Pirkimas vokietijoje (30 page) (2656)

Masina skirta 1 arba 2 asmenims nes gale sedeti bauda

Per ausį gausi ir baigsis visas tavo filmavimas

sedanas ne grazesnis butu?

dar vienas klaunas.. isikisk zarna i šikna, ir uzpilk vadeniu is vandentiekio, atlaisvins vidurius. susitvarkys viskas

o jei rimtai, tai kaip ir sakė, bet kokią mašiną perki, tik neregistruoji

O kam tau be dokumentu? nebent vogt vaziuosi Gal dabar jau galima registruot, bet man kai buvo 17m pirkau masina tai neleido uzsiregistruot, tik deklaravo kad man pardave suejo 18 ir ant saves uzsirasiau reikia regitroj pasiskaityt, laikas eina istatymai keiciasi

O kur patikrinti technine istorija?Carfax`e tai iskarto, bet ne visos europietiskos ten buna netgi carfax.de ar carfax.se ir ten tikrai brangu.AutoDNA kiek skaiciau automanai.lt mulkina kaip reikiant, nieko rimto, pavirsutine info ir kliedesiai uz beveik 40 litu.Kur dar galima paziuret?Nekalbant apie vokietijos ar svedijos regotras ir t/a duiombaze?

Sveiki, planuoju pirkti Mazda 3(2004-2006m.) Kokie yra patikimiausi variantai? Kas geriau dyzelis ar benzas? Į ką reikėtų atkreipti dėmesį prieš perkant? Kokios dažniausios jų bėdos? Ar išvis tai geros mašinos ir ar brangu jas išlaikyti? AČIŪ

sviestas sviestuotas.. vagenai ar skoda tas pats koncernas. as kalbu kad naujos masinos reikalauja dideliu islaidu, senos tvarkingos mazu.

Sveiki, neseniai issilaikiau teises ziauriai uzsidegiau noru nusipirkti bmw, tik nelabai turiu daug pinigu, ziurejau sio modelio bmw(senesnius) radau kelis tikrai gerus skelbimus, ir nebrangiai ir lygtais viskas tvarkingai, nors kol pats vairuosi bedu nepamatysi.Tai kokie jusu atsiliepimai apie si automobili, jo remonto kaina? kaip variklys 2.5? girdejau daug nusiskundimu apie ji, ar jis identiskas 525 varikliui? ar apskritai man neverta pirkt sio automobilio? Gal paieskot ko kito? Nors nelabai turiu ideju ir seip nelabai yra automobiliu uz 4000litu... beskes 4, man nelabai prie sirdies o del 100 net nezn.. nepykit tik kad nepasiknaisiojau po forumus, tikrai zinau, kad kazkur turi buti diskosijos sia tema.

turiu audi tokia 2.5 120kw, jau 2 metus vazineju jokiu bedu, tepala keiciu kas 10tukst. ziema vedasi puikiai, trauka ideali, o del pakabos tai nepasakyciau kad bloga, per 2 metus restauravau 5 traukes, viskas priklauso nuo vaziavimo ir kaip ziuresi masina

Sveiki, Dairausi į A4 B6 modeli 1.9l sedaną, ieškau padoraus varianto už mždg 4000 eu. Žinau kad skelbimų pilną, tačiau galbūt kas turit kokį gerą variantą, o gal teko kokius neblogus variantus apžiūrėti, idomi visa info

Ženintis su masina nesiruosiu, savo seimos neturiu kad reiktu didesnes tad sis dalykas kolkas nebaido

Labas visiems. Žiūriu pirkti mašiną, svarstau tarp avensis ir passato. Bėda ta, jog neturiu daug informacijos apie jų variklius, ištvermę ir ligas. Kol kas esu apie avensis išsiaiškinęs maždaug viską, visgi nežinau ar verta brangiau mokėt ir turėti riziką didelei variklio traumai. Ieškau 6 pavarų universalo. Ką man reikia žinot apie pasatus? Ko nepirkti? Kas yra tie PD varikliai? Būtų gerai žinoti viską iš esmės. Rašykit protingai, „nepirk to nes šūdas“ nelabai informatyvu. Ačiū.

Iš foto lyg ir gyva, tačiau salonas matau patrintas, tad odometro parodymai dvejones kelia. KIA salonas info nesuteikia pagal VIN, reikia būtinai su mašina atvykti. Gal kas ryšių turite KIA sferoje?

Esu girdėjęs gerą būdą kaip patikrinti variklį. daroma taip: reikia pajungti vandens žarną į oro įsiurbimo angą, geriausia iš vandentiekio, visa tai daryti užkūrus variklį, ir kai vanduo jau teka, didinti apsukas, vanduo atlaisvins žiedus, taip auto susitvarkys jei kas buvo blogai. Sėkmės.

Tik esu girdejas, kad labai geras budas, čia daug kur apie rašoma, pasiskaityk nežiniuk.

Joa, jis rimtas žmogus, pirkau iš jo opel astra, tiuningas ochuenas, mergos lipa kaip musės prie šūdo, zarachas labai prižiūri mašinas ir daug išmano apie jas.

Sveiki, Jau apie pusmetį ieškau Lexus IS 300h automobilio tačiau Lietuvoje su jais gan sudėtinga, nes pasiūla gan maža ir didžioji dalis yra atvežtų iš Prancūzijos, su kosminėmis kainomis, kurias parduoda įmonės. Tačiau Lenkijoje yra didesnis pasirinkimas iš privačių pardavėjų, kurie siūlo patraukslesnes kainas pvz Lenkijoje 300h kainuos prasideda nuo 13 iki 17 tūkstančių, o Lietuvoje tik nuo 17.. Klausimas, kokia pirkimo Lenkijoje tvarka? Ar nuvažiavus užtenka pasirašyti pirkimo-pardavimo sutartį ir grįžus į Lietuvą galėsiu registruoti? Ar nebus taikomas PVM ar muitas automobiliui? Ir kaip daryti su SDK kodu, nes kaip supratau be jo negalėsiu registruoti. Ačiū jei kas pakonsultuosite

Sveiki, Jau apie pusmetį ieškau Lexus IS 300h automobilio tačiau Lietuvoje su jais gan sudėtinga, nes pasiūla gan maža ir didžioji dalis yra atvežtų iš Prancūzijos, su kosminėmis kainomis, kurias parduoda įmonės. Tačiau Lenkijoje yra didesnis pasirinkimas iš privačių pardavėjų, kurie siūlo patraukslesnes kainas pvz Lenkijoje 300h kainuos prasideda nuo 13 iki 17 tūkstančių, o Lietuvoje tik nuo 17.. Klausimas, kokia pirkimo Lenkijoje tvarka? Ar nuvažiavus užtenka pasirašyti pirkimo-pardavimo sutartį ir grįžus į Lietuvą galėsiu registruoti? Ar nebus taikomas PVM ar muitas automobiliui? Ir kaip daryti su SDK kodu, nes kaip supratau be jo negalėsiu registruoti. Ačiū jei kas pakonsultuosite

Sveiki. Gal kas žinote kaip nusipirkti regitroje praktiką arba ką daryti, kad lengviau praleistų? Galbūt kas Klaipėdoje turite kokius kontaktus? Jei kas turite informacijos, galite skambinti man. 863628537

Kiekvienas maserati yra pripazintas meno kuriniu pasaulinio lygio dizaineriu, ten nera i kazka praeityje panasus auto, kaip daro daugelis gamintoju, kiekviename maserati per viduri auksinis laikrodis, viduje 100% medzio apdaila, bent as vadovaujuosi nuomone tu kurie supranta apie dizaina, cia kas liecia dizaina ir jo supratima, del to nesigincijam, del duju kaip jau minejau tikrai galima deti, bet ne i masina kuriu pabaltyje galima ant ranku pirstu suskaiciuoti, idomu butu paziureti jei pvz kazkas atsitiktu vienai su variklio galvu, butu pardavinejama uz simboline kaina ir neparduota niekada. Buvo atvejis kai i Alpina (nezinau tiksliai modelis Alpinos bet ta kaip "slyva") imontuota duju iranga, pradejo kazkas gryba pjauti su motoru po 40000km, tai lietuvoje visi liepe sviestis galva zmogui, kad idejo dujas i tokia masina, kurios lietuvoje remontuoti niekas ir taip neapsiims, net joks specializuotas centras neprieme jo tvarkytis, niekur lietuvoje, turbut esme buvo kad ten Alpina ir kad neturi programu servisai joms, veze i vokietija ja ant tralo, nes nebevaziavo beveik nei ant benzo nei ant duju, nuvezus i vokietijoje specializuota servisa priejo meistras pakele kapota ir po 10 sekundziu uztrenke, pasake vertejui kad veztusi sita "isniekinta" Alpina is kur atsiveze. Tai bent isprase pasakyti kas gali buti jai, dave minciu ka ziureti, parveze ja atgal i lietuva, surado zmogeli kuris turi vietos garaze laikyti ir supranta motorus, tai pradejo nuo irangos isemimo, detaliu keitimo kurios parodo irangos buvima kazkada, nieko nepadejo, tada arde visa motora, rado galvoje voztuvus apkepusius, velenelius suvarytus ir dar velniai zino ka, nepamenu, isvados buvo - dujos, nes lygiai tokie panasus gedimai buvo ir paprastom masinom su duju iranga. Alpinos remontas atsiejo savininkui apie 15000lt. Pasakojo man savininko draugas sita istorija kuris visur veziojo ji ir ieskoti padejo kas ta masina prikeltu. tikiu jei subiretu kokia audi motora uz 1000lt nupirkai, perdejo kas uz 500lt, is seno dalis geras ispardevei dar ir pamirsai, toliau varai ant duju.

Būčiau lb dėkinga. Toyota RAV4, gruodžio 2018 pagaminimo, 2, 5 l benzinas. Pažymą apie išmuitinimą turėsiu, o ko reikia ekspertizei? Nes LT reikia mistinių dokų dėl ekologijos, jų Toyota neteikia, o be jų net negaliu svajoti apie ekspertizę Sužinokit prašau jei galit, ko reik Latvijoj ir kiek kainuotų, ačiū

Labas gal galima kontaktus?

Nera laikinos registracijos. Muitines pazyma apie ismuitinima, ekspertize registavimas.Kas per masina galiu tiksliai suzinoti ko reikia ir kiek kainuos.

O su laikina Latvijos registracija (t.y. registravimas eksportui, jei auto nebus eksploatuojamas Latvijoje, o išvežamas į kitą šalį) Lietuvoje leidžia priregistruoti?

Dauguma dalyku kaip ir suprantu, tik idomu del to dumijimo koks kiekis, koke spalva turetu but?

plika matora, prie to pacio klausimas kodel man atrodo kad netraukia manasis 3.0 uzminu tapke ir jis tik ties 1.7 apsuku pradeda normaliai kabintis traukti lb toks nesportiskas ar ir pas jus>

Kalba eina apie b4, ne c4 sita tema.

tai jis sake jei ims benza tai statys dujas ir kad jis ekonomisku stiliumi ruosiasi vazinet tai as ir duodu patarima, kad geriau turet daugiau galios ir beveik tas pacias kuro sanauda ir patvaresni varikli

chebra as tikrai neisivaizduoju, kai reik vaziuot su mono ipurskimu, kad valgytu 14 duju, as su pilnu balionu 50 litru iki 600km padarau, nesigincyju del traukos, ten jos ner kaip te bebutu 66kW, del benzo kazkas raso apie 9, nesamone, vaziuojant apie 100 duok dieve iki 7 litru

pas b4 2.8 sustriau valina uz c4 2.8 del geresnio valdimo variklio ne vien del svorio ane? ar gerai girdejau?

neras dyzelio b4 tdi geram stovi ar su pribumbasais, nes retai tokie islenda ir kaina savo turi, lavonai visi skelbimuose 95%

ir kur jis normalu paims? reiks investuoti perkant kad ir brangiausia db esama skelbimuose garantuotai

Mano zmonos senelis turejo kazkada vaz 21063...Kai pirko buvo 30tkm ant skaitliuko, 3 metu amziaus, per kitus 12metu ivaziavo iki 112tkm, masina laikyta rastu garaze, ziema nevazineta...Ir ka?stabdziu cilindrai uzsistovejo, salnikai paseno, pradejo elektra durniuoti...Nesinori kazkaip lyginti lados ir audi, bet noriu pasakyti, kad automobilis sukurtas vaziuoti, o ne riogsoti garaze, ir amzius jam vienodai atsiliepia, nes daug detaliu tiesiog nuo laiko pasensta, ypac gumos ir plastikai...Taip kad "nenado lialia", senas daiktas yra senas, skirtumas tik kur masina pravaziavus 3 ratus , o kur koki 1.5Ir jokiu stebuklu nebuna o garantija su 1000%, svelniai tariant, kelia sypsenaTarp kitko, o rastiska garantija bus?Kaip apibresite garantijos salygas?Kas aptarnaus jusu garantini auto?

Matai, esu sutikes visokiu vairuotoju, vienam "normaliai" reiskia mieste 40, uzmiestyje 70-80...Kitam gazas-dugnas...As vazineju, taip, kad man butu malonuZvygteliu padangom kartaisSpiriu per pedala lenkdamas, kartais 110-120 prapuciu, kur zinau "draugu" nebuna, siaip kur vazineju yra nevisai zemu kalveliu, tai taip ir gaunasi...Nors dabar pajutau, laikas keist termostata

neturejau-nezinau.Ziureciau benza, maziau vargu atejus laikui.

autoaudio.lt yra kickeris, bet brangiau gerokai.Siaip, LT jie yra egzotika, nes dauguma potencialiu pirkeju nelabai zino

nesu didelis specas, bet kazkaip, atrodo, pionierka nusivaziavo.Tikrai yra geriau

nebent ...vienintele isejtis

tj as pritariu tau kad nereik bijot didelio litrazo....nes galingas variklis lengviau suka...pripazystu...bet esme tame kad zmogus iesko masinos pigios, taupios...jam galios nereik...manau pats tas butu 2.0 ypurskimas arba 1.9tdi...o 2.8 vistiek kad ir kaip bevaziuosi valgys daugiau nej 2.0 nes as pats vazinejes...o jaj paspaudi tj 2.8 vidruky padaryt 16 ner kas

Jei jau tautoveziais domisi tai tikrai i citrus neziures gali but ramus.

Tai imk koki C4 2.6 ir gerai trauks ir normaliai valgis, o jeigu nori taupesnes, tai su kokiu 2.5tdi ir neris tau...

Nx tau ta masina, jei nevazinesi?

visos masinos genda, tik remonto kastai skirias..

Gera cia tema uzvelem- idomu ka kiti hebrantai cia sededani geria? Negi nieko?..

Visko gali but, pilnai tikiu, ypac tassu ford sierra

Gal kaip statistinis Lietuvis (neaišku ko ieškai) žiūri pigiausius variantus ir tikiesi rast stebuklą. Nes pridėjus kokia 10-30% kainos rastum ir normalią

nesakau kad butent 2013m, as turiu uomeny octavia nuo 2009m modeli. tuoj metai persivers ir jau bus 6 metu senumo modelis. siais laikais uzsieni kai i darbus vaziuoja zmones 100-200km i viena puse. tai nieko keisto, kad per keleta metu tiek kilometru prisuka...

Pirk tai ko nori pats o ka kiti patars tai yra nesamone kiekvienam vis kitokia patinka as asmeniskai kategoriskai pries dyzeli nes pigiau vaziuot benzu dujom .