Pavaru dezes is automatines i (37 page) (67184)

Jusu autoservisas mazdaug uz kokia suma perkeltu vaira is desines i kaire?

tai kam pilstyt is tuscio i kiaura? susapnavai, kad reikia taip uzklaust?

beto koki kura pili i bmw?lietuviska ar ta is rytu saliu

Na reikes i servisa ta lekti.Sake jei nepraeis atvaryti, apziures is naujo.

Susidomejau ir as.O kur gaut ta komplekta perdaryti is automato i mechanine?

http://www.autogidas.lt/citroen-c5-i-tvarkingas-is-vokiet-hecbekas-2002-0126370009.html

nekreipk demesio i jawistas kliedesius jis extrasensas is tolo matantis gedimus

skubei ir nebrangiai pirkciau itamos keitikli is 12v i 220v siauliai panevezys

da DOMINA MEH KURO SIURBLIS!!nes noriu pasikeist is el i meh

Aisku, o yra pirkti perejimu is H1 i H7 ar as klystu?

sveiki zadu pirkti tokia audi gal galite y ka labiausiai reikia atkreipti demesi kur didziausi minusai situ varikliu ar pavaru deziu ar apskritai automobiliu?

sveiki, 2001m, 2, 5l, 141kw, mechanine greiciu deze, nebesimeto pavaros. pavaru svirtis visiskai laisva, atrodo, kad nebeturi jokio kontakto su greiciu deze. kas gali buti?

Na kokios man patinka čia neesmė, tiesiog esu daug važinėjantis ir daug tenka nakty po darbo gryžti, todėl ir susimaščiau apie automatine pavarū dėže

IS siu visu pasiulymu is geriausias variantas manau, ir erdvi ir nesurudijusi labai ir TA, draudimas , sesk ir lek i mokykla

Sveiki! Įsigijau šį automobilį, tai mano pirmas automobilis, pastaruosius trejus metus visiškai nevairavau, tad vairavimo įgudžiai kiek išblėso. Automobilį vairuoju jau pora savaičių, tačiau imu baimintis dėl sankabos. Kokie "besibaigiančios" sankabos pirmieji požymiai? Pavyzdžiui tokioj situacijoje jog, gan pristabdžius su ketvirta pavara nesužeminus į žemesnę ir gausiai akseleruojant, jaučiasi jog lyg "buksuotu" ta prasme apsukos sukyla, bet efekto nelabai kokio, vėliau isibėgėje. Taipogi ar normalu, jog išvažiuojant iš vietos pirma pavara greitis gan lėtas, tad greitai tenka sužaisti su pavaros perjungimu, kas tikrai nervina norint greitai įlėkti į žiedą, ar išjudėti greitai užsidegus žaliai, o dabar gaunasi, kaip koks vėžlys, net sarmata... Arba aš papraščiausiai nemoku...:/ Dar pastebėjau jog pavaros mėtosi gan kėtokai, bijau jog nekiltu kokių problemų dar ir su pavarų dėže...Gal kas turit E90 ir galit paneigt mano nuogastavimus dėl pavarų permėtimo kietumo? Ačiū!

Uz savaites pareina, grazus 318 1996m. Jej domintu i pm (is Vokieciu)

JO MATOSI IS TAVO ZODIU KOKS TU RIMTASSUSIKTAS KAIMIETIS I WSIO

nes išemiau is tepalo veikiancia ir idejau i rankinio vieta ir nieko

geriau kasnors susipirktu ir vazinetu o ne i koki lauzyna is ardytu

o pirkti reiketu orentuotis daugiau i lietuvoje nevazinetus geriausei is vokeciu gryze

cia dyzelis? nes isigaliojo istatymas jau, negalima keisti variklio is vienos rusies kuro i kitokia rusi..turi uti orginali kuro rusis..ta prasme is benzininio perdarinet i dyzelini jeigu gamykla isleido ta masina benzinine ar dyzeline o norima perdarinet i kitoki kura.dyzeli ar benzina..tai pasidomek ar nebutu bedu paskui su dokumentais ir tt.ten konkreciai sakoma tam istatyme DRAUDZIAMA keitaliot is benzino i dyzeli ir atvirksciai..

Reikia nuimti šlangutę kur ateina iš bako į kuro firtrą ir pūsti į ja smarkiai, kol banke pradės burbuliuoti, paskui patraukti kuro į ta šlangutę ( su burna) (labai šlykštu, bet verta ) tada nuimti šlangutę kur eina į karbiuratorių ir patraukti kuro, kad prisipildytų filtras. Čia kai kuro nepaduoda iš bako.

atskirus varikli nuop dezes niekada tepalas nebega ten ne visad buna svaru buna biski tepalo is varikliuo skyriaus gali nuteketi pvz is veleno salniko.Jei i deze pusasiai verzesi tepalas nebega isemus pusasi o jei pusasis tik i deza isistato tada reikia tepala isleisti pries istraukiant kitaip turesi ka valyti Nu kai tokia masina gali bandyti pats keisti varikli ir ziurekis kaip kas jei kas neaisku klausk .Patarciau pries imant varikli radiatoriu isiimt kad netycia nesupisus Ir zinoma jei nori yra lengviau varikli isimti nuardzius prieki bet va laiko uzima siiap nebutina taip issiima pvz bimbalams ir naujasnems audi pvz nuo 96 imant varikli visad reik ardyti prieki

jo 60 ne geritis man patinka koki susigauti ant 90 pist i rura ir i draudima gali gyvent is dunduku

Na cia tai pritariu, objektyvi mintis.O apie rusus, kaip inovatorius, tik del kai kokiu priezasciu sunkiai galincius modernizuotis, pridursiu siaip ne i tema.Kodel Lada Largus nupirko legalu patenta is Dacia(LOGAN MCV)?Va todel, kad Dacia Logan MCV itin aukstas klirensas.jos skirtos prastesniems keliams ir turi neuzmusama pakaba, karterio ir dezes s k a r d i n e s apsaugas.Prosvaisa yra jei neklystu apie 180mm.Teko pavazinet iki pasikeitimo su dusteriu ir mcv na kodel gi ne?Kaip nauja masina uz 30% naujos audi imciau......O del Opelio asmeniskai nieko pries neturiu.Tik sau neimciau nes bukas.Jau tada geriau jamam zinot ka?Hibrida Opleio/Alfos ir Fiato, konkreciai 400Nm/200Rpm 200AG 8s-100km/h JTD Fiat Chroma su opelio vaziuokle ir sesiu saibu AISIN amzina pavaru deze.Vaziuosi kaip ponas, eina 230km/h laisvai.Ar sakysit kad ir sitas varijantas prastas, opelis geresnis su savo 2, 2 125ag daug bukesnis mazdau 3s IR RYJANTIS KURO 3 LITRAIS daugiau nei beveik toj pat masinos su normaliu varikliu 2, 4JTD 200AG?

vienas iš tepalo daviklių.Čia geresnis variantas.Blogiau, jei pats variklis jau į pabaigą.

mova su perejimu is 50mm i 60mm ir du "uzspaudejai" atitinkamu dydziu.

As irgi pasikeiciau neseniai salono apsvietimo lempute is paprastos i diodine..

?Labai reikia pagalbos, gal kas vazinejate is Vilniaus i Kauna ir atgal?

jei is e36 i e30 desi ta plyta reiks karterio nuo e34

O kokį tepalą pilat ir iš savo patirties parekomenduotumet į 1.9 81kw?

tai ka gali pasiulit is minivenu kuriem stumdos duris i sonus ??

Nesityčiok iš pasato, beveik 30 metų atitarnavo, užteks kankint, priduok į šrotą...

kiek mazdauk kainuotu perdarit is 49 i 125cc piaggio ir ko reiktu

Dekui, meginsiu sita varijanta sukti, rytoi is ryto skambinsiu teirausiuos i regitra ir i migracijos tarnyba. Aciu visiems uz atsakymus

Is a4 pats perejau i vectra 2.0dti, likau patenkintas, tad siulau zopeli

Viskas atsiremia į fundamentalų dalyką kaip pinigai. Dujos nededamos iš gero gyvenimo.

na taip, misriai vazinejant su laguna is dalies tilpdavau i + - 7litrus baltarusisko

ar tiktu galiniai amortikai is mazda 121 93m i ford fiesta mk3?

nu tai kelk nuorodas i cia, gal badesim pasirinkti is gausybes

gal kas zinot ar is ventos i trecia golfa tinka priekinis stiklas

AR LABAI GALAS ISSIKELTU JEIGU IS UNIVERSALO IDECIAU SPIRUOKLES GALINES I SEDANA?

Reiktų dar kažką pasikeisti keičiant peugeot tweet grupę iš 50cc į 70cc?

Turejau 1 Eclipse siaip tuo metu kai pirkau lt neteko ju matit tad zmoniu aki traukdavo... buvo ryskiai raudonas juodu stogu pirkau DE is Jugoslavo uzsikure kaip ir tvarkoi bet nuo Esseno iki kiolno nedavaziavo Turgui uzkurem apvaziavau rata viskas ore. Isvaziuojant is turgaus nustebau nesijungia pirmas begis isijungia tik is 2 i 1 na galvoju tiek to likus 20km iki kiolno paprasciausiai uzgeso generatorius nekrove oi kaip stumem mes ja pastumi 1 km pavaziuoji uzgesta palauki vel pavaziuoji galu gale kai pasiekem nuvaziavima nuo bano radom kad perdeges 100A saugiklis jau buvom draugus iskviete kad akuma atveztu...zodziu uztrumpinom ta saugikli davaziavom iki namu ir iki lt Galvojau parduot su dezes defektu bet deja kadangi masina buvo retenybe klientu neatsirado... Teko paciam pramint su ta masina 100k km siaip vazinejau dugnais nes masina vaziavo ispudingai tuo metu atsirado taskines dujos isimeciau nes reikejo vazinet daznai i de... per visa ekspluatacija buvo tik sios problemos 1 pagrindinis saugiklis 2 galiniai suportai strigdavo/kaito taisiau akuroi bet uztekdavo neilgam... 3 deze/sankaba pries pardavima nusprendziau sutvarkit atidaviau i akura siaures miestelije su komplektu sankabos dezes remontu sumokejau 1500lt sudejo viska bet 1begis neatsirado taip ir jungesi is 2 i 1 masina prabuvo pas juos apie menesi jie 3 kart veze deze Ernestui geras deziu meistras olandu g-vei tas sako deze sutvarkita tie rekia sankaba pakeista faktas begis nesijungia pinigai sumoketi galu gale acura pasake reik keist pedalu grupe 500lt paneles nuemimas ir t.t. zodziu paeme nervas palindau po ta panele paziuret kas gi tai pedalu grupei jai buvo viskas ok tik kad sankabos pedalas buvo fiksuojamas varztu paemiau rakta atsukau pakeliau pedala uzverziau uolia 1begis jungiasi nereikejo nei dezes tvarkit nei sankabos keist tokie geri meistrai Acuroi dirba... ISvada yra tam tikru niunsu bet asmeniskai man masina patiko jei ne tos mazos nesamones manau ispudis butu dar geresnis tarpkitko vln uztekdavo 10-11LTR/100km... kas liecia deziu cia mitsubishi bent jau iki 2002metu beda visiems modeliams isskirus pajero dezes bira..

nu blet sakau tau..is turbininio padaryt paprasta dar imanoma, is paprasto padaryt turbinini NE! cia atsakymas nesiveliant i smulkmenas diskucijas..

tai, kad kaskoks rase nesamone nezinodamas, kad reikia keisti pavaru deze, tai as jam ir atsakiau, kad man pohui tech praeita ir jis eina nahui.

tik jei naturi pakankamo įrankių arsenalo, tai prieš nuiminėdamas tą kronšteiną nuo dėžės pasikartok visus keiksmažodžius kuriuos moki, nes tikrai jų prireiks

zemitai, - visu pirma, tu ieskai automato, todel manau tau sunkoka butu priprasti prie mechanines dezes visu antra - kai buvau studentu - nusipirkau sau Fiat Tipo uz 1500 USD perdariau ja i 2l Turbinke su 220 AG ir vazinejau sau ramiausiai i mokslus. P.S - gal ir tu pabandyk ka nors perdaryti - ir nereikes moketi man 3, 5 K nei euru nei litu

nu cia kas del konforto kregzde bandot lygint tai nevertejo .vairuotojo vieta kregzdese pati siauriausia jau tiems 190cm ugio, kojom tikrai nebus vietos isskesti.bet turejau as kregzde , karta norejau keist i mazda mx 3 atvare is alytaus ziuriu dugnas visas tepaluotas mat nuo greiciu dezes gal vare rieboksliai, bet neesme paziurejau dugnas pakirmyjas , kai sedi tai krenti kaip i kokia duobe o islipt vos vos.nzn bet bmw vokiskas tvirtas daiktas kurkas malonesnis uz mx3 .o dar pasakykit kad nissan 100nx kas nors prabangiau uz mx3 , tai tikrai susidomesiu

2.0ts 8v 104kw dalimis, dezes defektas, (odines sviesios sedynes) ukmerge. rasykit jei kam ko reik