Pirkimas masinos (104 page) (10731)

jo teisingas poziuris kazdienine masina turi but varoma kontrobanda, aliejum arba dujom .mes gyvenam ne irane kur litras 20 ct , o lietuvoj kur brangu .zinau as keleta kadreliu gauna valstybine alga 1.5k ir vazineja i darba pasienieciu dirbt tam pasieni kur kysiu ner ir net ne muitininkas o tik pasienietisvazineja su mersu 2.3 ir visa alga ant benzo.bet zmogus kategoriskai pries dujas , dyzelius ir kitokias kontrobandas ir taip nevieni metai .savo merginai pasilieka palepint speju max50 lt i menesi , o sau alaus bonke ir leda optima linijavazinejas as su dujom viskas ten gerai .genda masinos kai bake nera benzo perdega siurbliai del netobulos automatikos kuri netjungia siurbliu, ziema butinai reik vest dujom bet yra niuansu tvarkingai eksplotuojant su dujom viskas zajabis.pats vazinejau matau degalinese net naujos masinos dujas pilasi viskas ten gerai.tik siuo momentu gaunant pigaus dyzelio ekonomija dujas lenkia

Pastaruoju metu ypač brangstant kurui dažniau kalbama apie taupymo būdus bet kažkodėl kaip tabu(net nėra rubrikos) arba užmirštos taupiosios transporto priemonės.Tarkim, "elektrinis" dviratis ir net minamas kokybiškas dviratis savaime kainuoja panašiai kaip nuolat aptariamos senos benzininės ir dyzelinės mašinos kurių likusi paskirtis neretai tik gamtą teršti nes kitų funkcijų jau nepatraukia dėl susidėvėjimo.El.mobiliai taip pat neaptariami, hybrid mašinos irgi kažkaip pamirštos.Ta proga gal kas žinot ar tikrai jau tokie ekonomiški minėti aparatai?Sakykime el dviračių kainos LT prasideda nuo 5000 litu ir siekia mazdaug 14t.LT litu.Kitur su panasaus galingumo 250-300 vatu varikliais kainuoja iki apie 1500 euru.Kyla naturalus klausimas, kiek tarnauja tos baterijos hybriduose ir el.dviraciuose ir kokia jus kaina.Kad akumai ne amzini akumai visiems aisku, tai kiek gali kainuoti tokia iranga pasibaigus garantijai, kokia atitarnavusiu bateriju pakeitimo kainyte?Ar nevirs tautymas nasta perkant naujus akumuliatirius?

paskaityk is naujo jei nesupratai, vairavau pats keturis trecius golfus, ir visi barskalai su ismaltom pavaru dezem, o neesu gyvenime mates ant japoniskos masinos ismaltos pavaru dezes, ar kad visa girgzdetu (nekalbu apie vaziuokles gedimus) esme kad taip slygsciai ji vaziuoja, zodziu golfas yra golfas, pigu eksploatuot bet vairuot man tai baisu tokia. zodziu man reikia mazytes masinos, lengvos, ir kad gerai trauktu, is japonisku nelabai ir yra ko rinktis, tinkamiausias variantas tai 4 golfas 1.8T tai tik noriu pasiklausti normaliu zmoniu ne tokiu kaip netis, ka apie juos gali pasakyt. ir dyzelio nenoriu, nesvarbu kuro sanaudos svarbu kad trauktu. tik nesiulykit visokiu r32 patys suprantat kodel o del traukos tai dyzelis tik kad labiau prilipdo prie sedynes, jei reikia autostradoi aplenkti kanors tai gerai. dyzelis kai sedi atrodo geriau traukia, bet sustacius tai aisku kas laimetu

kad japoniski auto geresni uz vokiskus sutinku.bet kad geras civikas 1.5 varikliu uz 2000 ar dar maziau tikrai neimanoma. jai variklis ir visa kita tvarkoi tada kebulas suvarges, jai kebulas nesuvarges tada kazkam kitam bus prastai uz tokia kaina. geros masinos nieks pigiai neparduoda neapgaudinekit saves ir kitu. ps. turejau ne viena civica ne viena isardes ir sudejas.ir mielai vel pirkciau vienintelis minusas rudys

Pakartosiu sena kaip pasaulis fraze- visos masinos yra geros, jei teisingai priziurimos..:P Baikit cia rietis. Vienintelis dalykas, ka galeciau pasakyt, tai, kad jie neverti tokiu pinigu... Na, man taip atrodo. Gera masina, man pakankamai simpatiska, bet uz darbini arkliuka tiek moket... Barska, tarska, rudija.. Pats turiu toki... Viskas butu gerai jei ne rudis ir garso izoliacija Tiesiog supraskit, amzinu masinu nera... Visos genda ir ges...

Kolega, suprantamas Jusu smalsumas, bet gal geriau neliskite i ta darza, nebent yra galimybe pilt labai pigiai kura.Kitaip bus vien "teigiami ispudziai".Asmeniskai as pats, jau buvau ant to greblio uzlipes, tai i dyzelius ziuriu atlaidziai, juk ir tamsta sutiksite, kad tokios masinos gaminamos ir perkamos sukt kilometrus, o ne po n-iolikos metu vaziavimo atsiduoti i issiilgusio lietuvio rankas, ar ne?Sekmes renkantis ir gero kelio

Tau gert nereikia, ir taip ganaSiaip as zmogus esu gana pakantus, bet neislaikiau.Reiketu susimastyt tau...Bet atrodo to nemoki, ar tau tas pats?Jei antras varijantas, tai zinok sunku bus ne tik autogide ir mokyklojBeje as irgi beveik negeriu, geriau smagesniais darbais prie masinos , medzio uzsiimu, bet tai cia kiekvienam savo.O pats matau autogide gyveniPriklausai nuo intiko?Na gera, siautek zarachai, zinok vaikiskai atrodai...

Teko pasedet keleivio vietoje s60.Nedaug vietos, siaip grazi masina, tik nelabai minkstai vaziuoja.Jei leistu pinigine, rinkciaus s80.Kodel?Man patinka didele, plati, komfortiska gelda.Islaikymas abieju kainuoja-cia ne golfas.www.edeta.lt pasziurek, aisku galima kazka ir pigiau rast.Duju iranga gali buti sudetinga suderinti, cia del tech. niuansu, dyzeliu pursktukai smagiai kainuoja, smagraciai edetoj link 1000eur.Nera griuvancios masinos abi, dazniausiai vazineja rmti zmones, todel lengviau rast geresnes bukles...

Brangiausios masinos detales yrariekiniai zibintai, buferis, radiatorius, sparnai, kapotas, skardos esancios priekyje ir kuriu nesimato.Taip, kad pinigeliu kainuoja tvarkyti belsta masina nemazai.Kai kuriu modeliu kaineles gali pasirodyti nesveikos.Pvz peugeot 406 coupe.Islaidos gali isaugt, kai yra trys radiatoriai-vandens, tepalo, kondicionieriaus.Jau nekalbam apie palenktus lozeronus, ko is akies gali visai nesimatyt, pastebet galima tik matuojant kontrolinius taskus ir bendra kebulo geometrija.Taip kad atstatinet masina nera lengva ir paprasta

Geriausias variantas yra pirkti audi b4, arba VW pasat, jei ieskai karavano.Patvarios masinos. Turejes gal penketa b4 ir visos buvo su dujom.Ir nei viena nenuvyle, be to ir parduodama greiciau su dujom masina.66kv bukoka masina, pats geriausias variantas yra 85 kv.(aisku jei megsti labai greiti tada 2, 3ar 2, 8 motoru).Kitas dalykas, gali gan nebrangiai paimt gera b4 benza, o dujas isimesi uz 500lt ir vazinesi.

Visi sukas kas kaip moka. Kolkas kainos dar kyla.Siuo metu kilogramo kaina 1, 80 - 2l. O kam įdomu.Kainos kitų metalų: Vario 18 lt/kg. Aliuminio- 4 Lt/kg. Zalvario- 9 LT/kg. Katalizatoriai iki 300Lt/kg. Skarda - 450Lt/t Grynas metalas - 650Lt/kg. Aliuminiai laidai apvalkale-o, 5Lt/kg. Zalvariniai masinos radiatoriai- 7 Lt/kg Aliuminiai radiatoriai - 2Lt/kg Starteriai ir generatoriai - o, 5Lt/kg.

xl, gal pasilaikyk tuos volkswagen prie saves, muziku masinos cia nieko nedomina, su volkswagen vazinet net geda, audi-kitas reikalas.o volvo tikrai geras variantas, pakaba siek tiek kietoka. jei reiktu rinktis tarp audi a6 (94-97m.) ir volvo s70/v70 imciau tik volvo, ner ka ir lyginti.volvo nereikia ieskoti kad butu su privalumais, jos ju pilnos, o vat audinese galesi irkluot langus sededamas ant sutriususio salono.

o kaimynas mano per kita kaimyne savo masina subaladojo..ilga gatve.tiesi.ir ivaziavimai i kiemus.nuosavu namu.tai kaimyne tvarke pakele, rakum atsistojusi.. tas vaziavo i ta bobse usizipsojo ir pareik prieky masinai i snuki..kaktomis...isleke i prisinga eismo puse priesais kita masina beziopsodamas i tos subine.. gerai kad greicio nebuvo.bet masinos toliau jau nebevaziavo po smugio

ir pasitaiko keistuoliu žemėj Lietuvos.Aš juos vadinu autoparanojikais arba ieškančiais senos mašinos su garantija visam gyvenimui.Gal naujom mašinom mainėtės?Jei taip būtų ai pateisinčiau tokius priekaištus, o realiai tai nusipeza "autofanas", reikėjo žiūrėt ar tikrint kaim keitėsi, maęiau ne vieną panašų, keičia tirperį, o tikisi idealaus vos ne iš salono.Juokdariai, o laudies išmitis byloja:durną ir bažnyčioj muša, tu jam patark kd nueitų bažnyžion ir išmėgintų

Sveiki, noriu pirkti auto, bet ganetinai sunku apsisprest koks tai galetu but. Suma butu kazkur iki 10000 - 13000 lt. Noreciau tokios na geros isvaizdos, patvarios. Na domino BMW 3 klase nuo 2000m. tikrai uz norima suma butu galima paimt Poto mitsubishi eclipse 2g. O daugiau kaip ir nebezinau tad klausiu jusu patarimu gal is tikruju tos masinos geriausiai tiktu paimt ar dar kokiu atsirastu variantu?

Sveiki! As tai uz rovery.6kl.nezinau kaip, bet 420, 45, man asmeniskai patinka.Manes daukas klausia, kaip roveris?Tai pasakau savo istorija, turejau 420R.pardaviau, nusipirkau MB.su mersu atvargau 1metus, serisuose jau pazystamas buvau.Poto nusipirkau vel rovery.Masina paprasta, kuro sistema BOHS, varikliai tikrai geri(jeig u neuzdrosti).Masinos visos geros jei nedauk begus, bet tokia sunku rasti.Mano begus 190t.Co tikrinau kaip naujos, tepalo nei laso, varau ir vargo nematau.

pladejau rinkti vairuotu masinu kolekcija

cia V6 Stangas. labai nuviliantis variantas. niekada gyvenime nepirkciau. matomumas su stogu = nuliui. galios nekalnai irgi. tinkamas nebent panelei be supratimo apie arklio galias.

P.S. mano irankiu deze pirma prie masinos galo su atidarytu dangciu. nesimato, bet ant jos KO3 KKK turbina - gavau nemokamai jei kam reikia - sakykit - atvesiu (nuo 1.8turbo passato)

as asmeniskai nieko labai pries mesus neturiu (neskaitant c230 kompresorinio kurio dirzo itempeja keiciau dvi valandas - dealeris sako 4.5val uzima keitimas) bet jie nera idealios masinos.. rudyja kaip velniai.. pakaba iseina gana smarkiai.. su dyzeliais nesusidures, tai apie siurblius neturiu ka pasakyti. nepyk, kad uztersiau tema.. bet aisku esu vairaves 2012 S550, tai jausmas malonus... bet jos ilgai netarnauja.. jau dabar check engine meta

Teisybe, pasiderejus ir pigiau pasitaiko, o jei su nedideliais defektais tai px, vistiek gali imt, nes jos daigtas yra, nebrangiai tvarkomos ir patikimos masinos, todel ju skelbimai ir pakaba max 3 dienas. O pezo temos autorius neparase modelis koks domina ji, bet geriau nesirinkti pezo, nors ir pilna ju pardavime, ir nebrangiai, nes s.. yra, daugelis patureje atsikratyt nori, (ne visi) todel tokia ir situacija..

išsamus patarimas

tai gal paaiškink žmogui kur ir kokie turi būti LED žibintai, kad jie turi būti sertifikuoti, kaip turi būti pajungti ir pridurk, kad jie turi išsijungti įjungus artimąsias žibintų šviesas ir pasakyk žmogui, kad jo pateiktose shemose K1 ir K2 yra relės, kurios ir atjungia ledus ijungus pagrindinius mašinos žibintus. Beje sertifikuoti žibintai šias rėles jau turi įmontuotas žibintuose ir jų montuoti papildomai nebereikia

Pirk ne maziau 500w galingumo, ir geriau nepirk "noname"firmu nes ten kai kurie buna labai lievi, O seip pats pirkau naudota 600w Mosfet X2400 vos uz 90lt tai tasko nesveikai, masinos gale isimeciau deze su 2 kolenelem 40cm skersmens 2x300w 4om(uz jas ir deze sumokejau turguj 40lt ) , Ir ant puse garso net visa masina dreba, uztenka pilnai, nes ausis ir taip skauda

kaip gali buti, ogi taip. parduodu tau masina, prizadi kita savaite atvaziuot persiregistruot, o tu ir uz menesio neatvyksti. tada as nueinu i regitra, nusinesu pasa, nereik jokiu masinos dokumentu ar numeriu. Pasakau kad pardaviau o tu nepersiregistruoji, tada sumoku berot 11 lt i kasa ir isregistruoja is info bazes, o tu vazineji tas pats kaip be numeriu. Avarijos metu ar taip kokio incidento tau pi..e

tai daug kas atsisako tokiu darbu, ypac kompresijos matavimu sitiem motoram (kai per zvakes teturi galimybe matuot), o atsisakyt keisti zvakes rimti veikejai negali ir neturetu, tik reikia informuoti zmogu kad keitimo kaina gali buti nuo- iki, ziurint kaip seksis.. o del zvakiu iskra firmos, tai ten zvakes vienos savikaina nuo 7lt paprastesnes masinos, apie kokybe nieko negaliu sakyt nes nzn, nededu as tokiu niekam..

Paskambini ir paklausi. Pardavėjo taip pat nesuprantu, kam jis tuos perekupus kiša. Aš tai paskambinęs visad lygstuosi, ten jei ir kaina tenkina, gal taip pripratęs. o jei jis nei lito nenuleidžia tada parašai kad kaina galutinė ir vsio. Šiaip pardavinėdamas visad bent šimtine nuleidžiu (priklauso nuo mašinos kainos, kuo mašina brangesnė tuo daugiau nuleidžiu) pirkėjas lieka psichologiškai patenkintas, bei prieš kaimynus bus kuom pasigirti

ford probe turejo zmogeliai pas mus namuose dvi, viena iki siolei rieda nes priziuri ja lb, nes suinvestuota i ja daug. Apie problemas ju nieko nepasakysiu nes niekas nebuvo pavede apart generatoriaus o vis kita paprasti aptarnavimai, kaip vaziuokles ar tepalu. O kazin cougar man asmeniskai grazesnis o ir komforto bus daugiau negu probe, beje probe tai mazda mx6 ant tos pacios bazes kurtos abi masinos

Grazus tikrai. Pagal mane idealus pasirinkimas butu. Grazi masina tiek vidum tiek isore. Nei per didele nei per maza. Nedaug ryja kaip toks variklis. Trauka tikrai gera. Dar nusideretum zinoma. Aisku nesakau kad butent sita imk. Bet seip is savo puses patariu Volvo S60. Patvarios masinos. Brangios detales, bet jei mylesi ir priziuresi tai tau ji laikys daugiau nei 2 3 ar net 4 metus.

Aha.. as irgi norejau mersa.. bet kaimynas.. dede.. verslininkas mersu megejas buvo.. visi pas ji masinos buvo mersai.. tai kad mersui dyzeliui 3.2 atrodo sitam pakeisti zvakes pakaitinimo.. reikia nuimineti galva ar kas ten tiksliau.. na zodziu ziema neuzsikurdavo nevazinedavo.. 2.7 irgi tapati beda.. ir dar mersai labiausiai rudijanti masinele siuo metu.. uztat ir pirkau bmw.. pries tai tapati padare taspats kaimynas irgi bmw nusipirko..

nieks negamins tau pora masina is simto tukstanciu prasciau pagamintu surinktu ar su blogesniu plastiku jos tokios pat kaip normaliose tik viena skirtumas kad masinos laimetos buvo bazines komplektacijos pacios paprasciausios komplektacijos ten kaikuriuose net kondiskes gali nebuti todel ir kaina tokia maza bet naujas automobilis yra naujas tuolabiau uz 30k lt tikrai verta toki imti vazinesi bent 5 metus be problemu o poto parduosi uz 20k

As tavo vietoj imciau arba a6c4 audi su 1, 9 arba 2, 5tdi arba volvo s/v70 irgi su 2, 5tdi patvarios masinos kaip tik sukurtos tokiam drozimui pakabos paprastos ir varikliai ir traukos turi ir gan ekonomiski jai vazineji pagrinde uzmiesti tai 6 litrus tilpsi ir kaina ju apie 6000lt. Net labiau imciau volvo v70 atrodo taip kad ir norisi ja pavadint darbine ir negaila bus per zvyrkelius vazinet

Tikrai ne. Jau sakiau tau vakar kad cia beda butent su purkstukais (situ varikliu lyga), bandyk pravalyt su benzu. I puse bako dyzelio ipilk 15-20L benzo, išvažinėjus baką, procedūrą pakartoti (vėl pusė bako dyzelio ir 15-20l benzino). Antrą baką išvažinėjus problemos neliks nė ženklo. Arba gali vezt i servisa kur tau sakys keisti vos ne puse masinos, jie gi is to uzdirba. Zodziu tau sprest.

Cia gali buti tau parejas pats uzrakinimo mechanizams yra ne vienoje auto buve jis uzstringa ir tu masinos neuzrakinsi tau atmeta atgal o su raktu iseina rakinti tik ten kur spyneles yra. Yra buve net taip kad galineme dagnytje isiemas ta elektrini suduka buvo uzsstriges nejo atidaryti.Tai isemijau ji ir idomumui isardziau ir ka videje radau ledo auto ne bmw cia buvo kazkokiam nepamenu kai tvarkiau

tad visi kurie turi dyzelius visi tavo manymu neišlenda iš garažų? nu tu čia ir skėlėi. Turbūt niekada neturėjai dyzelio. Nes bent man tai 3 dyzlines mašinas turiu, kolkas su varikliu nebuvo jokių problemų. Ir forskamerinis dyzelis ir paprastas tiesioginio ipurškimo dyzelis dabar dar ir common rail, o mašinos tikrai ne naujos, 10 metų. O dėl šito varijanto bus turbūt kaip ir sakė kad degimas persistatė.

Sveiki negaliu uzvest saltos masinos dyzelines zvakes kaitina, ziema kurdavosi be bedu, o patrauk tik kokius 3 metrus ir uzsikuria, o po to uzgesink ir vel kuriasi kuo puikiausiai. Gal kas turit kokiu minciu kas galetu buti? Bendradarbis sako kad akumui pizdiec galios nebepakanka, bet ispradziu gerai suka varikli bet tiesa po intensyvesnio sukimo gana greitai nuseda, bet anksciau uztekdavo karta salta varikli prasukt ir uzsikurdavo

Čia trinasi ne vienas "specialistas".Sengrabių mylėtojas napalmas smaukosi svetimuose skebimuose ir siuntinėja e-mailu komentarus savininkams(man konkrečiai, napalmas atsiuntė per 30 e-mailų, priekaištaudamas kodėl aš per "brangiai" parduodu savo A6tai konkretus iškrypėlis gyvenantis superstoje auto-geldelėje.Arba mldc niekad neturėjęs ir neturėsiąs normalios mašinos išsidirbinėja.Dar tik mėnesį žiūrau šitą forumą, tačiau užsirekomedavusių šizikų ale "mldc" apstu. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_340448/image.jpg

jai varikli darysi desi normalius kaltinius stumuoklius titaninius svaistiklius(nebutinai nei stumuokliai nei svaistikliai svarbu kad ir gamyklinius gerai susvert), taip pat subalansuosi alkunini velena, lengvintas smagratis tikrai nesugadins laisvos eigos, nes nebalancuotas alkuninis buna turi ir 22 g disbalanca o nebalancuoi stumuokliai iki 4-6 g paklaida, kad visa sita chlama priverst tolygiai suktis reikia sunkaus smagracio ir balancyravimo veleneliu. subalancavus alkunini ir stumuokliu su svaistikliais svori balancavimo velenelius visi jungia nafik. O kai variklis dirba tolygiai lengvesnis smagratis nekazi ka isbalancuos. o kai ismini sankaba smagracio mase nebeturi reiksmes masinos greicio kitimui na tikliau turi bet praktiskai niekine taip kad ismynus sankaba masina vienodai greitai letes tiek su lengvintu tiek su orginaliu ar sunkintu smagraciu. nes sitoj vietoj pagrindinis kriterijus masinos mase. Aisku ismynus sankaba variklio apsisukimai kris greiciau nei su standartiniu smagraciu, bet begi manau tikrai ramiai spesi perjungt.

Nauji kokie nors sachs gal 120-130lt, bilstein turbut daugiauSeni....Paciai naujausiai beshkei jau 15 metu amziaus.Tikiesi rast gera amortika is tokios masinos, kuri ardoma dalims?Siaip parduoda lauzynai kartu su atraminiu guoliu ir spyruokle po 50lt.Apsauga kogero irgi reikes pakeist, taip kad reikes sita visa mazga ardyt.Apsaugos po 15lt viena puse, atraminis febj-bilstein 25lt vnt.Pats paskaiciuok ar verta...Nebent ziauriai taupus esi...

BMW 5 gerai opelis irgi neblogai bet citroeno tai tikrai nepirk, BMW man labai patinka kitko nepirkciau tik dar noreciau isbandyt 7kl ir MB e klases, opeliu irgi nesibaidau bet nepirkciau nes jau priprates prie BMW, i c5 turi tevai pusbrolis sake geros masinos bet sake nebepirktu tikrai geriau senesnis BMW, a opelis vectra tai manau gera masina o i prancuzus geriau neziuret.NA cia mano nuomone.

jaigu nori valint ir lakstit tai imk kregzde, b4 ne dragam skirta tuo labiau su dizeliniu variklu, turekit zmones tas bimbalus, jum juk visos masinos isskirus bmw atgivenos.o jau BMW tai virsune, geresniu nera ir trukumu nera , super puper, jau audi ne masina ir keta jems ir nevalina, "tik neimk audi nes daug pinigo isleisi remontui" nereikia but tokiems kategoriskems, kekvena turi pliusu ir minusu

Ieskau masinos, tiksliau esu nusiziurejes audi a4. Gal kas gali patart ar placiau papasakot apie situs automobilius, ar daznai su jomis kyla problemu, kokios daliu kainos ir pan. Audi a4 nuo 96m iki 98m. tik dyzelis. Ziuriu i 1.9 sedana su 81 kW arba 1.9 universala 81 kW. Seip labiausiai traukia sitas modelis 2.5 universalas priekiniu varomas arba QUATTRO, beje pavaru deze tik mechanine. Laukiu jusu pasisakymu.

vat tiem tavo pazystamiem su galva ir yra negerai greiciausiai... Kaip zmogus karta nusiperka viena ir peikia kad visos sh tai cia yra psichologinis saves pateisinimas kad viska gerai darai o aplinka kalta. Bet yra priesingai. Turejau 5 italus, 4 is ju alfos, nei viena negedo taip kaip tu sneki apie savo pazystamu, tai cia as toks isskirtinis ar mano masinos kazkokios audes su alfu kebulais?

yra buve su kaimynu tam klevo lapas ant masinos vaziavom keliu kur galima 90km/h na jam 70 , buvo tamsu ir prikibo prie siknos kazkas , nu ir pradejo jis spaust neatsileka isibegejo iki 140 ir laike toky greity tas uz siknos neatsilieka, leidom pralenkt o ten krw mentai su busiku, tam pilnos kelnes virsijo 70km/h, bet matyt kazkur patys skubejo px nestabde

Senelis turi Mersedes w124 250D, be turbinos. Ziema valgo apie 9-10 litru. Problema - nera traukos, katastrofiskai, aplenkti masina - cia dugna reikia spausti ir vos vos. Ir manau turbina tokiam varikliui nepades. Svoris masinos 2t. Teko vairuoti E300 TURBODIESEL, ta pati istorija, bet jau siek tiek geriau. Tai jeigu jau labai nori - imk minimum 3 litru mersedesa. Siek tiek daugiau pilsi - bet vaziavimas bus komfortiskesnis.

abi masinos vertos demesio a6 na gera masina bet kebulas jau gan pasenes bet patvarus vziuokle irgi gan neblogai laiko o varikli jai imciau tai tik 85 kw. a4 eksplotacija gan brangesne sudetingesne vazuokle bet ant kelio stovi neblogai o 1.9 tdi variklis neblogas na as tai rinkciausi a6 vien del eksplotacijos bet jei graba pajimsi kaip ir su bet kure turesi bedu dalys gan nepigios

tai aisku "eina" blokelis.. juk tai stroboskopas.. nera jie brangus. dar pigesni yra LED stroboskopai, kurie yra daugiau imitacija. nes tikri stroboskopai yra ksenoniniai vamzdeliai ir jiem reikia aukstos itampos. kitas klausimas kaip i juos ziuri policija, nes juos galima traktuoti kaip "svyturelius".. bent pas mus (Niujorke) juos naudoja spec tarnybos.. pvz policijos masinos turi stroboskopus gabarituose ir gale - baltose atbulinio lemputese ir veikia ijungus svyturelius.

Elektra- nera daug variantu siai dienai kasdieniniu, toyota prius (beje laibai man jie patinka), honda civic hybridai. Nieks neismano apie eletrines pavaros veikimo technologija, beje masinos naujos, gali pamirst garazelius ir kreiptis i firmini servisa- daug kainuoja, jei numarini akumuliatoriu (pvz pakol kebula remontuoja) krauti paprastom salygom teks visa menesi po viena sekcija atskirai. Ai nx tokia tema liest, nedaaugom dar iki to..

Tai neblogai laiko 1.9tdi motorai, bet tai nereiskia kad vaziuosi 5m. be problemu, vistiek masina yra masina ir laikui begant kas nors pareis, kad ir po kapotu. Gerai yra tai, kad remontas golfuku visada yra palyginti nebrangus, ka bedarytum ar motorui ar pakabai. Vagys yra siuo metu ji labai pamege, turi turet gera apsaugine signalizacija, ir aplamai turet tai omeny ir nepalikinet bele kur masinos

Juokas juokais mano masina buvo vazineta lietuvoje ir jos nebuvo internete niekur o stovejo turguje O istorija buvo tokia jog po savo gimtadienio kita diena visiskai nesiorentuodamas aplinkoje nuvariau i turgu ieskoti masinos na ir uzkliuvo man tas bmw... Bet zinai kaip sakoma jeigu masina ne nauja tai perki katina maise... Man kazkodel pasiseke, nes visas masinas kurias esu turejas tai grynas bedu turgus.....

2ltr tikrai daugiau negers. nes turejau ir viena ir kita tai zinau. su golfu nebent puslitri ir sutaupysi na nebent prisuksi kura dar iki negaliu tada dar sutaupysi litra koki bet jau cia nevaziavimas buna. imk bmw tas bent nesikrato kaip golfas ir daug geresne garso izoliacija nei negirdet to variklio o pas guoli ten pastoviai girdi visus garselius nuo motoro nereik nei is masinos islipt

tu neatsakei i klausima....tu visiem cia tikini, kad su dizeliu pigiau, bet kazkodel nematau konkreciu skaiciu....o jeigu degalineje piltis, tai ziurek i paprasta matematika-6 dyzelio(4.6*6=27.6)=11.5 duju(27.6/2.4=11.5), o jei dyzelis valgo 8, uz ta kaina 15.3 duju....taigi masinos su dujom i tuos skaicius labai jau lengvai telpa....o jeigu galingesnis dyzelis tai ir virs 10 paima

kas vazinejat 7 tai tikrai ten neprisedesi bagazinej, cia nereik svaigt bet butinybei esant viskas ten ok. Masinos patikimos, vaziuokles amzinos, del minkstumo kiek vaziaves tai lyg ir viskas ok. Pavyzdys: 1, 6 benzas ima duju 8l duju(nauja 3 kartos iranga) traukos normaliam vaziavimui uztenka ne i dragus su tokia o kasdien vazinet tai labai praktiska ekonomiska ir ziurisi kaip ne joks golfas, neklaidinkit zmoniu