Problemos su kia sorento tiltais (72 page) (60032)

tada risk nors nesvarbu kad su tuo varikliu yra vienintelis vykes opelis paziurek kainas kiek kainuoja su paprastais 2, 0 2, 2 ir su 1, 9. ir dar prie to pacio ir pravaziuok tada pamatysi

yra tokie spec raktai vamzdeliams atsukineti, panasus i ziedinius raktus, tik su ispjova vienoje vietoje, man su tokiu atsukinejo servize tai jokiu problemu, kainuoja centus, nusipirk ir pabandyk su tuo jei wd nepadeda.

esu mates labai seniai kad zmones su liniuote dare kazkaip, ir su tokiu vamzdeliu kuris reguliuojasi, bet kad su sniuru tai nesu nei girdejas tokio dalyko pasidalink kaip tai daroma gal kam pravers...

tai va vyrai pradesiu savo kaime vazinet su 1.9tdi varikliu visi sako pats tas su sito varikliu pradedanciajam, tai jusu dar noriu paklausti tai kaip judeti su juo, kad nepagesciau ir vaziuociau normaliai?

Kai isleido istatyma, kad gali vaziuot su vairuotojo teisem, 2010 metais, nuvaziavau i profke, sumokejau 100 lt ir padare TR1, TR2 ir SZ teises(turiu BC vairuotojo).Su vairuotojo teisem tik savo ukio reikmem gali vazinet, bet ar su priekaba, ar su kuo nori nesvarbu.60 kw-belarusui uztenka

taip su britva tu nejauti greicio tokio kaip su auto jei ka jei pas britva 1200cc nepajunti kaip 200km pasieki o su auto 200vaziuojant tikrai jauciasi ir vaizdas pradeda kvadrateti jei ka kur su britva zymei veliau tai atsiranda bet kai pasieki apie 260km dar kai kas darosi....

Golfui varikli pakeisti galetu su keliais raktais ir su pora dankratu ten nko nera sudetinga butu noro ir antra italpintum ten vietos dachuja ir biski tad priemimai stebuklingi.O bemsui pakeisti jau but ka veikti kas netur patirties o ypac kai reikia perimkineti su benzais px su dyzeliais biski uzsipisimas.

jei benzinas butu pigus visi ant jo vazineti ir niekas nesipestu kas geriau.. pas mus benzinas truputi pigesnis uz dyzeli ir visi juo vazineja, o su dujom vazineja tik hipiai mylintys gamta.. ir tai ne su LPG o su CNG. cia viskas atsiremia i pinigus. kodel nori pirkti tik su dyzeliu ar su dujom? nes trecio varianto nlb yra... ypac jei masina daugiau kaip butinybe nei prabanga.

Su kuo lygini? Kiek turėjau ir su kiek važiavau automobilių, tai čia trauka achujieniškiausia, o važiavau net ir su Audi A6 C5 110 kW, BMW 525 TDS 105 kW, na, o kitų kW mažiau...

As valiau taip: Laka nusveiciau su 1500popieriumi, poto susmulkinau su 2000. galiausiai supoliravau su masinele. lempos atrode graziai be suraizymu ir pan. automobili turejau menesi laiko tai tolesnes eigos nzn kaip po metu jos atrode

Jei neapsirinku ant ypurskimo stovi tenai sone toks sokoladukas su pajungtais laidais jis valdo bendzino ypurskima ir visa eiga nes man teko su 2, 3 su to sokoladuku turejau daug vargo tai dirbo tai nedirbo visai

Bet tai tu ir radai ka su kuo lygint. Lygina audi 80 su bmw 7, tai visiskai skirtingos automobiliu klases. Jei jau paemei 7a bmw kaip pavyzdi, tai tada ir lygink su audi a8.

turiu galines raudonas SPYRUOKLES..su amartizatoriais..isimtos audi B4 beskes...zeminta buvo tai dejau standartines..su amartizatoriais naujais..uz abi spyruokles su amartizatoriais 50 litu butu..amartizatoriai veikia dar..nera gatavi apsitepalave ar tt..

Aciu, vyrai, su su kai kuo jau pagelbejote!)) O kas vazinejosi su dujomis? Kokios ten buna: tiesioginio ipurskimo, IV kartos, originalios Volvo, BRC dujos..? Kuo skiriasi, kaip vazinejasi, kokie ypatumai eksploatuojant..: sintetini tepala pilti?..)

Gali but kad su tuo mk2 2.0zetec vazinejai su labiau nudroztu, ar netvarkingu motoru nei pries tai su mk1 1.8dohc, kuris tau ir trauke geriau nes tvarkingas buvo. Ka as zin, kiekviena masina unikali

vag automatai mazenes apsukos..pvz 2, 8 prie 3000 apsuku su mechanine deze greitis 120, su automatu 145, ir taip su visais varikliais net ir dyzeliai...todel ir traukos atzvilgiu jauciasi jog automatas netaip traukia

320d ir 330d kuro sanaudos vos 1 litru skiriasi, o kartais ir tos pacios. pardavineju masinas zinau ka sakau. su 320 turejau vargo remontuodamas, su 330 niekad su motoru bedu nebuvo. tiek ziniu

na nezinau, vistiek yra kaskoks velavimas, va pries kelias dienas vaziavau su 523 triptroniku, nezinau, nors ir gali metyt pavaras pirmyn stumdidamas, bet vistiek ne taip kaip su mechanine, kaskaip per minkstai su automatu

As tai geriau su 1.6 kregzde vaziuociau nei su 1.8 bulka, man labiau bwai patinka, nesvarbu kad silpniausias variklis, man pati masina rimciau atrodo, ir graziau, kiek teko vazinet su tokiom tai vairuot maloniau

Esme tokia- nerodo duju likucio. Buvo pripiltas pilnas bakas ir su juo vazineta visa laik. Siandien bandant vaziuoti tiesiog su dujom nebevaziuoja baigesi. Bet lemputes visalaik dege visos.Dujos italiskos, gal 3 metai su biskiu

diablosport lankstus yra.. su jais gali pats prisijungti prie ECU ir koreguoti kura, degima ir panasiai. sertifikata gal israse firma kuri naudojo diablosport ir po to prasuko su dyno. nes niekas tiunu nepardavineja su tiksliais sukimo momento skaiciais.. nebent teoriniais, kurie nlb ka pasako. diablosport gana izymus brandas.. bent jau tarp tiuneriu. jie daugiausiai su amerikoniskom uziema. panasiai kaip AEM uzsiema su japonais daugiau.

ne nu skonio yra skonio reikalas bet paimk vien tai kad turi kad ir milijonus pinigu iperki viska negi per metus nuvaziuodamas virs 100.000km imsi masina kurios deka sedesi istisai servise ar istisos problemos kelyje? ar pasiimsi mersa kad ir pigu bet zinai kad visas servisas kaladeles padangos ir tepalai? na nesakau kad cia tas mersas toks patikimas bet tik kaip pavizdi sakau. beto kad irk iek turi tu pinigu prie 100.000km susidaranti pinigu suma betkam yra didele.tuom cia noriu pasakyti kad i tokius kriterijus jokia alfa nepretenduoja ir nera cia apie ka kalbet klaviaturos trint

manau nuvaziuok pas elektrikus..tegul ji normaliai atjungia..kad ten istraukes laidus atjungsi problemos tikrai neissresi.kiek zinau gamykliniu imobilaizeriu beskese b4 audese nebuna..tik detos papildomos...ar tai uzsieny kai vazinejo ar tai lietuvoje jau..reikia ja tvarkingai normaliai atjungti ir bus okis tada...tai toks butu patarimas tau..nes nutrauksi ne ta laida tokiu nesamoniu gali prisidaryt kad patikek..o ir neaisku per kur jungtas tas imobilaizeris yra..gal ka blokuoja jis atjungus laidus gal kokia jungtis prapuls kad neleis uzvesti variklio..isvada...arba sudek viska kaip buvo atgal sujung arba varyk pas specialistus tegul tvarkingai atjungia ja..

Imant konkrečiai Kauno įvykius, problemos dvi, t.y. 20m amžius ir bmw. Paprastais žodžiais tariant, galva dar tuščia, o po tapke daug kW. O dar kitaip tariant, problema yra galvose, reikia prieš kažką pasirodyt, kokios mergos eina ar draugeliams parodyt "klasę". Taip, visi jauni buvom, visi kvailiojom, bet tam yra tam tikros ribos. BMW kaip mašina gera, galinga, provokuojanti, taigi ir vairuoti turi protingas žmogus. Apie vairavimo kultūrą Lietuvoje, tai ji yra apgailėtina. Pavažinėkit Vokietijoje, autobanuose greitis gali būti ir 160 ir 200 ir daugiau km/h. Avarijų mažiau nei pas mus, niekas autobane iš galo šviesom neblyksi, nepypina, fakais neapmėto. O pas mus ?

Jums wagen ir mano fura mieste ims 10 litru, kiek supratau is Jusu poziurio.Kiek man eme, as uz kitus geriau zinau, o kiek teoriskai gali, ir kiek kitiems praktiskai paima-yra ju asmenines problemos ir man pofig ka jie sapnuoja knygutese paskaite.Todel kad mano tapke sunkesne, pats ne menkas ir dar pastoviai bagazineje iranga pakrauta budavo o kitu zmoniu aytvejai gali buti visiskai kitokie, persasi isvada apibendrinimui-visi jie nykstukai turetu buti.Ot parasykit kiek ryja Jusu masina, kokia jos marke, modelis, parasykit savo ugi, mase(cia toks kuno svoris masinoje) ir isitikinsim ar esat is liliputkinu klano ar siaip teoretikas

Bet super lengvas smagratis irgi neatlieka pilnai savo darboAny way, nesigincisiuVisgi samgu prisimint ziguliukus, 2106 variklius su 160ag...Kazkada su vyruku dirbom kartu, jis jaunystej sturmanu vaziavo su Lada, tai man laisvalaikiu paskaitas skaite

Su dujom gana neblogai, pusbrolis turi jau 1.5 metu, metai kaip su dujomis italiskomis.Sanaudos gana nedideles kaip tokio dydzio automobiliui, benzino budavo vasara 10-11, duju iki 13ltr, ziema litra dadek, cia su mechanine deze.

patinka ir pirk tik jau su dujom tai gal nereikia auto isgaidint nes juokingi tie zmones perka auto su 4 5 litru motoru ir dujas ipisa ipatingai kruta kai koke s6 4.2 su dujom

1993 metų, 2, 8, benzas, V6, juoda spalva, kondicionierius, priekiniai elektriniai langai, centrinis, signalizacija, lengvo lydinio ratai, akumuliatorius dar su garantija, pakeisti diržai su įtempėjais, stabdžių diskai su kaladėm visi keturi, benzo siurblys, Holo daviklis, rankinio trosas naujas, žvakės naujos - visko net neatsimenu..Kai rasiu su kuo foto padaryt - imesiu.

Jo...dar betruko Jeep, Cryler Voyager arba Alfa 164 su keturiomis variklio galvutemis arba Jeep Grando su 3, 1 TD ir 5-kiomis variklio galvomis(panasi sistema).Dar betruko triperniausio hondu dyzelio su tragiskai roverine salono medziagu kokybe.Pabludot visai, akis prasikrapstykit yra normaliu nesunkiai aptarnaujamu varijantu i valias su tokiu biudzetu.

Nu asmeniskai ziema su Bmw kaip vardija taip ir vardija per radija kad vienas 25 su bmw avarija, kitas 23 avarija, ir t.t o man juokas ima is tokiu.., ziema as geriau su fwd vazineju, nes gaza staigiai paspaudes i griovi neleksi, ne taip kaip su rwd

Vėlgi kolega, norėčiau jums paprieštarauti, Perkant mašiną , tas pats kas žaisti loterijoje, vieniems pasiseka kitiems ne, daug kas priklauso kaip tu VAŽINĖJI. Kiekvieno vairavimo stilius + jo sugebėjimai prižiūrėti ir saugoti automobilį skirtingi. Xantia pas mane dabar 4 angare stovi, per 6 metus. Visa kas keista tai sferos ir šlangos variklio nes per laiką nuo druskų jas išpučia. Minusai paprasti , senesnių modelių Xantia būtent, iki 95m lupasi lakas nuo bagažinės dangčio (liga) Be to stopai pabalę galiniai vaizdo gero nesuteikia. Rūdija apdaila aplink langus , po gumom. Lupinėjasi durelių aliumo lakas, , kur eina juostose juodose, mėgsta po žiemų obuoliai parūdyti kame su laiku pradeda knisti protą hidraulika, neptingėkit prasivalyti ir susitepti. Dėl elektros. Bent jau nuo 95 einu su koduote , be kurios neužvesi automobilio. Pas rimtesnį elektriką galima už simbolinę kainą tai atjungti. Ką domina kompų pusė , po kad ir nerimto smūgio , turiu omenį avarijos metu mašina apgadinta vidutiniškai bet pataisomai. Dažniausia knisa protą kompai dėl tų kodų. Nemegsta tokių atsikratymų jie. Pas ką įpurškimas , pareina problemos su kuro padavimu. Čia kalbu apie problemas po avarijos. Dėl salono, Pečiukas žiemą nerealus labai greitai įšyla, Apdaila nėra aukso verta bet stovi per viduriuką, dažnai po didelių šalčių sunku pasukti vairą dėl to kad stovi vienas siurbliukas . Bet padirbus mašinai viskas atsistato. Mėgsta braškėti palsmasė po vairu. O šeip mašinai komfortikša nėra bjauri , ir jos išlaikymą galbūt nesuklysčiau teigdamas jog galima lyginti su Audi ar VW panašių metų.

seip turi buti visi laidai palikti su fyskem, sujungi su sedynes ir turi veikti, paieskok gerai, jie tikrai turi buti

gerai tu cia!Jei nera igudziu, tai nenudazysi ir su gera tecnika, o su flakonu, tai tik kastuvams kotus purkst

ateik su geru buteliu rytoj i pavakare, su kaimynu apziuresim, ivertinsimTuo paciu ir as prisidesiu, gal naujus numerius "apslakstysim"

jei su aritmetika bent siek tiek tai kaune su 80litru iseina 980km-1030km skaiciuok kaip nori puslagalvi kiek gaunasi simtui?

siap koks po ranka pakliuna, siandien su VW Transporteriu kemperiu , dar su Ivecu autoveziu, Citroen Berlingu 2, 0 HDI, Toyota Corola

o kuom skiriasi DTI nuo TDI? TDS tai kazka girdejau kad negerai ten su jeis... o kaip reikalai su TD?

tai gal su benzu jua ne pyragai buvo, nes teko su tuo coupe vaziuot 2.3 automatas, tai trauka juntamai skyresi

beto del TA gali kysi duot 100 lt+mokesciai , negu pirkt su ta nes dazniausiai su ta buna kainos pakeltos

pamirsk. nebent su paprastais 8voztuvu motorais senaisiais. bet gaidint alfa su duja ir dar maisytuvu tai cia daugiau nei juokinga..

http://www.youtube.com/watch?v=oxb73OLFR64 cia siaip oldschool, manau tinka forumui. kaip su diablo solnuskas paiso su pakeltom durim

kokiu budu 528 su 2L varikliu? ar tu astuntuko nedarasei? nes kiek as zinau 528 eina su 2.8L (2793cc) varikliu

Alkotesteris iPega http://priedaimobiliems.lt/1678-large_default/alkotesteris-su-micro-usb-ipega.jpg http://priedaimobiliems.lt/home/544-alkotesteris-su-micro-usb-ipega.html

sveiki. norėčiau Bmw e36 316, 318 su dujom imti. Ar draugauja jie su dujomis, ar aplamai apsimoka imti už kokius 2500Lt.?

atsiprasau, bet su tokio profilio padangom auto invalidas, dek kokius 22 coliuo dabar atrodo kaip audi a8 su 13 coliu

200 su 10 tikrai tokiu masinu nedaug kuriuos tilptu, pvz a8 su 220kw pas mane prie 180 ima 14 duju

tai gal baik spelioti...vaziavau su 4 begiu ir tiesiog zinau kad su 4 begiu prie 3000 apsuku greitis 140

tai nieks su juo nezada gatvikem ir nardyt, dar vienas klausimas , su steptronicu galima vaziuojant D perjungt vaziuojant y sporta?

tai ko lendi su su pletkais skaitai pamokslus didysis googles žinove , siaubas kokiu pasirodo būna kietuoliųkad tik pasmirdėt pasireikšti