Oro slegio daviklis (76 page) (7317)

Nebutu maitinimo neprisijungtum su diagnostika.Dar yra atskiras maitinimas i daviklius.Reikia patikrinti ar yra pliusas ant oro srauto matuokles, ant pukstuko su laidu, taip pat ant kampo valdymo voztuvo viename is kontaktu.

reik prie kokio komopo gal geriau pradziai pajunkt, negu viska iskart ardyt, o siaip daug kas gali buto, oro srauto, lamda, dar gal dujos pas tave tai tada dar daugiau linksmybiu

kai mišinys per liesas irgi nieko gero, pas mane buvo per liesas, tai gazavosi panašiai kai benzinas, ir naudojo, kažkur apie 8 litrus, po to dar oro srauto matuoklė daug reiškia

Sveiki turiu peugeot sf2 100cc traukia 80km/h ir uzdusta nukrenta greitis iki 60 ir vėl eina važiuot karbas su oro filtru katik išvalyti ir sureguliuotas karbas, kas gali būti jam ?

Nuemiau oro filtra visa iskračiau dulkes ir trauka atsirado ir variklis nebesipurto tik po kurio laiko pradejo trukčiot ir vel trauka tai dingsta tai atsiranda tai bus filtras kaltas taip išeina

diagnostika pasidaryk, pamatysi ar perputineja ar ne, matos dazniausia is oro srauto, arba spaudimo parametru, o tokiu metu gal jau ir yra toks navarotas kaip turbo test, kur pratestuoja turbo geometrija ar vaiksto.

diagnostika parode kad neveikia oro srauto matuokle ir kad kaskas netaip su zondu yra.pasikeiciau ta matuokle bet vistiek tas pats tai zonda reiks jieskotis o ji sunku pakeiti?o kiek zondas gali kainuoti?

Nusipirkau pries 2 metus mokejau 16000. Sutvarkiau siurbli iskart. Dabar problemu nera tik parejo oro srauto matuokle. Remontas brangus. Jei su litais sunkiau tai geriau nepirk. Mieste pasiema automatas 9 litrus vasara dizelio.

kazkas panasaus yra isviso 3. ar kazkaip imanoma patikrint ar jis veikia. ar vakumai vienodi tarkim audi a4, vw golf su tais paciais varikliais? tai manai net neverta kolkas pirkti oro srauto matuokles?

pas mane 1.8 taspats, reikia pakeisti oro reguliatoriu (taip sake), papulsuoja pas mane biskeli ir atsigauna po laiko, vaziavimui itakos dideles nera, tik kad nepatogu ir nemalonu kai sustoji o cia jinai sokineja

oro srauto matuokle isplauk, gal pades , o seip dar ziurek su turbina, ja perpucia ir todel netraukia, paziurek ar kojele neuzstrigus, o po to slangutes, vakuma ir selenoida!!! 100 procentu gedimas ten!!!!!!!!!!

Galbut ir traukia jeigu paslifuoji galvute, stumuoklyje istekini dar viena grioveli ziedui, uzdedi kita karbiuratoriu, sportini oro filtra, imontuoji atbulini degalu voztuva, imeti i gala mazesne zvaigzdute tada gal kaip nors 80 vaziuotu

ydomei cia rasai dujos prisuktos kai dujos prisuktos tai misinys yra liesas o tai reiskia liesas misinys reikia daugiau pedala spausti ir laikyti nes oro daugiau siurbia o duju mazas procentasbuna visame misyny

ir benza dar supyles i baka 95 is kolonkes ir ta yamaha ji salta trauke gerai biski variklis pasyla visiskai dinksta trauka ir sauna is karbo usgesta ir tada jau dega oro fyltras

a4 b5 1.8t ne turbinu liga yra o voztuvo kury jau teko keisti antra karta, tad priejau viena isvada kad biski investuot pinigu ir diet viena vamzdi be voztuvo ir oro srauto matuoklio.

nesuprantu kaip oro filtre gali tepalas bėgt, taigi per ten tik traukia viską, o tie volvo 2, 5tdi 103kw tai gana patikimi ir ekonomiški varikliai ir jie ne tokie kaip audi, tik vizualiai panašūs

siaip sakytum per daug buvo pripilta, gal buvo oro tarpas, siaip tai jeigu praleidzia arba pati kalonke arba siurblys tai ir isbega per pacia detale, bet jeigu per bakely tai kaip ir minejau arba per daug tepalo arba oro tarpas buvo. Vairo stiprintuvo litro kaina gal nuo 12 iki 18 litu. del siurblio remonto tai nieko negaliu pasakyti, gali buti kad padeda salnyku pakeitimas bet cia jau pas specus reikia ta daryti, pats neuzsiimk keisti.

ar jus mastot ka kalbat? DDDD misiniai jus ir babinos 6 babinos pas 520 bmw? gyvenime nemaciau nei misinys kaltas nei zvaklaidziai nei babinos :d nu negaliu plystu juokais, ar jus gyvenime tureje ar bent rimtai susidure su bmw kad tokias pievas kalbat? savininkui galiu pasakyt taip! oro srauto matuokle ir oro sklende neparuostos dujom, va kur saudymo beda .. truksta man zodziu, cvia numeris savininkui jei bus noras paklaust kaip padaryt 860640400

Nematau aš dabar kur ten pas tave reduktorius. Gali užputinėti dėl lieso mišinio, taip pat jei filtras sportinis. Ir jei oro paėmimo šlanga yra šalia reduktoriaus, draugeliui Džetai užputinėjo, tai tiesiog išėmiau šlangą, kuri yra medžiaginė ir eina nuo filtro plastmasės iki sparno, nuo kur ir ima orą. Gali būt ir reduktoriaus membranos. Bet pagrindinius dalykus susakiau. Pagrinde, tai žiūrėk, kad negautų tiesioginio oro srauto, tegul ima orą iš po kapoto. Baigsis visos bėdos.

Jei tau ant duju netraukia spaudziant gaza iki dugno vos negesta nu zodziu buka masina o ant benzo traukos nera bus oro srautas nuejas.Jei sugenda oro srauto mauokle masina vaziuoja labai bukai ant benzo ir ant duju, dujoms tai galioja tik tiesioginems mat duju kompas kopijuoja benzo kompo parametrus jei chujovai ant benzo tai ir ant duju taspats. O pavyzdziui ant paprastu duju gali beveik niekas neveikti svarbiausia skierka butu ir masina vaziuoja.

Pats ivardinai kokia priezastis jei kuro nepaduodu nu cia tai dienos anekdotas Rimtai jei kuro nepaduoda tai ka nori ant oro vaziuoti? Ar bent pameni kada filtra keitei, zvakes, korbika bent apsiziurejas buvai kaip ta guma ar oro per ten netraukia ir pati korbika ziurek nes jau ju liga cia daros seantve paveikia o ju jau po biski nyksta o ipac 1.3 jau sunkoka gauti jau nebera ant kiekvieno kampo

BMW 740 ABS Laisvųjų rankų telefono įranga Atstumo jutiklių sistema Medžio apdaila Automatinė antena Navigacija Autopilotas Odinis salonas Borto kompiuteris Odinis vairas CD grotuvas oro pagalvės CD keitiklis Priekinių žibintų plovimo įtaisas Centrinis užraktas Priešslydžio sistema Daugiafunkcinis vairas Reguliuojama vairo padėtis El. langai Rūko žibintai El. veidrodėliai Sėdynės su programine įranga Elektra reguliuojama vairo padėtis Signalizacija Elektra reguliuojami veidrodėliai Stoglangis Elektra valdoma galinė užuolaida Šildomas galinis stiklas Elektra valdomas stoglangis Šildomi veidrodėliai Elektra valdomos sėdynės Šildomos sėdynės Elektroninė klimato kontrolė Tamsinti stiklai Ergonominės sėdynės Traukos kontrolės sistema Galinio lango užuolaida Vairo stiprintuvas GSM telefono instaliacija Vaizdo aparatūra Išorės temperatūros daviklis Žibintai „Xenon“ Kablys Žibintų aukščio reguliatorius Kasečių grotuvas Žieminių padangų komplektas Kondicionierius 210 kw taip kat yra ka pavaikyt HAMANN ismetimo sistema vertas demesio kaina 12000lt

A4 poxui isimt.as irgi maniau bus klizmatronikas, bent jau galini davikli, tai yra lizdas, viduje tipo ivore, ir i ta ivore isikisa tas daviklis..ir viskas, jokiu varztu ar tt.cia principas kaip orginalo atsuktuvo audines ar vageno kur du galai buna, kryzius ir plokscias, taip ir su tuo davikliu, sunkokai bet isikisa i ta lizda ir viskas.pries remonta diagnostika darem, rode tipo tam rate yra problem.todel ABS nera.tikrinom ta davikli, gyvybes nulis.idejom is sroto kita, varza yra, apsukau kelis ratus aplink garazus, bet nenusinulino, vadinas reik diagnostika daryt isvalyt klaidas ir bus aisku ar tas daviklis geras ar ne..ABS zieda ziurejom, geras yra, neusineses, tai kaip ir turetu but gerai, tikiuosi nusinulins klaidos ir okis bus..

Turiu 216 roveriuka tai šis tikrai minkštesnis už golfa Kažkas panašaus kaip audi A6 nuo 99m. Kuro sanaudos nedidelės 5-7L. Rūdžių kolkas nematytiOda, el. langai oro pagalvės, liukas Beje parduodu

dek kojas ant paneles ir bus gerai o jei rimtai tai nzn, pazek gal uzsikise kur, ar vaiksto trosai ir pns... o del silto oro tai geli buti ir peciukas pats...

sauna visa laika po dangteliu, kur oro srauto matuokle.prie sklendes jau izoliacija apvyniota vietoj gumos, o pati dangteli jau irgi izoliacija pririses(nes senukuose pirktas atseit karsciui atsparus silikonas istirpo pirmu vaziavimu)

o todel broliuk, kad sukimo momentas cia niekuo detas, jis sukiu, bet ne NM deka vaziuoja, cia tau ne dyzelis.Kita vertus, dar yra redukcija, perdavimai, kebulo masae, oro pasipriesinimas ir t.t.

tik turbakas afigieno dydzio, bet jai masina normali su mp turbonasu stock oro filtru ir stock ismetimo sistema tai nieko nesigirdi kai ji dirba o jai cypia tai tada guoliukai i pabaiga.

eik pasiskaityk informacijos apie turbu veikimo principus. maksimaliai gali pusti iki kol nusprogrs variklis arba ji pati.. ir slegis nera pagrindinis turbinos parametras. svarbiau kiek oro ji gali perpompuoti ir kaip efektyviai

Nera? Bmw nukopino oro pagalves sedynese su svorio davikliais, Audi nukopino tdi varikli. Jai pacukas nezinai - geriau nerasyk. Matyt tevas turi bulka ir pyktis ima, kad audi ar vw tarp blogiausiu varikliu )

srauto matuokle ka tik pakeiciau ir dejau Bosh , del duslintuvo viskas tvarkoj katalikas yra, filtras oro keistas pries kokia 4men. Kiek ieskojau info labai daug kur radau, kad pasalinis oras gali patenkt

Sveiki, nesikuria aerox. Nauja žvakė- kibirkštis yra, kuro filtras švarus, oro filtras išplautas, kuras atbėga, lepestokai irgi geri, karbas išvalytas, būna užsikuria keliom sekundėm ir uždūsta, lyg pritrūktų kuro. Ačiū už atsakymus.

Sveiki, susidūriau su bėda, niekaip galai neišlenda. Turiu passat b5.5 1.6 benzinas (75kw), pasijungus kompa parodė, kad oro srauto matuoklė nuėjus. Pakeitus oro srauto matuoklę, po kurio laiko išmetė check engine - pajungus kompą parodė, kad katalizatorius ir lambdos. Pakeitus ir katalizatorių ir lambdos zondus abudu - pradėjo žiauriai sunkiai kurtis auto, o užsikūrus apsukos šokinėja ir labai gęsta auto. Vėl jungus kompą išmeta, kad kuro pompa, lambda zondas (prieš katalizatorių), oro srauto matuoklė, purkštukai, EGR ir kt bėdos. Nuvarius pas meistrą pasakė, kad reikia keist kuro pompą, nes turbūt atgyveno ir turėtų sunkus kurimasis ir trūkčiojimas susitvarkyt. Pasikeitus niekas nepagerėjo. Nebeturiu idėjų kur ieškot problemų. Gal kas susidūrėt ir galit pasidalint patirtim? Ačiū

visu pirma susitvarkyk abs kad nedektu ten davikliai bus ir tiek srote 20lt tas daviklis pasatui audinei nu ir kitom nebus brangu tada zek . esme tame jei nesa i viena puse netolygei stapdo ratai vienas tarkim 2.5 nkitas gal 3.2 ar pan seip nukrypimas ant tech apziuros yra 30proc jei pamenu leidziamas dar .

laisvos eigos davikli ziurek.pas man panasiai budavo vaziuoji normaliai kai kala iki 2000-3000.pasikeiciau ir viskas.kita visa monoipurskima uzmesk ir viskas ir matysi tas pats ar ne.pries 8-is metus tas daviklis nenaujas kainuodavo apie 100lt.man ant 100 000km du kart buvo nueje.tinka vw audi visi pas ka mono ir 1.8

Sveiki, gal kas gali padeti nustatyti toki Opel vektros gedima: ji nuolat kaista ir uzsivirina ausinimo skistis, temperaturos daviklis labai greitai pasiekia raudona zona. Isemem jau termostata bet niekas vistiek nepasikeite. Pavyzdziui vasara, kai matau kad pradeda kilti jau temperatura tai ijungiu beveik iki maximumo sildima ir tada temperatura pradeda kristi

Pravažiavus automobiliu per didelę balą į variklio įsiurbimo sistemą vietoj oro papuolė balos vanduo ir įvyko hidrosmūgis. Hidrosmūgis variklyje įvyksta tuomet, kai vietoj oro variklio cilindre yra slegiamas skystis. Slegiant skystį skystis neturi kur plėstis ir užkerta variklio stūmoklį cilindre, tačiau variklis ir toliau bando suktis iš inercijos ir tuomet pradeda lūžti silpniausios detalės šioje grandinėje. Pirmiausiai linksta ir lūžta švaistiklis, pažeidžiami stūmokliai cilindrai ir t.t. Po tokių sulūžimų variklis dažniausiai yra užkertamas. cia copy paste

as irgi dariau projekta praeita vasara, Saibu buvo nesumokeje uz sukapotas malkas tai teko pigiau apsisukt.Sakau pasidarysiu bulka 1.6. Uzpiso bleat galvoju - reik ka eitu. Tai pasidariau toky oro gaudytuva po variklio apsauga, nuemiau oro filtra sujungiau slangas ir i trasa. ejo kaip zveris nepaisant kad karbe 2ra kamera buvau su kojine uzkises kad daug duju neimtu.variklis db daug tyliau dirba as galvoju cia panasiai veikia kaip xado keramika, nes nu smelio prieina pas mane vien zvyrkeliai.

Tai butent, siuo atveju CDI variklis, bent vizualiai apsinešęs buvo juodai oro filtras, ir buvo bukesnis variklis.O tokiam aparatui, kai netraukia variklis, tikrai turi itakoti sanaudas, nes kai persunku, tai reik daugiau kuro automatiskai, kadangi dar ir 4x4 ir mase , dydis, oro pasipriesinimas daugiau mini akseleratoriu. Negali niekaip neitakoti.Momentines mazai itakoja, bet vidutines, dienos sakykim sanaudas turi itakoti.(bent as galvoju) Ka tikrai zinau 100%, faktas, kad pasikeite variklio garsas iškart po pakeitimo, net apšalau.Vadinasi, varikliui buvo sunkoka ...

Nesupratau bedosBuvo turbo, tapo atmosferinis dyzelis?Vazinek i sveikata, ir nepasakok TA nuvaziaves ko nereikiaAs pats kazkada turejau gilf mk2 1.6TD...Numire turbina, kaina jos pasirode ziauri, tai teko isoperuot.Be klausimu praejau TA, tik prie dumu prisikabino, bet pasakiau "ai, senokai oro filtras keistas", ir pasiraseKiek sugaudau, TD siurblys daugiau kuro pila uzminus ant pedalo, is cia ir dumai, o turbinos ipust oro tai neraTai kam ta ekspertize?Amzinai zadi su ta masina vazinet?

sveiki turim pezo 307 hdi 1, 6 2005 buvo sugedus oro srauto matuokle tai kai vaziuoji mesdavo vos melsva dumeli kai ja pakeitem pradejo ziariai dumint juodas dumas kas galetu but kompas nemeta jokiu klaidu buvom pas meistrus nuvare pajunga ant kompa nieko gal kas galit patart kur eiskot bedos nes co 9 o leistina 4 ir labai juodas dumas sako kad gal ismetimo sistema uzsinese kol nv oro srauto mat ar gali but

pas visus 1200banditus nuo1996m. iki 2005m.gamykla istate seno gsxr varikli ir ji stipriai uzspaude, tai as atsisiunciau is statu abudu velenukus nes britviniai velenukai su ilgesnem fazem toliau dynojet ziklioriu ir adatu komplektas i karbus K&N oro filtrai be oro dezes, NGKiridium zvakes taip gavau 120ag. i galini rata tiesa kad viska sustyguoti reikejo nemazai laiko ir nervu bet gavosi neblogas variklio tiuningas be galvu spaudimo, stumuokliu keitimu ir variklio ardymu.

Neveikia peciukas, nepucia karsto oro. Zodziu pradejus vaziuoti spidometre esanti temperaturos rodykle pakyla iki normos bet jei ijungi peciuka jinai iskart nukrenta zemyn. Seniau buvo mazai antifryzo tai kaip sustojau kolonelei pastebejau dumus einancius is radijatoriaus, tai pripildziau pilnai sistema antifryzu nuorinau, siandien sandarintojo pripyliau nes pastebejau kad buvo kiauras radijatorius ir balutes budavo antifryzo po masina. Nesuprantu del ko ta spidometro temperaturos rodykle tokias nesamones rodo, ir tas peciukas karsto oro nepucia ?

reduktorius negali buti auksciau visko, nes bus oro kamstis.Reikia perklet reduktoriu zemiau.Klausimas kaip yra vietos.Gali tekt keist pajungimo slangas, nes senos butu per trumpos.Zodziu reikia vietoj ziuret, o ne per kompa

Kol kas jai tik pakeičiau generatorių ir galinius stopus, nu dar salono ir oro filtrus, pakaitinimo žvakę, o tas tiurlingavimas ne prie ko visai. Čia kol kas antras automobilis, kuris pavedė...

Tai butent nesvarbu ar silta ar ne, koks skirtumas jei sistemoje atsirado oro, bet kuriasi tai gerai.Fitras stovi pries siurbli, todel jei kuriasi reiskio pries siurbli ir didziausia tikimibe nesandarumo sistemoje.

Nera uz ka. Siaip laguna nelabai jaucia oro spaudimo skirtumus ratuose, nes jos vaziuokle minksta. O va pvz mano scoupe jaucia stipriai, zvirkeliu kartais net atrodo, kad galas sokineja i virsu

Tai pakeitus karbiuratoriu, lapeštokus, kolektoriu ir oro filtra padidėtų galia normaliai ar dar reikėtų vis dėl to keisti ir išmetimą, nes jaigu keisti ir išmetimą tai man labai brangiai kainuos

pas mane ir nuo 1800-1900k rmp.. bet uzspaudi pirmu permeti begi nukrenta apsukos greit ir kol uzkyla iki to 1.8k rmp ... sake reik oro srauto matuokle atjungt bet nepadeda..

sveiki iskilo tokia problema kad trukcioja ant duju. Vaziuojant pastoviu greiciu nieko bet greitejant trukcioja. Kokios gali buti to priezastys? Sake gali but oro srauto matuokle? Del ko jos nueina?