Padidejusios kuro sanaudos (58 page) (14520)

pazystu du savininkus, kas eina turbinos, egr voztuvai, dazni elektros sutrikimai, vaziuokle gale silenblokai nelaiko, priekyje irgi retai metus istraukia be remontu, sanaudos kaune 7-8ltr 1.9dci

Sveiki, gal kas turi aktyvatorius nusipirke ir naudojat? Skaiciau, kad galia padideja, sumazeja 40proc dumingumas, iki 20proc degalu sanaudos sumazeja 100km, greiciau ir geriau uzsikuria! Pasidalinkite ispudziais!

kiek kainuotu ford mondeo 2004 metu deze? ten automatas buvo norisi mechanine det nes automatu jau nelabai pasitikiu, ir dar sake kad sanaudos turi sumazet mechanine idejus

o su 2.5 turi skaudet galva ? nusisneki , kaip tik sitie 2.5TDI yra geri . ir trauka ziaurei gerai , ir sanaudos mazos , jeigu su 6 begiu tai 7 litrai .

draugo b4 avantas 2.0 mono dujos orginalios tai trasoj greitis 130km/h kartais iki 160. suvalge 8.7litro 100km. dabar sake tvarke reduktorius tai kokiu litru nukrito sanaudos

kaskaip didokai yra dauk priezasciu: purkstukai, turbo amen, net del oro padavimo, gryztami kuro kanalai, kuro siurblys seip nuvaryk i deagnostika tegu pasiziuri blogiau nebus, pas mane bmw 2.4td esdavo 10 o kaip kada 14 litru priezasciu buvo dauk pirma kad varikliui nebedauk buvo like antra siurblys kuro trecia amen purkstukam

zafira megeja rudyt, cia butu ju didziausias defektas, kietokos sedynes, eriausias variantas 2.0 dti 74kw mb uz tokia kaina stebukla nelabai nupirksi, tai gali paskui turet kruva reikalu, taip pat kai zafira labai megsta rudyt voyager butu maziausiai pazeistas korozijos, bet jie turi sava liga greiciu dezes nenori laikyt, o kas liecia vazevima tai tikrai smagus auto ir islaikymo kainos nera kosmines, optimaliausias variantas butu 2.4 su tiesioginem ar taskinem dujom kuro sanaudos btu 12-14 litru

ka cia suda malat kaune ira stendas ir padorios kainos http://www.vimota.lt/dyno.html pasiziurekit http://www.chiptuning.lt/index.php?act=chip&viewModel=2 o cia rasit visus duomenis po cipavimo pries cipavima asmeniskai man cipavo vr6 2.8 ir vimotoj su nuolaida ant stendo state po cipavimo masina vaziuoja kaip priekaba atkabinus kuro sanaudos tikrai nedideja nes variklij ira rezervas galios kompo valdima perprogramuoja ir variklis dirba pilnu pajegumu, rezerva palieka kad neistaskytu jaunimas smegenu ant asfalto stato ribotuva

--> Kristis: nežinai, tai geriau patylėk VTi - taip pat yra modelis, variklis ten b16 serijos. Lyginant trumpai šiuos du autoriaus minėtuosius modelius: MKIII GTi - bus pigesnis, kėbulas atsparesnis rūdims, mažiau tobulinimo galimybių, surast "gyvą" manau bus tikrai sunku, didžiausias ir žiauriausias minusas - kentų automobilis! 6gen VTi - dizaino ir liaudies atžvilgiu žymiai pranašesnis nei golf, kėbulas silpnas (galinės arkos ypatingai, reikia prižiūrėt), slalome ir drag race VTi pranašesnis, didesnės tobulinimo galimybės. Abiejų auto išlaikymas ir kuro sąnaudos manau daugmaž panašios.

V70 didesne ir gerokai patogesne saugumas tai toks kaip 850 "sarvuotis" dyz variklis neblogas kuro sanaudos irgi nepredidziausios normali masina o jai dar reik seima veziotis tai i bagaznyka bevargo visa neisardyta vezimeli ikisi arba uošviene ir suni o kas del patikimumo gali pasiziureti ir i japoniskus auto nes tokiu metu ben jau maniske prifarsiruota visokiu sauguno nesam. detales jai perki japanskas ar norm gamintojo laiko tiek kad karta pakeitus daugiau matyt tau ir neprireiks kol ja turesi.

taip, pirmiausiai pasikeisk filtra o paskui istrauk viska is bako ir ipilk i 20ltr kuro apie 2ltr zibalo, aviacinio kuro arba is parduotuves chemijos nors as tai asmeniskai tik uz zibala

greiciausiai siurblis neuzlaiko kuro ir gaunas oro tarpas todel ilgai reikia sukti ant starterio . jei cia ta beda tai pries siurbli ant padavimo kuro slangutes pastatik atbulini voztuva ir nebus bedu

Varijantai 2.Arba kuro siurblys, arba uždegimo ritė.Oro filtras tikrai ne prie ko.Kad būtų kaltas kuro filtras tikimybė 1 procentas.Jei iš Kauno privažiuok , privežk Islandijos pl.197 ivažiavimas iš Šiaurės pr.

emiau purkstukus ir tikrinau ant stendo, apsoliuciai visi siurbliai nuo bako iki variklio, variklio kuro siurblys, auksto slegio voztuvas. Kuro filtras neseniai keistas bet manau jeigu butu del kuro filtro, tai trukciotu. Oro filtras irgi neseniai keistas. Siaip dirba labai graziai, uzsikuria irgi labai gerai, bet vaziuojant 110-140 ji neuzgesta.

nepiskit proto.geros alfos gera kaina.pats turiu 147 1.9jtd dziaugiuosi.kuro sanaudos nedideles.galetu vaziuokle but minkstesne.o seip viskas kita puiku.tik aisku detales nera pigios.reik dazniau priziureti ypac priekine vaziuokle.

zafira seniai turiu, tai biski traukos per mazai nors man uztenka, nes nemegstu lakstyt, bet siaip tai visai nieko kaip seimyninis minivenas:vietos pakanka, sanaudos normalios, investiciju nereikalauja

isidek voztuva kad kuras nenusestu ir bus tvarkoj, nes kiek like siurbli kuro tai ir uzsikuria o po to oro pgauna, o priezastis gali buti bake siurbliuki nelaiko spaudimo kuro

imk per viduri 1.8is (m42b18)(103kw) tiek galios tiek kuro sanaudomis geriausias variantas, o jei nori galios ir neskaiciuoji kuro imk 2.5 ar 2.8 .

Pakeistas termostatas, kainavo link 30lt...Marsrutas panasus-Taurage, Silale, Klaipeda(Bigas, Akropolis), Silute, Pagegiai, Taurage...Sanaudos sumazejo 0.5-0.7 litro duju.Temperatura stovi kaip ikalta virs 90c0...

http://www.youtube.com/watch?v=B53cymMLqf0 nuo kazkur 3:45Tai jei sanaudos normalios, tai ner ko jaudintis, gali del ramybes shrote pasibandyt kita isidet, gal nezys

geriau i sita paziurek, cia v8 variklis su grandine, o sanaudos protingai vaziuojant, beveik kaip gs300...http://www.autogidas.lt/lexus-ls400-ls-400-sedanas-1996-0124696837.html

o jei dar 320 kregzde 110 kw ir beske su 2.6 110 kw nori pasakyti kad beske dar ir sanaudos mazesnes, na tikrai bajeris butu..

siaip jai ziurint katalogus tai sanaudos 1.9 ir 2.1 vienodos o 2.0 hdi kur kas ekonomiskesnis bet neuzmusimo atveju sunkiausiai uzmusamas 2.1 aisku jai gyva nupirksi

geras variklis, laiku keiciant tepalus, filtrus , dirzus tarnauja be problemu. traukos uztenka, sanaudos taskiniu duju iki 16ltr mieste su q, be q 1-2 ltr maziau

pasiimk kokia volvo v70.. su 2.5 103kw.. audines variklis.. vaziuokle irgi panasi.. na ir komfortiskesne daug masina didesne.. trauka irgi puse ppo.. sanaudos kaip bmw panasiai

P.S. Jų liga kuro siurbliai, bet vis tiek pirma diagnostikos reikia...

Sveiki gal kas turit kuro siurbliuka nebrangiai? butu gerai kad panevezy

kokia dumo spalva ? gal tiesiog nesandari sistema ir yra kuro nutekejimas .

Visgi masinai apie 20m. nepamaisytu pakeisti visas kuro slangas, pigus reikalas.

pas pazystama neveikia dacikai variklio temperaturos , bei tachometro, ir kuro nerodo

vat del kuro siurblio tai daug esu girdejas kad jie pareina

Jai dyzeli perki is sono, tai isitikink, ar neuzsikiso kuro bakas.

buvo nupirktas vemo kuro siurblys is eolto kaina 150+- be nuolaidu

bet kas nuo kompresijos iki degimo kampo, kuro sistemos ir elektronikos

nu tai gal bandyk pakeisti kuro filtra? nes jis arba siurblys.

kad kuro sanaudas pievas raso nuo kada spaudziant mieste ima 10ltr

jau trecia varikli draugas keicia nelaiko varikliai ir kuro srebia dachuja.

O tinka kuro siurblys nuo variklio su 92kw i su 110kw?

Siurblį kuro žiūrėk. Gal užsinešęs filtriukas, gal pats siurblys nesukelia spaudimo.

gal zinot kur stovi kuro fiktras mazdoj 323f 1999m 1.5 benzinas

kada buvai keites kuro fyltra, ir neatmesk to varianto su baku

Siurbele tai kas cia butu ? Kuro siurblys ar kas ?

greiciause bus kuro slegio reguletorius

jei kuro sistema-mech.ipurskimas, tai dujos greiciausiai kels tik galvos skausma

o kaip su kuro filtru, gal ten kur pro tarpines traukia

pasakyk man dar, kiek tavo c4 kuro eme, ir kiek kw?

pats variklis suzukinis tai net neisivaizduoju , bet pradek nuo kuro surblio

tu ziurek ne i kuro rusi o i generatoriaus generuojama srove.

o kurioj vietoj stovi tam vw voztuvas kuris uzdaro kuro padavima?

Akcija dabar lengvųjų automobilių bakų valymas su kuro filtravimu tik 20lt!!!