Passat 97 kw (168 page) (11803)

carglass už keitimą ima apie 40e ir stiklas apie 60e dirba tikrai profesionaliai, jei reikia atvažiiuoja ir vietoje pakeičia, o naudoto stiklo pirkt neapsimoka, vistiek naujas yra naujas

Pameciau raktelius, signalizacijos pulta turiu antra. Gal galite patarti nuo ko dabar pradeti keiciant spynele? kaip pigiau ar panasiai???

Drebejimas galima daugiau sakit. Jai pedala iki dugno nuspaudi dingsta.

Sveiki, Gal kas žino kam reikalingi????
Yra Baltas Rauduonas Rudas ir Juodas

daugiau nuomoniu

Gal kas turit 4 pasatui galines spyruokles parduoda geras nesuluzusias uz priimtina kaina pageidautina alytaus apskrity

ijunk valytuvus ir pursk kur tik gali, dar su ranka svelniai pajudink valytu ir prades gerai veikt.

Gal kas zhinote koki ukrainieciu ziniu portala, noriu parasyt jiems palinket stiprybes, tevukas tiek autobusiiuku jiems savo laiku buvo pardaves.?

Turiu B4 1996m. 1, 9 tdi 66kw universalą. Važinėju jau 2, 5 metu, nuvažiavau per ta laiką virš 60 000 km, bet jokių didesniu variklio defektu neturėjau. Pirkau su 320 000km rida, bet labai tikėtina kad rida atsukta(kai pirma kartą įsėdau, odometras rodė lygiai 32 000km). Kai įsigijau, pakeičiau pakaitinimo žvakes, paskirstymo diržą, variklio pagalves, sankabą, ir visa važiuklę (traukes, šarnyrus, amortizatorius, visus stabdžiu diskus ir t.t.) Per visa tą laiką, buvo sugedusi pagrindinė forsunkė (forsunkė, diagnostika ir remontas atsiejo 150lt.:thumbup ir alsuoklio tarpinė. Tepalus ir filtrus keičiu kas 10 000km. Kuro sąnaudos mieste ne daugiau 7 ltr.(dažnai spustelint akseleratorių iki dugno) trasoj apie 5 - 5, 5 ltr., o važiuojant apie 150 - 160 km/h kuro valgo apie 10 ltr. dyzelio. Važiuoklė labai kantri (jei dalys geros kokybės), išskyrus atraminių guolių gumas, kurias jau tris kartus teko keisti, nors meistrai sako, kad gumos neturėtu taip greitai sudilti. Kėbulas kaip tokių metų automobiliui pakankamai tvarkingas, keliose vietose teko virinti arkos, šią vasarą reikės keisti keleivio pusės slenkstis. Reziumė, automobilis tikrai nereikalaujantis daug investicijų, patikimas ir lengvai remontuojamas (beveik viska galima susitvarkyti arba pasikeisti pačiam)

AR TINKA 66KW TURBINA 55KW VARIKLIUI?

passatams per silpnas 1.6 turėjau

mainom i audi A6 jai damesi priemoka audi 2010m

Man irgi taip buvo, pakeiciau uzkurimo ar siurblio rele ir padejo..

kad neissitrauke

Vakumines visas pakeiciau naujom n75 voztuva pakeiciau niekas nepasikeite

Paprastasis 1.9 81kw dyzelis, nepampaduzas

Su turba viskas ok , traukele vaiksto, zdz taip, buvo beda su oro srauto matuokle pakeiciau kita, vaziuoja puikiai

o senesnis variklis kartais ne patikimesnis?

pas mane kuriant irgi taip buna sutarskia vienakart taip ir but but cia ne prie ko.kai jei bus per mazai sroves nebeuzvyniosi

butu idomu iskur istraukiai apie tds kad nevykes gandai sklinda apie siurblius bet paziurekit i kitus dyzelinius siurblius jie visi genda, e39 tikrai geriau ir aisku 2, 5D 3, 0D

Sveiki.Trukcioja zemom apsukom vaziuojant.Kompas rodo dacika spidometro kur y deze sukasi, pakeiciau du kartus, bet niekas nepasikeite...Spidometra irgi keiciau.Atjungi ta fyske nuo daciko, viskas gerai, bet nerodo greicio.Kame problema dar?

Nuo laidų pajungus degimą ventiliatorius veikia, įdėjus daviklį neveikia, laidai lyg nesiokdavęsi, lūpa pas mane nulūžus apačioj kur, rėles nežėjau, bet saugikliai sveiki.

Reiks gal laidus atsivest ir pasidaryt pajungimą, arba rėlę pasižėt gal tik rėle.

neysivaizduoju ka tu ten veiki kas savaite

uztenka stiprei su ranka paspausti irgi sugirgzda

Katalizatoriu supirkimas Kaune
Supirktuvėje Kaune superkami automobiliu katalizatoriai.
Superkamų katalizatorių kaina nustatoma spektroanalizatoriaus pagalba. Benzininių katalizatorių kainos iki 115€/kg , dyzelinių iki 180€/kg
Daugiau informacijos tinklapyje:
https://www.kaunakiemis.lt/katalizatoriai/

Apatine pagalve tikrai sveika, virsutine nesu tikras.bet jei butu pagalve jaustusi kazkas ir is vietos vaziuojant manau..Vaziuojant virs 110km/h ijungus laisva minimaliai jauciasi vibracija, ijungus begi ir spaudziant gaza pradeda vibruot labiau.Grynai atrodo, kad kazkas vaziuokleje

Jo, ratai originalai, padangos keistos ir balansuoti buvo nekarta.Gal zinai kaip patikrint purkstukus?

Ok, reikes bandyt tikrint.O jei ne purkstukai? Dar kazkokiu variantu gal turi? Amortikai gali but?

Sveiki, gal kas susidūrė su tarpinės keitimu ir kiek už viską sumokėt teko

galit padet del benzinio zopelio?

ok

Tai jeigu įmanoma - atsikratyti, jeigu ne, tai tada kuro siurblio pradėti ieškoti, domėtis kainomis ir taip sakant - taupyti...

Abu randami variklio skyriuje...

na jai neuzvaikytas, tai verta

245km/h čia skaitosi netraukia?

Kaip visad zarachas skiedžia nusipirko už kapeikas lavoną, užlinko siurblys. tai visiem dabar jei tik kas su opeliu dyzeliu negerai tai iškart rėkia siurblys. Nebejuokink su ta savo nesąmone. Sočiai priežasčių dėl ko gali check užsidegt, jei meta egr tai reikia žiurėt ar įsiurbimo kolektoriuje nėra mauro priaugę. tikrint vakumus. Jei kolektorius svarus ir vakumai nekiauri tada matuok vakumą. šeip ne šitam forume tu klausk patarimu, eik į opel klubo forumą ten tikrai rasi diskusijas su panašiom problemom.

nu visu pirma galas turi but varomas tokiom jegom

nu ir buna tokiu kiausiniu

turbut magnumas nuejo miegot

tiesa , vairo tepalini vamzduka pasiziurek , turi but prieky apcioi islnkstytas , gal tas uzspaustas

tj kad gerai nuorinau , nu ryt ziuresiu kas te per burtai ,

truputi sunku patiketi kas cia parasyta

ar tu is medzio iskrite ar kaip?vimota, galingas. daugiau nieko nereik.

nu blt

Paieskok vamzdeliu kurie jungiasi i isiurbimo kolektoriu, ten tikrai bus slegis. Tik vakuumo ten nebus visai

adaptacijos nusimusa, del to kuri laika trauka atrodys kiek kitokia.

kas pasidare kad surinkineji?

nu sekmes ir einam migt, ryt su sviesiom galvom uz raktu ir i prieki