Po kilimeliu slampa (150 page) (17175)

mano rekordas 1100 km is brandenburgo, tris kartus variau be miego, apie 20 val riedejau, o masina buvo mb 308(plaktukas) 3.0l papr. dyzelis. bet po tokios keliones jau velniukai akyse soka, tai geriau sustoti keliom valandukem...

golf4, a3, skoda oktavia, vw bora, tie patys motorai, jokiu pasatu, audi a4, vw sharan netinka. po 400 gal pasato ar audi a4. skodai ar golf4 81kw 600-800lt.komentuokit ka norit, bet tokios kainos uz plika motora

ziurint ka vadini vairo kolonele.. visi taip vadina pati mechanizma kuris trauko vairo traukes. tu turi galvoj turbut vairo mechanizma reikia nuimti, nes nematau, kaip koloneles nuemimas padetu spynele isimti.. vairo kolonele yra kaip ir po kapotu.

va va, cia tau ne honda.

net mano saabo $660 uz top mount, net ne twin scroll.

http://www.genuinesaab.com/catalog/product_info.php?cPath=56_60_98&products_id=545

as geriau flansa imsiu ir bandysiu lipdytis.. bet cia bus po variklio..

as susirestauravau, sarnyrams 3m. stabilnikus keisdavau daznai, nes kur klausdvau brangiausi 35 lt. tai tie po metus laikydavo. dbr surestauruota viskas, na 2 m. viskas dar ok nors kai paskaiciuoji ne kazka liktu ant to alaus

Nebuk daunas neimk maskes be numeriu net ir po kaima, nezinai kada gali pralekt mentike pro tave net ir kaime tai jai su nr vaziuosi dar yra sansas kad pravazìuosi o jai be ju tai iskart kirs.

o tavo pustai ne klaunu nesam ? manau labai teisingai ivardinta va tau ir argumenatai bet manau net nesuvoki sio zodzio prasmes nes po penkiu klasiu kurso dar tokiu zodziu neismoke net to pacio py.. norm parasyt nesugebi....

Tu visiskai teisus biciuli, man siuo metu tas pojutis yra tobulinant garso aparatura zmonos masinoj- nera nei galo nei krasto, zinau kad ir kai pakursiu sx po restauracijos, ir jisai gatvese atras savo vieta noresis daugiau..

Kai uzvedu salta motora is pradziu dumai neina , o po 1-2min pradeda eiti balti dumai? toks jausmas kad kuro nesudegina , tepalu nerija pries tai stovejo elektrinis siurblis ir likus elektrine forsunke ar gali buti del to??

Nu žodžiu reiks laukt šiltų orų Nes dabar nesinori nei po mašina lyst, nes visur sniegu pilna Amortikai jau nestebuklai šiaip Nes mašinos galas stovi lygiai su priekiu, gal net vos vos žemiau

Nereikia laukti kol uzsidegs raudona lempute kuri pranesa jog mazai kuro bake o visuomet pasirupinti degalais is anksto ir nesizaisti po 2-3 litrus juk cia ne mopedas i kuri ipilei litra ir vazinek iki valios.

sveiki pradejo stipriai kazkur leist tepala 100km 1 litras . karterio tarpine pakeiciau daugiau kaip ir nematyt kad pro kur leistu bet pastacius masina po kokio pusvalandzio jau randu balute tepalo . gal kam buvo panasiai ? kur ieskot galu?

EIK TU SAU KOKS TU protingas vis perki po silke ir 25 litrai cia matyt dvieju masinu i bendra 100 km skaiciuoji TAME IR BEDA ATSIBUSK TOS SILKES JAU NUKARSO

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b3-td-cl-universalas-1991-0124595082.html

Nu va zmogus ir uz normalia kaina pardave, kas cia nuostabaus po velniu??? Ka jus gal norit uz dyka viska gauti, gal dar primoket kad paimtu??

na as pradzioj galvociau kad kazkas nepriverze kazkur ir kleda, paspaudink tas ta vieta detales rankom gal kas neprisiverze??? tarkime po dirzo keitimo kokia apsauga ar kazkas panasaus, nzn gal neprigirdziu bet tai man neatrodo kad gedimas

sveiki, bėda tokia, turiu audi a4 ir būna taip, kad kartais uždarius duris, atsidaro vairuotojo ar keleivio pusės langas, kelis kartus esu radęs bent vieną atsidariusį iš po nakties. Gal kas esate susidūrę, kur bėdos ieškot? ačiū.

nu tave neisgydis niekas matau.. isitikines kad pigiausia ir nematai tiesos pries akis paziureciau kiek tu per 5m sukistum i savo v6.. ir kiek as.. bet 5m netempsi parduosi po 1-2m nes reikes keisti antra varikli..

vaikeli as astuntus metu su fura po europa trankausi tad nepasakok man kas yra sunkus kas lengvas valdymas, as kalbu is patirties nei viena masina nebuvo tokia nestabili kokia yra e36 , plius man pohui tos tavo sanaudos

o tai gal paciam kaip nors iseitu nusistatyti beda? Nes esu uzsienyje, o cia diagnostiku kainos nerealios ir seip jie cia nesismulkina ir keicia visa systema jai jau tokia beda, po viena detale nelabai kas ir keicia :|

Nu jo o kur tava protas a? zmogus tau patare pasikeisk pusasiu riebokslius kad po to nereiktu dezes keisti.Dabar px kai vaziuoja o kai uzlinks verkt pradesi kad pinigus kist reikes ne 20lt o jau simtus litu..

siurblys tikrai nekaltas, purkstukai gali but, siaip ten ta tepalo matuokle po maximumo labai jautri greit lygis kyla, gal tiesiog perdaug tepalo pili.Ten eina 4.3 l. bet kai keiti tepalus 4 pilnai uztenka nes ne visas isbega.

Nebūk kaip urvinis žmogus pamatęs marsiečius.Mažiau klausyk paranojikų ir drąsiai pirk.Tik pirkdamas atidžiai pasitikrink variklį.Dar geriau prie komo pasijunkite ir matysite kas kaip, ramiau miegosi n usipirkčs ir nereiks galvot kas po trijų suges o gal nesuges

turbut geros kokybes duju yranga ir tinkamai sudeta, bet ir siaip viskas turi puikiai veikt. visalaik reik vest varikli ant bendzino turi susilt variklis tada tik ant duju perjungt ir panasiai. zodziu nelygu kokie reikalai po kapotu.

cia panasiai atvare su zefyra vienas sako kiek peciuka pakeist tai sakom nuo 150 iki 200 sako peciuka po panele ne radijatoriu prieki sakom tai taip nuo 150 iki 200 sako kazkur uzvaziavo tai 500 paprase.

visu pirma paziurek laisvos eigos voztuva, poto jai sakai, kad neveikia oro srauto matuokle, keisk ja, poto ziurek lemda zonda, vienu zodziu pasidaryk diagnostika, nes kompas kaip suprantu prisigaudo klaidu, jai po akumo atjungimo buna viskas gerai

Paprastai jei kelia vienam kurui tai kitiem prie to paties kad ir be pagrindo tad nebukim tokie ir uzjauskim nes patiem tas pats buna po to dazniausiai tad apginti savo teises ir kitam padeti privalu visada

atsikeli sedyne galine, paimi 2 laidus nuo akumo tiesiai numoves nuo siurblio fyske, pokst pajungi ir gedimas tampa aiskus per 10sec, duodu 99%kad siurblys, beja jis po galine sedyne keleivio pusej , restauravimas 00lt kaune

Kai perki uz 20klt masina, manau pajamos turetu buti bent 40tkst per metus, nes kitaip teks po srotus dauzytis, o jei kas rimciau, tai ir ziauriai keiktisManiske irgi prisiziurejus multiku traukia daina apie gerokai naujesne masina

kapeikas kainuoja tie davikliai, ar po keliolika litu.Konkreciau, tai manual'uose raso, kuris ka veikia.As savo masinai turiu parsisiuntes, tai graibau...Esme tame, kad jie eina spalvotais korpusais, t.y. rudi, juodi...Pries perkant reikia gerai isitikint kokio reikia...

buvai kompa pasijuges?Ne, sekmes leidziant pinigusParodo ir degimo kampa ir liambda darba.nors jis siuo atveju ne prieko...Del amziaus buna kompai pareina, bet cia retai, 100lt kainavo kazkada, yra po bardacioku, bet jei nezinai kaip, neisimsi

zmogau neisizeisk bet po 6000litu 3d vaiksto tik nepradek stumt kad anu stvis hujovas sau ieskojau patikek maciau lietuva apvaziavau ir sau pasiemiau tikrai gera normalu 2000uju 530d bet kad uz tdsa gautum 7000 cia totalus kosmosas

vesk ja i elektronikos autoservisa.siurblys parejo.man tas pats buvo.nuvaziavau uogaut, uzgesinau ir po 10min jau neuzsikure.beje pas man ta pati zafira 2.0DI.remontas kainavo apie 600lt.bet jie siurblio nekeite, tik kazka ten viduj pakrapste ir uztruko pora dienu

tu baik sposyt, su tom naujom temom , kiekviena diena vis po nauja ir visos panasios , ir ar dar durniau paklaust nejo ----kodel reik prasukt varikli kad jis uzsivestu .... jai turi telepatiniu galiu tj bandyk neprasukes kad uzsivestu

sita varijanta isbandes jau , reik is vidaus ir lauko det saibas placias kad kai kasis neisrautu lauk , po to det i padangos vidu guma , kad apsaugot kamera nuo varstu trynimosi , , , , , , PS. dauk vargo bet ir nauda akivaizdi

tai nezinau, man renuskei buvo nudvesus uzdegimo rite, ant benzo iskart nesijaute, o ant duju trukciojo, o kai visai nuejo, ant benzo pradejo trukciot, o ant duju suviai pasipyle vienas po kito, tai nzn, kaip pas tave.

Baikit durniuot vaikai, nei jus zinot kaip pamatuoti NM ir AG nei kuo, nei kur, nei yra normali iranga LT kad realiai pamatuoti.Todel ir knisa prota visokie cipintojai kad iki ju cipavomo tiek, o po -daud daugiau.Kliedesiai

Tik pirma karta. Kaip pasake maumas "Etanolis irgi nera jau toks nekaltas-jis yra organinis tirpiklis." Del to jis tirpdys dervas is kuro bako ir kuro sistemos. po pirmu 40 litru reik pakeist kuro filtra ir viskas

Salonas labai plastmasinis, sėdėsena stačia. Jeigu važinėsite tik po miestą, tai ne blogas pasirinkimas, bet jei tenka leistis į tolimesnes keliones, tai pasiieškokit už tą pačią kainą golfo klasės mašinos (ne būtinai VW) su taupiu galingesniu turbodyzeliuku.

taigi sove tokia mintis paimti skardinius ratlankiukus ir po smeliu pakisti ta dali ant kurios nestovi padanga ir jam lesiti surudyti naturaliai, tiesiog paklausiu nuomones kaip manot ? ir gal kas nors kazka panasaus daret galit patirtim pasidalinti.

nu ne dyzelis, benzinas. CTS nera dyzeliniu. cia kalbu apie Omega B FL - faceliftinta, kuri ejo nuo 99+. pries ja ejusi omega B, tai taip, turejo tik 2.5 ir 3.0 benzininius, po 99 prisidejo 2.6 ir 3.2

susikurk tu tema kai as mazas buvau pats jau visas naujas turejai i naujas dejai nejuokink asabas atsirado nesuvokia nei kur pataike nei ka sneka palysk po dusu galva issiplauk geriau gal pasidarys svajukas mazvaikis ir nekitaip

benzas 2litrai mono. ir ant mazu ir ant dideliu kala kai buna ant mazu sedint biski jaucesi sioke toke masinoj wibracija.o kai pasila masina klaksi ant mazu apsuku ant dideliu nebe. po kiek laiko wiskas ok buna.

gal kas zinot kur nete galima kaska suzinot apie k20 ir k24 variklius ? seip turbina dedant sake reik po galva det metaline tarpine det naujius stumoklius ar anuos reguluot o seip purkstukai manau tiktu ir pilnai pravalyti

O kai visas motoras apipintas duju irangos slangais ir laidais, ir i servisa atvaro nieks nenori pas mus ne lyst i ta suda, kaina iskart didesne bet kokio darbo po kapotu rimtesnio, ir eini sukandes dantis sudinetis

Drisciau sutikt. po 530 e39 be displejaus (01m) Lybroj vistiek maloniau. Nors trauka aisku su mech. deze tai patiko e39 Vietos salone daugiau, bet tikrai ne perdaugiausiai e39. Keista kaip tokiam bangini tiek mazai vietos salone.

kad po vieta malantis tas 1.9 cipuotas smagiau vaziuoja uz 2.8 automata tai pilnai tikiu nes vien tik sukimo momentas koks pas ji na ir sanaudos manau mieste dvigubai skiriasi. butu dar mechanas tai jau kita kalba.

seip jau gal kokie 2 menesiai kolonkej pilu ir px dazniausiai trasoj vaziuoju bet mazai dabar vaziuoju tai man tie 6ltr nera daug. bet laukia kelione nemaza manau reiks pas draugeli palekt ir po 3lt pilna pilt

na su kuo pasneku scenicu variklius visi giria, , , brolis turi mitsubishi space stara ten scenico variklis vaziuoja didziulius atstumus po europa..variklis kaulas..na bet cia negali zinot kaip nusiseks...siaip ir as linkstu labiau link Zafiros...

Sveiki, pirkčiau automobilį, tvarkingą, su technine apžiura, galbut automobilis gali buti po nestiprios avarijos. mokečiau iki 2500 lt, jei kas turite ką pasiulyti, rašykite až, arba el paštu: [email protected] foto butu labai gerai, miestas nesvarbu.

tai tu bled ir kalbek normaliai nes mes c4 vadiname iki94metu nuo 94 metu a6 senoji o ne cia parase c4 ir laikosi savo.tai neparasysi adreso kur ten laikot tas c4-a6 po 10 000litu noriu pamatyti?