Passat variklis (78 page) (18962)

del variklio garso tai drysciau pasigincyt, siaip visada naja tepala supylus variklis siek tiek tyliau dirba negu su senais tepalais

Fainas variklis iki dirzu keitimo;DIRZA REIKIA KEISTI IR KURO SIURBLIo plius masinos snukis butinai nuardomas kruva itempeju ir t.t..

pats pamastyk, velniam tie visi priedai jei normalus variklis. cia tas pats kai va tokie kaip tu maisto papildus naudoja.

nusove dujos , nelaiko apsuku , vaziuojant keliant apsukas , vziuoti galima , variklis dirba graziai , bet laisvu apsuku nelaiko , gesta.kokia galima zala? Dekui

sveiki, domina sio automobilio vaziuokle, ar ji minksta, komfortiska? tarkim palyginus su passatu b5. ir kaip variklis draugauja su dujom?

Siltas variklis kartais nesiveda ar uzdegimo rites problema ar alkuninio veleno daviklio ? Atveses uzsiveda kuo puikiausiai. Gal kas galetu padeti ?

Variklis yra tik vienas 1, 7 ZETEC. Visi kiti - šiaip. Motoriukai. 1, 4 tikrai per silpnas. 1, 6 ramiai merginai gal ir tiktų.

sveiki ruosiuosi pirkt c5 2003 metu automata tik nznau koks variklis geresnis? kokios kuro sanaudos? gal kas turit ar znot?

Sveiki, gal kas zinot kas gali buti per beda.Pakeitus generatoriaus dirzeli variklis eme sunkiai dirbt, uzgeso ir nebesikuria.Variklis 2.0 SDi

Taigi sakau kad 5 cilindru variklis stovi c4 ir a6 c4.. O v6 stovi c5 modeli, visi tai zino..

o gal dar zinai ar variklis tik is audines tinka gal dar kokio 3 golfo taspats ar kokiam kitam modelyje

Siandien vaziuojant peadejo dingineti degimas uzgesta ir vel atsiranda. Uzgesta visos lemputes ir variklis. Kai atsiranda starteriu kuriasi be problemu

Checkas meta Air/Fuel ratio sensor. Susideveti variklis tikrai negalejo, pries menesiuk nusipirkau, viskas puikiai veike, cia kazkas giliau yra.

Variklis patvarus, bet turi problemų su kuro siurbliu, restauruosi ir važinėsi. Kuro sanaudos didesnės nei cm variklio, bet į 10tilpsi

Variklis toksai pats tik programiskai kiek domejausi sukelti kilovatai. Todel geriau pasirinkti su stipriais variklio vyduriais silpnesni varikli negu 110. Nes fizikos desniai vis delto egzistuoja. Plius dyzeliai tikrai nera draskymui skirti, todel jei galvoji drasytis geriau 2.8 variklis benzas nes jis tam skirtas o tas 110 nelaikys (ypac sankabos) jei lakstyti ruosies.

Aukštos kokybės priekinės vaziuoklės komplektas RUVILLE (Vokietija). Pilnas daugiasvirtės pakabos komplektas priekinei važiuoklei su visais varžtais ir veržlėmis. Į komplektą įeina: vairo traukės antgaliai 2 vnt., stabilizatoriaus traukės 2 vnt., viršutinės galinės ir priekinės svirtys 4 vnt., rato pakabos svirtys priekinės ir galinės 4 vnt., visi varžtai ir veržlės. Tinka šiems automobiliams: AUDI A4 , A4 Avant (B5, ) 1995.01 - 2001.09 AUDI A6, A6 Avant (C5) 1997.07 – 2005.01 VW passat, passat Variant (B5 , B5+ plius) 1996.10-2005.05 SKODA SuperB 2001.12 - 2008.03 Kainos: RUVILLE - 300 eu. LEMFOERDER - 500 eu. FORTUNE LINE (Lenkija) - 175 eu. Tel.: +37060095310 , Kaunas. Galiu siųsti į kitus miestus. Galimos ir kitos auto dalys pigiau. Skambinkite, rašykite sms. http://s13.postimg.org/b507adoh3/image.jpg http://s13.postimg.org/bvsxg5quf/image.jpg http://s13.postimg.org/5jds6bns7/image.jpg

As irgi pora zinau, bet jie tikrai turtingi, turi ne viena masina o 4-5, visi triperiai nei vienos normalios, ir golfas, passat, vectra, silke, krc visos iki 94m. Cia aiskus pavyzdys kad negalima apie zmogu sprest is masinos ar drabuziu kiek jis litu turi, gali sprest nebent apie apsileidima, savigarba jo ar pan.

Na, man tai BMW 320d gaidys atsiprasant... Vietos gale mazai, daznai genda(na gal padroztas buvo, bet ne tokia sena masina kad turbina ir pakaba keist per metus). Geriau jau pirk golfa arba passat b5 1, 9tdi. Tik kazka girdejau kad tu passatu pakabos kaip audi a4. Bet tau sprest ;] As uz dyzelini golfa

Taip rasydamas parodai savo neismanyma apie automobilius... 318iS ir 320i Man rinkciausi 320, nes 6 cilindrai (pries 4 cilindrus iS'e) garantuoja geresni pagreiti, taip pat variklis yra patvaresnis t.y. sunkiau "sudroziamas" + iS'e daznai genda grandine... Nezinau man vien pazvelgus i siuos du variklius 2.0 variklis atrodo zymiai rimciau, nei 1.8iS.

variklis nebutinai susivaro as buvau nustebes kai pas mane variklis pragulejas apie 3 metus dilgelyne (bet buvo zvakes isuktos ir skarda uzdeta)paskiau ardziau tai gilzes, ziedai buvo svaruteles nei rudeles, opel recordo variklis.taigi jai stovejo garaze tuo labiau nereikia kakoti.uzvest palaukt 5 minutes kad tepalas prasivaiksciotu ir gali drozt toliau

rover benzininiai varikliai turi bedu su galvos tarpinem bet tik del to kad stovi plasmasines galvos krewipianciosios ivores pakeitus jas metalinem sita problema dingsta dyzelinis variklis yra patvaresnis ekonomiskas ir gan dinamiskas turi bedu su laidais variklio skyriuje bet viskas nesunkiai sutvarkoma o seip pigiai aptarnaujamas ir tikrai patikimas variklis

seip gali, but ir ne taip daug. variklis kompas laidai variklio pagalves gal deze bet variklis viosas su visasi kolektoruiaiais generatoriais ir t.t. ir kiek suprantu dyzialiai turi kazkoki gudru saleros siurbli bet as ne kazi koks dyzeliu specas esu tik su jais vazinejes ir ne karto neteko kopoto pakelt.

Uz 400lt variklio nepaimsi bus apie 600lt darbas eina nuo 400lt plius visi filtrai tepalai antifryzas ir zinoma jei yra pinigu pagrindinio dirzo komplekta perki ir pakeicia uz tai moketi papildomai nereikia nes kai variklis isimtas tai dirza pakeisti vieni juokaiBe to uz tuos 600lt variklis bus plikas blokas ir galva

geriausi dyzeliai vokieciu, dar prancuzu hdi neblogi, pas volvo geras variklis ejo tik 2.5tdi audi variklis. Tai kokie tau kriterijai svarbiausi "geru" metu? kai tie naujesni gali buti luzenos ir puvenos, todel priklausomai nuo markes ir kaina skires neseipsau uz tokius pinigus apie gera masina nuo 96m neisivaizduoju, sekmes paieskose

Cia variklis tau taip trukcioja ar kas? Siap pas mane dyzeliukas ir paskutiniu metu jauciu, kad vaziuojant is vietos pirma pavara nori truputi kratytis ko anksciau nebudavo. Tiksliai nezinau kas jai, bet itariu, kad sankaba po truputi pareina. Jei pas tave variklis kratosi, tai tada problemu tikrai ne sankaboj ieskot patarciau

dar tik cirkulecinio siurblio nenusipirkau o taip viska kita jau paruosta tik reikia numauti slangas ir uzmauti kitas , slangas tai pritaikiau nuo pasato , i peuget edeti nelengva nes mano variklis 2, 1td ir mazai vietos uz galo , o dedu diel kuro sanaudu nes kol variklis nepasiekia darbines temperaturos, labai dideles sanaudos

Sveiki. Ieskau patikimo, darbinio universalo. Galiu moket apie 10000lt. Labiau domina benzininis variantas + dujine iranga. Aktualu vaziuokles patvarumas, nes dali kelio tenka vaziuot duobetu zvyrkeliu iki sodo. Vidaus komfortas nera labai aktualus, nes masina reikalinga irankiu bei statybiniu medziagu transportavimui. Galvojau apie VW passat, bet pasiskaiciau, kad galiu turet bedos su vaziuokle. Gal galit patart, kokius variantus svarstyt. Aciu.

audi b4 sedana 1, 9 tdi turetum paimt bet metu bus kokiu 92-93.pats vazineju su tokia 95m. avant juoda, uzcipavo man dar ja kai pirkau .patikek ekonomiska ir galios sociai uztenka.taupi maloni masinyte.siulyciau passat b4 1, 9tdi bet neimk nes ten puveku puvekas kaip golfas 3dar vienas patarimas perkant dyzeline masina tai kad pasisamdyk specialista kad apziuretu.

Aisku, supratau, dekui. Bandysiu tikrint. Bet jei jo bukle, tokia kaip savininkas pasakoja, manau ji vistiek reiketu paimti. Atsizvelgiant kaip nusluojami sitie saab... Gal aisku stogo remontui teks investuoti, bet juk saab cia, ne audi ar passat. O kiek pvz stogo cilindriukai kainuoja plius minus? Idomumo deliai, noretusi suzinoti, kiek tas brangu gaunasi i pinigus pavertus

Pilnai sutinku su tavo nuomone, kad AUDI ir VW. Siaip C4 uz 3k galima paimti paieskojus. O kodel turetu su passat but geda vazinet jai jis tvarkyngas, nesupuves ir pan... Siaip ir tokie kaip passat'ai ar Audi nelabai puva jai vsk ok. Nu nezinau passat'as man atrodo solidus automobilis ir savotiskai patinka. Dar paziurejau visai nieko VECTRA ir OMEGA.

o dėl važiavimo užkūrus, tai pakyla spaudimas variklyje ir iškart gauna tepimą turbina, gesinant irgi nemanau kad reikia laukt, aš niekad to nedarau ir bėdų nėra, prieš daug metų turėjau ww passat 1, 6 td 1987m.tai net jame buvo rezervuaras su diafragma, kuris užgesinus variklį, dar kurį laiką paduoda tepalą turbinai, o čia gi daug naujesnė mašina,

Sveiki, po termostato keitimo passat b5.5 1.9 96kw prasidejo toks dalykas, automobiliui pasiekus darbine temp peciukas pradeda pust karsta ora po minutes drungna, perkurus vel pucia karsta bet po minutes salta, kame reples oro kamstis? Bet palei ideja jo nuorint nereikia, be to vis vien suka mazuoju ratu, nes apatine slanga saltal, imanoma kad radiatorius uzsikises?

isuziniam daugiau kw ir jei priziurimas variklis tai visi laikys gerai, bet jei droziama ir tepalai nekeiciami niekas tai nenorekit kazko gero

man patiko ta a100Pagal numeri, nuo 1994m. Lietuvoj, idomu, kelintas variklis pas ja?2010-1984=26!26 metai amziaus!Antikvariatas?

kas tau neaisku ziopli? audi a3 netikra"quattro, nes ten variklis skersai ir yra arba viskomova arba haldex sankaba, ka naudoja wv.

nelygink intrepido su chargeriu.. chargeris vos ne 400kg sunkesnis. as nesakau, kad tas variklis blogas.. jis tik per silpnas butent tam kebului..

tai, kad sildo.. tik pradeda sildyti kai variklis pasyla, o ne is karto.
be to jas valdo DICE, o ne paprasta reliuska

as neziuriu koks butent variklis, man uztenka tds pilnai, nebutinai bmw fanas turi is posukiu iseit skersas , man patinka vaziavimo kokybe , komfortas

Jeigu važinėji kaip senukas, ta prasme įsibėgėjimas nesvarbus, lenkt nesiruoši, tada manau tinka toks variklis Bet reno = gavno, kad ir kaip bebūtų.

Kad rudyja aš žinau ir suprantu, mane labiau domina techniniai dalykai, tokie kaip automatinė greičių dėžė, variklis, pakaba, salonas. Ačiū už atsakymus

Nu jo, bet tas man neaktualu, pats masina susitvarkyciau svarbu, kad variklis butu gyvas, turbina, deze, visa kita dzin, susitvarkyciau pats

Na pralekiau lazkur 60 km, pagrinde 100 km/h, kai atsalo variklis matesi kad sumazejo truputi, tad sunku pasakyti kiek valgo tepalo

Sveiki, noriu paklausti kas gali butikai automobilis netraukia turbina veikia viskas atsitiko po kuro siurblio remonto VARIKLIS Ford Focus 1.8 tdi 66kw

su viskuo sutinku.. tik del opel astros.. tai 2.0d 74kw..imk.. nes 1.7 isuzu variklis nekazka.. o uz 6000lt.. astra tikrai rasi..

1, 9 sdi pats geriausias variklis ne turbo , ne oro srauto matiuoles neturi pliusas , mieste pakanka, startas geras turejau 50kw po to truksta

Parduodu gaz 24 dalimis. Variklis buves po kapitalinio remonto. Yra naujos durys kairys priekinis sparnas, galinis sparnas. Vilnius, Sirvintu raj. Tel 867696362

Parduodu gaz 24 dalimis. Variklis buves po kapitalinio remonto. Yra naujos durys kairys priekinis sparnas, galinis sparnas. Vilnius, Sirvintu raj. Tel 867696362

jei butu nenuorinta, tai variklis kaistu, jei blogai ydejai termostata tada lis praleidzia ausinimo skysti ir delto neuzsyla, nes radijatorius skysti atausina.

pasikeiciau filtrus vazevimas pasikeite beveik nedreba dalima sakyt bet masina vistiek ant laisvu dirba negraziai purtosi variklis del ko taip gali but ?

masina tai jau sena , manai variklis toks brangus bus, ir cia tokia kaina butu vien uz varikli ar kartu su greicio deze