Po kilimeliu slampa (229 page) (17175)

tai jau taip dar prikolas su nauju espeisu buvo tas kad seimyna nusipirko atvare vasara per karscius pas mane i sodyba o ten pavesio nlb kur yra praskrudo tas ju kosminis laivas visa diena ant saules vakare atsireme kaskas ranka i sona rezultatas idomus atrodo kad kas i teska butu ranka ikises po to taip ir uzstingo vaizdelis ne is paciu graziausiu

Blemba busiu prisisnekejes del tu alfu 156, po velniu kaip tik vaziavau via baltika keliu, prisikabines prie tokios, bahurai spaude ir as uz paskos, radarus visus zinau, nafik gyvenvietej tuoj uz radaro kadis numestas buvo, as tai dar as spejau numest greiti 60-70km/h bet tie virs kokio 100 praejo, bet blyca lyg ir maciau, kazi ar nufotkino juos ar mane

Pagaminimo metai:1993 Variklis:1, 6l Degalai:bendzinas/dujos Pravaziavau apie 30km, po geros valandos bandant kurt ispradziu griebe, poto isivis toks garsas kad nebutu kibirksties.. Kibirkstis ant babinos yra, paskirtymo dangtelis geras, zvaikes taip pat.. Kuro tiek benzo tiek duju pakanka.. Pries sita beda paskutiniu metu jausdavos karts nuo karto, kad nenoriai gaza priima lyg kartais nesudirbtu vienas cilindras.. Kur pradeti ieskoti bedos?

tai kad nieko nera tam varikli, tau greiciausiai padilo todel atsirado laisvumo, nepilnai atsidaro todel dingo trauka ir ekonomika, atsisuki virsutini dangteli (blekinis) ir matai voztuvu velenus ir voztuvu pirstus (gal ir netiksliai issireiskiau bet nzn kaip vadinasi) ant kiekvieno ju matysi po varztuka ir uzkontrinta vezle, pajudink ranka ir pajausi jei atsirade laisvumo, jei laisvi tai atleidi kontre ir paverzi vartuka!

taigi draugas turi vetra 2006 .benzas, prastovi kad ir dvi dienas kuresi, bet tarkim pravazevus 3 km, sustoji uzgesini , uzkuri pavaziuoji 2 km, ir.. nesikure, akumas ro 7 . o tarkim vazinek kad ir visa diena po 10 km, kuresi nera bedos , o tik maziau ir sakes. mano galva akumas, dar kas gali buti?beje pamatavus akuma rodo 12, 5 , o uzkurtai 14.4 .

na jeigu keisti varikli tai geriau rizikuoti, kiti pila acto ir vandens , kaitina, buna spec kalkiu nuemeju. kaip gausi nauja radiatoriu toki suverti Ploviklis radiatoriaus Hi-Gear 7-min https://e-shop.eoltas.lt/index.php?cl=details&anid=xHG9014&force_sid=8n1al5a296c8a49f49vkvi9p0q3tu2gi , tada zalios girios 3 bonkas po 5 ltr dedi nauja radiatoriu ir ziuarai , jei tasats- kaip maumas sake keisk varikli

Citroen CX .Nuotraukoje dar su chromuotais buferiais, senasis iki 1983.Veliau gamino atnaujinta versija teko draivinti paprasta 2, 5 dyzeli, 2, 5 turbodyzeli ir 2, 5 TDI(TRD TURBO 2).Zveris , lektuvas ne masina 265Nm ir beveik 200km/h tais laikais kaip dyzeliui buvo ok.Palyginimui dyzeliniai volcwaigos tik veliau nei po 10 metu pradejo stampuoti panasiu charakteristiku dyzeliukus

Kelis sezonus teko pavargt su tokiu dziaugsmu 7 3, 0D 193Ag jegos ir dinamikos visiskai uztenka smagus aparatas bet net neisjungus ESP su gerom padangom ant sauso asfalto staigiau raunant sikna uzmetineja, ir teisingai ten apie 430Nm prie 2000rpm.Priverstinis driftinmas.Galine pakaba restauruojama(2000 palikom), po kitos ziemos pavargo priekiniai sarnyrai idejom skelbima pigiau pora tukst atvažiavo issisiepę ruslenkiai ir nusipirko.

Nekreipk dėmesio, pilni forumai nuo bręstančios sėklos ištinusių smegeninių save realizuoja, juk reikia kurnors išliet energiją.Normalūs eina sportuoti, pvz į dziudo treniruotes, o kiti pasislėpę už ekrano ir prikūrę po penkis nickus kakučiais mėtosi.Įdomu, ar ne geriau tau jį UK parduoti?LT labiausiai tokius auto perka nuo rudens iki pavasario aikšku būna išimčių.Su aukštesne važiuokle džipiškesnį visada greit parduotum.

Nu kiek žvalgiausi, tai nemačiau pas prancūzus didelių elektronikos problemų. Na kartais vienas kitas dačikas neveikia, kažkur lemputė nedega, bet kiek tikrinausi, niekur nieko chroniško nepastebėjau. Gal mitas galioja naujiems prancūzams, kurie po 2000 metų paleisti? Ar seniems iki 1994 metų? Be to schemas šiaip ne taip galima suprasti. Elektronika manęs negąsdina. Daugelis jų netrukdo važiuoti iki turėsiu laiko susitvarkyti.

nu ka tu cia sneki jau perka masina uz kazkokiu 20gabalu tai jau neturi skaiciuot kiek ant kuro praleisi zmones perka masinas po 100tukst ir daugiau ir ziuri kur ekonomiskesne, ar kur cia dujas isidet i ta 5 litru motora kad taupiau vazynet. Paziurek dbr ir studentai masinas nusipirke uz 20-30 gabalu vazyneja is savo kisenes ir ekonomija jiem ne paskutinej vietoj

Kiekvienas skirtingai, vienam tai susisiekimo priemone nuo tosko A iki tasko B, kitam tai hobis , pramoga ir t.t nesvarbu. Man asmeniskai butu gailo motoro , jeigu as planuoju ta masina po 2-3 metu parduot ar ismest, tada taip dujos jega, bet jeigu ne , tai jokiais budais nedeciau duju . Tebunie tai pigu ir t.t bet kita karta tas pigumas islenda per su@ine.

Taigi taigi ir as ta sakau, keicia tik tie kurie neparduoda chlamu pagrinde, o galas varomas ziema uzsipisimas nepratusiam, gerai, kad su senator atkales jau galinius varomuosius ir jauciuos kaip namie O Titas tiesa pasake, bet nevisa, pamirso pamineti, kad Vokieciuos lb sunku T.A praeiti ir dar ten tarsa labai ziuri tai ir parduoda zmones tuos grabus po kelis simtus euru

su bent 600 skurke susveist reikia siausti nes po 220 vaizdas bus baisus dazai nepadengs tokiu stambiu ibrezimu,
dazyti reikia plonais sluoksniais ir nenubegs, truputi papursk nereikia iskarto visko perdengti, uz keliu minuciu dar sluoksni ir taip kol perdengs

o raukia dazus nes be paruosimo dazoma ir sitie nauji dazai reguoja su senu pavirsiumi, gali meginti pilnai nusveisti senus dazus tada raukti neturetu

jei jau nusprendei pirkti espeisa as patarciau pirkti 4 tikrai ju kainos nekanda su 3 l dyzeliniu arba 2 l benzininiu.daugiau erdves 4 ir dizainas zymei malonesnis.daugiausia problemos su alektra atsiranda po ziemu, tepalai turi buti geros firmos ir laiku viskas kas priklauso keiciama tai tada si masina laikys o jei nejauti meiles aplamai technikai y tokios markes masina neziurek

apziurek forsunkes, ten po jomis esancios saibos daznai paveda, teko taisyt peugeot 406 ir 306 tas saibas, apibudinimas tas pats prie -10 nesivesdavo abi masinos jau, pakeitus pasibaige, svarbu graziai viska ten sudeti, nes purkstuku spaudimas lb didelis yra nes common rail sistema sekmes patikrinti paprasta uzpilk saliarkos ties forsunkemis biski ir uzvesk, ir pamatysi kad burbuliuoja cia jau beveik garantuotas esu

jei Voyager'is tai tik benzinas 3.8 ir automatas ir geriausia Town & Country-turesi pilna farsha.3.8 ekonomiskesnis nei 3.3 ir patikimesnis.4 metus Town&Country naudojau kelionems i ispanija.per menesi nuvaziuojant 25-30 tukst km.ir jokiu bedu su varikliu.pakabai-einami dalykai traukiu antgaliai, sarnyrai, gumos.taip , kad net kakodamas neziureciau i jokius sharanus, galaxy ar zafiras(na nebent zmogui reikia trintis po miesta)

kuro bako siurbliukas nuduso vel tau.. nes pvz buve kazkada man .. tik pakeiciau kuro bako siurbliuka po poros dienu vel nuduso.. geriausia atsirestauruot ir vaziuosi... dar variantas.. pripilk daugiau negu puse bako kuro.. tada dar dar turetu vaziuoti ant laisvu apsuku ... na blogiausias vairantas.. pagrindinis siurblys nusibaige bet jis taip nenusibaigia staigai jaigu ka .. tai kuro bake ziurek ta.. tik..

Laba diena, Honda stream 2l 2001 metu. Važiuojant ant laisvo karts nuo karto užgesta. Per dieną pora kartų užeina toks gesimas, užsikuri ir vėl pagesta pora kart taip, po to praeina. Įdėtos dujos, bet gesta ir ant benzino ir ant duju taip pat. Žvakės pakeistos naujai, droselį lyg ir valė. Vairo stiprintuvo siurblys yra sugdes, bet manau tai įtakos neturėtu turėti.

nu tai rasiau apie tvarkinga masina yra dyzeliu su 66kw paima 10 litru gi o siaip skaiciavimuose gi pridejau net 2 litrus benzo pasildimams kaip man pvz prie noro ir litro nesudeginsiu nors dbr kai dujos po 2.5lt tai jau ir ne toks didelis skirtumas bet kai buvo dujos 2.2 o dyzelis 5 lt tai tada tikrai ant duju buvo pigiau

Duosiu aš tau protingą patarimą, kuris visada veikia. Užkurk mašiną, apsukas netoli ribotuvo laikyk ir per oro filtrą pilk vandenį(geriausia tiesiai iš vandentiekio šlangą atsitempk ir varyk). Tada, stovint vietoj užlaušk iki redlaino, įjunk 5 bėgi ir sankabą po biškį atleidinėk, kol pradėsi važiuot. Svarbu kad apsukos didelės būtų. Taip pakartok kokius 10kartų ir antru bėgiu 130-140 galėsi skraidyt.

Sveikas , turiu toki accorda 96m. 2.0D apie puse metu, kolkas tikrai geriau nei audi , siaip varikliukas tikrai geras , kuresi prie bent kokiu salciu , detales nera brangios. Detaliu rasi kiekvienoj parduotuvej . Trauka gera , savo 77kw pateisina . po ziemos islindo korozija , tiesa nesmarkiai. Manau didziausias minusas taj garso izoliacija, tiesa isistaciau geras kaloneles taj dabar jau nelabai trugdo siaip auto geras , patarciau pirkti.

Sveiki, reikia pagalbos.Zodziu zmogus atvaziavo, uzgesino , atejo po pusvalandzio nebesikuria. Suka motora viskas gerai, bet nesikuria, net jokio grebimo nera. Gal turit kokiu minciu???? p.s.. motoras 1.9dti 72kw 2001 metu. Diagnostika nepasijungia. Suradom kad neateina pliusas i siurblio voztuva , o kai duodi pliusa, tada masina kuriasi ir diagnostika leidzia pasidaryt. Klaidos DF014 ELECTRIC STOP, 221303 UNKNOWN FAULT, 4411C0 UNKNOWN FAUL. Dekui uz nuomones

gal gali pagelbet? pasižiūrėk kur jungiasi veleno padeties daviklis vektroj? jis stovi po vairo stiprintuvo siurbliu ir laidas eina pro viršu prie veleneliu ant vožtuvų dangtelio. dėl babinu vakar bandžiau statyt kitą tas pats. dar vienas niuansas kai jungiu veleno padeties daviklį (naują) jo fiškė (papka su dviais iškilimais, o (mamka) su vienu grioveliu. bet fiske susijungia. kitų variantų nėra kur jungt.

Cia gal panasiai kaip si situacija , zodziu kai pirkau pirmaja masina susirasiau su tom zmogum sutarti nulekiau i regitra padaviau ir man sako kad domenis neatitinka paskaiau jis kaskam ten paskambino tai isaiskejo kad tas kuri man pardave buvo surases su to tikru saviniku ir savininkas nebuvo isregistraves , bet gerai kad viskas susikloste gerai ir po keliu dienu persirasiau .. manau cia tai pat ..

Sveiki, sendien atsidariau kapota galvoju pasitiksrinsiu tepalus, antifriza ir panasei, tikrinu tepalus o ten sausa, matuoklis taip pat, palikau nesuprates kur jie dingo??bet niekas nekalena, viskas tvarkingai dirba, Tai dabar reike keist juos, kokie geriausei tinka ir kaip jie keicesi, Kiek skaitinejaus reike kaska nuresint po pakeitimo?tad jei esat susidure, padekit, aciu is anksto!!! BMW 528i BENZINAS/DUJOS.

Oro kad kaip ir nesiurbia, 85 kw variklije labai sukistas viskas, o kur anksciau turejau 83 kw, zymei paprstesnis ir vietos daugaiu gal del dregno oro , beje kokias zv akes pirkt, po kiek jos eina ir ar apsimoka det tiesiogines devetas dujas ? nes dabar paprastos tai nesamone , pulsuoja, tai vel nesamones , nors stovi 3 magnetiniai filtriukai gal jau cia skaitos 2 kartos dujos.

issimk is abieju pusiu pludes kontaktus pravalyk gerai ziurek kad liestusi jei nepades keisk tinka ir is benzininiu kaip sakant nesvarbu.Ir zinoma jei cia e36 lengviausia butu tau nusimti galine sedyne nusukti bako dangciukus ir pasiziureti fyskiu kontaktus gali buti laidai prakirmije oksidave tad normaliai kontakto negauna ir rodo tau nesamones.Pradeciau nuo sito o po to galima ziuret ir pludes

na jei perki uz 3-5k lauza tj nenorek ledo gaut, ziuri pagal auto modeli, kiekvienas modelis turi silpnu vietu i jas ir reik atkreipt demesi.visko nepastebesi ir nepamatysi pirkdamas, tj atkreipi demesi i silpnas vietas nes jei ant visu pasitaiko tokiu gedimu tj daliu sunku gaut ir brangu bus. visalaik pasilieki kokiu 20% auto kainos jos tvarkymui po pirkimo. ir bedu nera.

Na ir nukraupino pastininkes grazuoles, susipainiojo pasirodo broli nufotkino kai buo rugsejo menesi i namus pargrizes.Nunesiau sokolado tai siaip ne taip dave ta laiskaParasyta kokiu adresu padarytas adm.teis.pazedimas ir kad jau po keliu dienu svarstysymas o jei nebebus t.p.savininko tai be jo svarstys.Paskambinau i keliukus ten irgi jauna pareigune , tai sako nedaug virsijo.Ka daryti?Skambinti i uzsieni broliui kad atvyktu?

O bandei ar tik "girdejai"?Juk daug dalyku atrodo neimanomi, bet kai patasąi "sm išradėjus" ar tarkim gajukus po teismus, jiems akyse prasvieseja ir mentOlitetas prasibezda.Gal latvijoj iseitu perregistruoti, ir ekspertizes ten paprastos daug greiciau daromos.O siap tai kam ji perrasinet isviso, pravarai t/a poto permeti motora ir droži , juk šiaip ar taip, anywai anksčiau ar vėliau sukirmis ir suluž pusiau

Nieks jos per laidą nesuremontuos ir per kompą nepamatys kas ten atsileidę , ir koks Tau skirtumas, jei prisiplos kasnors dėl to šlubavimo tai ne pats juk, nei važinėsi su ja nei turėsi, nei Tu ją tvarkysi.Išsilupsi viską kas joje likę vertingo ir prakalsi kokiam žiopliui, kuris paskraidęs į pakelės krūmus , jei bus nedurnas, ims ir užtampys po ekspertizes ir teismus

AR RAŠO MAXIMALŲ GREITĮ MOPEDO TECHPASE?Temą būtų pabaigti ir uždaryti, teliko paskutinis niuansas dėl maximalausn greičio ir teisių.Jei kas važinėjote su pirdomis, motoroleriais, skuteriais parasykite ar ju dokumentuose(lietuviskame techniniame pase)rašomas maximalus greitis.Mopedą pirktume mano draugui kuris po avarijos prarado peda, dabar su protezu nelabai ir sunkiai gali vairuoti masina, o as galiu gauti be mokesciu...taigi labai reikia patarimu

X5 ir kt bmw dyzeliuose siaip apacioj ne bake po masina zemo slegio siurbelius o Range Rover dyzeliuose kuro bake.Auksto slegio siurblys prie variklio.Tai skirtingi dalykai, nepainiokim su tinkleliu kuris bake.Ir su benzais.Teko "reguliuoti"tiek X5-tuose tiek reindzuose .Niekad nebuvo uzsikises tinkliukas.Bet as neteigiu kad jis negali usinesti, gali kodel ne.Man nepasitaike ir tiek.O benzuose tai buvo kelissyk ir tinkliukas buvo uzsikises.

Sveiki, iskilo problema su nissan almeros bagazine. Kazkaip buna, kad lyg ir uzsikerta ir niekaip negaliu atidaryti jos..bet kartais po poros dienu ima ir atsidaro, buvau servise nuvaziaves tai sake, kad gal korozijos buvo ipurske truputi tepaliuko (ar kazko, nzn) ir laike kuri laika. Dabar vel uzsikirto ir nzn ka daryti, patarkit kaip isspresti sia problema, ar cia almeru liga?

as kai drauziau pirma masina irgi turejau kleva pirma masina pirmas draudimas draudziau ant vieno pazystamo jis net teisiu neturejo buvo atimtos bet turejo 35-40 metu staza man paciam draustis kainavo 1k metam o kai draudziau ant jo isejo 200 su kapeikom pajemiau issimoketinai ir kas men mokejau po 20 lt + buvo irasyta kad vazines ir kiti draudziau lietuvos draudime

nusisneki virgi , tj palgal jus ponas is kur kura pilt, paciam pirkt zaliava ir gamint dyzeli , tada tikrai zinosi kad neskiesta, is lukoilo visai normalus kuras , benza visad is lukoilo perku , ventuse ne kart nusipirkus benzo , uzmesdavo zvakes , o dyzelis yra uzsales vamzdukuose po masina , , , seip geriau pirkt is kolonkes , nei svetur yvesto , arba spec (zalia ir raudona(ne krosnine aisku))kura ,

Domina jaunašiviški, patikimi, nebrangaus remonto bei ekonomiški variantai. Pasiulykit ka nors. P.S. Vazinesiu nedaugiau kaip 10000km. per metus Buvau siandien apziureti golfo IV tai visas nudroztas, salonas kaip po karo riba garantuotai prasukta (raso 200k, nors ant dureliu lipdukas yra 400k +)ir dar vietomis rudziu turi. Visiskai nusivyliau. tai ka siais laikai negalima rasti nieko normalaus uz 10000lt? Prancuzai nedomina.

oj ne dekui tik ne restauruotas gynk dieve(ir niekam nepatarciau niekados), maciau pas pazystamus padangistus kaip atvare senis issisiepes sako ziurekit kokias restauruotas geras padangas gavau po 90lt uzdejo ant stakliu sako ziurek, prasuko jas biski, tai kaip sukasi jos kilnojasi aukstyn zemyn, subalansuot praktiskai neimanoma. patare jam greiciau kaip 90 net nevaziuot, o jaj waziuos nusipirkti vieta kapuose.

Oij... Viską sudėjau , tvarko atrodo. Vedu ir neužsiveda , jau atrodo kabina ir tuoj turėtų užsivet , bet ne. Vedu kokį 6 kartą , šiek tiek įlgiau vedžiau ir BAAAMMMMM .......driokstelėjo ir dūmėlis toks iš variklio kažkur išrūko staigiai , kas čia per velnias buvo ? Vos neapsišikau. Toliau nebandžiau vest baisu pasidarė.
O šeip jokių akivaizdžių padarinių po sprogimo nesimato lyg nieko nebūtu buvę .

Sveiki nesenai nusipirkau darbui voyageri 94 2.5td ir kazkas pradejo kalti.kalimas girdisi tik kol variklis saltas po kokiu 10min dingsta ir kai variklis jau apsiles vaziuojant ir duodant daugiau gazo girdisi smulkus kalimas o jai gaza duodi palengva jokio kalimo nebuna.keiciau stangutes visas naujom nes viena buvo sulikusi o kitos nevienodai sudilusios, ir forsukes pakeiciau nes galvojau kad jos kaltos.kas dar gali buti?

nekreipk demesio ir vazinek toliau as su vw jetta PD vazineju taup jau metai laiko, irgi viskas prasidejo nuo tepalu pakeitimo. krc bbd jau nes kur nuvaziuoji ten 100-200eu palieki o naudos bb vaziuosiu kol vaziuos po to i srota atiduosiu ir viskas. uzsipisi kol rasi galus arba ju isvis nerasi o tik kruva euru paliksi ir keiksiesi

2.0 85kw paprastos dujos, vaziojant ijungus laisva uzgesta variklis arba apsukos nukrent iki 200 vel iki 1000 vel nukrent ir taip kelis kartus po to dirb normaliai kol ijungta pavara viskas normalai tai kievienoj sankryzoj gest nekazka nei vaira pasukt nei stabdyti normaliai nebeina. Galvoaju dujos nuveziau perinko reduktoriu suregulevo bet tas pats tek ant duju ir ant benzo, kas gali buti ?

citroenas c5, saltas kuriasi gerai, kai susyla nesikuria, o jei uzsikuria tai uzgesta net vaziuojant, po to uzkurus I gaza nereaguoja, truputi padirba ir uzdusta, pasukineju rakciuka, bandydama sukelt kura, kartais kuriasi, kartais turi atvest, kartais vaziuojan lyg negautu kuro dusta, bet lyg atsiranda antras kvepavimas ir traukia kuo puikiausiai, filtrai visi pakeisti, kuras is nestes, bakas svarus, ka manot?kompas nieko nemeta

Sveiki taigi problema iskilo. po avarijos isove sedynes uzuolaidos ir saugos dirzai uzsikirto. Viskas buvo pakeista i sveikas dalys. Nuvaziavau pas ekektrika kad istrintu klaidas. Viska istrine. Bet atsirado viena klaida kad nera grandines su vairuotojo puses saugos dirzu. Viska nusiardziau ieskojau ar nera laido kur nutrukusio bet nieko neradau su testeriu rodo kad grandyne yra. Kas gali buti?

Operatyvus traliukas ištisą parą teikia greitą techninę pagalbą Klaipėdoje ir Klaipėdos apskrityje vežame visoje Lietuvoje ir ne tik. Jums į pagalbą išvažiuosime iškart po iškvietimo, priklausomai nuo eismo sąlygų pasistengsime atvykti kaip įmanoma greičiau. Mūsų paslaugas galima užsakyti iš anksto. Vežame geriausia rinkos kaina. Telefonas +37060447946 https://www.facebook.com/Techpagalba-247-Klaipeda-autovezio-paslaugos-6294/

Sveiki atsitiko tokia beda su nissan almera tino 2.2 dyzelis.Spaudžiant gaza kala po kapotu ir meta duma paspaudus smarkiau gaza , kalimas dingsta ir dumu nebemeta.Ant laisvu nekala.Tik laikant toligu greiti.Buvau pas motorista tai jungePrie kompo junge jokiu klaidu neparode.Dave dyzelinio priedo sumaišyt su kuru ji supylus dingo ir kalimas ir dumai.poto pastovejo ir vel tas pats.Kas čia galėjo sugest?

Labai ačiū visiems, kurie dalinotės patirtimi! įsigijau pilkai melsvą "Kiškį", 2008 m. 2, 0 dyzeliuką, pilnos komplektacijos - su navigacijos televizoriuku , oda ir t.t. Sėdžiu kaip karalienė, nugarytė džiaugiasi, kuras po miestą, jei neforsuoju, sutelpa iki 7, 4 l. Užmiestį išbandysiu pirmadienį. Dar kartą dėkoju, Jūsų patarimai tikrai padėjo išsirinkti automobilį, kuris tenkina praktiškai visus mano lūkesčius ir galimybes.!

Sveiki keitė vectrai C mechaninė siurblio dalį. Važiuojant 1 ar 2 bėgių staigiai davus gazo ratai tiesiog švilpia traukia gerai. 4 5 pavarose virš 2000 apsukų duodant apsukos kyla o traukos nėra kaip kad laisvam begy duotum beveik.. .. Jei neuzsmaugiant po truputi traukia. Galvojau sankaba bet tada manau netraukt taip 1 2 3 bėgių. Variklis 2.2 dyz. Kiek tikimybės jog sankaba kalta?

Tai va, ieskau ekonomiskesnio 4x4 su gera prosvaista (>15cm) jau gerus du menesius, sokineju tai nuo vienos markes tai prie kitos kai pagooglinu "XXXXX problems" tai nei vienos nebesinori pirkt. Zodziu- visos chlamai, bet gal yra kurios nors maziau problematiskos? Masina bus vaziuojama visiskais sudkeliais kiaurus metus joje prabunant po gera pusdieni, taigi, noretusi, kad butu minkstesne, patogesne ir vaziuokles remontas nebrangus.