Pirma (39 page) (4617)

nebesapnuok jokiu as generu nerasiau kad keiciau, rasiau pagrindini dirza su guoliais ir itempejais!!! sakityk pirma o tada isigalvok! pagrindinis paskirstymo tai ir reiskia pagrindinis! o dabar spelioji vel kad JTD ar TDI vienodai o gal ne.. vel nezinai ir sneki.

tu gal jau esu perdejes motoru skirtingu i 155? aisku mintis gera bet beweik neimanoma, i Q4 ideti 3.0 V6, dar pirma aisku reikia surasti Q4 kuriu kaip itariu LT nera, viena tik zinau ir ta yra jau i uzsieni isvaryta

as riboju boosta pirma saiba, antra buvau isjunges ribojima, bet pakelus boosta iki 1.3 bar jau bbs. tiesa su 1.3 boostu jau maza kuro buna virs 5000 rpm.. uz poros sav desiu didesnius purkstukus ir rimtesni siurbli. turba TD04-19T

Zmones dedami i gala kokes nors koloneles + subas gale, tai cia yra tas pats kas vietoi zapaskes naudot medini vezimo rata. Normalus zmones pirma i prieki viska susideda normaliai kad grotu, ir subas kaip priedas, o gale daugiau nieko nereikia.

nezinau, mes pries 1, 5 metu s60 su sviesiu salonu kati parvairuota nupirkom uz 16 kavalku, t.a praejo pati, iki sei dienai jai tik einami dalykai daryti, ir beje paemem pirma apziureta, manau ju kainos pakrite ir tikrai galima rasti.

pirma kaina? metai?kuro rusis?automatas?ka ir kiek vesi?minivenas netinka? seip multivanas geriausias, laiko nerudija, nelusta , tik kad automatai silpni, fordai neblogai, tik kaip mersas megsta rudyti, dar gal ka is opel? kaina rasyk kad nereikt spelioti,

draugas turejo ta jaguaro likuty...kitaip nepavadinsi nes kaip volga jie atrodo.. krc ismakliavo jau jis ta jaguara poto tai pirma diena supiso pavaru deze nauji savininkai....neatlaike pastoviu dideliu sukiu...o buvo pries tai gera deze aisku automatas ..

Nebutina visko keist nors birbs betkaip tai bus aisku kame reikalas .O tie dangteliai kur zvaklaidziai kisasi irgi buna prapersti tai normaliai nedirba masina.Sakau dar pirma pigiau paaziureti ar yra pliusas prie babinos ijungus degima aisku.Jei yra tada keisk tramplioriu.

Gal ir tavo tiesa, bet būdamas Vokietijoje nemačiau- pigių ir tuo pačiu tvarkingų automobilių.Manau Vokietis pardavinėdamas automobilį visų pirmą pasižiūrės kiek vertas jo automobilis rinkoje, antra, kodėl jis turėtų parduoti už mažesnę kainą negu rinkos, juk ne visi ten milijonieriai?

Sveiki, daug skaiciau kad kaip pirmam neverta pirkt britvos, bet nu sena svajone, nezinia nuo keliu metu, gal kazkas irgi kaip pirma emet jau britva, , nekalbu aisku apie litrine bet apdaila bent jau tokia, gal butent tiksliu modeliu galetumet pasiulyt?Aciu.

Visu pirma b4 kaina yra tikrai normali jai tvarkinga pas praeita savaite dvi pardaviau po 4000 ir 3800 tik idejus per kelias valandas, tai tu del jos nesijaudink ir nekreipk demesio ka jie cia kalba, nes cia tautos masinas, po svenciu busi pardaves ;p Golfas tdi ir gti????? Nebuna TDI gali but tik su GT apdaila, kaina kosmine niekad jis jo neparduos, o GTI buna 3 golfai tik su 2.0litru varikliu ir 85kw primetat tokius protingus, o kalbat kosmasa pirma apsisvieskit, o paskui kalbekit ir neklaidinkit kitu zmoniu...

Sveikas, visu pirma ten nera karboYra droselio sklende, tusciu sukiu reguliatorius, droselio sklendes padeties daviklis, purkstukas...Pas tave tikriausiai lambda zondas mires, apie 100-150 lt kainuoja nauji.Pats kazin ar sugebesi nustatyt ar jis geras, tad vistiek reikes pas speca vaziuot

patiko dizainas?Turi ziniu, kaip tinkamai priziuret ir tvarkyt sia masina, ar pazistamu kurie ta daro ir supranta ka daro?Neperki kaip pirma masina?Jei visi atsakymai taip, tai gal ir pirkAi, dar pinigeliu reikes nemazai, cia ne golf3, islaidu bus...

pirma kart girdziu, kad dyzeliai maziau tarnauja.. Pas mus darbe yra IVECO savivartis dyzelinis, 1979m. gamybos..ir ka, kuriasi gerai, tepalu nedegina, jokiu kapitalkiu nedaryta.. Beveik kas dien vaziuoja, tik aisku savo jau ji atgyveno, spidas neveikia, neaisku kiek begus jau..

protingas zmogus pirma nama nuo pamatu stato o ne stogo avineli, kai turi kur gyvent ir apsirupines pilnai finansais tada galwoji apie zmona ir waikus, o ne taip kaip tu ir kaimieciai vaiku prisidaro ir gywena is pasalpu kurias mes mokam...

na neverta isradinet dviracio. pirma isitikink ar tikrai trumpina kazkur, jei taip, tada siulyciau nuvaryt pas elektrikus, greit suras kur trumpas(o ir kainuos neperdaugiausia apie 60lt). na jei gaila pinigu tai gali det jungikli, bet jau rimto jungiklio reikia.

galvociai jus gi pirma prs metus budavo kad leistina su a1 kategorija masina iki 550kg o db iki 350kg ka tu rasi ? kad keturatis geras tiek sveria micra 1 tona sveria.. tai mastyk seniau budavo daihatsu coure vos tikdavo.. bet..

darant paciaum atseina 100 lt pirma karta. kokiu 50 lt tam tikro storio juosteles ir knyga 50 lt arba populiaresniem modeliam nete galima rast o tarpelius is seno kaimyno zigulisto galima atkirst seip ir man idomu kiek toks darbas kainuoja

pirma reiktu rasti, kuris skaito butent Hyundai OBD1.. senesni siaip turedavo galimybe nuskaityti kodus specialiu budu.. pvz toyotai reikia "uztrumpinti" tam tikras fyskes ir skaiciuoti kiek kartu ir kaip daznai mirgsi check engine lempute. pasidomek, gal ir hyundai turejo toki "prikola"

Girdejau kalbu tipo kad stovi kazkoki oro srauto lyg kaip sparnai koki ir pravaziavus mazdaug 3000000km iskrenta tu sparnu kniedes kazkokios ir varikliui pz pareina nes jos ykrenta i ten kazkur pats pirma karta girdziu, tiesa ar eiline nesamone ?

As atsimenu man buvo toks reikalas pries kelis metus- reikejo septynvietes masinos, nes nebesutilpdavo hebra vazinetis visur, bet ziurinejau visu pirma opel zafira a, paskui mitsubishi space vagon, toliau ta trijule: galaxy, sharan, alhambra.. Jokiu budu nesirinkciau sintros ir niekam nepatarciau

Turiu problema. Gal kas galite padeti? Turiu Volswagen Tauran 2007 metu, dyzelis. Uzvedus varikli automobilis puikiai dirba, "gazuojant" taip pat viskas gerai. Taciau ijungus pirma pavara ir pradedant vaziuoti, iskart automobilis uzgesta. Vaziuojant atbuline eiga - viskas gerai, neuzgesta. Kas galetu buti?

klaida su slegiu susijusi. pirma nusimauk turbos vakumine zarnele ir paziurek ar daro ji vakuma pirstu gali uzkisti, jei taip, tai tada gali buti, kad geometrija pastrigus ir turba perpucia, tada ismeta tau sia klaida ir del to dingsta trauka.

Tas ir prikoles ten niekas nesikisa ne taip kaip ant reno ir plius jokiu varzstu nera ten 6 skyles su plasmasemis islupus matosi tik metalas tad su tokia chuine pirma kart susiduriau. Kiek turejas tai budavo varzstai zvaigzdutes ir viskas.

trukčioja tik pirma pavara vos duodant gaza kai paspaudi daugiau gazo viskas normaliai dirba gražiai, kai užkuri apsukos pašoka iki 1, 2 ir staigiai nukremta iki 0, 4, pora kartu, o poto jau tik per kelis šimtus trukčioja o dujos išvis nedirba

Visų pirma, tai tepalą pakeist 250lt (dabar jau eurais). Visų antra kai pareina kažkas dėžėj tai būna 99% vienas iš agregatų, pvž smegenys, ar kaip tu sakai pūslė. Turėjau 2 automatus e39 3.0d, nusiskundimų neturiu. Dairausi trečios slyvos ir tik automatą.

Galima ir mandagiau savo nuomonę reikšti .. Visų pirma, jo pasiūlymas pakišo mintį "pagooglinti" apie šituos nunulinimus. Antra, jo varianto nemėginau, nes tos 10 min kažkaip kosmiškai skamba Trečia.. Klausimas - tai koks turi būt "akumas" , kad per kelias minutes išsikrautų?

Vaziodamas nakti labai greitai pamaciai kamera ir ziurejau i ja, bet jokio blyksnio nebuvo, kaip cia gali buti? Kamera nedirba? pirma karta kai virsiajau greiti ant 15 km labai gerai buvo pamatytas blyksnis, ir ta pati kamera buvo, o dabar nieko

Vaziodamas nakti labai greitai pamaciai kamera ir ziurejau i ja, bet jokio blyksnio nebuvo, kaip cia gali buti? Kamera nedirba? pirma karta kai virsiajau greiti ant 15 km labai gerai buvo pamatytas blyksnis, ir ta pati kamera buvo, o dabar nieko

o galiu paklaust kiek tau metu?jauciu ne daugiau 18, jai tokius auto lygini, visu pirma pas bmw 735 atmosferinis variklis, o pas evo su turbina, 735 yra limuzino klases, manau, kad isvis tu tik seip ta tema sukurei, nes rasai kaskokias pievas

gal pirmu begiu 525 antra saiba imeta ir uostai. nupirkau 325 pasodinau drauga i audine pats su 325, islipo sako traukia kai ispista, bet gavo tai ziauriai. tik vienas audes pliusas buvo, labai ilgos pavaros, pirma 60 antra 120 ir t.t.

visu pirma norint kad ji maziau rytu variklis turi buti be priekaistu i 8 mieste turi tilpt, ziurek gal turbina dvesianti, filtra oro pasikeisk tas irgi sanaudas sumazina, cia ramiai vaziuojant i 8 telpi , nu is avataro sprendziu kad netaip vairuoji

Motorolerio modelis yra QINGQI XF50QT 49cc(Motoroleris naujas 2010m pirktas) seip ant LT popieriu raso kad ima 2L/100km benzino, karboratorius tritaktis. As seip galvoju gal kazkas negerai su karbu. Bet gal ji reik pirma gerai pravazinet nes dabar tik 300km pravaziuota.

Tai nx siulai savo isardyta metalo kruva? Surink pirma kad vaziuotu tada siulyk o tai cia zmogus vaziuojancia motorolke i puzzle turi keist? Ir ar isvys visos dalys yra? Gal kai surinks paaiskes kad kokia rele ar dar ka busi nupises?

Kur ji gausi keist is karto dar nepulciau.idomu ar tik gale nedega geeri ar ir priekyje? pirma nuo ragu nuimi apdaila kur aplink vaira.Du varztukai kryzminiu atsuktuvu is apacios.tada nimk fyskes ir ieskai gabritu ir tiesiai pajungi, tada bus matyt ka daryt.sekmes.

pakeisj kuro filtra nera traukos trukcioja ir duma neta taipat ir kurent uzkuri neijna.plius gal nebuvai i radijatoriu pakankamai antifryzo ipyles jai kaskakada vanduo buvo tai pasalo ir velenas sunkei beprasuka. bet pirma siulau kuro fitra pakeijst ir dinks visos bedos..

Sveiki, noreciau paklaust ka manot apie Digita 51 (http://www.autogidas.lt/kita-kitas-2012-021075599.html) motoroleri? Planuoju pirkt pirma motoroleri tai pamaniau gal sitas visai neblogas? Nelabai ismanau apie motorolerius tai prasau patarkit ka pirkt http://www.autogidas.lt/kita-kitas-2012-021075599.html

Manau gali but, kad kalta duju iranga, kuri atjungia benzo purkstukus. O del lambda zondo nemanau (pirma nes cia daznai nesamones pasako, antra nes jeigu ir blogai veiktu lambda zondas vistiek ribiniu reiksmiu neperlimptu). Lambda dažniausiai tikrinama matuojant deginiu kieki ismetamuosiuose dujuose.

juokyngi jus man visi 1000lt dirzo keitimas buriat cia visi is kavos tirsciu . bl pirma nuvaziout ir auto apziuret normaliai ir tada klaust kaip kas kokios kainos . o cia skelbima ziuri ir bando visi atspet kas blogai ir kiek kainuos

pirk b5 pasata 81kw ir vaziuosi be vargo, pats toky turiu jau ne pirma, nekeikiu labai geros masinos, vaziuokle gera dedi ir bedu nematai arba restauruoji, parduodu siuo metu nes naujesne turiu gali pirkti 5500kaina dar galim pasidereti, vaziuosi ir vargo nematysi

va tokia beda pradejus vaziuot pirma pavara uzgeso, ttaip kaip butum per didele pavara imetus ir nebeina uzkurt, uzsidege lempute kad systemoj truksta antifreezo, toks jausmas kad nepaduoda kuro nes dumo nemeta gal kas yra susidure? varyt pas elektrika ar pas matorista?

pirma dangtelio tarpine pasiziurek... o jei tepalinius ziedus reiks keist - tai jau ir kapitalinis remontas prie to pacio daromas... jei tepaliniai ziedai gatavi, tai jau ne tik pulsuojanciai dirbtu bet ir melynas dumas is gluso eitu bei tepalu variklis vis papildomai noretu

maskwicius, gal tu trenktas? pirma perki, o po to mastai, ka daryt? Jei geras, tai vazinek, jei lievas ar uzdroztas, tai parduok. Man tai asmeniskai patiktu toks pezas, pacipuociau dar, butu kokie 95-100kw, virs 300nm, varineciau sau smagiai ir kuro nedaug pilciau.

ypac su plaktuku pirma kart dedant ...suskersuos ir uziam uziam jei plaktuku didesniu graziai ratuku veliau kazkuo iremt ir t.t. geriausia ikisi i presa arba spaustuvus.spaustuvas kreivai tik neidek.o siaip nuvarai nusiperki sena stoike ir nereikia dulkintis ir pigiau nei geras guolis kainuoja....

Ateina, bet as galvoju gal akumuliatorius blogas, nes kai suku starteriu jis pirma apsuka gerai prasuka, o antra jau sunkiai, bet uzsikuria. Bet akamuliatorius kaip ir negali buti blogas, nes daznai stoviu lauke klausidamas muzikos su ijunktais lempu apsvietimais tai ilgam uztenka

atmink dakare reik treniruociau visu pirma mazu maziausiai istowet neatsisedus 8 valandas ant moto, raumenys akmeniniai turi buti, kitas dalykas turi tureti dakarini dzipa kuris seka is paskos jei tau prireiktu remonto ar daliu ar kuro. o visa tai kainuoja simtus k

Temos pavadinimas : ''Del moto 49cc'' , tavo žinutė: ''ar su jomis galiu vazineti su 125cc pusbritve?'' , tai gal pirma normaliai pasakyk su kokiu nori važinėt? ;D jei su 49cc tai nieko daugiau nereikia jei turi B kat, o jei 125cc , tada reikia A1 kat.

Visu pirma tokio v5 nera Yra passat b5. kalbant apie 1.8 variklius buna 1.8 atmosferinis 92 kw ir su turbina 110 kw. Varikliai neekonomiski, kalbu nes esu turejes su apbiem varikliais, mieste 11 litru kaip minimum, todel vienintelis kelias montuoti taskine duju iranga.

jei automatas as jokio dabar disconvorto nejauciu sededamas uk auto o jei mechanas na jokiu problemu taipat tik tiek nepamirsk kad pavaru deze jungiasi kaip ir euro ir visas cia pripratimas as pirma karta sedau anglijoje nupirkes iskarta vaziavau kaip su europine

rytoj busiu darbe sekmes tau tame darbe, rytoj tau i mokykla dar malalietka. Gero vakaro ir tau, idomu kas ten pas jus per darbas, 20 zmoniu susirenka ir ziuri foruma? DD juokdarys. Siulyciau pirma dar rasyt ismokt, tada dirbt eit