taip tikrai nera buve , , , gal atsiras kas patars ir pagelbes , , bet as speju kad gali kazkas su pavaru deze buti netvarka.

turiu varikli su pavaru deze 2.0tdi. variklis nuo silkes 89metu neriu ji ugrust i ubage arba i kokia audi cope ar tai imanoma ??

jai kas zinot papieskit, nes nelabai zinau net ka daryt ar keist tepalus ar tik dapylt ar keist jau ce visa deze reikia

Nuo 35hz tegroja, tai del to tau jis zemai ir negros... Jai fazikine deze, siulyciau 50-60l su atitinkamu faziku, jai uzdara ~ 40l.

nemanau kad lt matys is statu pagal vin kad tavo deze keites bet jei matys expertizes reikes lapo.zodziu sakau duok baksu ir svio

Gerai ledas ir taip Igreiciu deze bet kokio neipilsi, parduotuvese yra specialus tepalai i greiciu dezes... Jie netokie kaip pilas tiesiai i motora...

sveiki kas zino koki varijanta rinktis 1 ar 2 darant portine subo deze, norint isgauti daugiau zemo

O as nevertetu tai pameginti rasti ne dyzeliuka, o ir e39 facelift 3.0 benzinini? Turetu smagiau buti, su mechanine deze kuras nesikandzioja smarkiai.

sveiki kas gali butu audi a4 1, 9 tdi 66klw jungent tree begi girdisi traskesys ir buna kad sunkiai issijunge 5begis. deze i pabaiga?

Sveiki ! Fordas Mondeo 95 m. benzinas, DOHS, automatas. Viskas veikia puikiai. O pavaru deze , kai salta (apie 5 min.) veikia puikiai, kai susyls perjungia pavara tik po to, kai atleidziu akseleratori.Po paspaudimo persijungia kaip reikant... Kad pati deze veikia - aisku, bet susylus truksta sliegio perjungimui. Tepalus keiciau 2 kartus. Gal kas zino, kur tas sliegis paslieptas ???

nu zinau gal tau nervas ima as pats kai motorus keiciau su deze tai 2 isemimai ir vienas pastatimas tai 8 dienas sugaisau .paskiau kai isminimo guolis subirejo servise man stovint salia atsuko greiciu deze atsilupo tiek kad ta guoliuka iseme tai truko 15-20 min na tiksliai neskaiciavau bet greit, o siaip masina padaviau per piet vakare pasiemiau

as scenicu nezinau, bet kaip taisykle, jei nera vamzduko reikskia deze yra uzdara ir tepalo nepakeisi.. nebent geram servise. pamenu teko per coolerio zarnele su slegiu pompuoti tepala i explorerio deze.. bet nesakau, kad tavo renault butent tas variantas.. gal tu tiesiog neradai jo. itariu, kad zinai jog tepalas pilasi per "sciupa".. bent jau daugumoj atveju

o pagal tave su mechanine neuzklimpsi?man taip atrodo, kad tu kalbi apie 1, 8 motora....be to su mechanine deze 740 tai cia didele rietenybe, cia panasiai kaip audi s8 su mechanine.....ir dar toks dalykas...nu automatas suges, tai ne problema ir deze surast jei ka...o ka darysi jei mechanine suges?mechanines irgi ne amzinos

tas dacikas ggreiciu dezej stovi?gal tas dacikas ant dviejiu laideliu ir jis kisasi i greiciu deze is apacios palindus po masina?

Be turbinos tie varykliai geri bet dezes silpnos . Geriau 2 l turbo , ir kuro sanaudom vienodai gaunas ir deze gera jau stovi

ne nu sutinku , gal pats turi koke aparatura pasiulyt , turiu deze 1 subui , reik blyno ir stipriaus apie 600-700lt , ka pasiulytum

gali buti, bet abejoju. be to jei deze i pabaiga, tai jaustusi, nebent kazkuris daviklis durniuoja. sakau, pasidaryk diagnostika ir bus aisku

variklis 2.2 ar galiu autumata pakeist i mechan. gr. deze- ar tiktu tvirtinimai, ar reikia keisti ir pusasius, kompa? aciu!(renault espace)

Aciu uz pagalba. Is siu triju modeliu ka nors issirinksiu. Linksmu svenciu. O jai dar gera pasiulysit deze alaus is manes

kiekvienai masinai skirtingai... bet dazniausiai jei stovi variklis skersai tai desineje puseje ties sujungimu su greiciu deze, kur oro padavimo slangos eina.

Manau čia optimaliausias variantas, tik kaina kris jaigu dežė taip puliuoja, bet dasidesi tai ką sumoketum visioms detalėms ir Turi ką norėjai.