Padidejo kuro sanaudos (171 page) (14573)

7-8 vidurkis. ir isvis nesuprantu kam ten bruzint 70 trasoj

Butent apie ka ir sneku..

Tdi savininkai visad perdeda..

Jai nori 4.5 isspaust tai turi zinot naglio shulijos numeri zinot is kurios krypties vejas ir nuokalenem visom.. gal netycia..

galetu tie kurie turi golfus pasidalint patirtim sita tema =)

tu gal apsiramink su savo katalogais

pas tave tik 2, 5tds vidurkis gaunas 6, 3, neseniai i akis papuole sena tema, rodos 20011 metu, tai ten tu pats rasei, o kai tipo padrozi tai iki 8....o kai koks 1, 9 i 5, 5 telpa, tai jau nesamone

turiu, mano valgo mieste 6.2, trasoj 5.4

tu durnas? kad mieste vaziuotu 50? kiek tau metu?ar tu zinai kad pries 10 metu daugumoje valstybiu greitis buvo ir didesnis ir mazesnis mieste?lietuvoje buvo 60 jei ka pazymeta kad tiek mieste vaziuot kai tu nusisneki grybas ir asile sakau be pagreitejimu ir be kliuciu tiesiojoje sukas ismok skaityt optimalu 60-70 5 begiu o ne 4 iki 90

jo nusipirksi ir ten pasirodo valgo kely kokius 5.5litro ir kas tada

taip sakau 6-7 tdi drasiai eda tad ka dar pasakysi?

na na

tai kiek tau suvalgo 100?

2000m MK4 1.9TDI 66kW, užmiestyje važiuojant 90km/h kompas rodo 3.2L/100km, mieste vid. ~5L. Norit tikėkite, norit ne

tai susitvarkyk tas ismestas klaidas pirma. ant v8 nelabai ir pajausi kad koks cilindras nesuveike.

sveiki, maniskis e39 3, 0D 135kw automatas trasoje 6, 5ltr, mieste 10-13ltr, na kartais buna ir 15ltr, cia jau priklauso nuo eismo salygu kiek tenka prastovet kamsciuose rytais

dujininkai jus.. kiek per menesi praminat km. kiek pilat benzino ir kiek duju isvazinejat.. speju ~30l benzo.. ir 200l duju ? jai apie 1000km mazdaug pataikau ?

pas mane 66kw polo 6-7L ryja ant 100-120 greitis.nu neimonoma kad masina oru nevaziuoja...

tai prie kokio greicio cia aps tave ima 7 litrus?

vaziavau su skoda octavia 1.9 tdi 66kw tai trasoj 4.5 rode kompas prie 80 km/h poto su golfu 4 irgi 66kw tai 3.7 buvo prie 70 km/h aisku jai jus vazinejat 110 tai apie jokiu 5 litrus nera kalbos nrejau pasakyt kad imanoma tilpti tik nevisada to norime

Neesu labai didelis ekspertas bet gal forsunkes prastai kura ipurskia

mano grabui irgi panasiai buvo, neidavo su dujom, neidavo ir ant saliarkos, nors ja dosniai skiesdavau benzinu.padejo babinos ir kardano restauracija.

Ir ko čia stebėtis?Vasarą vienas žvejot varijnėjai dabar ruduo bagažinėj lašinių bulvių kopūstų priktauta bulviakasis pakrauta mašina plius storą žmoną ir uošvius grybaut ir turgun vežiuoji visa giminė sulėkė rudenį į trobą, tai ir veži gerokai didesnę masę o tai atsiliepia sąnaudoms, juolab kai dar ir orai atvėso tai natūralu, neim į galvą, imk į burną, deja pežas tokio apšilimo nepripažįsta, jam tik užkurt ir pabirbint ilgiau tinka

pas mane 2.5 trasoi ima

tik lietuviams taip gali buti - dyzelio suvartoja maziau, nei nurodyta kataloguose

up

Gerai jai gauni dyzeli uz 3lt vogta is kolones, bet jai kazkoks ten brudnas tai nafik, nes juk ta comonrail sistema yra, nu aisku ziurint apie koki varikli sneki, as asmeniskai neturejau dar nei vienos dyselines masinos ir tuom nesigailiu, aisku jaunas dar, bet vistiek prie dyselio nelinkstu. Galvoju gal pasiimti 2.0 e46 dyseli, kiek girdejau labai ekonomiskas, bet taipogi girdejau, jog varikliai lepus, tai va tikriausiai teks likti prie benzo arba duju

varyklio kompresija gera , kaip karterio lygi suzinot?o kur tas temp daviklis randas

tai kur tada dinksta

negraziai ir dirba taip i tuscia baka supyliau, bet kai supyliau pabandziau pravaziuoti eina gerai palikau ant laisvu dirbti ir uzgeso ir nebeuzkuriau, pilnas ipurskimas,

Vakar pirma karta teko vaziuot su lybra.. Zinot, gal nebukit tokie tiesmukiski, sakydami, kad ji bloga.. Draugas nusipirko, 2.4JTD. Pirko todel, kad reikejo saugios, ekonomiskos masinytes. Pagalvojus, jai nieko netruksta, 6 oro pagalves, visokios kontroles ir pan.. Nu, bet vaziuoja, tai tikrai smagiai, interjeras prabangus, traukiantis aki... Eksterjeras-skonio reikalas. Draugas sake, kad trasoj sanaudos apie 5.5l. mieste(kaune) apie 7l.. as likau nustebes viskuom... Tikrai malonus sirdziai aparatas, vaziuokle, tai paprasta kaip du pirstai... Bent jau priekine

As nieko blogo pries jas neturiu, sprendziant pagal tepalu keitimo lipduka ant kapoto ir odometro parodymus, tai ji atlaike apie 30k km su nekeistu tepalu Pasitikekit broliukai ir toliau antrastemis "vairavo moteris"... Mano motkele tepalu keitimo nepripazysta, tai teko man tuo pasirupint. Vaziuoja jo normaliai siaip, sanaudos tvarkoj, trauka neispudinga, bet tokia pat buvo kaip pirkau jau ja... dabar tik dvi problemos yra, tai dega airbag lempute, ir generatorius silpnai krauna ble. Bet kai tokio amziaus masinai, tai cia menka nuostaba...

Pagalvok, yra visa nebloga masina su geru varikliu(mechanika)2, 0 ecotec uz simboline kaina zmogus net nepardavinejo jos niekad, jei kada prireiktu detaliu tai viskas kaip sakoma po ranka butu.O del irangos, tai zinok sitas variklis tokiam limuzine ir taip yra letas 13s-100km/h isibegejimas sukimo momentas tera 170Nm/2800RPM jis net ne 16v.Imetes dujas su purkstukais turetum gerokai taupesni vaziavima(beveik dvigubai)bet del traukos abejociau.NERA REZERVO net su benzinu.3, 0 ir 3, 5 kitoks vaziavimas, sanaudos nuo 2, 0 nedaug tesiskiria

tokiu golfu vazineju ir dabar kitokio net nepirkciau, nebent V6 noreciau tai kad ir tas 1.6 ar 1.8 ar 2.0 jei kalbant apie benzininius variantus tai jie irgi ten be 10l tikrai nevaziuos, o sitas jo teisybe kaip rase cia kazkas 10-15l sanaudos, bet protingai vazinejant ir i 10 mieste telpi, bet uztat bent vaziuoja masina ir smagus labai variklio darbas. nu tik tiek kad jeigu tektu pvz grandines keist tai cia jau nemazas darbas, tai ne dirza pakesit kitiem golfukam

pas mane buvo paankstintas degimas ir pariebintas misinys kai turejau 320, taip diagnostika rode, ejo gerai, variklis buvo idealus, o seip nieko ispudingo, 2.0 yra mazai, o del kuro as klaipedoj tilpdavau y 10L laisvai, normaliai vaziuojant, ne pencininko rezimu, taip, kad labai taupant gal ir y 9l nedidialim miesteli tilptum

kilovatai dideja ne tik nuo idiegto vienokio ar kitokio softo.Tai yra VISUMA.Iskaitant ir degimo momento reguliavima, kuro kieki, velenelio charakteriska...Kaip reguliuosi uzdegimo kampa, kai jis nustatomas mechaniskai, kaip pas gaz-51?Is tiesu, tai man neuztenka ziniu, kad tau irodyt, kad tai nesamone, o ir kantrybe ne begaline.Pas overboosted kreipkis

na jeigu lavonus vw ir audi turi kas tai gal ir geirau, as apie kitas markes irgi galiu taip pasneket bet kam to reik istikro gera ta Almera, ir golfas geras jei tvarkingas nenujotas abu mazdaug panaisai valgys kuro, cia skonio reikalas nissanas toks savo stiliuje kaip ir golfas tipiskas vokietis

taip, jiem itakoja ir kuro kaina ir gaunami atlyginimai. Lietuvoj kas taupo vaziuoja arba dujom, arba dieseliu. kas ka gauna pigiau. kazkur vakaruose ar ar skandinavijoj nzn zmogus dirba viena diena kad prisipiltu pilna baka degalu, cia zmones dirba savaite. yra skirtumas, todel jiem ten pofik pakilo 10 ct ar ne.

Asmeniškai jau geriau neimt šio motoro nei su 110Kw nei su 132kW nes kai pradės lyst ligos tai jau raudosi. Kiši ir kiši pinigus, vienas skyles užlopysi kitos atsiras ir taip be galo. Iki 2001m 132kW bėdos tos pačios kaip ir su 110kW, tik kuro siurblys skiriasi bei skiriasi variklyje stumokliai.

Vasarinis kuras užtraukia ne tik filtrą, bet ir sietuką per kurį bake paima kurą, o tą parafiną nugramdyt ne taip paprasta, tiesiog kaip klijai būna ir atšildyt fenu, gal trūksta kuro, vnž. gal reikėtų imt visą plūdę ir pažiūrėt kaip ten kas, (man taip buvo), aišku šiuo atveju gal ir ne.

na ta klaipeda man retai pasitaiko vaziuot o tai jei turbina slegio per mazai sukeltu irgi ant kuro taip jauciasi? trauka gan nebloga tur a4 81kw trauka panasi reiks bandyt gera kompiuterista susirast tada nes tie sako jokiu klaidu nemeta viskas normose, o oro srauta keiciau i kita nk nepasikeite

taip su dizeliais daug problemu greitai iseina kuro siurblys ir kitos variklio bedos o benzas tai per pus geriau ir ziema kuresi ir detales pigesnes nei dizelio sedi ir vaziuoji negalvoji apie remonta.jei pirkti zadi tai imk e39 523i neuzmusami varikliai jau pats 5metus vairuoju toki ir problemu su juo nebuvo.

Bet tu tds islaikymas dar netaip kandziojasi... Traukt netraukia, su siurbliais problemos, kuro ryje irgi nemazai. Jai neuztenka pinigu tvarkingui 2.5td arba 3.0d tai patarciau nepirkt bmw, nes ka mokesi, ta ir gausi. Aisku gali bandyt laime ir su tds'u, bet duodu 90%, kad nusipirkes ir pavazinejas pradetum smarkiai gailetis.

susirasysiu viska ant lapo ir is pat ryto zygiuosiu pas meistrus, nes vakare paskambimo, siule ieskot kuro srauto matuoklio. Jauciu galiu prisipirkt daug nereikalingu detaliu, Viskas buvo gerai, kol nenuveze kazkur reguliot purkstuku. Sakotie uzgarantavo, kad gerai bus. Keitai atrodo, kad kazkokia bobele ilindo i foruma, bet jau nebezinau ka daryt

sveiki susiduriau su problema kad dingsta sarano trauka i kalniuka ypac netraukia buka pasidaro, dariausi diagnostika bet vistiek tas pats gal kas susidure buvot su tokia problema kaip ir kur jos ieskot, kuro filtra keiciau truputy pagerejo bet nedaug ka ir vel tas pats darosi, patarkit kur ieskot gedimo, aciu .

Čia jau perlenkta...

Tai bet pas kitus 4-5 l/100 km, tai man abydna pilti pusantro karto daugiau...

maximalus greitis 225km/h ??? su savuoju 242km/h isspaudziau taip kad ten tie parodymai gamykliniai preliminarus

nu jo.... Stebuklingas tas TDYYY