Problema su starteriu vw sharan nesuka variklio degimas yra (28 page) (97601)

nekeisk spido, paziurek mases prie variklio, o jei ne is galo variklio yra tokis juodas i ji jungesi fiske, ten jieskok kur susjugia granatos

del spidometro tai tokia problema , spidometras yra sujungtas su kaires puses rato guoliu galiniu jei nori kad butu viskas normaliai kad rodytu spidometras be problemu tai pakeisk guoli i nauja.tas pats yra pasmane tai as nekeiciu nes man guolis yra dar geras

jo apie bmw vairuotojus yra nusistatymas nekoks, teko ir man tai patirti kai turejau bmw isgirzdavau visokiu nuomoniu, huliganas, beprotis ir t.t, nors ir mano bmw dyzelis nevaliodavo net ratu prakasti, paprasciausei yra nusistatymas zmoniu pries bmw varuotojus ir viskasnereikia cia kreiti demesy y tokias snekas, yra ir su audi ir su vw tu pacuku huliganu ir t.t

Sharan/galaxy/alhambra 66 arba 81 kw iki 2000.05. Tik neapsigauk su 66kw, nes nuo 98 ėjo ir senieji ir PD 66kw varikliai. Atskirt atidarius kapotą labai lengva. Jei zafyra tai tik su 2 litrų 74kw dyzeliniu motoru. Mazdos neimčiau dėl korozijos

sveiki gal zinot problema ir tepalus keiciau laiku , bet kai nusuki variklio dankteli kose tokia prilipus gelsva kokios problemos gal antifryza praleidzia ipro tarpine po galva variklis traukia norma tepalo normali antifrizo buna kad dapili slangu nepuce kazin kaip sia problema issprest patarkit dekui.

REALIAI PERKU VW GOLF PRIEKI KONTAKTAI VIRSUJ SU GOLF FOTO TIK SKAMBUCIAI EMAIL NENAUDOJU

Tas yra tiesa, nuo opelio ikisti svirciu galines yvores gali i daugeli panasiu metu vw, golf, corrado, passat, vento.. Opelio zymiai patvaresnes, vietoj tekinimo gali graziai su turbinke nupjaut ivores piribora, pasimataves

sveiki, turiu vw golf 1.9 tdi 66kw 1995m . gal kas zinot kurioi vietoi randasi termostatas ? ar ant b4 passato su tokiu paciu varykliu termostatas yra toje ten pat kaip ir ant golfo ?

Taigi renkuosi pirmąjį automobilį iki 5500lt. Kolkas žvalgausi į vw passat b5 ir golf IV, bet gal yra dar kokių pasiūlymų ar gal patarimų apie šias mašinas? Geriausia, kad būtų su dujomis

tai va bl**** bet vienas dalykas man keistas, kur yra propke su alsuokliu tepalo aplink yra , su nosine pravalius tepalo nemazai, nejau pro alsuoklio krastus (kur ant variklio dedas) varo tepala, kai tvarke man jo nepriklijavo tai pats su skysta guma uztepiau, bet ar gali varyti lauk???

Problema yra su purkstukais, vienas kazkuris yra ant rybos.Po kazkiek kartu gali nueiti i avarini rezima, tada pakaitinimas prades mirkseti pastoviai, prades nebedirbti , sunkiai kurtis.Tada reikes tvarkyti purkstuka, arba keisti kitu taip pat perkoduoti, nes kitaip nedirbs.

Sveiki, susiduriau su tokia problema.. vaziuojant ant duju, isylus iki 90C varikliui, laisvesnem apsukom trukcioja variklis. Perjungus ant benzo taip netrukcioja, bet jei staigiai duodi gazo, tai pridusta ir irgi buna kad gerai pasikrato. Saltu varikliu vaziuoja be jokiu problemu. Pirmai galvojau kad zvakes, taigi pasikeiciau jas, bet problema nedingo. Tada pagalvojau kad kazkas su dujom, nuvariau pas dujininkus, padare diagnostika, bet nieko blogo nerado. Veliau nuvariau i bendra, kompiuterine variklio diagnostika, bet ten irgi nieko nerado. Tada atjungiau fishke, nuo oro srauto matuokles. Auto lyg ir nuejo, bet atsirado kitos bedos, pradejo ziauriai daug est ir sokinet apsukos.. Kita vertus, taip ir turejo but, todel pamaniau, kad bus parejus pati oro srauto matuokle, pasikeiciau jau bent tris, bet problema vistiek neisisprende! Uzsiknisau ir jau nebezinau, kas dar gali buti? Gal kas esat su tuo susidure? HELP!!! P.S. Auto VW PASSAT, B5, '97m., 1.8T, 110kW. benzas-dujos.

degimas sureguliuotas paskirstytojo dangtelis geras oro sklende gera laidai geri skriejikas geras

duju nera ir macius, degimas nevelyvas, o gali buti benzino siurbliuko problemos?

Gali buti problema su kuro slegiu, reikia tikrinti.Jei zvakes apnestos kazkas negerai su kuro misiniu.

Nu LT yra 2 mln registruotu auto ir aisq vw ir audi daugiausia - jauciu kokie 400K bus

tu cia nori pasakit kad dauguma lietuviu yra kvaili kad renkasi VW ar kita panasu auto?subrendeli protingasis

kazkas panasaus yra isviso 3. ar kazkaip imanoma patikrint ar jis veikia. ar vakumai vienodi tarkim audi a4, vw golf su tais paciais varikliais? tai manai net neverta kolkas pirkti oro srauto matuokles?

Tos pacios gaminamos daugybei skirtingų markių(pvz Cotroen-Peugeot).Nieko bendro neturinciomis su VW-Audi.Bet bendrai firma ZF gamina ir labai gerų automatų(ne triptronic), netgi yra kuriuos speciliai užsako konkrečiam modeliui gamintojas.

Atsidaryk kapota. Tarp stiklo ir variklio yra panašiai į lovį. turėtų būti pilnas vandens. iš variklio pusės (apačios) išgręžk skylę. originalus drenažas užsikimšęs.

pas b3 kebula buvo 83 ar 82kw variklis su mech.purskalu.Pas b4 kebula-85kw ABK variklis su EFI.Tarpusavyje jie niekaip nepakeiciami.Bent nuotrauka b3 variklio idetum, gal kas paaisketu.Arba apziurek variklio bloka, turetu buti variklio kodas, nu gal...

vw passta, opel vectra ~ 90metu su dujom, pigi ir gera, diena nakti gali vaziuot

Vaje, taigi rašiau, kad yra hondų su vti prierašu, skaitykit! Bet pavadinimas vti gautas nuo variklio (vti - Variable Timing Injection) Ir ne vien civic'ai turi vti prierašus.

nu vat... perinkau varikli, pastaciau po kapotu, pajungiau ka reikia pasukau rakteli pora kartu su starteriu pasukau, nudvese akumas, padejau kraut atejau prie kompo, parasiau i autogido foruma. db klausimas kdl neuzsivede? Oro prisiurbe ar..?

Yra problema su Golf 4 posūkių signalais. Įjungus kairį ar dešinį posūkį, pamirksi 2-5 sekundes (mirksėjimo intervalas kinta) ir "pakimba". Tiek prietaisų skydelyje, tiek išorėje dega, bet nemirksi posūkio signalas. Įjungus avarinį analogiška situacija. Kyla mintis, jog problema galėtų būti su rėle. Gal kas žino, kur būtų galima rasti vietą, kur saugomos rėlės?

VW golf 2 net su 59kw variklio sukimo momentas lygus 55kw 3 golfui 59 kilowatts (80 PS; 79 bhp) @ 4, 500 rpm; 152 newton metres (112 ft·lbf) @ 2, 500 rpm — RA 59 kilowatts (80 PS; 79 bhp) @ 4, 500 rpm; 155 newton metres (114 ft·lbf) @ 2, 500 rpm — SB

Gal kas zinote kokia galetu but problema, turiu recon 250 2006m atv, uzsikuria vos paspaudus starteri, bet salto variklio apsukos iskart nukrenta, ir kaip gaza spaudi ir gesta.

Yra tokia problema, kai užkuriu gilera runner nuspaudziu posuki ir man jis neveikia, o kai uzspaudziu stabdzius ir biski duodu gazo tada veikia, kas galetu buti per problema?

bet jei ryte šaltam varikliui atsukus bakelio probkę bus likęs slėgis - problema yra ir rimta

kazkur laido kontaktas blogas. Masinoj yra tik keli tukstanciai laidu, tai manau nesunkiai surasi problema.

Įsidėmėk, negendančių nėra yra tik patvaresnės ir mažiau patvarios, arba nepatvarios.. Iš tavo nick'o sprendžiu, kad patinka VW?

sveiki meistrliai. sendien isvaziaves miestan uzgesines varikli po 10 min vest ir nesiveda. nesuka starterio tox vaizdas kad jo net nera kas gali but? dekui

italai ispanai dazniausiai masinas perka is serwiso ir waziuoja iki tol kol garantija baigiasi, o tada parduoda lietuviam ir nesuka galwos del mokesciu ar atsukimu.

na skirejikas gi ir reguliuoja sakau jo gal nesuka norma arba jis musa per visus galus o ne ten kur reikia ar jis tikrai geras?

kazin ar problema benzine, o kaip su tepalais? geri? lygis pakankamas?

Visvien, Vw yra vw. Kai nupirksi uz 10000 litu, tai ir parduosi uz tiek pat po keliu metu. O ta Lancia- nesamone. Abejoju, kad ji laikys geriau negu Volkswagen. O Bora cia tikrai geras variantas.

Sveiki, yra tokia problema netraukia masina, kas gali buti? Audi a6 1994 metu 2.5 dyzelis.

vaziuokles yra ir variklio skyruije tinkanciu jei neklystu 1.9tdi motorai tie patys.

Sveiki.Yra didžiulė problema su vw sharan.Važiuojant, bet kokiu greičiu ir kokiu tik nori bėgiu ties 1900aps/min pradeda tampiti(trukčioti) mašina.Vos tik rodyklė nukrinta arba pakyla virš arba mažiau 1900aps/min jokio tampimo nebebūna.Prieš pusę metu buvau nuvares į serviza prisijunge kompa ir kažka kuro siurbli padaužė. Nuo to laiko puse metų nebuvo jokiu problemu prieš dvi savaites prasidėjo vėl taspats.Gal galit padėt?Kas gali būti?Keist siurbli?Neįsivaizduoju kas yra....

del sito ir perku. ismokt. o seip ne skraidau 220 . megstu minksta lieta vairavima. pagalvosi kad loxas . pagalvok dar karta . ne viena kart paemes street/u pirma vieta. vw .club . lt .galvoju pakeist masina pasiziuret kaip yra. nevazinesi gi visa givenima su vw. noris kaz ko kito pabandimui. pats kiek markiu auto vairaves ?

sitame ir problema pabandyk ji ten praplauti su benzinu kartais padeda buvo tapati pas mane problema su audi b4 2.3 varikliu

tai ka parasei tai labiau panasu kad degimas pabego gali but kad dirzelis persoko

diagnostika gal ka parodytu, jeigu purkstukai myza toks paduminimas imanomas arba jeigu degimas blogas

kompresija gera, degimas nustatytas, antifrizas nei tepalas nieks nedingsta. O siurblys kaltas galetu but?

gal kas susidurete su tokia problema, is anksto dekoju uz patarimus

nepataikei, nu va jau matau tavyje problema, neturi su kuom atvaziuot

taip su laideliu 7 ir 19 nusiresetino bet kita problema atirado

sprinteris 1999m 2.9 90kw problema su trauka, gal kas galit padet

audi 80 b4 2.8 benzas/dujos vaziavau , apsipyle dumais , variklio skyrius bei is ismetamo vamzdzio. pastovejau , perjungiau ant benzo ir problema laikinai dingo. kita diena nei su dujom nei su benzu nebuvo. po poros dienu dumijimas vel apsireiske. kas galetu but ? kokia beda manot beda? masina pirkta nesenai. Dekui uz atsakymus.

zmogau, apie tave kalbejau... Nebera audi\vw pigiai eksplotuojama marke, o ir uz tuos pinigus skaitau yra vertingesniu variantu.