Pakeites auksto slegio voztuva kuris ant siurblio stovi (624 page) (33565)

Manau jai kazkieks isskirtinis megsti gatveje buti volvo 360 visai gali pirkti aisku remontas gali atseit dar tiek kiek masina kainuoja bet ji visai idomiai atrodo. jai truputi naujasniu 480 dar puse velnio. deje ant svieto nera bet 264 irgi labai grazus automobilis, tik beda dideles jo sanaudos. is citrinu tai i kaina telpa tik BX`as visa kita tai jau ne ta tikroji citrina su hidropniaumatine vazuokle. Pirmas golf irgi grazus automobiliukas. Audi cupe iki 88 irgi grazi. Bet turbut ieskai kiek naujesnes masinos cia tik mano pamastymai bet kartais geriau nusipirkti kiek senesni praio tukstanmecio 8 desimtemcio automobili tada gali i tavo nurodya suma pamulti ir visai neblogas variantas priziuretas taip puse bdeos galima sakyt net islaikytas. nes tokiais autpomobiliais kartais pensininkai nusikratineja nes nusiperka kokia 2003 metu masina.

dujos 1-2-os kartos nera labai geras sprendimas nes su jom nera labai taupu vazineti o jai pasidarai taupiai taijau mazini Variklio resursa. Taigi reiketu dioskusija pradeti nuo to koks variklis tamstos itra issirinktas su katrbiuratorium su monoipurskimu su k-jectroniku ar su normaliu ipurskimu. Jaigu variklis karbiuatorinis tada lauikui begant nuo isgaravusio benzino ir dujose istirpusiu kietu daleliu uzsikemsa karbiurastoriaus zikleriai ir benzinu darosi vis sunkiau vazuot kol galiausiai is vis pradeda nebevazuoti benzinu ipurskimo sitemoms si problema gerokai maziauų pasireiskia, nes benza duozuoja purkstukas. aisku nuo duju jai nenaudojant benzino ir purkstukas pradesa akt ir neteisingai dozuoti benzina pllius visada islieka atbulinio smugio pavojus naudojant 1-2 kartos dujas o ipuskime ju atbulinis suvis gali sugadinti brangius oro srauto matuoklius del ko masina vel gali gerai nedirbti ant benzino.

Asmeniskai nepradedu pirmas varyti ant kazkokios markes, bet kai stuma kitas koks lochelis tikrai atkertu, o dar tokie pasisakymai "dizainas baisus" ir pan., tai isvis zemo lygio, pazistu jaunimo kurie dievina ziguliukus, senas volvas, senus saab, pazistu kas su naujais mersais vazineja ir t.t. Dizainas kiekvieno savitas skonis, o sakyti kad alfa nera grazi tikrai negalima, seniai esu alfistas, stebiu kaip zmones atsiliepia apie alfas ir galiu pasakyti - bent 70% visu kas uzsinori alfos tai buna - grazus dizainas, antroje vietoje zema kaina audi, bmw, mercedes ir t.t. perkama vien del jau visuomeneje nusistovejusios nuomones ir nera svarbu, kad tai kas buvo pries 10-15 metu nei 1% nepanasu i dabar kas yra. Tai tiek, pagarbos vieni kitiems ir vairuojamam automobiliui, nes i suns dienas galima isdeti bet kuria masina, o isausktinti taipogi bet kuria.

o dalys aisku, kad pas mus pigesnes.. kaip ir benzinas. yra vietiniu geru gaimtoju.. nereikia ir "kopiju".. dalys patobulintos, kaip, kad tie apex seal kur nuoroda numeciau. ir cia tik vienas is pavyzdziu. o kad tu ten super mega gamyklini suda nupirksi tau nuo to geriau pasidarys?

sau sakes "restauravau" su PowerFlex poliuretanu, amortizatoriai Bilstein Sport, kaladeles Akebono, diskai Zimmerman, ismetimo vamzdis Summit Racing, lankscioji jungtis Pace Setter, Schoenfeld bakelis, suvirinau pats su Lincoln Electric Precision Tig 375, ir dejau as ant tavo gamykliniu katalogu ir kitu nesamoniu, masina vaziuoja geriau nei is gamyklos ir kainavo maziau nei butu kainave viska is dylerio imant.

saunu, kad nori viska imti is dylerio.. bet as tavo vietoj neimciau dylerio bybio i savo sikna. galvok galva, o ne katalogu

amzius lyg ir pusamzio vyro, o kalba kaip vaiko..

Sveiki , nusipirkau bmw e46 320d ir pasirode kad jau labai trauka maza , nesu draguotojas ar panasiai bet tikrai galios labai truko net ant lenkimo tai nesupratau bijojau kad nebutu parejas siurblys koks ar turbina , bet poto pamaciau po gazo pedalu toks sudas idetas i kuri atsireme pedalas kaip supratau ten ribotuvas ar kaip ji kitaip pavadinti... pabandziau as ji sukti ir labai graziai bet su baime isukau iki galo kad pedala galeciau ismynti giliau ir ka jus manot , galia pasirode kaip reikalas tik va dabar su tokiu klausimu sedziu ar as gerai padariau kad ji isukau gal negalim jo liest? Labai nepykit jei durnas klausimas pasirode tiesiog nenoriu pjauti masinos ir noriu zinot ar jis skirtas tik tam kad kojos nenieztetu spaust ar techninej daly jo reik? Aciu

ka galiu pasakyti juodai tave apipiso su ta kregzde Buciau pamates tokia tai bekciau kiek kojos nesa Uz ta 1.1k galejai paimt vaziuojancia su ta o cia kazko lavona ikiso ir paemiai zodziu neturiu ka pasakyti..... Pirma pasitikrink kibirksti jei yra ziuri zvaklaidzius, kuro filtra keiti, lemda zonda tikrini arba atjunk, pasitikrini bako siurbliuka nes speju kad jis gatavas benzo nemates tik ant duju vazevo.Ir zinoma norint auto uzkurti visu pirma i baka reikia ipilti kuro Jei balionas tuscias tai ir neuzkursi o del uzpilimo jei nera atvedi nauja nusiperki 8mm obuoliuku 2vnt uzpilimo antgali ir viena 17 ar dar koki uzverzimui vamzdukui varzta dydis priklauso koks pas tave balionas tipu yra nemazai ir zinoma duju vamzduko reikes apie 1m viska gausi pas dujininku arba perki naudota centus kainuoja.

seniuk, "ant bajerio"pasakiau apie LV ir calibra, nors ten ištiesų netiek biurokratizmo, juk pats žinai, verslas perbėginėja ir t.t.O į temą tai žiauri mūsų biurokratija, gal yra žiauresnių, bet mūsiškė kažkokia zapadlistinė blyn kad tik žmogui sušit reikalus.Pvz kox skirtumas ar dyzelis toje mašinoje ar benzas, gal tipo "terorui ruoštas" kad tiek draudimų?.Konkrečiai draugas LV turi prisiregines OLDSCOOL ZIM bet persimetęs Mercedes Benz 3, 0TD varikli.Man juokinga, kai pas mus pvz pofig biurokratams, kad isimta duju iranga belekaip, kad i kolikus prikista chermetiko, varztu prisukiota(pasitaiko)bet regina tokius ir lpg isemimo popieriu nereik jei isimtos dujos, bet pagal musu teises aktus tai, as manau(cia tik mano nuomone)-reikalinga.O pabandyk perrasyti su idetom katik dujom, uzsi...si ir kainuos.Aš nesiūlau kokioniors "sukilimo"šiuo klasimu, bet pertavaka būtina mūsų biurokratizme.

Na pakėlei nuotaiką visai dienai. Leisk paklasuti, jei taip nemegsti turbinų, gal ant Tavęs dažnai krenta sugedę lėktuvai? O jei rimtai, naujom dalim perrinkt standartinį garetuką atsieina sostinės kainomis 500-700 litu. Varai propagand1 sutir6tindamas spalvas, apie viską, ko bijai arba kas pačiam neįkandama Kaip ir apie prancūziškus auto, sakai, kad dėl elektros bėdų ar važiuoklės problemų iš rem.garažo neišvažiuoja. Kai BMW ir MB pvz, tie patys el.mazgai ir pavarų dėžės vienodų gamintojų Žinai maumai, teko kadais vest koncertą provincijoje, ir viename grupse backing vocal buvo juodaodis. Kai runkeliai iš žiūrovų salės viso krenginio metu rodė pirštais, tai tas žmogus siūlė jį pačiupinėt ir paliest, deja taip nieks or neišdrįso, gal manė užsikrėsią kokiu virusu, ir dar porą mėnesių po renginio apklabinėjo koks tas negriukas siaubas

Taip ir maniau, paprasiausiai 100 metu nebuvau susidures su situo reikalu.Tik kodeleina ir dirzas per ja?Arjis tikpagalbinefunkcija atlieka ar tiesiog slysta pavirsiumi, nes aplink kruva itempeju, apacioje skyvas...BMW kiek pamenu tai visiskai atskira mova, jokiu nera dirzu, jei gerai pamenu.Toyotaos tai lyg nebuvo ant jos jokio dirzo, nu neoamenu nors tu ka, nekilo jokiu bedu. Idomu kokios kainos, itariu nemazai mano dyzelis nuvaziaves, neseniai pagrindini itemeja keiciau visai greta movos, ir kaip nepagalvojau pasukt tuo momentu. Jauciu kokiame eolte ziuret beprasmiska, tik merso entre rastum? Arba jos universalios, gal kas zinot, mano 2, 2 CDI 120kw arba 110kw arba 140kw toks pats variklis tik programa skiriasi. Viskas buvo ok, po dvieju extremaliu expediciju , kai davem dziazo po kalnus ir laplandijos tundras 13k km...itariu, po to ir prasidejo , matyt bus jau savo atgyvenusi.

Aciu Tau, bent zinosiu nuo ko pradeti.Turejau omeny zinancius zmoines ir specialistus, nes daznai pradrda komentuoti tusciai kad tik paplepet.O kiti svarbus dalykai, 1.Ar jungti atskirai kad butu galima juos ijungti ne kartu su tarkim ilgosiomis sviesomis o atskirai junginet? 1.Ar jungti kartu su trumposiom sviesom ir naudoti kaip vazinejant mieste oakreipus zeniau nebutu ziaurus akinimas kitu vairuotoju, nes ziaurokai galingi sie lesiai? Kiek supratau nusipirkau tolimasias lesines lempas, bet ne visai tokiu norejau.Kaip jas pmegint naudoti vazinejant mieste Ir kur pritaisyti virs ar po numeriu, gal p-o numeriu butu zemiau, ir akintu maziau, bet siaip visviena salygimai nus aukstai nes tvirtinsiu ant beveik naujo vokisko visureigio tai salyginai ju aukstis bus kitoks nei paprastu masinu? Ar isviso teko matyti Liwetuvoije ar uzsienyje tokius naudojant kaip artimasias mieste vazinejant?

Ieškojau dėl universalių padangų, kaip iš tikro yra, tai va ką rašo, nes bent aš tai MS skaičiau kaip universalias: "Papildomas žymėjimas. Šiuo atveju jis yra M&S. Ta patį reiškia (Mud + Snow – purvas + sniegas) ir simboliai M+S ar MS. Tai reiškia, jog padanga yra padidinto pravažumo ir jokiu būdu nepažymi, jog tai visiems metų laikams tinkanti padanga. Universalios padangos turi žymėjimą AW (Any Weather – bet koks oras), arba AS (All Seasons – visi sezonai). Vietoj simbolių dar gali būti paveiksliukai: saulė – vasarinė padanga, skėtis – vasarinė lietaus padanga, snaigė – žieminė padanga" Čia visas straipsnis, daug geros info yra apie žymėjimus, išmatavimus padangų: Kaip Sužinoti Jums Tinkamų Padangų Išmatavimus? Es Padangų Ženklinimas Amerikietiškų Padangų Išmatavimai Dot Žymėjimas Ant Padangų Specialieji Padangų Žymėjimai Runflat Padangos http://padangos123.lt/e/padangu-ismatavimai-ir-zymejimas/

Sveiki. Turiu klausima. Auto parvarytas is vokieciu, buvo pirktas is paprasto asmens(ne imones) taigi vokietis ja isregistravo, atidave abu briefus, ir uzsipilde kauferi(bet man jo nepaliko, neperdave vairuotojui) Klausimas tame:zinau jog kauferi parasyt cia vietoj nera jokiu problemu, bet klausimas kitas. Kadangi vokietis pats jau supilde, ir parase kaina 2000 jame, kai as ji rasysiu lietuvoj ta kauferi(registruosiu masina ant saves dabar) as galiu kaina parasyt 3000e? Klausiu del to, ne kad ruosiuosi perparduoti automobili, o del to, kad tai zema sito automobilio rinkos kaina, ir lietuvoj, uzsimanes parduot pvz po metu pusantru-turesiu moket mokesit. Kaip zinau vokieciai kauferio nepateikia regitrai, pateikia numerius ir brief teil 1 bent turi turet. Taigi realiai kauferis niekur neregistruojamas pas juos, registruojant registruojamas tik pas mus. Prasau pagalbos kas zino

Nu tai taip, bet aš nesuprantu iš kur tiek kW gaunasi? Juk 66 kW tokių metų jau turi gal tik kokius 62-63 kW, o čipas dameta apie 15 kW...

SDI dar valina palyginus...

Ne, bet laido riteriai gali vairuoti max. DTI, nes juos jau galima pasiimti ir nesiekiant 1000 eurų ribos + pats turėjau DI ir man atrodo turėtum atsiminti...

Ne tavo mados. Aš nedarau klaidų, jei ką. Arba nežymias...

a6 pliusai, pakamkamai gera kokybe medziagu, ekonomiskas variklis, didelis pigiu naudotu daliu pasirinkimas. minusai: megsta rudyt priekiniai sparnai, duru apacios, vaziuokle jei jau keista i kinietiska daznai reikia remontuot, sunku rasti geros komplektacijos ir 1.9 varikliu. traukos mazoka tokiam automobiliui(ramiai vazinet uztenka). Passat 1.9 96kw pliusai: geresne trauka palygint su senesniu 81kw. naujesnis modelis. minusai: megsta taip pat siek tiek parudyt vietom, kadangi naujesnis variklis nuo dideles ridos gali atsirasti problemu su purkstukais, veleneliais, sunku rasti geru priziuretu varikliu. tos pacios problemos su vaziuokle kaip ir a6. salono medziagos prastesnes kokybes. Jei abi butu idealaus stovio ir mazai vaziuotos tada geriau butu passat, abi pakankamai senos gero stovio sunku rasti, tai rinktis a6 del paprastesnio variklio, pigesne eksplotacija gaunasi.

meistras geriau zino

nu jo..o su tom raidem tai TDI...ta prasme T raide gal nuluzus, like DI tiktai..nu konkreciai su sita aude jeigu, kur nuorodoj, , nezinau koroce, bet mistika kazkokia..pala..o golfuose kokius variklius montavo, tuose golf3 kur ne TDI o dyzelis kazkoks paprastas o golfas kokiu 1996m.kada jau ejo TDI dauguma, bet yra ir paprastu dyzeliu.gal cia toks variklis ikistas yra a?

svaigo apie mersa W220 net tema sukures buvo specialiai...

o kur jis statosi ? ten kazkas panasaus kaip fiske ar paciame varyklije jis ikistas? paaiskinkite, dekui.

vien su cipsu tiek kw neyspausi niekaip , , baik sapaliot su savo 10ltr nes net juokas neima kaip nusisneki , , ,

eik tik jau nori pasakyti is 66kw su nekintama turbos geometrija ir purkstukais nepralaidziais padarysi su cipu 90 kw? mnesvaik tik.. kasdieniniam normaliam važinėjimui pvz. uzcipavus iš VAG 66kw gaunasi apie 80-85kw, iš 81kw gaunasi apie 100kw

ka tu statei as nesakau ten gal ir 3.5 su tds aplenkei bet knygos , manualai raso viska kaip ira apie pagreiti, ta pato as tau galiu pasakyti tds turi 260 nm o benzas krabas 2.5 turi 222 nm, kw tds turi 105 o 2.5i turi 125 tai staciau as ne 1 tds su tuo krabu

video dar visko nepasako, bet koks lavonas nuo kalno ir dar su kokiais mazesniais ratais dar ne tokius laikus gali parodyti )

geriausia volvo xc90 awd 2005 2006 2004

Damn..you right..

tai cia paprastas dyzelis ir viskas, juk ju visu tiesioginis ipurskimas o ne karburatorius

tu myli dyzeli, nes neturi pinigu benzinui

kvailys su sizofrenijos simptomais

va cia tai tikrai vaikiskas argumentas

Subaru ira subaru, del pravazumo, auto no 1. bent jau man.Bet nepamirskim, jog ne vien nuo modelio priklauso, kaip automobilis iveiks kliutis...

Pezo P4 ?

o del ar 81 ar 66 kw tai as sakyciau kad 66 kw paprastam vazinejimui neskraidymui, per akis, nebent esi megejas labai palakstyt, bet tada jau imi su benzu arba dujini. Bet su 66kw maziau problemu bus.

biski pasikaustes kaip matau

Jau, kad maziau valgo tai nusisnekejai. Nebent cipavimas buvo toks, kad is 66kw padare 55. Tada tikiu, kad galejo sumaazet.

Kur Jusu požiūris, negi jo nėra?Pasakau tik tiek, kad tai nėra SsangYong ar Daewoo su licenziniu variklio varijantu.

Taip, džipiecas tai nebūtinai ir nevisad smagu, tankas ir kiti niuansai...o AWD ir Q tai kažkas nerealaus, ypač kai smarvės yra.Bet atsigręžkim į mintį, kas ir kokioje valstybėje gaminami Mercedes Benz G klasse prototipai su tikrais MB varikliais dyzeliais (tai ne SsangYong-ten pagal licenzija varikliai)???

Bokalą brogos

Ok, matyt greit teks deti foto tai gal "pasufleruosit"kaip vadinasi, pasakau tik fakta, kad ne kaip SsangYon ar Daewoo kuriose pagal licenzija daromi korejietiski motorai(kopijos) ir ne Jeep-Crysler kuriuose buna originalus MB varikliai.Tai kitur surenkamas Merso Gelandewageno G klasse alalogas.Na gal kas jau ir be foto prisimenat?SURENKAMI KARINES TECHNIKOS GAMYKLOJE!!!Ne Kinijoje, NE Korejoje, Ne Vokietijoje ir ne USA.

Dar foto , beje sis su 2, 7CDI motor

Peugeot 4007 kitaip atrodo, ir jie, kaip ir Citroen C Crosser`iai padaryti Mitsubishio Otlanderio bazeje, aisku ir nedideli dizaino skirtumai yra tarp Outlander ir Peugeot 4007 bei Citrono C Crooser`io, beje, Outlanderis dyzelis yra ir su VW 2, 0 dyzeliuku.

Kibirus BET su realia MB licezija?Tai anot mauzerio kibiras.....Ar tu kvailiuksli bent esi vairaves rimta dzipa arba jo klona pvz MB G klasse?

Nei tu meginai nei isivaizduoji, as kalbu apie 5kl BMW 3, 0 Xdrive 2007-2010m modeli turinti daugiau kw ir nm o ne apie SUV`a X5.Joiks jis visureigis kaip tau atrodo.Siap jau 3, 5 metu vairavau 180kw Land Cruiseri(beje retas motelis, is 100-niu dyzeliu galingiausiais variklis tais laikais.)jei jau klabam apie tikrus visureigius.Kas is to?Trumpas rovimas is vietos o toliau vaziavimas is inercijos, lenkimui prie dideliu apsuku ir greicio Nm neuztenka, nes per dideles apsukos+oro pasipriesinimas.Isikirsk ka as tau aiskinu, kad visu , net geriausiu dyzeliu jega lieka tarp 1700 ir mazdaug +- 2500 apsuku, kai superiniai benz varikliai turintys DAUG NM vaziuoja zveriskai nuo 1000 apsuku iki 9000 apsuku.Ar kerti kia tau sakau ar nelabai?Panasu, kad isviso nekerti.Jei nori pameginam, atvaziuok su 160KW BMW X5 ir parodysiu ko jis vertas.Vaziuojant iki 110km dar kazkiek gali pasisakot, o toliau pishas.

1.9di 55kw

nu ir nieko

tai dar surask a4 su paprastu dyzeliu, maziausiai tdi66kw.o tas minetas di sakau jei yra, tai didziausia rietenybe

tai prisimenu, tai snekejo apie modeliuka gal 1/18, zinai kur vaiku skyriuje parduoda

Ziurek pusasius, mana panasiai buvo kai nusipirkau masina ir pusasis nebuvo uskaisiuotas. Duodavau gazo irgi drebedavo, dar rezonancas pats geriausias ties 100 irgi budavo.

1.8 ir tik 1.8, detales patvaresnes, jegos traukos daugiau turi, del to 0.2 litrazo daugiau tai kazin ar kas jaucias, pats puse metu isturejau tai pasaka, o seip bendrai paemus tai abu silpni, ieskokis 2.0 doch, neapsigausi, jei dujos gerai sureguliuotos i 10l duju itelpi, aisku kaip vaziuoji dar