Pakaitinimo zvakiu rele (19 page) (2620)

pliusa nuo akumo reike i zvakiu metaline juosta paduodi ir kais zavake tik nereike per ilgai laikyti nes sudeginsi jas.

Sveiki, vw golf 3 95m. 1.4 mono ipurskimas benzinas/dujos, vaziuojant pradejo zyst rele prie saugikliu 167 pazymeta ji, uzgesinau ir vel kurent nesikure, pajunginejau duju miktuka uzsikure ant duju, o ant benzo perjungus zyze ta rele ir nereguoja kurent, o ant duju buvo apie 2tukst. apsuku sendien jau 4tukst. apsuku, reguliojant apsukas duju reduktoriuje jos nekrenta, nupirkau nauje duju junktuka ir ta rele vistiek tas pats ant benzo nereguoja o ant duju aukstos apsukos, kur ieskot problemos ?

zafirai toks variantas buvo kai pakaitinimo zvakes visos mirusios buvo, tuomet chekas degdavo kai salta ir uzgesdavo pora minuciu pasildzius arba pagazavus

patikrink rele. ji gali "nenorom" paimti dali itampos (jei parudyjusi viduj). patikrink izeminimo laidus visus, jie irgi megsta rudyti

sveiki pakeiciau akuma ir dabar ijungus degima tarska kazkokia rele vakumo kaip suprantu

kai dejo dujas turejo papildoma rele idet kad atjunktu siurbli arba purkstukus kai ant duju vaziuoji.tai gal ten beda

Sveiki visi, atsirado didele beda su Mazda Premacy (dyzeliu) turiu siandien butinai i darba vaziuot bet su ja vaziuot neimanoma, problema tokia kad net neuzkurus mirksi zvakiu pakaitinimo lempute ir dega ausinimo skyscio lempute nors antifrizo pakankamai ipilta, o kai uzkuri apsukos savaime pakyla virs 2 tukst nors gazo net neduodu ir kai pradedi vaziuot ji savaime pradeda gazuot apsukos, sokineja pakyla net iki 4 tukst belieka tik gesint kuo greiciau kol kaimynai mentu neiskviete, jei kas nors nusimanot patarkit ka daryt. Dekoju.

del lango tai sprogo rele 99% po wairu kur wisas relynas sedi. O del apsuku speju reguliatorius i pabaiga.

Tai tame ir yra reikalas automobilio gamintojas rekomenduoja su centriniu variniu elektrodu. o zvakiu gamintojas rekomenduoja kelias zvakiu rusis. tai pamasciau gal reiiketu ideti platinini arba iridini kas leistu didesniam turiui misinio atsirasti salia kibirksties nes iridinis ir platininis elektrodai yra siauresni. O del zvkes atiduodamo karscio nelabai suprantu kas ir kaip priklauso bet galvoju gal kas supranta ir galetu patart. cia tiesiog praejo 15 metu nuo tad kai mano automobilis buvo pagamintas iki dabar ir atsirado papildomos zvakiu rusys kurios tinka.

Labai dėkoju vyrai, neatmetu, kad tai gali buti tikrai cilindrai kokie nesudirba, dėl žvakiu neatmetu bet manau kad taip stiprei nuo žvakiu purtytis neturėtu mašina aišku žvakes pasitikrint pravartu nesivest pradėjo ji man nuo +15 ŠILUMOS rytoj jai pavyks važiuosiu pas dyzelistus ir jai ištirs kas buvo parašysiu.

man nekaitina uzdegimo zvakiu del to daviklio... ka daryt? kur gaut ta davikli? mitsubishi salone kainuoja 190 LT... kur pigiau isigyti?

tiesiogiai nuo akumu pasijunk ventiliatoriu gal jis jau perdeges o jei veiks tai dacikas ant radijatoriaus stovi arba rele saugiklis

žiurėkit gal dargalėsit padėti, dega pastoviai atbulinė šviesa gale tikriausiai bus sugedus rėlė gal zinot kur dedasi ar sunku prieiti?

rele turejau uomeny bet tiksliai nezinojau kodo kazkas uzmete taip ir gavosi bet va nuejau masinoje pasiziuriu kad tikrai 104

turiu pegout vivacity kuriasi labai gerai saltas ir siltas, reikia tik rele posukiu, kek duosit?galim dar keistis. nr 864613437

Sveiki, kas galetu buti jei vaziuojam virš 100km kartais pradeda mirkset pakaitinimo lempute o sumazinus greiti nustoja. Audi 80 1.9 tdi

tai gal per šalčius uždengei radiatorių ir pamiršai atidengt, o šiaip pas šiuos pasatus apačioj priekinio bamperio yra tokia lūpa, kuri visur kabinasi, jei ją nulauži tai ir kaista, dėl ventiliatoriaus reikia žiūrėti relę ar veikia, nuimi nuo daviklio fiškę, įjungi degimą ir sujungi tuos du ar tris laidelius į vieną sujungiant turi relė klaksėt ir ventiliatorius įsijungt, jei klaksi bet ventiliatorius nedirba, relė kalta, gal kontaktai oksidavęsi ar kas, galima išardžius bandyt pravalyt, arba pakeist nauja

Prie to pacio; ar parodo borto kompas , jei pakaitinimo zvakes parejusios butu?(nedege viena mumerio apsvietinimo lempute tai rode kad numerio asvietimas neveikia

8wd kur tau dyzelis prastai kurias del blogu zvakiu? jam jos tik ziema reikalingos ir tai kai didelis minusas

bet tu bl ziurau lb atsigaves, tj bl del zvakiu masina uzgesta ane ? asilas kurva jabanas.dapisaj jau tu ..ejk pagoglinsi

pasijungi deagnostika pasitikrini pirmoje eileje purkstukus.. zvakes ir viskas aisku.. bet del zvakiu purtytis negali.. greiciausiai purkstukai pavarge.. myza konkreciai..

Meta balta duma rytais stipriai kokias 5 sec bet galvojau kad del zvakiu nes vakar patirkinau is 4 - 3 neweikia.

o tepala ir anksciau degino? o del nesikurimo tai paziurek zvakes ar srove ateina ant zvakiu gal saugiklis jau nukepes didisai.

del komforto tai sutinku ventiliatorius po paneliu keliaivio puseje o rele tai toliau nuo jo beje pas tave su kondic ar ne nes gedimas buna be kondic man buvo sunkiau nes kai anksciau ju nebuvo gauti kur tik klausdavau rele buvo deficitas ir dar silpna yra vairo kolonele

sveiki audinei prietausu skydeli mirksi lemputes apsuku sektorui mirksi pakaitinimo priesrukiniu sukibimo ir dar kaskokia viena gal kas esat su tokia problema susidure?

Sveiki, lygiai tokia pat problema man su Jazz 2005 m. 1, 4 buvo. Susitvarkė pakeitus 2 iš 4 uždegimo ričių (kurios stovi ant žvakių). Jų būklę nesudėtinga patikrinti atsukus 1 varžtuką, matosi ar neparūdijusi, ar neapdegusi nuo žvakės. Atkreipkite dėmesį, kad ričių, kaip ir žvakių, šiame modelyje yra aštuonios (4 priekyje, 4 gale variklio).

Akumas geras, bet uzvedant kazka uzia uz spidomietro ir iskart visur nuliai.Netgi mago nustatimai irgi visi ant nulio.Gal kokia rele?

bet mano nuomone jei kiekviena diena vaziuoji maza tiketina kad seda.labiau linkes rele arba zvakes.kai konkreciai issiaikinsi kas kaltas pranesk

Yra keletas problemu. Pirma neweikia peciukas, wapse niekas nesijungineja. Girdejau kad greiciausiai gali buti kalta rele kazkokia po wairu, ar tai tiesa? Ar ta rele yra sio bmw liga? Antra, buna uzsizarazinasi ir nesuka starterio neors starteris perrinktas. laidai iki jo puikus. Ar sis bmw turi kokia dazna liga su spynele?

pas mane ir buvo beda del peciuko tai elektrikas pajunge per atskira rele, tai dar veikia, tai kiek motoras kainavo?

kai nusipirkau jau taip buvo, manau turetu isijungt prie tam tikros temperaturos. Galvoju, kad uztrumpinta rele kokia, gal kas zinot?

o negali tai buti kad su kuro padavimo rele kaskas ira, i purkstuka ateina srove bet silpna net nesudirba voztuvas

galimai rele ant generatoriaus streikoja (galbut sudreko), itampa ijungus varikli, veikianciam generui turi buti apie 14.5 v (nejungus jokiu prietaisu)

beda rasta, su 109 rele viskas ok buvo prie starterio laidai prasitryne ir liete korpusa butent siurblio laidas ir gesindawo

Pakaitinimo zvakes gali but mirusios. Jei zvakes geros tada paankstink degima per viena danti jei nepades ir tai tada siurbli gali keisti.

sveiki kas gali but pakeiciau visus tepalus, filtrus pakaitinimo zvakes salta kuriasi is vieno prasukimo o karsta reik ilgai prasukt kad uzsikurtu?

Daugumoi buna salto kurimosi priezastys: 1: Oras kuro sistemoi, arba nesandarumas 2: pakaitinimo zvakes, ju reles arba laidai. 3: Beveik dazniausia priezastis, agregatu nusidevejimas ir komprecijos nebuvimas. TDI teko uzkurti prie -12 su neveikianciom pakaitinimo zvakem, o kai pas jus sudroztas siurblys komprecija maza tai jus ir prie -3 vos uzkuriat be zvakiuu

Tiesiogiai el. starterį pajunk, spynelę, čia elektrai bus mišios, daugiau nėra kam sudegti. Rėlė gal kokia stovi, tarkim krovimo būna...

ir tas 190w tai maximali galia kai rele pilnai suzadinima duoda... o tai reiskia nemaza apkrova varikliui prie laisvu apsuku.

yra izu ir 12v planetos 5 eina su 12v seip rele ziurek o geriause ismesk visus nereikalingus laidus

Man teko keist M 2, 1 12v ir 605 2, 1 kelis kartus rele ir karta davikli. Pries kokius 10 metu.

jo.gali buti.nes ir tampiau.ir sukau varikli kol akumas nusedo.beje db zvakiu spirale lempute ant skydelio, daznai mirksi, kartai dega kartais ne.

Jei visu keturiu zvakiu galai pasidenge juodu sluoksniu, tai arba voztuvu gumeles reikia keist arba stumoklio ziedus? mondeo 98m. dyzelis 1.8

trukciojo, bet kalta buvo voztuvu dangtelio tarpine, leido tepala ant zvakiu, dabar pakeista ir tarpine ir zvakes. nebetrukcioja, apsukos graziai stovi

gali buti belenkas, filtrai, pakaitinimo zvakes, purkstukai, gali buti mietkes pamestos. Vienu zodziu daug variantu, beje daug mashinose nusimanai ar kur tik dyzeli pilti?

Supratau . Tai vesti geriausia tarkim ijumgi degima uzsidega pakaitinimo lempute po 3 sec ji uzgesta tai iskarto sukti ar dar truputi palaukti ? Ir tada ?

del kokiu priezasciu gali nesikurt dyzelinis variklis.starteris suka, variklis taip pat. gyvenu londone salciu nera. pakaitinimo zvakes ? kuro filtras? ar yra dar kokiu priezasciu ?

Turiu renault clio 1, 5 DCI 03m pastoviai dega zvakiu pkaitinimo lempute, saltas sunkiau kuriasi, siltas is puses pasukimo. Kur gali but beda?

na nezinau kaip del hondu, bet ar negali but kad temperaturos daviklis? nepakaitina zvakiu ir nesikuria, nes su tokia problema daug buna

sveiki, turiu beda nekaitina zvakiu, zvakesnaujos reles keiciau 3 vistiek nieko gal kam panasiai buvo?ar elektrika kas zino nebloga ir neplesika?