Pakeites auksto slegio voztuva kuris ant siurblio stovi (575 page) (33566)

Jau tik nepasakok man apie a4.Turiu ir tikrai nesidziaugiu.kai nusipirkau iskart restauravau pilnai visa priekine vaziuokle.Po triju menesiu teko du guolius keist, dar po triju po kapotu rupesciu atsirado dar po triju granata ir dar vienas guolis.sikau ir tapsnojau ant tos a4.ir vazinejama yra tik asfaltu.jokiu draskymu.tik tiek kad detales tai kaip golfui kainuoja. O dbr kita tema. O ka del mondeo mk3 ar pasato b5?Gal kas buvot susidure su siomis masinomis?Kokie dazniausiai trukumai pasitaiko? Prancuzo tai nenoriu.Nes svarbu ir isvaizda masinos.As dar per jaunas tokias vairuot

Mano kaimynas toki turi, be to yra prancuzu fanas, sita 605 jau atidave sunui (nebeapsikente su tuo lavonu), dar turi citrajoba xm universala ir 607 pezuta, tai as nzn, nei gailetis nei zvengti is jo nesinori- as sedziu savaitgali fotely po medziu ir alu geriu, o jis pastoviai po kapotu ar ant dankrato krusasi su savo technika, savaitgalais, toli nuo visu magazu, karta teko jam vietoj gen dirzo sniura surist su jureivisku isilginiu mazgu kad galetu namo gryzt is sodo su stabdziais, vairu, amortikais pakeltais.. brrr.. griuvena xm

bet tu vistiek skaiciuot nemoki.. as pats dirbu ant sunkvezimio kelinti metai jau, man kelelapiuose visada reik skaiciuot kuro normas ir t.t.. vedi i skaiciafke kuro kieki, tada spaudi dalyba ir ivedi kilometrus, tada daugini is simto, ir vuolia. Gauni kuro norma. 40 / 950 *100 = 4, 21 tai vat pries aiskindamas tikrai isitikink ar esi tuo teisus, nes jau antra karta pazora gavai su savo skaiciavimu. ir siaip man visiskai nusispjaut ar tiki ar netiki. turiu ekonomiska masina ir tuo dziaugiuosi. Todel ir pasakiau klausiusiam zmogui kokios pas mane kuro sanaudos.

ir vel neatspejai, daunas deja, dirbu ir uzsidirbu, ka noriu ta perku is tevu nk neprasiau, o kaip tu asiliukas tik prota pist temoki visai nk neturedamas krc man tik juokas ima is tokiu ka cia bepasakysi, gal tave tevai bybiu vadina, kad toks negudras esi? tu gali varyt ant manes ka nori ir kaip nori-man yra px, nes as geriausiai zinau kaip yra, ir kaip nera o ne kazkoks vedaras m2121 lada beje, jau matosi tau psichozes priepolis darosi, kuo toliau tuo labiau, tad daryk isvadas ateity nusipezedmas....

Sveiki. bedu su kapoto ir stogo dazais gal ir buna, bet perlakuot ar galiausiai perdazyt tikrai nera brangu susiradus normalu meistra. Aparatas is didziosios "A" raides yra tik 3, 0 l varikliu su mechanine deze. i 2, 4 net neverta zvalgytis. kuro rija beveik tiek pat, o traukt netraukia. ir kabrioletu nepatariu pirkt, viena maciau po avarijos, kai ant stogo vertesi, o kita latvijoj berods - su piktybiskai supjaustytu stogu. kazkokiems nevidonams rankos panieztejo ir pridirbo. va savininkui tai tikrai nepavydziu... neduokdie ir Lietuvoj toks piktadaris pasitaikytu. nauja stoga susirast nei pigu, nei paprasta.

+ simtinis iki 80kmh isibegedavo nesveikai greitai, paskui tik leciau. 2. siuolaikiniuose motoroleriuose visuose tepalas pilasi atskirai, ir kartkartelemis buna kad susigadina tepalo pompa ir nebegauna variklsi tepimo ir sudyla. 3.dalys nera brangios, max 100lt uz daly0tai butu priek plastmase, spyna ir geros bukles cilindras, o taip tai viskas po 50lt mazdaug.pats pardavyneju tai zinau rinkos kainas o kad ratas vienpuse sake prieki tai ne ant vienintelio modelio cia taip, siaip daznas variantas kas nezino ir sneka daug, tas pats ir apie piaggio zip. isvada: KOKI NUSIPIRKSI TOKI IR TURESI!

Pats nusipirkau dyzeliuką, bet td. Labai mažai dar važinėjau ir negali nieko pasakyti. Bet šiaip maloni mašinytė. Pirkau iš vokiečių. Labai giliai nosies nekišau, bet rūdys kol kas tik ant bagažinės prie stiklo matosi. Dyzeliuko mažai valgo. 3800 mokėjau. Jau dabar kaimynai kiemuose per šalčius mašinų negali užkurti, o mano golfukas kieme po mėnesį išstovi nejudintas ir kuriasi be problemų. Tai va, jei rasi tvarkingą, problemų nebus ir kas svarbiausia ekonomiškai važinėsi ir remontas nedaug kainuos Tik, manau, nepagailėk dar kokio tukstantėlio litų ir nusipirk dar turintį nors kiek gyvybės

Geriau negąsdzyk nuodzingais grybais.Tai kazdzienybe daugelio norejusiu suekonominti (pataupyt) pasikabinus ant pavadzinimuo cdi tdi dti ir pan smirdalo.Dyzelis saunu kai vairuoji patroli lancruiseri offroad`e ar bent xtraila kad negazuotum pusniukuose (cia aisku cik mano nuomone).Seniuk keisk masina jei tiek bedu su ja netikiu kad neabejotinai tiksliai komp.diagn.nustatys problema.Gal pasiseke taciau tureti 81kw budavo dagiausiai dauzti ir kt remontuotini, ale tokiu nesamoniu nesusduriau .Kad viska reik is eiles cikint pagaliau kas ta skoda seat ar vw tokio senumo geriau dalimis paleisti nei kankytis ir pasiimt rimta aparata

Na tai sakau Stockholme nusipirkau kazkoki mandra TomToma Start 60 45 zemelapiai neribota laika su atnaujinimais 4 kart per metus.Tik be viso kito dar reikia ta navigatoriu uzregistruoti o tai gali padaryti jei yra programa leidzianti prisireginti gamintojo portale esanciame pasauliniame tomtomistu klube ir gauni atnaujinimus vos ne kasdiena.Kitaip tariant, bent taip parasyta ant pakuotes ir taip aiskino seler`is kad veikia amzinai, ne metus, ne du o visuomet tie atnaujinimai.O siaip papildomai gali naudoti dar viena imtuva kamsciams rodyti tai tas kiek supratau per palydova veikia ir moket reikia mokesti papildomai.

Dyzeliu rida dviguba kur tiek matei ar ant benzino pakeitus vaira ir skydeli ipisus vietoj 400k -irasius 140k kazka skirsi profas, visi su variklio defektais nuo 320k iki 500k buna praleke nesvarbu ar benzas ar dyzelis dauguma tokie neapgaudinek saves, o ka bekalbet apie vaziuojancius auto, kai paziuri i benzinu vidine bukle tai daugumos audi motorai tiek nuvaziave, kad stumokliu ziedai beveik krenta, ir dauguma pirkeju net nesupranta kad taip yra, net neskiria nes nera beveik jokio garso kai ipila tirstesnius tepalus ir gauni riebia kate maise

Pas mane ant 4 guolio buvo uzmauti R18 225/40 isvazinejau pora metu, keliu mate visokiu, kietumas masinos padideja konkreciai, bet del grozio reikalaujama auku O siaip viskas ten nrml Vaziuojant zvyrkeliais, is galo dulkiu kamuolys nuo tu ratu, kaip nuo kokios furos, o jausmas kaip su kokiu pletvoliu vaziuotum, laisvai gali kelininkuose dirbt lol: Su vaziuokle nieko nedariau iki siol ir atlaike kuo puikiausiai tuos R18 saibas, aisku teko pasikeist i R16 , nes suprantant su benzu biski per skaudu vazinet buva Dekis tuos R17 ir nesuk galvos

2.0 Tdi geri varikliai ziurejau tik su kaikureis variklio kodais.

2.0tdi varikliai su Siemens purkstukais: BKP, BMA, BVE, BWV, BMR, BUZ, BRD, BVA, BMN.
2.0tdi varikliai su Bocsh purkstukais: AZV, BKD, BRE, BUG, BUF, BNA, BRF, BLB, BVG, BMM.
2.0tdi varikliai su dideliu tepalo siurbliu: BPW, BLB, BRE, BNA, BRF, BKP, BMA, BMP, BHW, BRD, BPW, BNP.(variklio kodai)
tai vat zinau irgi gerai kad 2.0 16v geras bet su tai siemens purkstukais jis. ir gal kas padetu su sitais kodais ? kur juos rasti būtent ant masinos variklio ar dokuose kur ?

Jeigu dar kam idomu arba reikes taip kaip man reikejo, tai Golf 4 (IV) ir Boros tepalai:

4 cilindru 1.4 litro variklis, 3.5 ltr tepalo
4 cilindru 1.6 litro variklis, 4.5 ltr tepalo
4 cilindru 1.8 litro variklis, 4.5 ltr tepalo
4 cilindru 2.0 litro variklis, 4.0 ltr tepalo
4 cilindru 2.3 litro variklis, 4.0 ltr tepalo
6 cilindru 2.8 litro variklis, 5.5 ltr tepalo

4 cilindru 1.9 litro TDI (90 PS) 4.5 ltr tepalo
4 cilindru 1.9 litro TDI (110 PS) 4.5 ltr tepalo

ANT MATUOKLES MAX RIBA 5 Litrai

tie ratai nieko werti ju pilna yra tuose skelbimose o dar jai pataikisi ne ant to ir sakysi kad tawo tai gali uzmesti biski per kepenis koks D bet kaip tu taip nakti suka tawo ratus o tu negirdejai tai ne signa ar imobilaizeris nerode jokiu signalu tau?ar nera naujam bme imobilaizerio? i eik i ebey ten tu ratu pilna parsisiusi kitus uz100 dar geresnius o m ratai gal po250 ar300sw nu yra geru ratu tikrai nebrangei ir sikretkes uzsidek tai tikrai nebenusuks niekas daugiau ratu...

mldc pisk pats i uzseni tau labiau reik esi degredas jai galvoji kad zmogus turedamas galinga masina yra keliu gaidelis ... beja cia ne tavo supistas reikalas ar lakstysiu ar vilksuosi ... maumas ne taip supratai man nereik kad jis trauktu viska kas ant speedo man reik kad jis greit suktusi su savo dizeliu jau 2 saiba imuses as 100 lengvai pasiekiu o su situ bmw su 4 pavara ir tai sunkiai matai turiu as ta dizelini 525 e39 tik 86 kw jis taip gerai traukia nk nesakau bet mano benzininis su 110 kw nihuja netraukia

varyklio kaina eina nuo 1000 iki2000 kaip rasi dazniausiai apie 1200-1500.dirzu komplektas apie 1000, jei keisti termomovos guoli tai eina su visa plyta tai plius 700, bet ji keicia kas antra keitima.taip toliau kainos varyklio daliu voztuvai issiurbimo ismetimo 20-26 kompencatoriai 22 karomislai20, tabletes ant voztuvu(arba ceskes)10, tarpines po dangteliais 90dvi tarpines po galvom po 60-70.aisku jei jau sugriuvo varyklis smarkiai pigiau ieskotis kito plius surinkus is abieju ir visa kita galima parduoti.cia kainos plius minus parduotuviu, aisku yra kur pigiau ir kur brangiau

Na tevas turejo audi a6 c4 sedana 2, 5 Litro, teko pavaziuoti Klaipeda-Kaunas, trauka gera, patogi, niekas nebarska, pasaliniu garsu nera, nors metai 95. Išlaikymas nera visai brangus. O vat pries kokius metus vazinejau su draugo e34 apie savaite laiko, biski paspaudziau ir truko kažkas (nepamenu tiksliai), taisymas kainavo virs 800 Lt. Jai perki Bmw, turek ir lt siokiom tokiom islaidom. Bmw - automobilis kuri tikrai malonu viaruoti, tik reikia pataikyti ant gero, nes dabar yra daug nudroztu (isvaizda atrodo kaip naujo automobilio, bet va po kapotu kazi kas jau dedas.).

2400 cia uz visus 4 velenelius. vienetas naujas 600lt kainuoja. o jai 2400lt, tai tada pyzdu, imk leidziu ant daliu savo, kaip tau, tai po 2000lt D atsipeikek nx, kitas matoras cielas tvarkingas 1200lt kainuoja jei del kainu pasiskambink i uab vaidminas ir pasiklausk, tada atmesk 15% nes esu nuolatinis.ir gausi kainas. butent hidraulinis pagrindinio dirzo tempejas 167, ar tai 167lt kinietis 120lt ir nepiskit jus man proto, puikiai atsimenu kiek uz ka mokejau. karomislas jobano toprano 12lt, ruvilles 16lt pagal tavo kainas tai ir is ameriko parsisiust galima su pristatymo islaidom.

pravodke keist reiks, pats ne viena civica ciupinejas... netiks evap fiske nes pas viena ateina keliais laidais daugiau, reiks arba grezt ir padaryt vieta kitam evapui, arba kakaip suidykaut su laidais... netiks dar viena fiske, kuriai riks prijungt sena dacika ir numest ji i kamp kur nors. toliau netiks skelndes pajungimas, poto netiks degimo skirstytuvas ir pan... tikraic imanoma, bet tikrai ne kiekvienam ir ten yra kas veikt jei keiti tik bloka, tai... blokai d serijos pas visus vienodi ir viskas tinka. netgi ant 1, 3ltr civico eina uzmaut 1, 5ltr galva...

nuo moto ant audo, as asmeniskai nebepilu ruskinio benzo nepyliau nei i masina nei i pirda to labiau i britva, pasimokiau is to taupumo, nes buvau uzpyles i pusbritve ruskini pilna baka virs 10l per kostuveli, viena diena jo neuzkuriau korbikas uzsikiso kazkokiom malafeikom(pries ruskini buvau restauraves korbika)ir to specifinis benzino kvapas buvo panasus i duju, nulekes i taska klausiau koks ten brudas buvo sake 89+92mix, ir apie D sake dyzelis+krosninis kuras jie islose dauk pinigu uz tai ir beja pas manes visas rajonas taip daro

siandien susitvarkiau paskutinius poperius del draudimo , nusipirkau as sau peugeot 406 2.0 80kw, devintam dangui as siandien , masina puiki, trauka gera, komfortas. Pirkau Kedainiose, tai masina nenudrozta, viskas tvarkingai, aisku nezinau kas ateity manes laukia, bet kolkas esu tikrai laimingas nusipirkes sita prancuza , dave dar 2 raktus, lietnikai, salonas svarus, nenudroztas.Masinos spalva tamsiai melyna, labai gerai atrodo , nuploviau, susiurbliavau, ismeciau siuksles uzsilaikiuses, nu krc laimingas, kad nepirkau audi a3, sitas peouget pasaka Gaila ant tokios kleva kabint , pakelem masina su keltuvu pas tevo pazystama, tai dugnas nesurudyjas, viskas tvarkoi, tik sparnas nedidelis ibrezimas, bet nepastebimas.

Girdit ponas skambinant varpus, tik nežinot kurioj varpinėj.Šios problemos būdingos daugeliui BMW dyzelių, o galvutės trūkimas tarp cilindrų ir benzininiams(ypač 6 cilindrų).Plačiąja prasme tai ne tik bmw problema, o ir nissan , toyota, daihatsu dyzelių ir apskritai betkuriam varikliui tai gali nutikti.Bet ypač tuo pasigirti(bloko ir galvos skilinėjimu)gali bmw dyzeliai, juokais galima sakyt, konkuruoja su ssangyongais šioje srityje.Pvz jei tektų ieškoti naudoto 3, 0D variklio autolaužynuose, kiltų problema, kad runkeliai realių garantijų neteikia, o jei "duoda"garntiją, tai ji šakėm ant vandens rašyta, užsiknisi kaitalioti pirkdamas.

Tebūnie ši forumo skiltis apie įvarias stambias, erdvias transporto priemones, busus, kemperius, cab`us, namelius ant ratu ir didelius kelionių visureigius, USA`van, ERO`van ir kt..Ir aišku apie įvairias galymybes modifikuoti, tobulinti tokias transporto priemones. --------- Gal kas iš forumiečių žino, kur aukština mikroautobusų, visureigių, minivenų stogus? Pvz aš norėčiau paaukštinti stogą Multivanui, Sprinteriui arba Viano. Na kad atsistojus arba tik truputį palenkus galvą kelionėse būtų galima judėti viduje. Esu matčs, kad kadaise mikroautobusų kėbulus tobulindavo PL lenkų meistriukai, ten išvis daug auksarankių.Gal kad matėt Lietuvoje? http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_360746/image.jpg

Pakalbam plačiau apie įvarias stambias, erdvias transporto priemones, busus, kemperius, cab`us, namelius ant ratu ir didelius kelionių visureigius, USA`van, EURO`van ir kt..Ir aišku apie įvairias galymybes modifikuoti, tobulinti tokias transporto priemones. --------- Gal kas iš forumiečių žino, kas ir kur aukština mikroautobusų, visureigių, minivenų stogus?Googlėje nėra, bing irgi LT neduoda nieko. Pvz aš norėčiau paaukštinti stogą Multivanui, Sprinteriui arba Viano. Na kad atsistojus arba tik truputį palenkus galvą kelionėse būtų galima judėti viduje. Kadais Esu matęs kaip mikroautobusų kėbulus tobulindavo PL lenkų meistriukai, ten išvis daug auksarankių.Gal kas matėt Lietuvoje?

Ne remonto kaštais variklio gerumas vertinamas. Jei vien pagal tai žiūrėt tai, Vyrai, persėskit ant dviračių... Čia bendrai imant į vieną vietą patvarumą, kuro naudojimą siejant su tuo, kiek galios jis turi , kiek švariai kurą sudegina O kai žmonės perka automobilius negalvodami kaip reiks jį išlaikyti, tai čia jau tuomet reikia problemos ieškoti ne automobilyje, o galvoje. Kiekvienam savi poreikiai. Kas nori e39 su 3.0d , imkit, kam užtenka 1.9tdi, valio, ir nėra čia ko pyktis. Po galais, aš išvis su dyzeliniais automobiliais draugaut nelinkęs, bet nerėkiu kad kvaili kas juos perka. Tolerancijos, žmonės...

Zodziu OSM nesuregavo pakeista i nauja, Geometrija taipogi viskas gerai. Toks idomus dalykas, kai salta pirma karta uzkuriant viskas gerai. Pavazinejus ilgiau uzgesini ir vel pirmu pasukimu uzkuri ir jokio gazo nespaudi nieko, ji automatiskai uzsigazuoja iki 2-3k apsuku ir iskart vel nusileidzia ir kaip ir gerai dirba toleliau, tik trauka nepasikeicia, nuo 2-3k apsuku turetu kaip ir pradeti geriau traukti, bet viskas tolygiai. tai nzn gal turit dar kas kokiu minciu? Katalizatoriu lupti ar ka bedaryti ? ant kompo nieko nerodo, variklio darbas viskas ore , jau nebezinau kame cia diela. Dekui.

sveiki, šiandien ryte kai jau pašalo stipriau užšalo mano mašinos pavarų dėžė buvau palikęs ant pirmo bėgio ir junges tik pirmas ir antras begis kitu nėjo įjunkt ką daryt kad taip nebūtu nes ryte pavaževau antru bėgiu kokius 2km ir dėzė atšilo ir pradėjo bėgiai junginėtis paskui po darbo pastovėjo ir vėl užšalo tai ką daryt kad neužšaltu ta dėzė tepalus pakeist? ir kur dezeje tepalas pilasi? ar ką daryt kad taip nebūtu, gal turit kokiu patarimu, nes jei taip kiekviena ryta tai siek tiek nervuoje mašina peugeot 406 2.1 dyzelis

Jus visi sudai, nes jusu e39 kainuoja tiek kiek kainuoja mano nauju padangu komplektas su ratlankiais. Kazkas jums duchams turejo pasakyti kad vairuoti pries bbz kiek metu nurasytus ir ismestus "prabangius verslo klases sedanus" nera prabanga kai tiems sedamams yra 15 metu ir kai jais atvazinejo kazkoks storas vokietis ir ant tu sedyniu bbz kiek kartu nuleido ir nenuvale. Aisku jusu mergas-zmonas irgi pries tai eksplotavo visas miestas ir aplinkiniai kaimai, tai garantuotai jus iprate prie ismestiniu prekiu. Dziaukites savo ismestiniais verslo klases sedanais ir isivaizduokite jog atrodote "kaip verslininkai".

Sveiki, gal kas nors padetu man ispresti problema, vienu zodziu masina stovejusi 3 metus, uzsikure super, pakeiciau pakaba nu ir t.t, vienu zodziu kuriasi labai gerai, apsukas laiko 1000 kaip ir turi buti, bet kaip duodi gazo ant laisvu daeina iki 5000 ir dusta ir numeta tahometra atgal pasipurto pora sekundziu ir vel dirba. Tas pats kaip vaziuoju 130 km/h daugiau neina girdisi kad variklis dusta, padekit prasau gal pas ka tai buvo nezinau nuo ko pradeti ir ka keisti, oro filtras zvakes pakeistos, laidai pakeisti zvakiu, "babina pravalita", kame reikalas?

Sveiki, golfe didžiulė problema su drėgme. Per šalčius apšala langai iš vidaus, saulė pašvietė vanduo ant visų langų ir t.t. Pradėjom ieškotis problemos, kilimai sausi, gumos durų sandarius ir panašiai. Pastebėjom kad pilnai atidarius liuką ir ieškant liuko drenažų, kuriais vanduo išbėga , jų nėra. Yra padaryta žemiausios vietos, kurios yra įlenktos ir jose turėtų būti vamzdeliai, bet ten tusčia ir net jokios skylutės nėr wamzdeliam. Golfas 4 98 metų. Gali čia būt kokia kitokia to vandens nubėgimo sistema ar čia tiesiog gamyklinis brokas? Ir ar tai gali įtakoji didžiulę drėgmę salone.

Sveiki, kreipiuosi su iškilusia šiokia tokia bėda. Sugedo originalus magelis, todėl noriu jį pakeisti. Bandžiau vieną magelį -veikia, bet netelpa visas į savo vietą, kadangi magelio rėmas pritaikytas originaliam mageliui, ant fyškės uždėtas metalas. Turiu idėją, kad išėmus magelio rėmelį, išeitų nuimti metaliukus nuo fyškių ir pravest šiek tiek pro apačią laidus, kad tilptu magelis, kadangi jam tilpti trukdo fyškės. Ar tai įmanoma, galbūt kas nors esate taip darę? Taip pat, kaip išimti magelio rėmelį, jeigu panelė trukdo, bandžiau ir šiaip, ir taip, bet nepasiduoda? Lauksiu atsakymų, iš anksto dėkoju.

Pezas 3L Su tiesioginem ims 15 L mieste galima ir i 14L itilpti pasistengus. Droziant nebent paimtu 17L. Bmw irgi ne ka geriau pas ji taip pat stovi 6 cilindrai tai valgis gal litru maziau. Viskas priklauso nuo tavo vaziavimo. 530D tau uz tiek neiseis nebent lavonas kaip ir kolegos sake. O del to kad galia sumazes idejus dujas tai nesijaus. Patarciau deti i abi tik tiesiogines. Kas del dyzelio tai as jame nematau ekonomiskumo. Ypac BMW Su 3L dyzeliu ir 135kw. Jis tau mieste ims 9-10L. O i ji betka neipilsi. Pezas su 2.2 HDI butu ekonomiskas bet irgi imtu nemazai. Su dujom tau tarkim pezas imtu 16L. Duju kaina perpus ir siektiek maziau kainuoja nei dyzelis. ( is degalines ) Tai reiskia kad 8l dyzelio iseina kai ir duju 16 L. Bet tuo tarpu dyzelines masinos buna daugiau nuvaziavusios ir nudroztos. Benzina pigiau islaikyti ir pigiau remontuoti. Ir jame nera turbinos. Jei perki be duju irangos tai jau cia kita kalba. Priklauso kiek laiko ja turesi ir kiek nuvaziuosi. As uz dujas.

sveiki visi jau senai beskaiciau savo sukurta tema, na beveik viska paskaiciau ka buvau praleides, spaudziu desinde visiems projektuotojams. (teko pernaujo registruotis nes mane pasalino, tikriausiai per ilgai nesilankiau) nepykit bet salygos bei darbas nevisada leidzia prisesti prie pc ir padiskutuoti bei pasidalintis mintimis. mano projektas stovi nuo manes 2500km atstumu tai nelabai galiu pranesti kokiu naujienu apie ji, tik tiek kad melyno volvo nebera jau turbut presuoja nauja bleka is jo jis ir taip tik buvo kaip maketas, liepa isigijau toki pat modeli truputi naujesniu metu, paskutine TA pasibaige 98 ir iki tol stovejas garaze, kebulas idealus kas man ir svarbausia, variklis buvo 1.7 tapati vakara isleido paskutinius arklius suo metu jau idetas renuko beliko viska susijungti. is esmes tai projektas dar truputi pastoves ir keliaus greiciausiai i anglija. tada ir viskas prasides, beje planas keiciasi ir mastau apie volvo B5234T5 arba B230t varikli. bet yra labai didelis BET, REIKES JUSU PATARIMU, AR PADESIT? IMETU FOTO KITO KEBULO

Reikalingas automobilis. Biudžetas iki 5000 eurų. Dairausi tik į universalus, norėtųsi 6 pavarų mechaninės dėžės. Šiuo metu kaip ir esu apsistojęs ties šiais trimis modeliais: - Audi A4 (B7) - 2.0 l., 103 kW. Žinau, kad visi už 1.9 l, bet komplektacijos prastos, pusę metų ieškoti automobilio taip pat nenusiteikęs. Nors Audi norėčiau labiausiai, maksimaliai 2007 m. siekiantis automobilis šiai dienai atrodo nelabai priimtina. Be to, visi šie tautovežiai jau pradeda skaičiuoti 300k+ kilometražą. - Volvo V50 - 1.6 l, 84 kW ar kažkas kito? Maloniai nuteikia tai, kad automobilis gali būti 2011 metų. Kiek suprantu dar mažesnis už Audi A4, kuro bakas taip pat juokingai mažas. - Passat B6 - Čia vėl amžina diskusija 1.9 l ar 2.0 l. Kadangi visgi labiau linkčiau link 6 pavarų, tai kiek suprantu tik 2.0 l, bet kiek kW, daug neaiškumų kada ten stovi Bosch, kada neva blogi Siemens purkštukai. Salonas žavi nelabai, išorė normali, gali siekti 2010 metus. Kokios rekomendacijos iš geriau tai suprantančių nei aš? Manau, pagal pinigus pasirinkimai adekvatūs, bet priimti galutinų sprendimą sunkiai sekasi.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

pakliuvaiTeks dar ir perdazyt.Pazistami buvo irgi pakliuve, tai droze iki negaliu, po to daze.Pabandyk su vibro masina kur sienas slifuoja

O gal tik dujos hujovas papuole? ;DD

rele

Jei yra galimybe pabandyk kurt su kita uzvedimo spynele (manau tiks nuo bet kokio golfo). Stebuklu nebuna, jei ne spynele tada reles, jei ne reles kontaktai(laidai).

buvo. USA mechanines negali uzsivesti neiminus sankabos, tokios taisykles gamintojams. kai kurioms reikia laikyti ir stabdi ir sankaba, kad uzsivestu, bet tokiu mazuma.

Ar tik nebus taip, kad nelaiko atgalinis voztuvas kuro ir jis masinai stovint nuteka atgal i baka? Jei prie kuro filtro slongeles persvieciamos tai kiek pastovejus turetum matyt istusteja slangeles ar ne.

Gal kas zino ?

laisvų apsukų reguliatorius.

gal kur šlanga nusimovus kokia vakuumo.

cia gali buti laidai babina ir t.t.o jei nori atjungt tai isimk saugikli

nu tai aisku ne

Nesivaldo turbina, skirasi voztuvai ir valdymo principas. Dedi kas tinka , perziuri nustatymus ir vaziuoji, Jei nori , kad geriau vaziuotu perrasai programa.

Jei mama niekad jokiu auto nedraudus, tai dzin tas stažas. Domėkis online.

Gal zinai kur jis randas?

paprastos, bet nemanau kad gali buti sudauzini oro srauto matuokle nes yra tokiems atvejems apsauga(zakluski kad nesudauzytu)man trauka sumazejo kai buvo senos svakes ir ju galiukus prilenkiau o kai jau naujas idejau tai ir dingo trauka.dar gal gali buti kad purkstukai apdege arba siurbliukas nebepakelia tinkamo spaudimo kiek reikia?