Passat schema (79 page) (5745)

kazkada turejau senute audi...tiesiog neturėjau tada pinigu, o reikejo masinos nuvaziuoti nuo tasko A iki tasko B. Tai per 2 metus viena guoliuka uz 25lt pasikeiciau ir einamuosius dalykus. Viskas! pardaviau masina uz tiek pat kiek pirkau. Dabar matyt nepataikiau pirkdamas. ech...

pavaru deze Mechanika

ten į fyškė pliusas ateina vos ijungus degimą, o minuso impulsai ateina iš ECU

Arba programiškai užsiblokavo, būna ir toks fokusas.jei atidarinėji prišalusius langus ar liuką pavyzdžiui akiniuočiui, tai gali pradėt durniuoti kol neperprogramuoji.

Viską dariau kaip ir sakai, bet nieko nesigavo

Sveiki iskilo beda neveikia priekiniai langai nors cipsi bet nejuda nei vairuotojo nei keleivio. Dar beda neveikia uzrakinimas su pulteliu nors mirksi avarinis kai spaudi atrakint masina bet tik mirksi ir viskas kur bedos ieskot?

pravodke ir niekas kita, tikrink sujungimus fishkiu.

deja didesnio remonto kainos yra kur kas didesnes.Svogeris remontuoja masinas, esu susipazines.Keletas tokiu varikliu buvo prikelti antram gyvenimui, nes labai jau seimininkai ju norejo ir tai buvo ivertinta kazkur 7-8klt.Kazkokia nesamoneNaujesniu metu PD vagen-audi varikliai srotuose irgi ne kapeikas kainuoja, nesidomejau konkreciai, bet tikrai ne 500lt...Ka jus tuose pasatuose randate, kad kaip zombiai i juos rankas tiesiate?Cia netaikoma masinoms iki kokiu 7metu...

cia dar klausimas.Tam NEpompaduzui kiek metu?Kokia rida?Nebent blogiausiu atveju yra bapkiu ir noro remontuot ir remontuot...

del skaiciu, nebuk tikras.Sakyk "vis dar be problemu vaziuoja", bus arciau tiesos.

degimas.

as mokejau 5200 pries du metus.Nemanau, kad kazka nenutrinto sportback nupirksi pigiau dabar.Kainas laiko.Tridures pigesnes ir gerokai.Vaziuoja gerai.320NM.Uzmyniau 170km/h, ne nejuto, toliau jau baisu pasidare, visgi nenauja masina.Siaip, savo rpm dugna pasiekia laisvai.Tik malonumo is to riniu buna, bet cia jau su tfsi varikliais daznaiusiai.As tokiu dar nemaciau.

pas mane buvo r-14 185/65

ryte niekaip neeina uzvesti, uzvedama tik ant buksiro griebia beveik is kart, o kai silta vedasi kou puijiausiai, kas galetu buti

teisingai rasai tik nemanau kad dasils tiem kam alfos dievai

cia masina turbut dauzta blogai istampyta bandyk deti pastiprinta kitaip daug bedu turesi

ir kokioje cia salyje kosmosa kaladeles pakeist kainuoja?nera nieko sudetingo nuimi bugna, pries tai plaktuku atidauzes aplink ten viskas kaip ant delno ismusi guoli is bugno vidaus graziai lygiai ikali nauja guoli ratuku ir vsio.jei suskersuosi gali tekt nauja pirkt jis uz paprasciausiai.trumpai tariant ardai ir ziuri.

na norvegijoj remontas tai nepigus. bet kad padangos keitimas 250lt tai nusvaigai. pats dabar norvegijoj, kas antram servize lietuviai ar lenkai dyrba. pas juos po 50 kronu(22lt)o seip 100kronu(44lt), bet ne 250lt

diagnostika parodys

Pagal ka sprendi, kad geros zvakes ar realiai matiai kaip jos kaista? Jei karsta gerai kurias, tai siurblys taip pat yra geras..

EGR voztuva bent karta gyvenime prasivalyk

sweiki gal kas zino kiek pilasi i greiciu deze alyvos?

nu nepigus remontas tai norvegijoj pvz padangu keitimas 250 lt ir tt ir panasiai o cia tai net bulbasai gryze is minsko gyre kad litovcai nebrangiai daro , masina tvarkosi vilniuj ir skaito kad pigu

dar kart sakau b3 gali gera pasimt , pasiziurek skelbimuos , b4 neziurek uz tokius lt , nes sudrosti bus ,

1.7 td. vokiskas variklis. nesurudyjus, salonas svarus. variklis dirba graziai, vaziuokle nebarska. kaina derinama. KAINA 3800 Lt! nebus auto, nebus skelbimo! , , , kai ieskai , tj ir randi

o tj tik yrodo koks puikus auto ,

ka jus lyginat , , norvegija , atsiauriau , dar kazin is kurio galo juk didele salis , atsiauru , dauk drauskos ant keliu , o tj labai auto kenke , todel is ten ir 5m senumo gali rast rudziu

Sveiki draugai, Turiu b4 1.9 tdi 81kw passata nusipirkau nesenei sakė kad keitė dėže pavaru. Išmėginau ziuriu apsukos prie 90km/h 2300apsisukimu per minute. Zodziu kaip manot ar dėžė netokia kazkokia ar kazkas kitas netaip? Turiu 1.9 paprasto dyzelio dėže nezinot ar atitiks greiciai?

turiu toki klausimeli... kadangi esu salyje, kurioje automobiliu remontas gana nepigus, tai noreciau kelias detales pasikeisti pats. ar labai sudetinga pasikeisti paciam passato b4 galines asies stabdziu kaladeles(ne diskiniai stabdziai), bei galinius guolius? "rankas turiu", tik niekad to nesu dares

o kas vazineja po puse limono nepriziuredami? nera dar tokiu varikliu israsta. su normalia prieziura visi dyzeliai turi iki limono vaziuoti, tik vieniem daugiau tos prieziuros kitiem maziau. Prie ko cia apie tas alfas? kas tau darosi? atsikabink nuo tu alfu, jei tai tavo svajone kurios neiperki tai nereikia smeist!

Na tu čia pas mus genijus, tai tebunie kaip tu pasakysi O aš žinau kaip pas mane pasate buvo, todėl taip ir parašiau

gal vietoj jo MBC idetas.

keisk passata, nes tavo brokuotas.

Jo jo, zjbs jis ten paskutinis liko. Mustanga asilas vairuoja, uzsikase pradzioj

draugas a6 2004 turi, nusipirko rase 230000 km o kai uzlinko, po diagnostikos buvo netoli 550000 tai va, o opeliukui jau trecia kart sukasi

butent, priklauso nuo visko.ir tada renkiesi pagal save, ar alfa ar audi, ar opeli.tada jau skonio reikalas, pinigines dydis ir pn.

gera masina, turejau, patiko.

Sveiki . Patekau į bėdą . Važiavau ir tiesiog užgeso, pamėginau kurti - nebesikuria , generatorius tik suka ir viskas . Atsidariau kapotą, maniau nutrūko pagrindinis diržas, bet diržas tvarkoje. Išsikviečiau draugą , partempė iki namų (apie 200metrų), pastatėm mašiną, pasižiūriu po varikliu - ant žemės tepalo pribėgo... Atsidariau dar kapotą , nusiėmiau plastikinę tą apsaugą, žiūriu apsitepalavę, prie forsunkių, ant dangtelio, po apačia palindau , prie karterio krašto irgi apibegę tepalo... Kas per velnias galėjo nutikti ??? Nejau galva trūko , ar tarpinę pramušo ? Variklis nekaito, viskas gerai buvo, tepalo netruko. Tiesa prieš užgesimą kažkoks garsas buvo, taip, kad atrodo prapūtinėtų kažkur...

Beje apie mėn.laiko mirgsėjo užrašas : Service INSP. Bet domėjausi , tai pas daug ką dega ir nieko , nusinulina su kompu ir tiek.

Jo, apie mašinas nedaug nusimanau, o kol kas nuvaryti į servizą nėra už ką Žodžiu va šitoje foto, kur rodyklė yra, tai pamačiau, kad hamutas atsilaisvinęs , šitas plastikinis vamzdelis smukčioja tiesiog, ir per jį išvarė lauk antifryzą ar kokį velnią, nesuprantu . Šiaip mašinoje antifryzas geltonas, o pribėgę yra kažkokio žalsvo skysčio, ten žemiau forsunkių . Salerkos gal ? Buvau žalios ipylęs nnesenai Nesuprantu . Ir kodėl užgeso ir nebesikuria..

Tai, kad tepalo norma, nėra ten ką pilti, nedaug nubėgo . Va antifryzo tai biški trūksta, žemiau minimumo apie viena cm . Tai teks varyti , aišku , pats tai nieko nepasidarysiu .

Negasdinkit zmogaus ispradziu sustojas zek ar slangos kietos jei labai tai negerai, ar apatine slanga tokio pat karstumo kaip ir virsutines, jei ne termostatas galimas gedimas skyscio nepakanka arba dawiklis uzlinko ir pieno riebuma rodo, reiktu su lazeriniu termometru pasimatuoti realia temperatura

Buvau kaskada nusiziurejas alfa bet po 3 men ieskojimo supratau kad po to kai jas parduoda is ju niko nebelieka tai buvo senai bet kaskaip skeptiskai nors tu ka i jas ziurau nevazineju as nei su audi nei su vw man kiti nezemiski padarai patinka kaip juos bederktu kai kas kiekvienam savo bet teikti kad alfos patikimos na tai tavo sazines reikalas

turba turi ijungt desines kojos spaudimas

jei dezej butu beda , tai tau nesveikai kratytusi tas pasatas bevaziuojant

geriau jau pirk opel astra...

mgarazas tu turbut jokiu kitu auto nemates kaip bmw ir skiedi cia nesamones nera passatai idealumo virsune ir tikrai ne pats sekmingiausias variklis tas 2, 5 v6, taciau vaziuoja daug kas su juo ir nesiskundzia, jei priziuri kaip reikia O remontas tas pats kas lyginant tarkim su e39 3, 0D motoru

Nu tu tikrai durnas. Ar aš sakiau kažką apie darbo įkainius? Kalbėjau apie DETALES. O darbas ar Audi motorą keist ar BMW kainuoja, taip kad nenusišnekėk. Apie kuro sanaudas aš nei žodžio nepasakiau, pats iš kažkur ištraukei 7 litrus, kas ir man neįtikėtina būtų ant tokio motoro. Bet kalbant apie sanaudas tikrai BMW neryja mažiau, netikiu - imkim abi mašinas automatus tai jos kaip nieko 10 su viršum valgys.Apie žvakes vėl kažkokią AD firmą pats ištraukei Nu tai jei originalias tai ir į Audi jas gali dėt ir laikys tiek pat, tau kad tik pilstyt iš tuščio į kiaurą. O dėl pigumo, viską išvardinau, kas 2, 5tdi pigiau nei 3, 0D, galim imti tų pačių firmų dalis - filtrus, diskus, pakabos šakes, viskas BMW yra BRANGIAU ir taškas.