Pekelti prieki b2 (4 page) (1314)

sweiki gal kas keite ar zino kaip pakeist celikai prieki sviesu lempute

Galima ir per priekį, bet jei yra kaip, tai per viršų paprasčiau.

kartais netgi auto atbula ivarau i koki kanaliuka kad prieki tureciau auksciau

audi 90 quattro b2 2.2 100kw daugiau 220 nepadaro. zinau nes draugelis tokia turi tiksliau ubage 2.2 begiai ju trumpi ten jau 100 vaziuojant virs 3k apsuku buna.

tai kad i b2 nededavo katalizatoriu i b3 {bulkas} ir tas nelabai dar budavo cia tik gali isidet papildoma bakeli su katalizatorium nes pas tave jo tikrai nera

cia teisingai, c5 visa prieki nupirksi, kol c4 sparna surasi

krc ne moku paaiskint , ir as klausiau kaip prieki iskelt

labai noriu 200 prieki susideti

pakelk prieki ir pajudink rata su rankom i sonus ir zinosi kiek.

geriau vaziuodamas kokia 3 pavara pamink. arba soks i prieki, arba saus

Jo balansuot tai reikia bet til prieki balansuoju Tai til centrai iseina

Pjauk 2 , viskas gerai bus. As sau gale 3 pjoviau prieki 2

Perku Audi 80 (Ubages) dalis Perku ubages bamperiu blizgucius (gali buti su bamperiais-reikia priekio galo) Priekinio bamperio kampiniu posukiu stikliukus (gali buti su bamperiu ir panasiai ) Ubages blendos- po galiniu valstybiniu numeriu juoda plastmase. Kondicionieriaus dalis Dvidures sedano duris , coupe duris nuo b2. dvidures el.pakelejus su valdymu. Usa faras Quattro kilima (tinka nuo audi 80, 90 , coupe b2) ubages Quattro galini pazeminima Votex priekini pazeminima Ubages sildomu sedyniu ijungimo mygtuka, Quattro zeminancias spyruokles ., b2, b3 Reguoliuojamo standumo(kietumo ) amortikus. Ubages el.langu mygtukus-tinka nuo audi 100iki 1983metu Ubages turbo vaira ir pan. SIULYKIT IVAIRIUS VARIANTUS perku retesnes visokias dalis Tinka is visos lietuvos. 865987601 skaitau sms, veiksmas Vilniuje .

na idomu kaip cia bus tuoi visi prades tamsint ir prieki ir gala

tai va kad buvau prieki abi puses nuardes nuo apacios bet niekur nerandu

siaip jai truputy pazvelgus y praeity kuiliu vadino b2 pasata ar b1 jis skaitesi chedzbekas nes karavanus karstiniais vadino cia tie laikai kaip audi 100 pradejo is vokieciu parvarinet ir pramyne slidem

jei vaziuodamas i prieki imesi R, nieko nebus, nes deze turi smegenis, ir nejungia R padeties jei masina juda i prieki.. kitas variantas jei buvo imesta i P padeti vaziuojant.. tada galima pridaryti zalos

pagrindinis dirzas tikrai negaletu prasisukti tada degimas pabegtu, bandei dangtelius nuimti prieki? (apsaugas)

ne, burnout yra padangu svilinimas, launch - sovimas i prieki kai "eglute" uzsidega zaliai

nuardyk paneles arba prieki arba sona, kad matytum kas ten nuluze ar atsikabine

Kaip tau projektelis juda i prieki ar ne?.. Ar jau turi stumus?..

birstone ir eiles dviem menesem i prieki nezinau bandyk i ordo kreiptis,

reikia visa prieki 3 kartos ismes, ir sumontuot 4 karta, kana apie 1500lt

m3 stabdziu disku diametras prieki 360mm, gale 350mm, o 135 330 ir 300

225gale, o prieki 215 ir ar ant posukio paangu negraz arkos, vaziuokle standartas

reguluojasi siurbliu, atsileidzia du berots varztai prieki ir vienas gale ir reguluoji

is kur zinai? prieki 205, gale 225

Kauno vaziuokles tvarkytojai yra milijoneriai turbut. Eiles turbut keleri metai i prieki...

o wat del sito nesok i prieki, nes net masinos is salono uzsilenkia...

o nera taip, kad kai ijungi avarini, mirksi posukiu lemputes prieki ir gale?

O kam stumti jei starteriu gali uzsikurti nes ten 5 begiai i prieki

juk bene eina is vieno ir to pacio bakelio kur ir i prieki

ne, nebuksuoja. Tik kartais numynus, ypač kai ilgiau palaikai truputį tempia į priekį.

nu va tarkim sita draugas uz 5 gabalus nori durti bet ispudinga tikrai masina... http://www.autogidas.lt/audi-80-b2-coupe-1985-0124017067.html

Pataupyk dar, mačiau Audi 90 b2 2.2motoras, 2500lituku, bet atrodė išlaikyta žiauriai gerai. Imk cveka koki, ar mazda fke kokia, kažką už tiek paimsi tikrai, gal ne kažką ypatingo.

http://www.autogidas.lt/audi-80-b2-coupe-1985-0124331023.html stai pvz: kaip zmogus issaugojes ir biski pagrazines audine pardavineja, kazkada turetu atsirasti pirkejas kuris iesko tokios ir tikrai nupirks

audi 5 cilindru varikliai neuzmusami tik ziurek 2.2 nes 2.3 niekada nevaziuos kaip 2.2 ir ziurek b2 kebulu nes jin lengvesne dar jai quattro rastum (bet nerasi) tai butum vyras.

golfas 3 puse velnio kainuoja apie 3000lt ir daugiau, uz 2000lt tik vargas ant ratu iseina. Realiausias variantas butu pasiimti audi 80 b2 1.6td.uz 2000lt jau kazka galima vaziuojancio pasiimt.

nepasakok pasaku zmogui b2 nebent. b3 sitie turbavykai dar laiko kainas. gali ir 1000 euru uz padoru varianta sumoketi, tik neverta bent jau mano manymu. jei pirkt tai tdi tik.

priekį sėdėt pilnai užtenka gale gal ir ankštoka bet juk golfas ne passatas čia

apie 800lt detales+darbas. keiciant dirza nuardo masinos prieki, tad vien uz darba +/-250lt.

Dėkui O dėl radiatoriaus, tai iškar nusiardžiau visa prieki, kad būtu lengvesnis priėjimas

cia spalva kaip ir balta, tj neturetu labai matytis dazant ir prieki tik kapoto, bet geriausia vistiek visa dazai ir nesuki sau galvos. jei lakuotas tai galima megint dazyt tik prieki ir paskui uzlakavus sutrint kad nesimatyt.

nesigincysiu su jumis, juk ir dugna pervirint imanoma. bet kaip maniau kad tik kaimieciai megsta senas audi taip ir manysiu. isskyrus audi 90 b2 2.2 turbo, vienintele sena audi kuria pirkciau

bendrai tas pats sudas ar 85 ar 95, kaimynas is astuoniasdesimt kazkelintu passato b2 1.6d varikli istate i 94m seat toledo 15 metu revoliucijos vw ar audi tais laikais varikliu nedare

to antro net neverta ziuret nes vaziuokle prieki ir kebulas nuvarytas iki negaliu

Pasilindęs paklibink (pasukiok į priekį/atgal) jeigu yra laisvumas, bus vidinėm granatom kapiec.

dabar procesas smarkiai pasistumejes i prieki, bet dar nebaigti darbai, ir matomai iki pavasario

priekiniai labai graziai saules paso .pvz atbulomis issukus vaira arba i prieki su rankiniu

pakelk prieki ir judink rata rankomis - aukstyn zemyn ir i sonus.. turetu akivaizdziai matytis