Passat b6 automatine deze (174 page) (10753)

trumpi begiai.reik kitos 100km turi but 2000/min ir ce pas tave hidrauline sankaba taj nuo paprasto nzn ar tiks

niuansu daug, bandyk oro srauto matuokle atjungti ir paziurek ar pageres, gali ir slegio reguliatorius(solenoidas) grybauti. bandyk diagnostika daryti

vaike, blogai pamokas paruošei. Čia tau ne apie mergų lipimą į mašinas bazaras vyksta - fugink savo kambarin ir skaityk pasakėles

Pirma tu turi argumentuoti kodėl pasirinkai tokį variklį.Mes turime visą info, tačiau PASIKĖLĘS pasipūtėlis nežinantis argumentų kelia šypseną.Kam Tau su tokiu variliu o ne kitokiu?

nu cia PD variklis tai siurbliukas tik bake, kad paduotu kura iki variklio. variklyje po veleneliu dangteliu stovi purkstukai ir jie atlieka siurblio vaidmeni tai neissivaizduoju per kur ten tau leido saliarka. del kuro sanaudu tai turbut purkstukai i pabaiga, daugiau tai neisivaizduoju is kur gali but tokios sanaudos. o kaip vaziuoja ir vedasi? dumina smarkiai? pvz kai uzmini gazo per veidrodeli matai kaip dumai eina?

diagnostika reik daryt pas normalius meistrus, o ne pas tuos kur klaidas nuskaito ir trina. reik varyt y trasa ar ant stendo ir daryt datalog ir po to ziuret kaip dirba tam tikri mazagai ant visokiu apkrovu cia tik normalus meistrai supranta sita reikala nes vien purkstuku darba ne bet kas supras nes ten begale skaiciuku, o neuzvestam motorui tai gali tik pamatyt ar apskritai tas purkstukas veikia ar neuzstringa adata

arba degimas, arba kuro filtras kisasi ir maza kuro del to daugiau 3000 rpm neina.

Nedumina juodais dumais, kol nera traukos? gal turbina perpucia uzstrigus ant pilno atidarimo ir leciau uzpucia, bet kai uzpucia atsiranda trauka ir po to dar gali ir per didelis slegis but. gali kartais ir slanga interkulerio nusaut. siltas nebetraukt gali nes kuro maza, kol salta kura riebiau paduoda tai ir perputimas ne taip jauciasi.

galetu padaryt, bet garantuotai geriau visas variklio dalis pakeis ir vistiek nevaziuos negu uz kelius eurus pajungus kopa praleks ir bus viskas aisku. aisku pries tai reikia tikrai visas vakumines slangelias apziuret ir visas tai reiskia net iki kompo jai pas ji slegio sensorius kompe nes as nezinau gal jau naujasniu ant slangos nuo interkulerio. draugui su golf 3 81 kw taip buvo tai ant galo rado slangele pratrukus toj vietoj kur jau eina link kompo po priekiniu langu pereinant sienelia ir sutvarkius viskas issisprende.

Kiek zinau savininku tai visi keikiasi kas turi audi 2, 5tdi bet tu kol vaziuoja tol gerai bet jei remontas tai be 1000lt niekaip zodziu jei nebijai islaidu gerai viskas bet jei nori patvarumo motoras nenusisekes.

grandine apie 450000km laiko.pasidomekit kiek ju pakeista.Vienetai.

Sveiki. pasatas uzsikuria gerai, bet poto vaziuojant ima ir uzgesta. veliau vel bandant uzkurt reikia ilgai sukt starteriu.diagnostika neranda jokiu bedu.galima su juo vaziuot menesy ir jokiu bedu, o kartais ims ir uzges.burtai kazkoki. gal kas susiduret su tokia bėda? patarkit.

taip pliusas ir minusas kartu susukti kodel taip gali but?

Dabar kaip suprantu tas N75 voztuvas neveikia ?

Gal taip padaryta kad kura taupytu?

tai fiškė atjungta buvo?

Pats tu brokuotas

UŽSIKIŠES KATALIZATORIUS GALI ĮTAKOT VARIKLIO TRAUKA?

Pasiekus 100km/h dingsta trauka.

filtras naujas gali but turbina uznesta suodziais?

Uztenka rakteli pasukt, pajungt degima ir iskart pradeda mirkset koki 20 sekundziu

beje kas liecia diagnostika tai amzia ja pasitikiu....man dare draugeliam ir t t masinos senos gryba tos diagnostikos pjauna daznai variklis vienam drg pulsavo tai rodo oro srauto matuokle tai vel forsunke dar ten huinia zmogus vos ne puse daliu pakeite prakeike tuos diagnostikus nors dare jas bent 4 skirtingose vietose

Labs .ar dar reikia masinos?

Raimis7 Jo as is vilniaus gali duot kontakuts pasukciau jam gal ir man sutvarkytu sita beda . : Raa- Ne nedega jokios lemputes viskas tvarkoi tik traukos nera kai isibegeji iki 100 120

???

Užvesk variklį, pajunk tiesiogiai nuo vakumo šlangutę į turbinos aktuatorių, turi iškart pritraukt koją aktuatoriaus. Jei nepritraukia net tiesioginis vakumas, tai arba geometrija turbinos užkepusi, arba turbinos aktuatorius nelaiko vakumo.

Sveiki, susiduriau su tokia problema: buvo keičiamas 1.9td variklis i 1.9tdi. taigi yra perdetas variklis, siurblys, pedalas ir pravotke nuo 1.9tdi. Atrodo kaip ir viskas turėtu buti gerai, bet vat ieškojau ir vienaip ir kitaip bet nesurandu kodel i siurbli iš kompo nepareina valdymas, todel mašina nesikuria, starteris suka kak nada

galima viska pakeisti,

gamintojas newazineja kamsciuose vilniuje

neapsimesk daltoniku

tai parasys kasnors er ne ar niekas nezino

Siaip noriu viska kuo greiciau parduot , todel perkant viska iskart ( motoro apranga visa turiu , tereikes tik susidet viska ) atiduociau uz 200 eu

Sekmes, lavona rasi uz tokia suma tikrai prikelinejant visokioms smulkmenoms ir ne tik skirsi dar 1, 5 kaip minimum

Cia jau kazka supainiojai golfa 3 puvekus tuos debiliskus ir passata b4. B4 dugnas dvigubai storesnis negu golfe ir antikorozine passatams puikiai padaryta, dugnas isvis cia retas atvejis kad prarudyjes butu. ant kebulo irgi kazkaip neteko matyt prarudyjusiu, nu nebent jau visai koks debilas vazinejo ir buvo dauzta tai ir rudys o seip kebulai patvarus. ipac nera ko lygint 3 golfo su passatu. 3golfas tai lygiai taip pat kaip Vento rudyje, abu puvenu kibirai...

tai gal pas tave isvis issijungia sita funkcija.O siaip, tai aisku, kad nekeisk

nieko keistopardavejaz sakis kad voketis senukas karta i menesi vaziavo i pasta pensijossena dainele, kas dar tuom tiki

tai tokia ten ideali bukle buvojuokas.ant snargliu viskas laikesi, draugu draugo draugas istorijos nesiskaito

tai gal A4 labai gera masina? amzina vaziuokle(aliumine)? gal ryja apie 3litrus mieste? gal variklis amzinas? gal niekada ji nesurudys? gal ir nesudauzoma ji? gal ir girtam galima vazinet? o gal mergos pacios lipa i ja? jei bent vienas faktas atitinka A4 rytoi pat nusiperku...

o gali but bet kas...holo davikis , gal turbina uzstrigo ir slanga nupute , bet kas...

na cia kitas reikalas jai 600kronu uz 4 tai visai kas kita. kai gauni 1000uz diena, tai nemanau kad 600brangu

siaip pas tave turetu but pacosas toj masinoj. pas mane yra. ziurek zvakes, be zvakiu esi zuves.

Lietuviams paranoja ant tu A4...

siap normalesnis delfinas apie 1500 euru kainuoja ..aisku jau bus iki stogo perdazytas prihalturytas ir tt..spidometras rida atvyniotas atgal ir tt..draugas perekupas yra perka po 1000 euru biski patepliojas parduoda uz 1250 euru mazdaug..metai kokie 1995 1, 9 TDI bet jis ziuri 81KW kad butu..sako tuos geriau perka..o kaip del 66KW as nezinau..

pritariu...4300 nu grubiai gaunas 1250 euru...jei benzinas tai dar dar..jeigu dyzelis TDI 1.9 delfinas?? be sansu normalesni rasti..uz tokia suma galima pasieskot turgui parvezta nesenai sviezia dar nagu nekista i ja visai..tada reikalauja investiciju prikelti padaryt prekine isvaizda...zodziu...kaip ir siulo...B3 pasata pasiziurek geriau negu b4 delfina..

antifrizą suvarė į tepalą, variklio spaudimas matavau 12, bando kurtis ir vėl užgęsta, atsukus žvakės šlapios, išdeginęs žvakes vėl užsuku ir vėl tas pats, bandžiau degimą pasukiot, nieko. Gal galit ką patart???

dėkui, bandysiu ardyt variklį, jei ne laužan

r15 205 50, 195 55, 195 50 r16 205 45, r17 205 40

seip tj 1.7 vokiskas visai nieko ,

bet reikia atkreipt demesi ir y eksplotavima ir eksplotuotoja ,

kai pradejo jas masiskai vest y lt , pamenu kaip liaudis tiesiog lydesi , nes buvo priprate prie skaiciu o cia dar a4 a6 a8 x5 , buvo kosmusas , kaimynas diedukas nusipirko a4 nuo tralo , ot uzvertes nosi vaiksciojo po kol pamate mane su a6 c5 , net pavydejo , nors ten ir darbovietes buvo , , , , jau apie 8m jis ja vazineja , pats neremontuoja biski kas tuoj y serviza tj visa kaip lele , ,