Oro srauto matuokle vw b5 85 kw (147 page) (23227)

525d I6 24V 2497 80/82.8 1:17.5 Common rail turbodiesel 120 kW (163 PS; 161 bhp) @ 4000 350 N·m (260 ft·lbf) @ 2000 8.9 (man) / 9.1 (aut) 2000–2003 530d I6 24V 2926 84/88 1:18.0 Common rail turbodiesel 135 kW (184 PS; 181 bhp) @ 4000 390 N·m (290 ft·lbf) @ 1750 8.1 (man) / 8.4 (aut) 1998–2000 ce nusisnekejai kad tas pats wariklis

jei 74 kW tai nuo 2002 kazkas. buna kas ir normalaus kuro turi, tik toki ir pilu, bet vistiek vieni varikliai buna lepesni, kiti ne tokie lepus. Girdejau kad 74 kW su purkstukais ar siurbliais gali buti bedu, ir siaip gan lepus aparatai. ar cia tik gandai? Kazin, koks abieju varikliu ekonomijos skirtumas ? 66kw ale telpa i 6 litrus miesta, kazi kaip su 74kw ?

Sveiki, tai va nusipirkau as VW Bora, ir taip jau susikloste kad draugas pirko BMW 320 tuo pat metu pakolkas nesigailiu, ziuresim laikui begant kas geriau

sveiki zadu pirkti busika bet neapsisprendziu ka pirkt is vw transporter caravele ar multivana 1.9, 2.4, ar 2.5?ka patartumet gala is kitu pvz kaip ford transit nuo 2002?

http://www.ebay.co.uk/itm/VW-GOLF-98-06-BORA-99-05-A3-97-03-COOLANT-THERMOSTAT-HOUSING-FOR-4-CYLINDER-1-6-/271375968805?_trksid=p2141725.m3641.l6368 kazkas tokio

Gaila neleidzia ikelti foto nes per didelis nuotrauku formatas.Siaip ar taip, veiksmas pageidautina Vilniuje nes artimiausiu metu islekiu is LT.Padangu likutis apie 70% m.s *Ratai vw-audi R18

neisipisinek, ir neirodinek savo teisybiu, nes niekam neidomu. esme tame, kad, viduriai tiek 66, tiek 81 toki patys, kaip tu palygainai dirzelius, taip as palyginau vw su audi.

jei bigniniai stabdziai tavo, taiturejau toki varianta buvo kieti stabdziai ir prastai stabde, stabde bet baisiai. tai galinius cilindriukus pakeitus susitvarke. vw Passat b3 jie kainavo 20lt nauji

Sveiki, Padėkit išsirinkti dizelinį universalą su mechanine greičių dėže (apie 10.000lt). Pagrindiniai kriterijai: ekonomiškumas, pigi eksploatacija, geras kokybės/kainos santykis, naujesni metai (~2000m.) Mano variantai: 1. VW Passat B5 su 1.9TDI varikliu. Manau būtų vienas optimaliausių pasirinkimų, nors jų ir nemėgstu 2. Volvo V70 2.5TDI variklis. 3. Subaru Legacy Third generation (1998–2003) Svajonių mašina, bet ne mano kišenei. Nebent rast su gera dujų sistema, nors ir esu nusistatęs prieš dujas. 4. Audi A4 (B5) 1.9TDI variklis. Tik dėl to, kad A6 (C4) gaminami iki 97m., o kiek žinau, sekančios kartos A6 - nieko gero. Tad lieka A4. 5. Opel Omega B FL. Graži, komfortiška, talpi, kokybiška mašina. Minusai: nepatinka varomas galas ir varikliai (2, 5TD BMW variklio nenoriu, o 2-2, 2l varikliai tikriausiai per silpni tokiai karvei). 6. Mazda 626 Mark 5 Mažai apie juos ką žinau, bet draugas turi ir yra patenkintas, nes labai taupus ir pigiai išlaikomas. 7. Ford Mondeo MK3. Tik dėl to, kad gan pigus ir gerai atrodo. O daugiau apie juos nieko nežinau. Internete nemažai gerų atsiliepimų. 8. Jūsų variantai.

isvis nesamone su tuo kaitimu.. vaikiska logika.. vienintele masina, kuriai reikia patobulinti ausinimo sistema keliant galia yra kai kurie civicai, nes radiatorius ten stovi tik per puse masinos priekio. o pvz troll tunerio 2.0L 660 arkliu saabas turi gamykline ausinimo sistema, bet sudegina daug daugiau kuro nei tas 6.2L AMG, nes turbiniai varikliai isiurbia daugiau oro, bet neisgauna tos pacios galios kaip atmosferiniai isgautu su tiek pat oro kiekio - del pavelinto degimo, kurio reikia, kad isvengtum detonacijos del karsto oro degimo kameroj taip, kad sudeginto kuro kiekis beveik neturi itakos variklio kaitimui, nes ausinimo sistema susidoroja su juo.

Sveiki, ieškau betkokios info apie savininka kurio valst. nr TTT 999. Už tikrą, naudingą informaciją, kurios pagalba surasiu dabartinį savininką atsilyginsiu. Dėkoju Žinau jog tai VW Pasat 2001m. dyzelis

Perku Audi VW arba Opel MB BME su automatine pavarų dėže. Pinigus turiu perku žmonai tik normal.būklės gali but smulkių trukumų. Tel.nr +1 Jei ką gyvenu Vilniaus kaime Žirmūnuose

Sveiki, norejau suzinoti ar daug reikalu pajungti elektrini hidr. Vairo stiprintuva i toki pati auto tik be vairo stiprintuvo?(VW Lupo 1, 2 tdi 3L) As kalbu apie elekrine dali.

Pigiausias variantas, tai nuo stabdziu disku apsivalyt rudis, jei diskai su oro tarpu, tai ir tuos tarpelius prasivalyk.Isbandyta 100% paded, jei nepades zek st. diskus

1.9 tdi 81kw. kuro sistemoi yra oro. nors isvaliau sistema, pakeičiau slangutes, kuro filtra, bet vistiek gaudo ora..gal kam taip buvo ir kame problema?

sveiki, audi 100 silkeje nepucia silto oro i salona, visi slangai silti ir peciukas atrodo dirba kaip reikia o pucia saltu, gal zinot kame problema?

Pasitikrink kaip viskas padaryta pvz elektra oro pagalves jai viskas ok tai kam parduoti viena esu perdares nusipirko pazystamas antri metai nieko nenutiko tik dziaugiasi

tai kai perki ir ziuri i pakabinta oro gaivikli ir kaip subine atrodo veidrodely tai tokia ir nuperki japai jau senai vieni is geriausiu auto...

snypst gerai pradeda nuo 2k apsuku kai oro pagauna iki kokiu 120km/h paskui lyg turba sustoja atleidi akseleratoriu vel uzmyni 14 vel tas pats..

gale neidomu sedeti oro slegis nieko gero bet lietaus daviklis ir autopilotas ilgose kelionese gerai, nusistatai greiti ir varai sau

Jei kaip sakai del oro (jau ne vienas man taip sake, manau tai ir yra beda), tai nuo ko pradeti tvarkyti ar paciam ne nelisti?

galima žinoma tada dar lapeštokus su nameliu pakeist y karboninius pati bendzino padavimo kolektoriu didesnio diametro ir beabejo oro filtra sportini MALOSSI ar dar koki

norit su baltarusisku benzu vazninet pirkit amerikoniskas masinas joms tinka baltarusiskas benzas, nes ten kaskoks oktanu skaicius ar panasiai kaskas, pvz: civic 1993metu turi draugas amerikoniska, tai jam galima 85 iki 92 o kai isipila lietuvos degalinei nieko netraukia. civic ima 7litrus ant 100km o traukia dar su trecia pavara su cipimu o motoras 1.5 :P

diagnostika 50 lt pas normalius zmones kurie pasakys tau viska normaliai nepjaus grybo . o matuoklis nuo 2.5 cia kai tu lygini 300 arti o 1.9 150 matuos tai tu bukaprotis . normali matuokle orginali eina 350 lt kazkur . tu nesrasyk cia jei nieko neismanai ka.

O gal galite man padeti?? As apziurejau senuko astra ir va kokia beda: uzkurus garsas lyg propeleris dauzytu kazka metalinio toks labai garsus ir stiprus kalimas kiek ziurejau variklio virsuje, ir pro tepalu matuokles anga istraukus matuokle eina dumai. Padekit. Ir atsiprasau, kad gadinu tema..

PAS MANES TAIP PACIAI BET E30 IS PRADZIU RODO 15L O PO TO I VIETA PRO PASIVAZINEJIMO, KAI DVIDUBAS BAKAS YRA RODO PIENO RIEBUMUS VAIRUOTOJO PUSEJA MATUOKLE STOVI O KAI STAIGIAU PASUKI POSUKI NU ZINOT KA REISKIA , SUBEA DAUIAU I VIENA PUSE TAI VA

tai tu ir nesitikek pajausti papildomu 5 arkliu.. ypach ant atmosferines auto.. nes pasikeicia dazniausiai sukimo momentas prie zemu suku.. nes kazkiek greichiau ora variklis siurbia pradzioj, kol nepasiekia maksimalaus oro kiekio.. o maksimalus oro kiekis priklauso nuo droselio skersmens, kiek daug ir kiek ilgai buna atsidare voztuvai (tai diktuoja paskirstymo velenu "dizainas") ir kaip greitai pasishalina sudegusios dujos per ishmetimo vamzdi..

jie tau pasako teorine galia pagal tai kiek daugiau oro duoda varikliui. dauguma kompu patys "zino" kiek Nm jie daro - skaiciuoja is oro kiekio parodymu. bet ta galia labai skiriasi (pie 20%) nuo to kiek yra ratuose. stendai irgi daznai grybauja. reikia ziureti kokio tipo stendas - ar hidraulinio stabdzio ar Edzio sroves. pirmas rodo ispusta galia, antras dazniausiai rodo maziau.

Sveiki, turiu renault lagūną 97m 1.8l 68kw. Visada žiba oro pagalvės lemputė, nors mašina nėra turėjusi jokio eismo įvykio. Čia gal prie kompo kažkoks laidukas atsijungė? Ir kur tokioje lagūnoje ieškoti tų visų fyškučių?

Ir dar viena problema, gal menkutė. Išjungiu šildymą salono (elektrinis), oro nebepučia, bet girdisi tyliai kaip dirba kažkoks generatorius ar kažkas panašaus. Čia taip turi būt, ar kažkas negerai?

Automobilio stovi pagal kaina? nelogiska.. Del filtro tie 200 cia skaitosi pigu nes tuning firmose maciau ir po 400-500 lt filtru, bet galios padidejima jie zadejo ta pati kaip radau vw centre tai nusipirkau is vw, o ka gali duoti filtras uz 50 lt? jau geriau su originaliu vazineciau, hehe sulygini kartonini filtra su aliuminio ir stiklo pluostu pagaminto filtro.... Bet velgi sios temos esme ne ta

Sveiki masina mazdaug noriu pirkt uz 20k litu gali buti maziau ir daugiau. Nezinau daugiau ziuriu i isvaizda. Toyota avensis, VW passat, VW jetta, Audi a6 ta naujesne apie 25k kainuoja, c5s visai nieko atrodo, Mersas E klases, Pabalsuokite ir siūlykite variantus. Parašykite kas jus pirktumete dėl ko parašykite trūkumus ir privalumus, ir ko tikrai nepirktumete. Ir jei galite parašykite koks tos mašinos variantas geriausias Kilovatus, ar matora. Ačiū Smile

kiek zinau 81kw turba yra kintamo slegio, o 66 neturi tokio bajerio. tau dar reiktu purkstukus sudet 81 kw, tada kompa perprogramuot ir psio. www.vimota.lt 700lt programavimas berods.

neisivaizduoju, dar kad butu Peter solberg edition ar kas su PPP susije tada jo, o db nieko, tik kad kw virs 200. teks dairytis i anglus itariu.

I a4 97 metu 1.9 81 kw, siaip jau rezervuota, taip pat ir bmw yra norinciu bet jei ka tai parduociau kitiems

važiuoklė tikrai pakankamai normali, nors labiausiai rėkia kad bloga tie, kas deda pabradės šūdą arba net neturėję tokių mašinų, o varikliai senieji 66 ir 81 kw labai geri

vien mieste rys daugiau 6, bet misriai...brolis vazinejo i darba, 30 km iki vilniaus ir dar per vilniu 10, misriai iseidava 5, 3-5, 7 su a4 81 kw

naudojant variklio galia ir pavaru deze ir tu 81 kw uzteks, aisku, vaziuojant 70 5 begiu ir staigiau aplenkt, tai galima gi 3 begi ikalt ir begesis normaliai

pumpaduso nepirk, geriau tada 2.5 tdi 132 kW.. o bmw tai beda ant ratu, josisvis net neziureciau, bet cia tik mano nuomone, o tu daryk kaip nori pats.

81 kW, kiek domejausi, yra plaukiojanti sankaba. Bet jiokio pasalinio garso, begiai puikiai persijungia. Apsuku rodikle vizualiai vos juda, mikronais. Turejau mazad, tai akivaizdziai maciau, kaip rodikle sokineja

Sveiki! Planuoju pirkti audi b4 1.9 TDI 66 kW, bet automatas. Ar kuro sanaudos bus daug didesnes uz mechanines pavaros tokio pat modelio? Jeigu taip, tai kiek mazdaug?

97 m. galantas nei is sio nei is to nebesikuria nei ant benzo nei ant duju ?. 2.0 L benzas, 100 kw, dujos netiesiogines. Gal kas turit kokiu minciu?

Sveiki parduodu audi A4 originalius R17 ratus tarpai tarp skylių 112, komplekto kaina 500 lt ratai labai geros būklės tiesūs. Taip pat A4 b5 tiuningines groteles, kaina 90lt naujos nedėvėtos. Kontaktai:868672577 http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/246302-8194.jpg

pats turejau passata b5 1.9 tdi..., atidroziau puse metu..., ir zwyrkeliais warydawau..., nuwariau i serwisa patikrint tai net neradi ka keist..., wisi sarnyrai dar originulus buwo..., tik nauji nelaiko..., o siaip tai geros tos waziuokles..., ir minkstos..., ir tikrai nebrangios.

tai jau uzdroztas pasatas, kad prie 140 meta ant kelio, bratke a4 turi, kuo puikiausiai 170 laikosi stabiliai, draugas su b5 pasatu tas pats, tik man asmeniskai pasatas labiau patinka vietos daugiau, ir del pakabos patyliu, bet asmeniskai nieko pries neturiu

b5 atrodo is keleivio puses ta skelnde stovi sone prie koju ten jei neklystu.su ranka patraukik surades ir matysi kaip uzdaro jei klima galimas varijantas jei rankinis sunkiais tiketina.beto manau kad visgi tau bus termostatas jei nedakaista iki 90 netoli.

Jei jau kalbam apie patikimuma tai i 2.5TDS gali net nežiurėti, B5 problemos su važiuokle, bet jei ten šiaip viskas restauruojasi taip kad ir ši problema atkrenta, bet ju Automatines dėžes tai nieko gero. O dėl Volvo negaliu nieko pasakyti.

o mano tevas B5 nuipirko neidialios bukles bet nieko tvarkyt nereikejo neskaitant dirzeliu ir tepalu keitimo tai po 60 000km nereikejo apsol jokio remonto ( remontu neskaitau perdegusios lemputes padangu keitimo. akumuliatoriausi keitimo ) tai neisivaizduoju kaip tavo draugo idealus passatas galejo subyret...

sveikas as turiu 97 outbak 2.5l automatas jau trys metai vaziuokle neuzmusama tik yra vienas minusas nelaiko stabilizatoriu traukutes as sudejau b5 pasato ir jau du metai laiko. dujos paprastos sanaudos nuo12.5 iki15 siulyciau deti tiesiogines ekonomiskiau.pravazumas įspudingas.tai mano nuomone.

pats turejau passata b5 1.9 tdi..., atidroziau puse metu..., ir zwyrkeliais warydawau..., nuwariau i serwisa patikrint tai net neradi ka keist..., wisi sarnyrai dar originulus buwo..., tik nauji nelaiko..., o siaip tai geros tos waziuokles..., ir minkstos..., ir tikrai nebrangios.

B5 vaziuokle tragedija. o apie kuri bmw kalbi neaisku, nes nuo 2001-09 faceliftinis ir jau CR variklis su 110kw. Siaip esu surases pagrindus temoj kur 320d lygina su golf 4, tik lyginant golf 4 su passato priekine vaziuokle kosmosas.