Opel 2.2.dyzelis (127 page) (15934)

O ekrana ir turi, už kiek atiduotum?

jauciu juokauji

sveikas, jej tau netraukia tai duodu 95% kad bus egetero vostuvas nes man buvo prasiwaliau ir kaip kulka eina jau reikia tik tris varstukus atsukti prie variklio ir vsio nes seip jej jy priziurai tai oki wiskas o jej nea tai jis seip ppakankamai brangus.....

ziuret spaudima reikia gal per mazas, nes pasilus varikliui visalaik jis sumazeje, nes tepalas paskysteja,

sveiki. noriu paklausk gal kas esat turejis toki varianta. idomu but suzinot kaip laiko variklis kokios pagrindines bedos, sanaudos ir ar rekomenduotumet pirkti butent si automobili.

kad dabar ir seip sunku gaut zalio, sumazino kiekius ukininkam, tai patys savo reikmem isnaudoja viska beveik. is bobutes nebent kokios gausi ten 100-200l jei turi siek tiek zemes.gal kur ir tikrina, pas mus kraste niekad nieko netikrino. tie patys ukininkai gali vazinet tik darbo reikmem kazkur su zaliu. produkcija parduot ar pan. Uztai negaudo zaliu vazinejanciu nes mazi kiekiai ten buna naudojami ne pagal paskirti. akcizus gal vistiek kazkokius jam taiko, nes baltarusijoj net su akcizais pigesnis dyzelis. kaina zalio panasi kaip is baltarusijos atvesto ir cia pardavinejamo. Tai idomu kas tuos 30%+/- pasiema pelno nuo zalios salerkos.

Jei ieskai ekonomijos, ceskej tu jos tikrai nerasi, maziausiai 6-7 valgys tikrai, visgi kebulas sunkus. del tos audi su dohc varikliu patarciau rinktis tik tada jei zinai kas yra k-jetronikas, arba esi senuju masinu megejas. As tavo atveju likciau prie antro golfo, tiek benzas su dujom, tiek dyzelis valgo tikrai mazai, daliu kainos juokingos, gauti tikrai dar galima, tuo labiau patvari, kantri, saliara valgo visokia, kad moraliskai pasenusi tai nereiskia kad nevaziuoja, na o jei tau svarbus ivaizdis, tada jau nzn, 206 gal, ar kazka is tu mazesniu.. nesirink vectros, eksplotacija jos nera pigi ypac galines vaziuokles...

prie ko cia dyzel galia, o benz greitis?paprasciausiai dyzeliai vis galingesni tampa, pries 15 metu galingiausias dyzelis turejo 110 kw, o dabar jie visai nenusileidzia, ir sanaudos panasios, tik kad benzas turi pranasuma kad dujos gali idet, ir vaziavimas pigesnis, ir benzininiu remontam daug pigesnis, o kainos galingesniu dyzeliu kaina nieko nenusileidzia benzui, brangus tie dyzeliai, kurie gerai laiko...pvz a6 c5 su 2, 5v6 lengvai paimsi uz 2, 5k euru, o surask 1, 9 uz tokia kaina, a6 c4 2, 5 uz tiek nelabai surasi...jeigu tu skaitai kad dyzeli nachaliavu gauni, tai ir tau dyzeliu apsimoka vaziuot, tai tokiu kaip tu visai nedaug

siaip kadaise maniau kad geras sitas auto, bet nusivyliau pavaziaves, jame geras tik 3, 0 litru dyzelis variklis, visa kita man nepatiko, nesijauciau kazkokioje auto kuri taip garbinama, man rodosi jinai net nublanksta minioje, salonas nors ir patogus bet negrazus kaip ir senuju peugeot. Kai ieskojausi pirmaji universala buvo mintys apie ji, prie visu volvo, toyotu ir t.t. bet po pasiklausinejima pas rimtu meistru atsoko mintis, nes auto yra gal ir gera bet per daug ja reikia investuoti kad vaziuotu normaliai, o kas sako kad srebia mazai, tai ima dafiga jos, cia jum ne VW tdi varikliai

pirmiausia pasakyk ar cia benzas, ar dyzelis? jei benzas, tai jis ir turi gest klema nuemus kazkas teisingai ir sake, kad pirma pasitikrink krovima su testeriu, jei maziau 14, 2 cia jau negerai, jei virsija 14, 6, cia jau irgi blogai. optimalu buna 14, 4v but gali tik keli variantai:1.nekrauna.2.kazkas nukrauna. pirmuoju atveju bedos reiks ieskoti generatoriuje, gali but isdeveta inkaro ivores, gali but kazkur nukirsta apvija, pasitikrink laida nuo generatoriaus iki akumuliatoriaus, ar ateina srove, gal tas kur nuluzes... antru atveju nukraudineti gali magas, signalizacija, mago stiprintuvas, dar kazkas. abiejais atvejais pirma pasitikrink testeriu krovima ir nukrovima.

Sveiki, planuoju pirkti mašiną ir svarstau apie Audi A6 modelį. Mano reikalavimai: automatas, universalinis, dyzelis, nuo 2008m, kaina iki 11000 eur ir niekaip nenusprendžiu dėl tinkamiausio variklio varianto ( tarp 2.0 L ir 2.7 L ). Asmeniškai nereikia galingo variklio, tinka labiau ekonomiškesnis 2.0 L variklis. Būtų aktualu sužinoti jūsų nuomonę, patirtį apie šį modelį. Kokios šio modelio silpnosios ir stipriosios savybės? Vertinant mašinos eksplotacijos išlaidas, komfortą, kuro sąnaudų ekonomiškumą, variklio patikimumą. Keletas sudominusių skelbimų: http://auto.plius.lt/skelbimai/audi-a6-2-0-l-universalas-2009-dyzelinas-4312893.html http://auto.plius.lt/skelbimai/audi-a6-2-0-l-universalas-2011-dyzelinas-4529983.html Dėkingas už jūsų atsakymas.

gal voztuveli pastatyt :]

tai kuro nusedimas cia, voztuvelis ~15 lt jisai kad nesubegtu atgal kuras i baka.

o ko tu nori raketos?pazek kiek kilovatu ir dar zyzel, tep turi buti, nes jei butu problemu ta isviso netrauktu

seip matau nebloga komplectacija inkirtai, kokios ju kainos lt jei nepaslaptis?

Jo seip kiek zinau tai ant vairo valdosi, bet va sitas varijantas kuri as turiu valdosi nuo magnetolos. Bent jau kiek man pasakojo Rasmitos atstovai. Sitas magas Rasmitoj kainuoja 10771lt, nzn uz ka krc... As cia rimtai

o kur tas egetero vostuvas yra? gal gali kokia jo nuotrauka atsiusti? Nes tikrai ne toks kietas masinistas kad zinociau Dekui

Nejuokauju, rimtai cia

Nu zesim ka pasakis rytoj zaibo ratas. jeigu nieko gero, tai parduosiu

?

Sveiki, taigi mano masinukas jau po "Zaibo rato". Uzvedima sutvarke, buvo kuro gryztamojo kuro zarneles kiauros, todel nesikurdavo sutvarke ta ir ryte jau kuriasi be problemu. O del traukos, tai reikia tikrinti masinos geometrija. Uzrasiau masinuka i turboost ziuresim ka jie ten man pasakis. na bet jau nusiteikias +- 1000lt padeti

kuro filtre nėra kuro , nubėga atgal į baka todėl ir neusiveda

Seip turiu maga, tik kad atkoduot reiktu, nes kodo neturiu , o masina jau detalem isejus, o fiskes yra trys, tai nezinau kaip ten tinka ar ne!!!

Turiu Vectra C GTS 2.2dti jau 3mėn, kolkas jokių problemų neturėjau. Kiek žinau juose problema EGR vožtuvas, tačiau jį galima užglušint ir išprogramuot taip išsprendžiant problemą. O šeip trasoje labai ekonomiškas. Autostradoje 100 važiuojant su autopilotu ~4.5l gaunasi, tikrai daugiau penkių neišeina. O va mieste jau daugiau degina. Man tenka dažniausiai su šaltu motoru važinėt, tai gaunasi 7.5l manau irgi gan normaliai. Tai tiek, jei kas dar domina - klausk

sveiki netrauke mano vektiuke 2.0 litrai tdi dega cekas turbina dirba bet kaip per prievarta patarkit

su tesioginio ipurskimo dujomis jokiu bedu nera net nepajusi skirtumo kuom vaziuonji

vectra 1.9CDTI, parasiau anam forume.

As su dujom vazineju, tik kad ne audi A4. Todel apie sanaudas nerasysiu. Dujos is esmes pigiau uz dyzeli praktiskai tik tada buna, kai degalinej jos beveik dvigubai pigesnes negu dyzelis. Kitu atveju dyzelis laimi. bet velgi, tai priklauso kokiu metu masinas, kilovatus, kubaturas ir t.t. lyginsi. Nes jeigu lyginsi 66kw golfa su 200kw benzu/dujom tai matematika ir taip aiski jauciu, nesvarbu kokios kainos kolonese. Ziema dyzeliai daug ryja. Ypac trumpais atstumais gali ta pati masina, kur vasara valge tarkim 6 litrus, ryti 9 ar net 10litru dyzelio. (velgi daug niuansu, bet turiu ir dyzeli, taigi kai reikia vaziuotu su saltu motoru 6-7km ir vel gesinti, tai ekonomijos nera vapsie). Daug niansu, nes tie kurie grynai centre gyvena vel kitaip. Kitas tuos 7km ar 10km gal kokiu apvaziavimu vaziuoja. Tik del duju pasildymo - benzai uzsyla greitai. Jeigu yra salygos (pas mane yra), as pries vaziuodamas uzkuriu masina penkioms minutems. per ta laika jau ir kava baigiu atsigerti, batus usiristi ir t.t. Isedu i pilnai silta masina, dujos jau seniausia dirba. (prie kokiu minus 10 jos isijundavo po 2-3min.). Tai galiu pasakyt kad uzpylu uz 100LT benzo, ir laisvai pusei metu uztenka. Bandziau sesti ir vaziuoti - jo, tuomet to 100lt gali ir porai savaiciu neuztekti.

neapsispredziu kuria pirkt

tai ar cia yra kietu ekspertu apie masinas, ar tik visi su klausimais

pirk ta sukuria vaziuosi

vazinejau benzu, todel del duju nieko negaliu pasakyt.Keiciau dirza servise UK.Taip pat visus diskus ir kalades.

nepradek pjaustit slangu ir det vostuveliu nepades

o tunori kad turbo priklijuotu pirmu begiu?palygink svori astra ir vektra, turbina kiek supratau pastave vekia?

nuva turba veikia, dar slangas intercolerio apzek, gal skylute yra.mano benzinas, irgi iki ketvirtos saibos neina, bet kaip isieina kaip zveris120 miliu niekuj dielat

Manau, kad pagedo

http://www.lbm.lt/index.php/component/content/article?id=49:egremuliator&catid=1:straipsniai

nu nezinau, turejau astra ir tikrai daugiau atlosdavo i sedine kai turbina isijungia, o cia nieko

paziurek www.autoasas.lt ten turetu rasyti kokie motorai

Nu va matai kaip buna. Neaisku kas cia atsitiko dabar

Ne pats keiciau, servize keite

sita dabar opelistai tas matoras 2L dyzel kur yra 158kw tai ten 2 turbo stovi ar kaip?

aina naciorta pirma karta girdziu kad tokiu metu auto reikia tanpyti vietoj start

duju vakumine patikrink, ar neleidzia

normali masina pats turejau , teko keist babina, ir tarpine po danteliu variklio.

Kartais siurblio viduje pareina dacikas tad remontas su darbu 700lt ir dar labai genda ant isiurbimo kolektoriaus sklendes vakums su fyske blim nlb tiksliai pamenu kaip jis atrodo bet zinau kad daznai genda bet viskas yra pataisoma nus

parasyta paciam topic 2.2l benzinas+dujos. noriu zinot variklio problemas o jei tu nemoki skaityt topic tai as nekaltas

Už tuos pinigus verčiau lietuvių kalbos pamokų nusipirk.

Tik viena raide N praleido, bet dar nebutina lietuviu kalba, svarbiausia suprasti apie ka eina kalba.

Pats 2 men ieskojau sau masinos ziurejau ir focusa ir vw golf 4 ir opel astra... Ne pirma ir ne 2 mano masina turiu siek tiek ziniu ir pazistamu servisuose tai is visu ju nuomuoniu ir savo patirties susidariau bendra vaizda...Visi sako kad Focus Pavykes fordo variantas tai tiesa kas liecia pakabos kartais streikuoja elektra varyklis geresnis uz a6 2, 5tdi ar bmw tds bet nepriligsta Vw Tdi ir opelio 1, 7 varikliams Vw golf is visu situ pagal vidaus isores dizaina asmeniskai man 1 vietoi vw (tik su klimatroniku) 2 atiduociau focusui pigesnes medziagos nei vw bei ta panele kazko truksta 3 vieta astra isore bobiska vidus i kadeta lasa uznesa ziauru Pakaba gan patikima visu jei vw tai tik Tdi jokiais budais nepirk Sdi jei opel tai tik 1, 7 sitie 2 variantai laiku patikrinti vazineja nors ir ant siusiuko Fordo dizelinis nusileidzia varykliu jautrus kurui ir siaip Fordas yra fordas : O uz 3 golfa net negalvok moket 5000LT 1 dalykas kuris ten geras tai tik varyklis uzmerkus akis i dizaino - galima drasiai lygint su focusu (varyklis kompensuoja dizaino trukumus) Siaip ziauriai rudija irkad butu el langai ir kondiske ir nesudrozdas tai reik perekupam moket 5000-6000Lt sita masina tikrai neverta situ pinigu