Problema su starteriu vw sharan nesuka variklio degimas yra (101 page) (97602)

gal yra tokiu kas pilia ir vaziuoja su zale butent su tokiu motoriuku?

Sveiki, turi mistiniu traukos dingimo problemu su bmw, viskas iskeista davikliai ir t.t. dazniausiai vaziuoja prastai, buna pasitaiso kartais, kazkas su elektra, ar variklio laidynu...gal parekomenduosite gera AUTOELEKTRIKA Klaipedos rajone, ar kur salia???dekoju

tam, kad atsisedus vienam ar dviem keleiviams su masina vis dar butu galima paspaust ir vaziuot variklio per daug nekankinant. O apie kokius koki sukimo momenta kalbi?nes pas japonus tokio, nei su ziburiu nerasi...

viskas su tavo masina gerai.Va su tavim yra bedu.Nevazinek tokiom apsukom, nes suvarysi ideklus ir velenus.Bent jau 1700-1800 benzui yra labai pageidaujama.Sekmes.

Su naudotu geriau neprasidėti. Yra tekę naudotus dėti tai yra buvę, kad truputi pavažiavus pertrūko. O su naujais dar nėra buvę tokios problemos.

Turiu galvoj B5 pasata su aliuminio vaziuokle. Kad Toyota ne prastesne uz Passata, nesiginciju, gali buti, nesu susidures, patirties neturiu su japoniskais auto, tai komentuot negaliu. Girdejau tik tiek, kad Audi ir VW buvo geri tol, kol nepradejo leist su aliuminio vaziuokle, o man vaziuokle turbut aktualiausia vieta isigyjant auto.

taigi situacija tokia: yra pajungtas stiprintuvas prie 4x garsiakalbiu ir beda tame jog ijungus degima girdisi pasaliniai garsai o uzvedus varikli girdisi variklio darbas. Linijiniai eina atskirai nuo maitinimo laidu, tas pats su kitu stiprintuvu. pajungimas visi tvarkingi jaj dar turi reiksmes tai auto dizelis. klausimas - WTF? is anksto DEKOJU uz atsakymus.

taigi situacija tokia: yra pajungtas stiprintuvas prie 4x garsiakalbiu ir beda tame jog ijungus degima girdisi pasaliniai garsai o uzvedus varikli girdisi variklio darbas. Linijiniai eina atskirai nuo maitinimo laidu, tas pats su kitu stiprintuvu. pajungimas visi tvarkingi jaj dar turi reiksmes tai auto dizelis. klausimas - WTF? is anksto DEKOJU uz atsakymus.

taip ipatinga, tai manai kad neekologija , jog jis pakartotinai i isiurbimo kolika paleidzia ismetamasias su galutinai nesudegusiu kuru? kam vokieciui pakartotinai suodzius varyt i isiurbimo kolika, kokia to logika? apsikt kolika o tai kad turejai b4 93 su naujesniu siurbliu, gal tiesiog nezinojai, kad jis tiesiog galejo but pakeistas (idetas nuo vw ar nuo naujesniu metu b4) pasiskaitynek forumus, pasivaziniek paziurek masinas 93 ir rask bent viena su naujo tipo siurbliu. Jeigu net nuo 94 iki 06men. yra dar su seno tipo siurbliais tai ka jau kalbet apie 93. beske

Sveiki, turiu sitokia problema, automobilis - Honda civic 1992m. 1.5l motoras, beda tokia nevisada sudirba kuro siurbliukas. Masina uzsikuria, siek tiek pavazineji, uzgesini ir tada nebeuzsikuria. Pries tai buvo idetas slapukas kuris yra susijes su kuro padavimu, man jy iseme(tiksliau iseme tik jo rele), nes galvojau kad sita problema yra del jo, bet pasirodo tikrai ne. Kuro pompa patikrino, sake sveika. Gal zinote kame cia reikalas? Buna kad pavazineji, uzgesini ir uzsikuria, buna kad vesk kiek nori niekaip neuzkursi. Dar kur tikrino kuro siurbli sake kad viskas sveika, tik akuma reikia pasikeisti, nes per jy paduoda per mazai mases ar imanoma taip?. Dekui uz atsakymus.

Sveiki, Temos pavadinimas kaip ir apibūdina problemą. Kai gazuoju susitraukia aušinimo šlangos (SUSITRAUKIA, o ne išpučia), o tiksliau tai vieną šlanga kuri eina nuo radiatoriaus į termostatą. Buvo tokių spėjimų, kad trūkusi galvos tarpinė, bet greitai ši versija atmesta, nes nedingsta antifryzas ir jokio dūmo nėra. Tuomet galvojau, kad oro kamštis, bandžiau nuorinti, bet vistiek ta pati problema. Galiausiai pastebėjau, kad atsukus nuorinimo kranelį, kuris yra prie radiatoriaus, šlangų nebetraukia(nu gal vos vos, bet manau taip turi būti), kai vėl užsandarinu, vėl sutraukia Kame bėdos? Su temperatūra viskas tvarkoj. modelis: renault 19rt 1994m 1, 8 66kw monoipurskimas Gal dar žinot ar yra daugiau nuorinimo kranelių? Dėkui iš anksto.

ar tikrai? gal tau reiktu juo labiau pasidometi? Kuo prastas 2.5 dyzelis - bobute pasakoje? Su siuo varikliu audi/vw grizo siek tiek atgal, siek tiek pralosdama dinaminiu savybiu, bet viska atperka patikimumas ir taupumas!

Gal kas nusimanot apie vw golf dyzelinius variklius? kas ten per 1.9td su kazkokiu kodiniu "AAZ" pavadinimu? kas per variklis ten? beto noriu paklausti ar visi td taip gerai traukia kaip sitas?

rimtai mano tevui su vw vento 1, 9 tdi buvo neprisimenu ar uzgesdavo ar trajilino tai keite rele 101 ar tai 110 nezinau uz ka atsako jin bet tevas sake kad pakeite ir viskas susitvarke

dyzelis sunkiojioj technikoj naudojamas ne tiek del sukimo momento kiek del kuro ekonomijos. sitoje srityje benzinas niekada nepavis dyzelio. apskritai dyzelis yra pranasesnis uz benzina, nes kaip jau sake - jis yra dega daug efektyviau uz benzina. problema yra jo degimo produktai - jis dega labai nesvariai. ir gamybos kaina yra daug aukstesne uz benzininio. del to kolkas yra labai mazai (jei isvis yra) dyzeliniu-elektriniu hibridu. jie tiesiog yra per brangus gaminti. as asmeniskai labiau linkstu prie benzino, nes, be kitu priezasciu, juos yra daug lengviau ir pigiau modifikuoti.

Vienas pliusas yra kai auto su dujomis yra pasiema kiek nori oro ir nesaudo isbandyta.

didziausia problema-didele rida.Eini i cars-data.com rasi ta bora su visais varikllais.Jei direct injection-vadinasi paprastas denas dyzelis, jei injection pump-pompaduzas, kitokiu variantu nerodoTik neklausk, kas tas pompaduzas

Prie ko zvakes? jei silta ir sunkiai kuriasi... tikrinta tos zvakes, sildo, viskas veikia. starteris suka puikiausiai, akumas geras... Diagnostika nenustato gedimo, tad maniau gal kas susidure su tokia problema

Sveiki turi tokia problema su peciuko oro putimu. Peciukas ora pucia, bet ne per skirtas vietas. Ka tokiu atveju daryt? buvau issiardes troseliai pilnai vaiksto. Jau nebezinau kur ieskot bedos

Problema issprendziau dar karta suspaudziau cilindriuka ir viskas tvarkoje matyt su senu skysciu issispaude koks nors nesvarumas ir uzkimsdavo skylute pagrindiniame cilindre dabar belieka issiurbti sena skysti ir pripilti naujo

tai va problema rasta jei dar ka domins ar kas susidurs su panašia problema.turba nestrigineja, kojele vaiksto gerai, o kaltas prakiures egr aušintuvas.pasirodo tai dažnas pdtdi gedimas, garsas tikrai nemalonus.

problema manau su purkštuku, nes tai purškia tai nepurškia kuro, bandžiau keisti purkštuka, bet vistiek tas pats, gal žinot kas galetu but ? volkswagen golf 3 1.4 mono ipurskimas 1994 metu

diagnostika 30-40lt, degimo statymas 50lt, aisku jai ji reik statyt.bet daznai buna, ypac po dyzel serviso kai atvaziuoja zmogus, tai reikia statyt degimanes jau prie -2 sunkokai kurias ir degimas pastatytas kai naujai auto...

Tau kazkas yra negerai su artimosiomis sviesomis yra, kad dega sis uzrasas, abi lempos dega?

sveiki broliai saunuoliai kaip ten yra su baku putimais? ar esate kasnors susitiuningave savo pasatciokus taip? kaip su kirtimu per siena, yra problemu, kabinasi?

Sveikas, kiek žinau, tai BMW e39 530D variklis yra 2.9l, o tiksliau 2926. Yra pre fl motoras su 135kw ir fl motoras su 142kw.

penkiu cilindru variklyje, bent jau pacio variklio vidine trintis yra didesne, vadinasi ir kuro reiks daugiau.Plius toks agregatas taip pat ir tepalo daugiaus nores...Bet yra ir pliusuPenki cilindrai graziau "dainuoja"Asmeniskai imciau ta, kurio kuro tiekimo sistema yra elektroninis, o ne mechaninis ipurskimas...Nereiktu pamirst, kad ir vazinejimo stilius savo litrus per duslintuva ismeta

Rekomenduočiau vežti atgal kur jum viska sugadino, ir prašyti, kad įrašytu originalia variklio programą kuri buvo prieš tai. Visada kai yra programuojamas kompiuteris, yra išsaugomas originalus failas. Nes jei nuvažiuosit kažkur kitur tvarkyti, visų pirmą jie turės gauti originalia programą (kas yra įmanoma) bet kainuos daugiau. Del programavimo galite bandyti kreiptis į dieselmap Utenoj

Labas visi , klausimas paprastas, manau Maumas forumo senbuvis galėtų patarti, ar sudėtinga restauruoti-keisti Pumpe Duse VW V10 5litio variklio purkštukus, ten būtina visus keisti-restauruoti ar pakaktų tik tuos kurie blogi?Gal dar yra žinančių kiek kainuoja nauji , naudoti ir/ar restauravimas? Kokia dar gali būti nelygaus darbo priežastis?Žvakės geros, savininkas teigia kad pukršukus rodė kompas... Ir kaip diagnozuoti r tai tik purkštukų bėda, nes šaltas variklis nelygiai dirba... Ačiū visiems už pagalbą

vazinekit jus su tom vaginom jei jum patinka, ir vazinekit ne po viena kad is paskos vazuojanti kita vagina galetu prisirinkti is jusu triperio krentaciu atsarginiu daliu Vistiek VW -(Vagina Wagon) vagina yra vagina is jos normalios masinos nepadarysi, ja tik kaip vagina tik P*IST ir daugiau nieko Eikit ir toliau savo vaginas ciupinet kad nesubiretu

tiptronikas nera pusiau automatas, tai yra automatas su galimybe paciam pasirinkti pavara. pusiau automatai neturi hidrokompresoriaus, vietoj ju stovi dvi kompiuterio valdomos sankabos. kaip vw DSG nemaisyk. realiau, kad abs bloka siule keisti. nuejus jam uzsidega lempute traction ir abs ir kompas greicio masinos nebemato. automatas tokiu atveju nezinotu ka daryti. bet aisku turetu ir spidometras nerodyti, jei jis rodo, tada as neteisus.

3.3 nesu turejes, bet trumpai apie kitas panasias.turejau audi a8 2.5 dyzelis 99m priekiniais varanciais.kuro sanaudos 8 dyzelio.pries nuperkant mete duma.teko pabendrauti su dyzel servisu.paaiskejo kad remontai ju kas liecia varikly yra gan brangus.3.3 variklio pinigine liktu dar tustesne, bet kas gaudzia, kad yra suremontuojami.netaip kaip kai kurie prancuzai po visu butinu remontu vazinejau gal koki puse metu, kura piliau, visoki.issiaiskinau kad kuro kokybei nera reikli turejau a8 4.2 quatro.benzas dujos.sanaudos vidurkis 16 litru duju plius benzo 10 litru 2 savaitem.automobilio uzkurimui, variklio susilimui kol ant duju persijungia) beje cia vasara)vaziuoja super, trauka labai gera.man labiau patiko nei dyzeline

Pavarų svirtis turi laisvumą. Kartais iš 2 bėgio jungiant į 3čia isijungia 5ktas ir atvirkščiai.. Ant laisvos pavaros svirtele palinkusi į dešinę pusę, o turėtu būti per vidurį, kartais atsistato, bet važiuojant 5ktu bėgiu ir įmušus laisvą, ji vel palieka nulinkusi į dešinę pusę.. Idetas shortshiftas, problema buvo ir su org. Svirtele. Kur problema?

Nesuprantu kas gali uzsikist? pavazineji su tuo priedu, pasikeiti kuro filtra ir vsio.. O dar girdejau, kad tas bio dyzelinas gerai pravalo variklio degimo kameras, voztuvus..

GERA DIENA NERECIAU PAKLAUSTI.NUPIRKAU WV GOLF IV 1, 9 SDI 50KV SU UZKALTU VARIKLIU.NORIU JI PAKEISTI AR TURI REIKSMES VARIKLIO KODAI IR METAI.NES KIEK RADAU VISUR SKIRTINGI .

Sveiki. Iskilo toks klausimelis, kokia yra darbine variklio alyvos temperatura? Bandziau google'inti, bet nieko konkretaus ir tikslaus neradau, knisausi po forumus, ten irgi nuo a iki z atsakymai. Taigi, gal galite atsakyti, kas tikrai zinote? O jei tiksliai nezinote, kiek pas jus automobilyje rodo variklio alyvos temperatura? Dekui, uz protingus atsakymus. P.S. Automobilis SEAT TOLEDO 95m TDI. 66kw

Kardanas, man yra pasirinkimas ar vazineti su GOLFU III ar su Ford Mondeo.

kas sako kad dyzeliu remontas brangus?? kada perki lavona tada ir brangus.jaigu normalus varyklis tai niekada bedu neturesi.kita kalba kad ne tiek daug ju normaliu yra..iki 4 tukst realiai nieko geriau 3 golfo nepaimsi.galima sugalvot, bet kad ir ekspluatacija pigi ir neuzdroztas butu tai tik golfas, vento, polo.nors pats vw nemegstu bet tikrai patikima masina.aisku jai gyva paimsi.o escortas.. realiai ten sipni varykliai.galima surast ir gera bet lb sunku.o remontas tikrai ne kaip vw.

sveikas kamazini iskilo tokia problema su scania 124R vaziavau ir kazkas nutiko turbut su reduktoriu ar satelitu tilte parvaziavau isijunges blokatoriu tik taip galejau vaziuot gal zinai kas per bedos gali but ir ar daug problemu bus isimant reduktoriu?

sveiki, pats turiu alfa 156, kaip ir visos masinos turi savo privalumu ir trukumu.didziausia problema su vaziuokle, nelaiko sarnirai ir celinblokai.kol draugas nepatare atrestaurot, tai jau metus vazinieju be rupesciu. o su varikliu per du metus neturiejau problemu.trauke puikei

Dekuj uz info. Tikriausiai ir bus, kad perpucia turbo.Siaip dazna problema su turbo siems varikliams. Reik pagalvot dar ar verta daryt ar stumt ir imt 1, 9tdi geriau. Siaip stovis geras tik, vat su turbina ir elektronika knisa prota biski

ei turiu problema 730 automatas vaziuoja vienu begiu nemeta aukstesniu pavaru pakeiciau deze viskas taspats identiskai. kas gali but ? atbuline pavara yra . 89 metu senukas gal galima patarimu?

noriu pirk volvo ar apsimoka variklio atzvilgiu?

Variklio šildytuvas? Taip paprastai? Nu dėkui...

o bagazinej tipo imitacija ferrari variklio

\ O ka tu turi pries 1.4l variklio?

nuo alkuninio, tai cia nuo variklio puses?

priklauso nuo automobilio mases ir variklio konstrukcijos

Zinovas, ne variklio galva, o galvos tarpine.

nlb, noriu 2, 3 variklio garsas lb patinka