Pakeites auksto slegio voztuva kuris ant siurblio stovi (617 page) (33565)

http://www.part.lt/perziura/85.jpg va taip atrodo pas mane

kazin del ko is duslintuvo bega labai stipriai vanduo? sistemoje vanduo nemazeja bet pagazavus tasko per duslintuva kaip reik, ziba check engine lempute kartais ir seip kura ryti pradejo, zonda su testeriu tikrinau tai atrodo veikia gerai

is pazystamu ir taip sake kad kondencatas o vaziuoju tai tikrai trumpais atstumai dekui

kad butu aiskiau

ka durnu vadini gudrociau jei nieko nesupranti patylek, ta fyska uzdeta visada buvo tik as lietuviskai parases kad anksciau budavo jeigu ja atjungi tj uzgesta variklis o dabar atjungi ta fyska nieko nereguoja kai atgal jungi tik prigesta variklis ir vel normaliai dirba

Arba kokia skardą prisuk, kad uždengtų reduktorių nuo oro srauto. Na žodžiu, esmę pagavai.

Is manes prastas mechanikas biski O kokie pozymiai turetu but jei dirzas persoko? Is kur zinot per kiek dantu?

siandien ryte uzsikure, iskart uzgeso ir nebesikuria

imobilas vaziuojan auto negesina

Dekuj

po kapotu, prie stiklo, plasmasem uzdengtas lyg vairuotojo pusei

o kiek kainuoja vandens pompa, itempejas ir du guoliai?

bezas degimo kameroje kuo virsta ? lesk paklaust ? tom paciom dujom

kam tau kazkokia "transporto priemone" BMW, kai turi sitokia "masina" alfa romeo

Koks tau dusulys! Vazineju ir tos traukos pakanka pilnai!

Ne konkurentas, bet ir nereikia vienapusiskai teigti, kad tai sudas paskutinis ir nieko nevertas!

pornius. tu visai glusas esi! kas investuoja y auto? jei nezinai ka sneketi tai isvis patylek investitorius atsirado! ar daug prisiinvestaves y savo c4?

uzmiestyje vaziuojant y 6 ytilpt galima jei vaziuojant 100km/h

as sneku kad 2.5 tds palygint su 3.0d tj jis bus dusulys :P

pasenes nepasenes...esme tame kad nepatikimas tds...1.9 tdi ir pasenes variklis...bet ner blogas jis

kad as snekejes del tds cipo nes kazkada draugelis turejo tj apstume belenkaip ta tds...tik ne tokiai masinaj cipa det nes ju ir taip dauguma kaip tik rieda..o dar jaj cipas tj visaj :P o kuro sanaudos kaip ten minejo kad trasoj 5.5 o mieste 8 tj nejuokink jau tik...ir dar priedo automatas..kurgi ne

tjgi sakej kad nepaimsi uz 15 tuks 530 d tj nx db rasaj kad va parvaro uz 4200...tj litajs ir iseina beveik 15

seip 525TDS galwoju iki 10k, o jei 3.0D tai manau tik 13k galeciau skirti, uz tai bijau.nes zinau kad normali daugiau kainuoja.nereik man tos traukos 2.5TDS pilnai pakaks. o alfa as pirkt ruosiuos 159 tai iki jos man dar toli kaip lenkui iki kitaicu, tai kolkas bmw ismegint noriu nes dar neturejau nei kart.

beje kazkur esu girdejes kad pas e39 ypac uniwersalus yra gale pagalwes amortu, ir tipo su hidraulika, ce tiesa ar ne?ce tipo ta aktyvi pakaba wadinasi ar kaip ten.

200lt ir viskas, daugiau problemu nebus. cipas ir pas mane, tik deja ne konkurentas 3, 0d gyvam.

self leveling, oro pagalves, ne hidro

nereikia drozt ir viskas bus normaliai.

geriau eik i audiniu skyriu, gal ten ka nors protingo pasakyt sugebesi. turejo kazkas tds'a apstume kazkas kazkur, tai masina jau nekokia. geriau tylek, protingiau atrodysi

tikrai kad tu esi snarglis 16 kazkoks, peza viska apie nieka. isgirdo kazka prie garazo, ka dedes sneka ir rekia visa gerkle, visuose temose pilna tavo nesamoningu postu. idomu kur moderatoriai ziuri, kad tokiem snargliam leidzia cia nesamones rasynet

butent 3, 0d? ar e39 kebulo su tokiu varykliu?

nu 2.5tds pries 3.0d tai jo dusulys jis tada

draugelis daba nusipirko 530d uz 17 000 99m.viduj jau telikas yra.nu labai jau geros bukles arodo.manau kad uz 15 000gali jau normalu 530d nupirkti

forser sakiai turejai ne viena 530d.papasakok kokie gedimai buna 3.0d varikliuose

ymanoma y bulka 89 metu ydet waro stiprintuwa?kiek gali kainuot?

na pats tokio neturejes, turetu but panasiai kaip ir 96 kw tik silpnesnis, seip kiek maziau skelbimuos tj daug daugiau buna su defektais. seip asmeniskai jau traukos mazoka butu man su tokiu, problemu panasiai kaip su 96kw gal ir daugiau nes daugiau su defektais pardavime. kas tiklsiai genda reik ziuret jau vw klube kokiam. Seip patarimas, jei pats neturi kur remontuot auto ir nelabai uzsiemi tj geriau rinktis paprastesni 81kw audi a6. jei gera nupirksi tj problemu tikrai nebus dideliu. o uz 10k jau gera turi iseit. turejes tikrai daug 1.9tdi 81kw auto, tj nors ir 500k prabegus dar variklis pakankamai gerame stovyje buna. jei jau gerokai virs 500k ir nelabai priziuretas tj kompensatoriai buna jau i pabaiga daznai. bet jei nepigiausia perkant tj be problemu ten tie varikliai tarnauja.

O ka pavydas grauzia? nesi eksploataves su tokiu varikliu tai net nereisk savo juokingos nuomones pensininko rezimo jos tiek ir valgo, o trasoj ~90km/h ~4 litrus priklausomai nuo masinos mases ir kt salygu. Nuo kalno seip 0L/100km elektroninio ipurskimo varikliams jeigu ka

o alhambrom visom sukasi priekines sedynes?

visi modernus dyzeliai yra pakankamai imlus pinigams kai ateina laikas.Todel apie pigia eksploatacija, tai gal nekalbekim...Del korozijos lengviau, kad ir volvo s60.Neturiu ir nepersu, kolkas

Dėl paskutinio teiginio, tai kažin...

Nesiginčinu, bet netikiu...

Tavo komentaras tikrai autoriui padėjo apsispręsti kas geriau...

Ir Lukoil'o bagažinėje..

Vaikiški argumentai...

Jaučiu tu už mane patį daugiau žinai kiek aš suprantu, kur būnu ir t.t.

Tai tu dar ir daktaras?..

O tai ne DTI Opel'is? Nebent ne 74 kW...

Apsiverk dabar. Džiaukis, kad pasaulyje vien tik neteisybė, melas ir pilka spalva, kitu atveju verktum kruvinom ašarom...

Tai aš lietuvis, o tu lenkas, nesuprasi net jeigu ir lenkiškai parašysiu...

Nu taip. Kol kas nieko asmeniško neatspėjote...