S80 2.5tdi (49 page) (2968)

Gan daznai bunu voketine, galiu pasakyt masinos ten brangesnes nei LT, Pigios tik dauztos, A6 c4 nemaciau nei vienos, nes broliai lietuviai ir lenkai jau senai viska isveze. Trasoj vazineju gan retai, pagrinde vilniaus mieste trinuos ir piko metu ir pan, del to automanatas labiau prie sirdies.

6500lt sumokejau jokio remonto kolkas nereikalauja

ten panos ta b4, dar turim ja, puliuja ten tas variklis tvarkiau biski nieks nepadejo, prasidejus salciam pradejo tepala leisti pro visus galus ir ant tepalu propkes radau baltu putu, tai nusprendziau nebevarkti su juo ir deti kita varikli veliau dabar b4 ilsisi garaze

isvaizda grazi o delko pardaviai

tai dar ir uzdirbti sugebejai, as ir savo zalikes nenorejau parduoti bet pradejo variklis kalenti o kaiptik pirkejas atsirado kuris 12 000lt pasiule tai iskar ir stumiau, o kalenimas pasirodo buvo vakumo pompoj tai po sei diena vazinejas ir vargo nemato zmogelis

a pac koza dejai?

jo pats svajoju apie toky , bet pakolkas kisenese vejai pucia tai ..

2, 5 gal ir nieko bet labiau su 2, 4 nrc bet ir kaina nemenka be 5, 500eu normalaus nepaiimsi

218tukst km is lietuvos pirkta

Aš turiu tokią, tik 1, 9TDI varikliu. Mieste tikrai telpu į 7ltr/100km mišriu važiavimu, trasoi atitinkamai mažiau. O šiaip nieko čia naujo niekas tau nepasakys. Pilna temų konkrečiai šio automobilio. Visi tik giria, tik kad morališkai atgyvenęs jau automobilis. Aš rinkausi ją, dėl ekonomiško važiavimo, ir nebrangios eksplotacijos, be abejo smagi ir minkša, bei vietos kaip sedane, man per akis.

pritariu visu 120%, nes ir dirzai keiciasi, ir paprasciau, ir kainuoja viskas pigiau, ir priekio nereikia ardyt, o be to dar ir draudimui sutaupai kelis lt nuo kubaturos

vasaros pradzioj nusipirkau sedana 2.5 tdi mokejau 8200. tvarkiau tik starteri. kuriasi, traukia puikiai, ryja nedaug. automatas. dziaugiuosi pirkiniu

nea, ji jau buvo ideta.

bet girdejau kad daugiau 7-7.5 litru mieste neryja

o ka galit apie vaziuokle ir varikli papasakoti, kad moreliskai pasenus tai dar nereiskia kad bloga

O nuo kada S4 buna dyzelis?

Jei tau nėra labai aktualu 'pasidraskyt' patarčiau geriau ieškot a6/c4 su 1.9 motoru. Variklis daug kantresnis ir paprasčiau prižiūrimas, tik aišku traukos tiek nerasta... bet jei auto prižiūrėsi, ją geroj firmoj pačipuosi turėsi ne ką bukesnį variantą nei tą c4 2.5 su 85kw.

Nu rimti automobilistai, sake kad geriau 2.5, kodel nezinau, tiesa sakant nelb ir domejausi

tai 2.5 tdi dar geriau Bet cia valtis kaip reikalas

Gedimo atveju geriau. Toks gurocius volvistas pasakojo kad ten kakokiu nedadrytu galu tam 2.4 yra, bet neatsimenu kaip ten kas, nes nelb mane domina tokios auto. O siaip labai teisngai, jei tik geriau tai sveikintina, nieko nesmerkiu, net alfisto, dziugu kad zmogus taip myli savo technika

Ner ten ko ziuret, visos po puse limono buna praeje Vokieciuose turkeliai atsukineja keik tik riekia padarys

2003 metu o rida 430000 ...ziuriai daug.. mamos avensis nu jau beveik 200 prabeges o metu 2001, aisku buna kad kitu masinos pries tai buvo kasdiena naudojamos ir tolimiems reisams....bet 430 tai jau per daug...

sake tie 2litrai dohai nepatvarus. ekonomiskiausiai 2.6 motoras

Pas pusbroly irgi ilgokai suka bet pas jy benzas tai kuras kazkur nuseda.

Nuo kada V6 benzas ekonomiskas

jam neidomu jau, vasario men.klause

kas sake? tavo bobute tikriausiai

svx. yra tokia pro#blema kad neturi jegos variklis , neisibegeja daugiau nej 100, aisku galima ispaust ir daugiau bet jau labai sunkiai ejna , tai vat degimas istatytas viskas tvarkoj , tik kazkas su torbina , lig tai tas voztuvas atsidares ir ismetimo dujos neisisuka tos turbinos , bet cia dar beaisku , man dar idomu kas per taikciukas kuris stovi ant to voztuvo (kaip sraige gal kazkoks vakuminis daikciukas nzn) tai vai ta jis daro , ir kam ten dar uzsimauna zarnele , dar imesiu nuotrauku gal kanors patarsit , prasau

dekuj, senesniose modeliose , to visko nera D (pvz. audi 100 2.0TD

modeliukai butu iki 97m

1.9 tdi gal ir nieko variantas , bet idomu kiek kuro ryja, masiniukas jug nelengvas!Del remonto sutinku turetu but pigesnis, bet vel gi idomi ta trauka vieni sako 85 kw sudas o cia visai 66 kw lakstimo man nereik , bet paprasciausiai jai prikraut pilna masina ir paskuj neeitu troleibuso aplenkt i kalna, tai tokios irgi nesinori.Tiesa pasakius dyzelio dar neturejau del to nelabai juose ir gaudaus, ka manot apie 2.8benzina?

ir kiek nuo tu 66k ir n - Nm padides ?

buvo labai gaila parduot, bet reikejo, nes nebuvo uz ka jos tvarkyt, nes buvo negerai varikliui jau, damustas jau beveik turbut, nes pute kompresija i karteri, uzsilusi dumino baltais dumais (su tepalo kvapu), nes is turbinos vare tepala i intercooleri, o is ten i ismetimo kolektoriu, ir toks niekingas sutapimas pasireiske kelios dienos po pirkimo, kai apsipyle baltais dumais, traukos turejo (bet jau man taip atrode, nes nebuvo su kuo palygint), turbuna pute gerai, bet paprasciausiai nebuvo lesu iskarto tiek sudet, kad sutvarkyt motora, turbina ir dar dirzus pakeist, gaila neturejau 4-5k lt po pagalve, bet siaip tai buvo liux masina, komforto per akis, juolab, kad ir nebuvo plika jinai, nes turejo autopilota, sildomas rekaro sedynes, klima, gamykline signalke su imobilaizeriu, kuri dar ir langus ir liuka uzdarinejo ir t.t., vaziuojant tylu, db ziema i jas pasiziurejus nostalgija apima, nes zinau, kad jose nebuna taip salta vaziuot ir neiseina siluma taip greitai, kaip pas lanceri pvz, kuri db turiu, nes lbsunku prisildyt, o uzgesinus siluma tiesiog dingsta...

jei domina mano nuomone, tai as geriau siulyciau mechanika, jei dar ir po trasa daugiau vazineji, nes automatas teturi apmaudzius 4 begius ir penkto trasoj lb trukta, nes 100km/h trasoj yra prie 2000rpm, o prie 3000rpm yra ~150km/h, tuo tarpu ant mechanikos ties tais greiciais apsuku maziau turetu but, taigi ir vaziavimas ekonomiskesnis, automate man patiko tik tas, kad su "cruise controlu" didinant greiti deze mesdavo begius zemyn, budavo "suokalbis" beto minusas, kad ju automatai neturi jokiu rezimu ir nervindavo, kad visa laika deze stabdydavo varikliu, neduodavo masinai riedet laisvai didesniu negu 40km/h greiciu ir mesdavo riedant nuo didesnio greicio is 4 i 3 visalaik (stabdydavo), o siaip tai visu situ seskiu viena is silpniausiu vietu ir yra greiciu dezes, o automatai dar ir kaprizu daugiau turi P.S. zinau, nes pats turejau 103kw automata

nu taip, 12000 yra tikrai per daug, nesamoninga kaina jau, uz 7 jei pasisektu rastum nebloga, bet pilna komplektacija nemanau.

Isvaizda

tai wien dirzu keitimas su rolikais iki stukos iseinu juk..,

Giedriau juokini tu mane.. Tokiu masinos metu gryzta virs 300k pravaziavusios normaliai, tik retai kur tikros buna, atsuka rida, iki kokiu 170-180k cia standartas, isvalo vaika persiuva, ir i turgu pirmin, ir visi perka, tai jau geriau pirtk, su tikra mano bmw 99m 240tukst prabeges, cia skaitau normaliai, visos knygos viskas yra..

Nepasakok, man alfonsai, su kokiom tau labai dideliom ridom, priklauso nuo savininko, ir iskur parvaryta.

ir kodėl c5 nevykęs modelis? Na jei už 12k gal ir nelabai vykęs išeina Bet iš praktikos pasakysiu, kad tai daug aukštesnės klasės mašina (jei taip galima pasakyti) - komforto/privalumų atžvilgiu, tik aišku išlaikymas ir priežiūra daug daugiau kainuoja. Tie mitai sudaryti, kad prasta pakaba - labai gera pakaba, komfortabili ir gana sportiška - tik ją prižiūrėti kainuoja nepigiai, Varikliai lepūs 2, 5tdi - pilk gerą chemiją, nepagailėk pinigų rolikams diržamas, apatinį parazita rimčiau įtvirtink ir turėsi puikią dyz.jėgainę... aišku vėl tai nemaži pinigai. Apie automatus negaliu nieko pasakyt, nes mechaninė pas mane. Aišku, už 12k nupirkus į viską reiks investuot jei nori turėti tvarkingą ir "vykusį" modelį. Iš praktikos pasakysiu: blogų auto nėra yra tik blogi šeimininkai Sėkmės ieškant!

O tai pana vazineja su unversalu? mano pana tai net ziuret i unversala negali, kazkada nusipirkau tokia pacia ceske unversala, tai poto net verke ji visa vakara. tipo kaip cia su katafalku reikes vazinet. Bet matai yra reiskia ir normaliu panu kurios supranta apie masinas

Normaliai tas 1.9 tdi vaziuoja. Kur cia prileksi, svarbu vaziuoja, kuro nedaug ryja ir patvarus matoras, ko daugiau noret.

4500 euru, 2000 metu, bet ledas masina, tokiu retai pasitaiko.

turejau A6 2.5 TDI automata 96metu, tai istikro jeigu butu juoda spalva ir quattro tai manau geresnio varianto nera, k nebent nori palakstyt daznai.

tai is kur 12>??? uz 7ar8 nusipirk, plius oda poto uz 500lt ir ratus uz tiek pat tai iseis taip kad is tu 12-os dar liks kokios 3 ant salerkos....

kausas tu... as kazkada turejau audi A6 2.5 TDI 103kw, tu skaityk kas buvo parasyta pries tai....

3.5k lt.

kuro siurbli reguliok

Gal kam yra buve taip panasiai bent , siandien diagnostika nedirba.

Volvo s60