S80 2.5tdi (48 page) (2968)

Sitam varikliui 1kk nera daug o cia 420k km puse tikrai nemanau kad varinesiu kol uzlinks masina desimtmety

jau buvau nusprendes nebepardavinet ir tvarkytis sau pagal galimybes, bet nupirko rusu perikupas ir isveze ja i RUS, pardaviau, nes gerai pavyko suderet, tiesa pasakius pardaviau uz 9k lt su tais defektais, bet nebuvo nupista is isvaizdos, salonas grazus buvo, jokiu rudziu zymiu irgi nebuvo

pas mane vidus kaip pas robiso, rekaras juoda oda. sildoma, bet matai neoriginaliai ji i ta aude ideta, reikia sildomu sedyniu mygtuku keturiu vis dar salu ryte atsisedes

nu nzn, mano automatas 85kw cipuota.nagaliu gincytis del varikliu, bet man c4 103 kw nepatare pirkti. o ta eina gerai, automatas dirba be priekaistu, zinot ir as parduociau ja uz 12k

Tiesa kaip baiges su b4?remontawai ir pardawei ar wisai sesuo damuse, kad kita jau itaisei

8500mokejau..., iswaizda ideali..., juoda blizganti..., ir nesimate nieko..., wariklis dailiai dirbo..., atrode wiskas twarkoj..., nu db wel isejo tas amortizatoriukas generatoriaus itempejo..., 18km naujas atlaike..., jau depresija..., reik ziuret ka pritaikyt...,

Taiva aš norėjau draugei nupirkti kokia rimtesnę vokišką mašiną, tai jai netinka, pasakė kad tik pežo 406 coupe nori ir viskas. Teko pirkt toki, tai dabar nespėju jam benzo pilt..plius remontas brangokas..

Vienas toks turginis pazystamas anksciau vazinejo su volvo xc60 dzipu, 2.4 matoru gal pusmeti, bet dabar jau vazineja su volvo v70 2001 metu 2.5 tdi.Tipo sitas patvaresnis. Nu kai per viena isvaziavima padarai apie 5000 stukas kilu minimum tai patvarumas svarbu.

Pagal simptomus panasu i siurblio elektronika.Reikia ziureti su diagnostika.

Pirmiausia reikia nustatymus pasiziureti, degima kuro norma.Jei remontuota siurblio elektronika, galimas variantas , kad kuro norma per maza todel ir yra problemu su uzsivedimu.

Sveiki, jei galit greitai padekit nors bsk apliunkui kas gali buti, dingsta gazas, spaudi pakyla iki 1000aps, ir vsio vietoj, pastovi bsk , uzkuri, greit duodi gazo opa iki 5000aps ir bsk uzsikerta ir nukrenta, filtrai keisti visi. KAS MAZDAUG GALI BUTI>?? Siurblys nejaugi?

Siurblys arba kazkas su kuro sistema blogai.

http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_358454/image.jpg

jo mazeikius yra kiek maciau

Jei nori kad mazai imtu , tai mazaiu ir spausk

Niekas nežino?

Tai ka būtent pirmoi vietoj ziureti. Turiu tokį patį isardes. Tai kompa pakeisiu. Siurblio tai nesinori keist. Nes tada ir tas variklis praras verte ir ne aisku ar su situ bus viskas gerai

Zadu pirkt a6 liko tik apsisprest katra. del to noriu paklaust turinciu tokius auto , ar galetumet aprasyt + - siu auto!explotavima ir pan busiu labai dekingas

imanoma uz 7-8 rast normalu dyzeli ? tiesa kaip situ masinu automatai laiko? kazkaip noretusi uneversalo su automatu, neturi jie kokiu lygu?

yra audzi klubas vaiku darzeliui

cia nesamone kad taip greit iseina ytempejas, ziurek greciausiai kaskas netiesei tau eina delto ir luzta, as pats 30 000km pramyniau jokiu bedu draugelis 50 000km jokiu bedu su itempeju, daba su seses audi vazineju 5000km nuo pirkimo pramyniau ir kolkas jokiu bedu

nu as pats viska keiciau tai man isejo apie 800lt dirzai tepaliai filtrai rolikai, vika pirkau geru firmu, isvaizda gera tavo audi palei isvaizda ir kaina normali

taip cia c4 su a6 apdaila buvo

ponas suaugusysis nepatinka neskaityk

Dyzeli jei is sono gauni pirk tdi, jei kolonelei jokios tau nebus ekonomijos su tuo tdi, dar jei permetus nepravaziuoji 20-30 tukstanciu km. irgi jokios ekonomijos nebent kaip sakau gauni dyzeli is darbo, nemokamai arba pigiai, o jei ne tai pirk benza ir vazinekis arba dar isidek taskines dujas.

uz 5k eu buciau ciupes neziurejas tokiu metu.. ir tokiu varikliu , bet minusai tai tik kad Automatas.. :/

deividasss man rods tavo a6 dar pardavineja autogide

ziurek tada kur eina slangute nuo to apvalaus daikto ant turbos. paprasciausias variantas - slangute eina i ant kompresoriaus sraiges esancio nipelio. tai butu bazinis, nekeltas slegis, kuris priklausytu nuo pacio to apvalaus aktuatoriaus.

tai jo 7 litrus mieste, o trasoj tai bakas pildosi.

tai jo.., pakeite itempejo rolika.., 400 be darbo...,

85kw yra kuro sanaudos didesnes, nes jo sukimo momentas mazesnis ir tokiai masiniai pasipriesinimas didesnis, tai patarciau 103kw trauka geresne ir kuro sanaudos mazesnes.

nu nenorekit idealios masinos 14, 13, 15 metu senumo masina bus jau pravaziavus savo ir neziurek kad buut rida koks 190k ar apie 200k, ziurek apie 300k, kad butu nors spidometras rodys didesnius skaicius, bet tiketiniai, kad tikra rida.. viskas priklauso, kokie savininkai turejo kokius ratus buvo uzdeja, nes nuo didelio ratu arkos isidauzo ir dazai pradeda luptis ir rudys kyla.., as patarciau ziuret 1.9 TDI variklis patikimas, paprastenis, kantresnis jie aisku yra retesni, bet patikimi, pirk 1.9 TDI ir cipuok, vaziuosi ir pamirsi (Ir beto jai nori geros vaziuok i vokiecius Permoket koki 500EUR Daugiau ir vaziuosi ir pamirsi)

Vaira.

o kaip 2.8q? kaip su dujom?

bet cia ta zalia kartais ne c4 ? nes kazkaip tokia ne i a6 ta pirichoda, o i ceske panasu.

Bet detales volvu situ nepigios kiek zianu, pvz xc90 vienas amortika galinis devetas apie 1500 litu kainuoja, bent jau taip tas sake. tai naujas tada kiek gali kainuot..

mano 103kw. bet tai ir kaina ju skiriasi - 85kw daug pigesnes nes ten nu gaidys tie motorai niekas ju nevertina taip kaip 103kw. Aisku ir su anais gi vazineja bet tai tik senei.

is patirties sakau... jus bambukai nieko neraukiat grieztai tik lojat

nu

Tai nafik tau to 2.8 reikia? sportuot kelyje noresi? nepavyks, per sunki karve kad skristu. 2l dohc pats tas su tiesioginem mieste 10, 5 litro ryja nepersistengiant su pedalu, o kiek 2.8 rys? 14 drasiai jeigu ne daugiau.

per klima pajungus klaidu rodyma rodo 11.7 , 15, 7 ; ir 29, 4 klaidas...

Na va, ir tikėk žmogau tomis diagnostikomis, jos dažnai nemato pagrindinių trūkumų

siurblys nebuvo remontuotas, dirzai buvo keisti bet metai laiko atgal ir nebuvo jokiu bedu

na tai jo cia faktas kad taip speliodamas ligos nenustatysiu seip norejau pasiteirat gal kas kaska panasus turejo bedu susidures ir isprende palyginti tik norejau

gal kas zinot kurij vietoj stovi pagrindinis kompas ?

Kazkas negerai pas tave su tuo itempėju. Jis kažkur vadinasi gauna laužima. Jei pats nieko nesupranti nuvaryk i koki servisą, kad pažiurėtu, bet geriau kad kas parekomenduotu koki tau tą koki servisą, nes koks šudarankis sakis čia viskas normaliai. Dar variantas kad ta itempėją koki žiauriai lieva perki. Nes neoriginalas, bet jau normalesnis kainuoja apie 300lt. Bet kad toki nusipirkti ir įsidėti pirma reik išsiaiškinti kodėl taip tas amortikas lužinieja.

Tai čia jau visai kita klasė, Čia jau nealternatyva, todėl kad Volvo bus visom prasmėm aukščiau. Ja jau reiktu lyginti su A6 C5

ziurint kiek kilometru zadi sukti, mano nuomone jeigu nedaug vaziuosi imk 2.8 su dujom, tokia nupirksi pigiau nei dyzeli normalu. jei daug km suksi tada dyzeli imk. o i 2.6 nesiulyciau ziureti

Sveiki, jei nerandate Senos Audinės už padorią kainą, ką jūs manote apie tokią alternatyvą: VOLVO s/v/70 ? 2, 5 tdi 103 kw

jei pas ji benzas tai gali buti koks pensininkas wazineja pastowiai i parduotuwe pieno. Va cia vaikeli ir yra tikroji tiesa, tikroji rida automobiliuose ypac dyzeliuose yra labai didele, per metus 30-50k km prasukama uzsienyje, nes ten zmones pinigu turi ir waziuoja didelius atstumus kasdiena, ne kaip pas mus iki akropelio ir atgal savaitgaliais.